一種膏狀油脂加注裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種處于相對(duì)封閉空間的磨耗類目標(biāo)部件油脂加注裝置，特別涉及一種膏狀油脂加注裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油脂加注技術(shù)在生產(chǎn)和生活中應(yīng)用廣泛，對(duì)于膏狀油脂，目前常用的加注方式有兩種:一是通過人工直接對(duì)目標(biāo)部位進(jìn)行涂抹;二是利用電動(dòng)或液壓設(shè)備，把油脂加注到需要潤滑的部位。以上方式對(duì)于一般的開放式運(yùn)轉(zhuǎn)部件都是行之有效的，但如果目標(biāo)部件位于相對(duì)封閉的空間、受到高度擠壓，同時(shí)處于長期磨耗狀態(tài)，則傳統(tǒng)油脂添加技術(shù)難以發(fā)揮效用，油脂在運(yùn)行過程中將快速消耗且不容易得到補(bǔ)充，很快失去潤滑效果，從而造成運(yùn)行部件磨損和失效。例如在橋梁支座耐磨板長期磨耗性能試驗(yàn)中，耐磨板嵌于卡槽內(nèi)，垂向始終承受較大壓強(qiáng)，同時(shí)耐磨板表面與対磨面進(jìn)行長期橫向相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)，試驗(yàn)過程中，耐磨板表面必須用硅油脂進(jìn)行潤滑，以避免干摩擦和發(fā)熱，所以，如何向磨耗表面不斷添加膏狀油脂就成為一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。現(xiàn)有膏狀油脂加注需要在停機(jī)、拆除零件或?qū)⒛繕?biāo)部件暴露出來的狀態(tài)下，用直接接觸的方式進(jìn)行油脂添加或補(bǔ)充，不適合對(duì)處于相對(duì)封閉空間的磨耗類目標(biāo)部件加注膏狀油脂的情況。現(xiàn)有膏狀油脂添加的基本技術(shù)方案為:
[0003](1)通過人工直接對(duì)目標(biāo)部位進(jìn)行油脂涂抹；
[0004](2)利用電動(dòng)或液壓設(shè)備，把膏狀油脂加注到需要潤滑的部位。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型是針對(duì)以上技術(shù)缺點(diǎn)的解決和創(chuàng)新，提供了一種在長期磨耗過程中、目標(biāo)部件位于相對(duì)封閉空間內(nèi)且不斷受到擠壓狀態(tài)下的膏狀油，并提供一種新型油脂加注
目.ο
[0006]—種膏狀油脂加注裝置，由缸蓋、絲杠、推力球軸承、壓塊、螺母、螺旋彈簧、缸體、活塞、密封圈、油嘴、油管構(gòu)成，缸蓋與缸體旋合形成一空腔，所述絲杠旋入缸蓋內(nèi)依次連接推力球軸承、壓塊、螺母，螺母連接螺旋彈簧，螺旋彈簧連接活塞，密封圈設(shè)置在活塞上，所述缸體下端設(shè)置有油嘴連接油管。
[0007]進(jìn)一步，活塞安裝有導(dǎo)向環(huán)。
[0008]進(jìn)一步，膏狀油脂加注裝置還包括支架，缸體放置在支架上。
[0009]進(jìn)一步，膏狀油脂加注裝置還包括扳手，用于轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠。
[0010]本實(shí)用新型一種膏狀油脂加注裝置，使用時(shí)無需電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)，可對(duì)油脂施加較高的預(yù)壓力，利用壓差為目標(biāo)磨耗面持續(xù)進(jìn)行膏狀油脂加注的方法；用非直接接觸方式對(duì)相對(duì)封閉的目標(biāo)磨耗面進(jìn)行膏狀油脂加注的裝置;利用螺旋彈簧的壓縮，通過旋進(jìn)裝置對(duì)膏狀油脂施加壓力，并在一段時(shí)間內(nèi)保持相對(duì)較高的壓力，從而持續(xù)對(duì)目標(biāo)磨耗面進(jìn)行油脂加注的裝置。
【附圖說明】
[ΟΟ??]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖中:1、缸蓋，2、絲杠，3、推力球軸承，4、壓塊，5、螺母，6、螺旋彈簧，7、缸體，8、活塞，9、導(dǎo)向環(huán)，10、密封圈，11、油嘴，12、油管，13、支架，14、扳手，15、油脂。
【具體實(shí)施方式】
[0013]從附圖中可見，本實(shí)用新型為一種對(duì)長期處于擠壓和磨耗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下相對(duì)封閉的潤滑點(diǎn)進(jìn)行膏狀油脂加注裝置。
