新型中央回轉(zhuǎn)接頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型中央回轉(zhuǎn)接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]在液壓系統(tǒng)中，不可避免地會(huì)遇到一些回轉(zhuǎn)件，回轉(zhuǎn)件與固定件之間通常通過(guò)新型中央回轉(zhuǎn)接頭相連接，中央回轉(zhuǎn)接頭是機(jī)器上的非功能部件，但是其作用，對(duì)整臺(tái)機(jī)器，甚至整個(gè)工廠的影響都很大，在現(xiàn)有技術(shù)中回轉(zhuǎn)軸與回轉(zhuǎn)體之間通過(guò)限位擋板進(jìn)行限位，在通過(guò)端蓋進(jìn)行密封，限位擋板與回轉(zhuǎn)好走之間通過(guò)螺栓連接，但是螺栓的頭部露在外面，然后通過(guò)在端蓋上設(shè)置一個(gè)凹槽來(lái)容置螺栓頭，但是這種配置的方式缺陷在于螺栓頭與凹槽之間形成刮擦，安全性不好，若將凹槽尺寸放大，則影響端蓋的強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，從而提供一種新型中央回轉(zhuǎn)接頭，能夠隱藏螺栓，防止其對(duì)端蓋形成損壞。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的:新型中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)體內(nèi)的回轉(zhuǎn)軸、連接于所述回轉(zhuǎn)體一端的端蓋，所述回轉(zhuǎn)軸上開(kāi)設(shè)有軸向油路、若干與所述軸向油路相連通的第一徑向油路，所述回轉(zhuǎn)體上開(kāi)設(shè)有若干第二徑向油路，所述第一徑向油路與所述第二徑向油路之間通過(guò)環(huán)形油槽相連通，所述回轉(zhuǎn)軸的一端與所述回轉(zhuǎn)體之間設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，其另一端設(shè)置有限位部，所述限位結(jié)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)于所述回轉(zhuǎn)體內(nèi)與其內(nèi)腔相連通的限位卡槽、固定設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)軸一端的限位擋板，所述限位擋板位于所述限位卡槽內(nèi)，所述限位擋板與所述回轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)螺栓相固定連接，所述限位擋板上設(shè)置有外圓周光滑的圓柱形凸起，所述圓柱形凸起內(nèi)開(kāi)設(shè)有容納螺栓頭部的空腔，所述端蓋上開(kāi)設(shè)有定位槽，所述圓柱形凸起插設(shè)于所述定位槽內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述限位部與所述回轉(zhuǎn)體之間設(shè)置有第一密封圈。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述回轉(zhuǎn)體的內(nèi)腔內(nèi)開(kāi)設(shè)有若干環(huán)形安裝槽，所述環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)置有第二密封圈。
[0007]通過(guò)采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)設(shè)置圓柱形凸起，將螺栓的頭部隱藏在圓柱形凸起內(nèi)，由于螺栓相對(duì)限位擋板靜止，而圓柱形凸起的外圓周光滑，因此在回轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)對(duì)端蓋形成損壞，此外定位槽尺寸只需與圓柱形凸起的尺寸相匹配即可，無(wú)需開(kāi)設(shè)大尺寸定位槽，因此不會(huì)影響端蓋的強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型示意圖。
[0009]其中:1、回轉(zhuǎn)體；2、回轉(zhuǎn)軸；3、端蓋；4、限位卡槽；5、限位擋板；6、螺栓；7、定位槽；8、圓柱形凸起；9、第一密封圈；10、第二密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體1、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)體I內(nèi)的回轉(zhuǎn)軸2、連接于所述回轉(zhuǎn)體I 一端的端蓋3，所述回轉(zhuǎn)軸2上開(kāi)設(shè)有軸向油路、若干與所述軸向油路相連通的第一徑向油路，所述回轉(zhuǎn)體I上開(kāi)設(shè)有若干第二徑向油路，所述第一徑向油路與所述第二徑向油路之間通過(guò)環(huán)形油槽相連通，所述回轉(zhuǎn)軸2的一端與所述回轉(zhuǎn)體I之間設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，其另一端設(shè)置有限位部，所述限位結(jié)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)于所述回轉(zhuǎn)體I內(nèi)與其內(nèi)腔相連通的限位卡槽4、固定設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)軸2 —端的限位擋板5，所述限位擋板5位于所述限位卡槽4內(nèi)，所述限位擋板5與所述回轉(zhuǎn)軸2之間通過(guò)螺栓6相固定連接，所述限位擋板5上設(shè)置有外圓周光滑的圓柱形凸起8，所述圓柱形凸起8內(nèi)開(kāi)設(shè)有容納螺栓6頭部的空腔，所述端蓋3上開(kāi)設(shè)有定位槽7，所述圓柱形凸起8插設(shè)于所述定位槽7內(nèi)。
