一種帶有皮帶輪輸入端和齒套輸出端的沖焊型變矩器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及變矩器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶有皮帶輪輸入端和齒套輸出端的沖焊型變矩器。
【背景技術(shù)】
[0002]液力變矩器由栗輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件，是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性扭矩變換器，它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，以液壓油為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。沖焊型液力變矩器在目前車(chē)輛變速器市場(chǎng)占有率最高的產(chǎn)品，現(xiàn)有的沖焊型液力變矩器的輸入方式采用彈性板與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，輸出方式采用用栗輪襯套和銅套來(lái)支撐輸出端，用栗輪襯套叉驅(qū)動(dòng)內(nèi)置油栗自供油，這種輸入、輸出方式用于特定的車(chē)輛，在改變車(chē)輛種類(lèi)或車(chē)型時(shí)，不能使用，通用性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)階段沖焊型液力變矩器所采用的輸入、輸出方式通用性較差的缺點(diǎn)，而提出的一種帶有皮帶輪輸入端和齒套輸出端的沖焊型變矩器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種帶有皮帶輪輸入端和齒套輸出端的沖焊型變矩器，包括變矩器，所述變矩器的一側(cè)設(shè)有輸入軸，所述變矩器的另一側(cè)設(shè)有輸出軸，其特征在于:所述輸入軸連接帶輪軸，在所述帶輪軸上配合連接皮帶輪，在所述輸出軸上套接一個(gè)齒套。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0007]在所述輸入軸上還套接一個(gè)輸入板，所述輸入板通過(guò)連接件連接所述變矩器的殼體，所述輸入板的外側(cè)還連接固定套筒，固定套筒套接在所述帶輪軸上。
[0008]在每個(gè)所述連接件上均設(shè)有一個(gè)墊板，所述墊板設(shè)置在所述輸入板和所述變矩器的殼體之間。
[0009]所述齒套包括套接固定在輸出軸上的套管，在所述套管的外側(cè)設(shè)有齒圈，在所述齒圈上設(shè)有一個(gè)第一環(huán)形槽。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本裝置提供的變矩器其輸入端通過(guò)皮帶輪連接發(fā)動(dòng)機(jī)，并在輸入端設(shè)有與變矩器殼體輸入板，使得本變矩器的通用性增強(qiáng)，同時(shí)在輸入板的作用下，可有效防止輸入軸的變形，增加其使用壽命，其用栗輪齒套內(nèi)軸承支撐輸出端，作用力增強(qiáng)，并且通過(guò)齒套上的齒輪帶動(dòng)分動(dòng)齒輪，產(chǎn)生多個(gè)取力口，驅(qū)動(dòng)多個(gè)油栗，除為自身供油外，解決了方向機(jī)供油，工作機(jī)油馬達(dá)供油的任務(wù)的技術(shù)問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2是輸入板的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種帶有皮帶輪輸入端和齒套輸出端的沖焊型變矩器，包括變矩器1，所述變矩器1采用沖焊型液力變矩器，所述變矩器1的一側(cè)設(shè)有輸入軸2，所述變矩器1的另一側(cè)設(shè)有輸出軸3，所述輸入軸2的外側(cè)固定連接一個(gè)帶輪軸4，在所述帶輪軸4上配合連接皮帶輪5，所述帶輪軸4的外側(cè)一段螺桿，在螺桿上通過(guò)鎖緊螺母鎖緊固定所述皮帶輪5。
[0014]結(jié)合圖2所示，在所述輸入軸2上還套接一個(gè)輸入板7，所述輸入板7包括一個(gè)套接在輸入軸2上輸入板套管7a，所述輸入板套管7a腔體中間設(shè)有一個(gè)環(huán)形凸起7c，環(huán)形凸起7c套接在所述輸入軸2上，在所述環(huán)形凸起7c內(nèi)側(cè)的腔體內(nèi)配合連接一個(gè)密封環(huán)10，在所述環(huán)形凸起7c外側(cè)的腔體內(nèi)配合連接一個(gè)與所述輸入軸2配合的軸承，在所述輸入板套管7a的內(nèi)側(cè)設(shè)有法蘭7b，在所述法蘭7b的內(nèi)部的外側(cè)設(shè)有環(huán)形讓位槽7f，在法蘭7b外部與所述輸入板套管7a之間設(shè)有一組加強(qiáng)筋7e，在所述法蘭7b上還均布一組通孔7d。
