一種新型油封的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型油封。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有油封結(jié)構(gòu)有四種型式，即粘結(jié)結(jié)構(gòu)、組裝結(jié)構(gòu)、裝配結(jié)構(gòu)和粘結(jié)結(jié)構(gòu)。根據(jù)使用場合，選擇合適密封結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)約安裝空間、長壽命、高可靠性的新型油封。
[0004]—種新型油封，其特別之處在于:包括L型的金屬骨架，在該金屬骨架上安裝有橡膠密封件，其中在該橡膠密封件頂部的上方設(shè)有主唇而其下方設(shè)有副唇，在該主唇上安裝有箍緊彈簧，其中在該橡膠密封件的中部設(shè)有迷宮搭接唇，而在該橡膠密封件的底部設(shè)有鎖緊密封擋唇；還包括環(huán)狀的金屬密封蓋，該金屬密封蓋卡在前述的主唇、迷宮搭接唇和鎖緊密封擋唇之間。
[0005]其中主唇為V型形狀而副唇為U型形狀，并且該主唇的一端與副唇的一端連接成一體。
[0006]其中在金屬密封蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形的擋圈從而與主唇的尖端接觸。
[0007]本實(shí)用新型的油封是在現(xiàn)有組裝結(jié)構(gòu)油封的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，為節(jié)約安裝空間，無需專門設(shè)計(jì)密封座支撐油封，而是通過一密封蓋從油封一側(cè)嵌入油封，密封軸向及徑向尺寸均未增大，密封蓋起密封支撐作用。本實(shí)用新型的油封可以更好地滿足汽車輪轂單元密封，并且具有長壽命、高可靠性、免維修軸承的有益效果。
【附圖說明】
[0008]附圖1為本實(shí)用新型中金屬固件和橡膠密封件I的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖2為本實(shí)用新型中金屬密封蓋9的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型提供了一種新型油封，包括L型的金屬骨架7，在該金屬骨架7上安裝有橡膠密封件1，其中在該橡膠密封件I頂部的上方設(shè)有主唇2而其下方設(shè)有副唇8，在該主唇2上安裝有箍緊彈簧3，其中在該橡膠密封件I的中部設(shè)有迷宮搭接唇4，而在該橡膠密封件I的底部5設(shè)有鎖緊密封擋唇6 ;還包括環(huán)狀的金屬密封蓋9，該金屬密封蓋9卡在前述的主唇2、迷宮搭接唇4和鎖緊密封擋唇6之間。
[0012]具體是主唇2為V型形狀而副唇8為U型形狀，并且該主唇2的一端與副唇8的一端連接成一體。在金屬密封蓋9的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形的擋圈從而與主唇2的尖端接觸。
[0013]實(shí)施例1:
[0014]本實(shí)用新型的油封中主體結(jié)構(gòu)為主副唇結(jié)構(gòu)，主唇2冠部(頂部，即圖1中右側(cè))設(shè)置箍緊彈簧3，主唇2較副唇8徑向尺寸大，中部設(shè)置迷宮搭接唇4，上部圓周分段設(shè)鎖緊密封蓋；使用時(shí)把密封主唇2接觸于密封蓋上，密封蓋外徑嵌入油封主體。油封主體與密封蓋組成本實(shí)用新型的油封，副唇8與密封面靠近軸承側(cè)，密封蓋內(nèi)徑與密封面過盈配合與外側(cè)。
[0015]油封主體如圖1所示，是把沖壓好的金屬骨架7包在橡膠之中成為內(nèi)包骨架型，油封主體的截面形狀及箍緊彈簧3使主唇2 ( 口 )對軸具有較好的追隨補(bǔ)償性，對外封塵，glj唇8主要防止?jié)櫥孤?。因此，該油封能以較小的唇口徑向力獲得較好的密封效果。
[0016]油封的裝配如圖3所示，把密封蓋從密封主體側(cè)面嵌入，使密封主唇2作用于密封蓋上，密封蓋外徑被密封鎖緊擋唇擋?。幻芊獯罱哟綄γ芊馍w軸向輔助支承，防止密封蓋傾斜；同時(shí)密封搭接唇與密封蓋形成了迷宮式密封，防止外界灰塵及污水進(jìn)入軸承內(nèi)部。把組合后的油封通過專用壓力機(jī)將密封蓋過盈配合裝在軸上，密封蓋及金屬骨架7很好的徑向支承了油封，不需要額外的密封支承，簡化了主機(jī)密封空間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型油封，其特征在于:包括L型的金屬骨架(7)，在該金屬骨架(7)上安裝有橡膠密封件(I)，其中在該橡膠密封件(I)頂部的上方設(shè)有主唇(2)而其下方設(shè)有副唇(8)，在該主唇(2)上安裝有箍緊彈簧(3)，其中在該橡膠密封件(I)的中部設(shè)有迷宮搭接唇(4)，而在該橡膠密封件(I)的底部(5)設(shè)有鎖緊密封擋唇￠);還包括環(huán)狀的金屬密封蓋(9)，該金屬密封蓋(9)卡在前述的主唇(2)、迷宮搭接唇(4)和鎖緊密封擋唇(6)之間。2.如權(quán)利要求1所述的一種新型油封，其特征在于:其中主唇(2)為V型形狀而副唇(8)為U型形狀，并且該主唇(2)的一端與副唇(8)的一端連接成一體。3.如權(quán)利要求2所述的一種新型油封，其特征在于:其中在金屬密封蓋(9)的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形的擋圈從而與主唇(2)的尖端接觸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型油封。其特點(diǎn)是：包括L型的金屬骨架(7)，在該金屬骨架(7)上安裝有橡膠密封件(1)，其中在該橡膠密封件(1)頂部的上方設(shè)有主唇(2)而其下方設(shè)有副唇(8)，在該主唇(2)上安裝有箍緊彈簧(3)，其中在該橡膠密封件(1)的中部設(shè)有迷宮搭接唇(4)，而在該橡膠密封件(1)的底部(5)設(shè)有鎖緊密封擋唇(6)；還包括環(huán)狀的金屬密封蓋(9)，該金屬密封蓋(9)卡在前述的主唇(2)、迷宮搭接唇(4)和鎖緊密封擋唇(6)之間。本實(shí)用新型的油封可以更好地滿足汽車輪轂單元密封，并且具有長壽命、高可靠性、免維修軸承的有益效果。
【IPC分類】F16J15/447, F16J15/3232, F16J15/3208
【公開號】CN205207682
【申請?zhí)枴緾N201520816607
【發(fā)明人】王學(xué)輝, 許云, 李懷友, 李宏濱, 林淑琴, 安少剛, 張培強(qiáng)
【申請人】寶塔實(shí)業(yè)股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年10月21日