[0014]實(shí)施例中的膏狀油脂加注裝置由缸蓋1、絲杠2、推力球軸承3，壓塊4，螺母5，螺旋彈簧6、缸體7、活塞8、導(dǎo)向環(huán)9、密封圈10、油嘴11、油管12、支架13和扳手14構(gòu)成。使用前，把缸體7放置在支架13上，先封堵油嘴11，將一定量的膏狀油脂15灌裝入缸體7內(nèi)，再依次把活塞8、螺旋彈簧6放置在油脂上，活塞8安裝有導(dǎo)向環(huán)9和密封圈10，可以在導(dǎo)向的同時(shí)避免缸體與金屬件的磨損;將絲杠2、推力球軸承3、壓塊4、螺母5、扳手14組成一套旋進(jìn)裝置，通過絲杠2與缸蓋1旋合，最后將缸蓋1與缸體7旋合在一起。使用時(shí)，去掉油嘴封堵，接通油管12，油管12的另一端與相對(duì)封閉的目標(biāo)磨耗表面連接，通過扳手14不斷旋轉(zhuǎn)絲杠2，絲杠2的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過兩個(gè)推力球軸承3轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，使壓塊4與螺旋彈簧6接觸并不斷壓縮彈簧，將壓力通過活塞8傳遞給油脂15，待油脂充滿油管后，根據(jù)目標(biāo)磨耗表面所處的壓力大小，繼續(xù)利用旋進(jìn)裝置壓縮螺旋彈簧6，旋進(jìn)裝置不僅可以壓縮彈簧，也能在一段時(shí)間內(nèi)保持彈簧相對(duì)較高的壓力，從而持續(xù)的將油脂加注到目標(biāo)磨耗表面，有效避免干摩擦和發(fā)熱失效等情況。該裝置無需電動(dòng)或液壓設(shè)備驅(qū)動(dòng)，不但簡便有效，而且節(jié)約能源。
[0015]本裝置能夠?qū)﹂L期處于擠壓和磨耗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下相對(duì)封閉的摩擦表面進(jìn)行膏狀油脂的加注，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有無需電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)、非直接接觸、能夠持續(xù)加注膏狀油脂的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種膏狀油脂加注裝置，由缸蓋(1)、絲杠⑵、推力球軸承⑶、壓塊⑷、螺母(5)、螺旋彈簧(6)、缸體(7)、活塞(8)、密封圈(10)、油嘴(11)、油管(12)構(gòu)成，其特征在于:所述缸蓋(1)與缸體(7)旋合形成一空腔，所述絲杠(2)旋入缸蓋(1)內(nèi)依次連接推力球軸承(3)、壓塊(4)、螺母(5)，螺母(5)連接螺旋彈簧(6)，螺旋彈簧(6)連接活塞(8)，密封圈(10)設(shè)置在活塞(8)上，所述缸體(7)下端設(shè)置有油嘴(11)連接油管(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膏狀油脂加注裝置，其特征在于:所述活塞(8)安裝有導(dǎo)向環(huán)(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膏狀油脂加注裝置，其特征在于:所述膏狀油脂加注裝置還包括支架(13)，所述缸體(7)放置在支架(13)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膏狀油脂加注裝置，其特征在于:所述膏狀油脂加注裝置還包括扳手(14)，用于轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠(2)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種膏狀油脂加注裝置，由缸蓋、絲杠、推力球軸承、壓塊、螺母、螺旋彈簧、缸體、活塞、密封圈、油嘴、油管構(gòu)成，缸蓋與缸體旋合形成一空腔，所述絲杠旋入缸蓋內(nèi)依次連接推力球軸承、壓塊、螺母，螺母連接螺旋彈簧，螺旋彈簧連接活塞，密封圈設(shè)置在活塞上，所述缸體下端設(shè)置有油嘴連接油管。本裝置能夠?qū)﹂L期處于擠壓和磨耗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下相對(duì)封閉的摩擦表面進(jìn)行膏狀油脂的加注，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有無需電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)、非直接接觸、能夠持續(xù)加注膏狀油脂的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16N3/10
【公開號(hào)】CN205101823
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520866248
【發(fā)明人】王永冠, 卜繼玲, 劉柏兵, 李心
【申請(qǐng)人】株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月3日