[0015]所述輸入板7通過(guò)連接件11連接所述變矩器1的殼體，每個(gè)所述連接件11均對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述相應(yīng)的通孔7d內(nèi)，所述連接件11采用相互配合的螺桿和螺母。在每個(gè)所述連接件11上均設(shè)有一個(gè)墊板12，所述墊板12設(shè)置在所述環(huán)形讓位槽7f內(nèi)。所述輸入板7的外側(cè)還連接固定套筒8，固定套筒8套接在所述帶輪軸4上，所述固定套筒8的內(nèi)側(cè)設(shè)有與輸入板套管7a腔體配合的凸環(huán)8a，凸環(huán)8a的端面與所述軸承接觸，在所述固定套筒8上還設(shè)有用于給所述軸承加潤(rùn)滑油的加油孔9，在所述固定套筒8的外側(cè)腔體和所述帶輪軸4之間也設(shè)有一個(gè)密封環(huán)10。
[0016]在所述輸出軸3上套接一個(gè)齒套6，所述齒套6對(duì)應(yīng)連接方向離合器17，所述齒套6包括套接固定在輸出軸3上的套管14，在所述套管的外側(cè)設(shè)有齒圈13，在所述齒圈13上設(shè)有一個(gè)第一環(huán)形槽16，所述套管14和齒圈13為一體結(jié)構(gòu)，在套管14和齒圈13之間還設(shè)有第二環(huán)形槽15。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有皮帶輪輸入端和齒套輸出端的沖焊型變矩器，包括變矩器(1 )，所述變矩器(1)的一側(cè)設(shè)有輸入軸(2)，所述變矩器(1)的另一側(cè)設(shè)有輸出軸(3)，其特征在于:所述輸入軸(2 )連接帶輪軸(4 )，在所述帶輪軸(4 )上配合連接皮帶輪(5 )，在所述輸出軸(3 )上套接一個(gè)齒套(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有皮帶輪輸入端和齒套輸出端的沖焊型變矩器，其特征在于:在所述輸入軸(2 )上還套接一個(gè)輸入板(7 )，所述輸入板(7 )通過(guò)連接件(11)連接所述變矩器(1)的殼體，所述輸入板(7)的外側(cè)還連接固定套筒(8)，固定套筒(8)套接在所述帶輪軸(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有皮帶輪輸入端和齒套輸出端的沖焊型變矩器，其特征在于:在每個(gè)所述連接件(11)上均設(shè)有一個(gè)墊板(12 )，所述墊板(12 )設(shè)置在所述輸入板(7)和所述變矩器(1)的殼體之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有皮帶輪輸入端和齒套輸出端的沖焊型變矩器，其特征在于:所述齒套(6)包括套接固定在輸出軸(3)上的套管(14)，在所述套管的外側(cè)設(shè)有齒圈(13 )，在所述齒圈(13 )上設(shè)有一個(gè)第一環(huán)形槽(16 )。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶有皮帶輪輸入端和齒套輸出端的沖焊型變矩器，包括變矩器（1），所述變矩器（1）的一側(cè)設(shè)有輸入軸（2），所述變矩器（1）的另一側(cè)設(shè)有輸出軸（3），其特征在于：所述輸入軸（2）連接帶輪軸（4），在所述帶輪軸（4）上配合連接皮帶輪（5），在所述輸出軸（3）上套接一個(gè)齒套（6）。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本裝置通用性增強(qiáng)，同時(shí)在輸入板的作用下，可有效防止輸入軸的變形，增加其使用壽命，其用泵輪齒套內(nèi)軸承支撐輸出端，作用力增強(qiáng)，并且通過(guò)齒套上的齒輪帶動(dòng)分動(dòng)齒輪，產(chǎn)生多個(gè)取力口，驅(qū)動(dòng)多個(gè)油泵，除為自身供油外，解決了方向機(jī)供油，工作機(jī)油馬達(dá)供油的任務(wù)的技術(shù)問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】F16H47/06, F16H57/023, F16H57/021
【公開(kāi)號(hào)】CN205101497
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520761344
【發(fā)明人】封潔瑩
【申請(qǐng)人】蚌埠特優(yōu)佳礦山工程機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月29日