一種大噸位試驗機的液壓消隙裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種消隙裝置，具體涉及一種大噸位試驗機的液壓消隙裝置，屬于機械配件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在電液萬能試驗機中，由于絲桿與動橫梁中的螺母在軸向上存在一定的間隙，平時動橫梁未受到外力時，由于自重的作用，主螺母螺紋下端與螺桿接觸；在做試驗的時候，外力與動橫梁的自重方向相反，當(dāng)外力大于自重時，動橫梁向上移動，這時主螺母螺紋上端與螺桿接觸，所受到的力突然減少，力與位移曲線出現(xiàn)跳動，嚴(yán)重影響到各種力學(xué)參數(shù)的準(zhǔn)確度，因此在該試驗系統(tǒng)中需要增加消隙裝置；現(xiàn)有的消隙裝置，改變調(diào)整螺釘?shù)奈恢檬箯椈蓧壕o，彈簧利用副螺母的支撐，將法蘭、動橫梁和主螺母一起提起，使主螺母螺紋的上端與螺桿接觸，保證了在工作時動橫梁不會向上移動，試驗曲線不會出現(xiàn)跳動，但由于彈簧的合力要大于動橫梁的自重才能起到作用，因此彈簧力較大，螺桿螺母的運動副摩擦力很大，動橫梁移動時損耗功率也大，螺桿螺母磨損嚴(yán)重，這種機構(gòu)對于動橫梁自重較大的試驗機不合適使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]為解決上述問題，本實用新型提出了一種大噸位試驗機的液壓消隙裝置，解決了原來彈簧裝置中存在的螺桿螺母摩擦力大、傳動效率低、磨損大、壽命短等問題，同時消隙油缸的微漏也起到潤滑絲桿的作用，更加保證了產(chǎn)品的耐用性，適用于大噸位的試驗機。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實用新型的大噸位試驗機的液壓消隙裝置，包括主螺母，及安裝于主螺母上方的副螺母，及設(shè)置于副螺母上方的通孔活塞，及安裝于主螺母外側(cè)的動橫梁，及設(shè)置于主螺母和副螺母內(nèi)側(cè)的絲桿，及安裝于通孔活塞上的法蘭和油缸；所述主螺母與副螺母之間連接有螺桿。
[0007]進一步地，所述動橫梁與油缸通過連接件連接。
[0008]進一步地，所述主螺母的上方，且位于副螺母與動橫梁之間設(shè)置有連接機構(gòu)。
[0009]作為優(yōu)選的實施方案，所述油缸為液壓油缸。
[0010](三)有益效果
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的大噸位試驗機的液壓消隙裝置，采用通孔液壓油缸代替彈簧組，試驗機在做試驗之前不提供壓力油，油缸不工作，螺桿螺母可輕松驅(qū)動動橫梁上升下降；當(dāng)準(zhǔn)備做試驗時，系統(tǒng)提供壓力油，油缸利用副螺母的支撐，將法蘭、動橫梁和主螺母一起提起，同樣使主螺母螺紋的上端與螺桿接觸，起到消隙作用，試驗結(jié)束后退出壓力油；同時消隙油缸的微漏也起到潤滑絲桿的作用，更加保證了產(chǎn)品的耐用性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中的零部件標(biāo)注為:1-主螺母，2-副螺母，3-通孔活塞，4-動橫梁，5-絲桿，6-法蘭，7-油缸，8-螺桿，9-連接件，10-連接機構(gòu)。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示的大噸位試驗機的液壓消隙裝置，包括主螺母1，及安裝于主螺母I上方的副螺母2，及設(shè)置于副螺母2上方的通孔活塞3，及安裝于主螺母I外側(cè)的動橫梁4，及設(shè)置于主螺母I和副螺母2內(nèi)側(cè)的絲桿5，及安裝于通孔活塞3上的法蘭6和油缸7 ;所述主螺母I與副螺母2之間連接有螺桿8。
[0015]所述動橫梁4與油缸7通過連接件9連接。
[0016]所述主螺母I的上方，且位于副螺母2與動橫梁3之間設(shè)置有連接機構(gòu)10。
[0017]所述油缸7為液壓油缸。
[0018]本實用新型的大噸位試驗機的液壓消隙裝置的工作原理:試驗機在做試驗之前不提供壓力油，油缸不工作，螺桿螺母可輕松驅(qū)動動橫梁上升下降；當(dāng)準(zhǔn)備做試驗時，系統(tǒng)提供壓力油，油缸利用副螺母的支撐，將法蘭、動橫梁和主螺母一起提起，同樣使主螺母螺紋的上端與螺桿接觸，起到消隙作用，試驗結(jié)束后退出壓力油。
[0019]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種大噸位試驗機的液壓消隙裝置，其特征在于:包括主螺母，及安裝于主螺母上方的副螺母，及設(shè)置于副螺母上方的通孔活塞，及安裝于主螺母外側(cè)的動橫梁，及設(shè)置于主螺母和副螺母內(nèi)側(cè)的絲桿，及安裝于通孔活塞上的法蘭和油缸；所述主螺母與副螺母之間連接有螺桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位試驗機的液壓消隙裝置，其特征在于:所述動橫梁與油缸通過連接件連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位試驗機的液壓消隙裝置，其特征在于:所述主螺母的上方，且位于副螺母與動橫梁之間設(shè)置有連接機構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位試驗機的液壓消隙裝置，其特征在于:所述油缸為液壓油缸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大噸位試驗機的液壓消隙裝置，包括主螺母，及安裝于主螺母上方的副螺母，及設(shè)置于副螺母上方的通孔活塞，及安裝于主螺母外側(cè)的動橫梁，及設(shè)置于主螺母和副螺母內(nèi)側(cè)的絲桿，及安裝于通孔活塞上的法蘭和油缸；所述主螺母與副螺母之間連接有螺桿。本實用新型的大噸位試驗機的液壓消隙裝置，采用通孔液壓油缸代替彈簧組，解決了原來彈簧裝置中存在的螺桿螺母摩擦力大、傳動效率低、磨損大、壽命短等問題，適用于大噸位的試驗機。
【IPC分類】F16H25/24
【公開號】CN205118168
【申請?zhí)枴緾N201520807487
【發(fā)明人】麥英偉, 譚廣能, 樊嗣堅
【申請人】廣州市廣材試驗儀器有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月19日