[0012]工作原理:通過(guò)設(shè)置圓柱形凸起8，將螺栓6的頭部隱藏在圓柱形凸起8內(nèi)，由于螺栓6相對(duì)限位擋板5靜止，而圓柱形凸起8的外圓周光滑，因此在回轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)對(duì)端蓋3形成損壞，此外定位槽7尺寸只需與圓柱形凸起8的尺寸相匹配即可，無(wú)需開(kāi)設(shè)大尺寸定位槽7，因此不會(huì)影響端蓋3的強(qiáng)度。
[0013]為了提高回轉(zhuǎn)體I與回轉(zhuǎn)軸2之間的密封效果，所述限位部與所述回轉(zhuǎn)體I之間設(shè)置有第一密封圈9。
[0014]由于回轉(zhuǎn)體I內(nèi)具有多個(gè)油路，為了使得多個(gè)油路之間相互不受影響，因此，所述回轉(zhuǎn)體I的內(nèi)腔內(nèi)開(kāi)設(shè)有若干環(huán)形安裝槽，所述環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)置有第二密封圈10。
[0015]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)體內(nèi)的回轉(zhuǎn)軸、連接于所述回轉(zhuǎn)體一端的端蓋，所述回轉(zhuǎn)軸上開(kāi)設(shè)有軸向油路、若干與所述軸向油路相連通的第一徑向油路，所述回轉(zhuǎn)體上開(kāi)設(shè)有若干第二徑向油路，所述第一徑向油路與所述第二徑向油路之間通過(guò)環(huán)形油槽相連通，所述回轉(zhuǎn)軸的一端與所述回轉(zhuǎn)體之間設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，其另一端設(shè)置有限位部，所述限位結(jié)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)于所述回轉(zhuǎn)體內(nèi)與其內(nèi)腔相連通的限位卡槽、固定設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)軸一端的限位擋板，所述限位擋板位于所述限位卡槽內(nèi)，所述限位擋板與所述回轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)螺栓相固定連接，其特征在于:所述限位擋板上設(shè)置有外圓周光滑的圓柱形凸起，所述圓柱形凸起內(nèi)開(kāi)設(shè)有容納螺栓頭部的空腔，所述端蓋上開(kāi)設(shè)有定位槽，所述圓柱形凸起插設(shè)于所述定位槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型中央回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于:所述限位部與所述回轉(zhuǎn)體之間設(shè)置有第一密封圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型中央回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)體的內(nèi)腔內(nèi)開(kāi)設(shè)有若干環(huán)形安裝槽，所述環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)置有第二密封圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型中央回轉(zhuǎn)接頭，包括回轉(zhuǎn)體、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于回轉(zhuǎn)體內(nèi)的回轉(zhuǎn)軸、連接于回轉(zhuǎn)體一端的端蓋，回轉(zhuǎn)軸上開(kāi)設(shè)有軸向油路、第一徑向油路，回轉(zhuǎn)體上開(kāi)設(shè)有若干第二徑向油路，第一徑向油路與第二徑向油路之間通過(guò)環(huán)形油槽相連通，回轉(zhuǎn)軸的一端與回轉(zhuǎn)體之間設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，其另一端設(shè)置有限位部，限位結(jié)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)于回轉(zhuǎn)體內(nèi)的限位卡槽、固定設(shè)置于回轉(zhuǎn)軸一端的限位擋板，限位擋板位于限位卡槽內(nèi)，限位擋板與回轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)螺栓相固定連接，限位擋板上設(shè)置有外圓周光滑的圓柱形凸起，圓柱形凸起內(nèi)開(kāi)設(shè)有容納螺栓頭部的空腔，端蓋上開(kāi)設(shè)有定位槽，圓柱形凸起插設(shè)于定位槽內(nèi)，能夠隱藏螺栓，防止其對(duì)端蓋形成損壞。
【IPC分類】F15B21/00, F16L27/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205207988
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520836902
【發(fā)明人】夏澤民, 周濤, 李道, 陶科, 徐勤軍, 繆勤竹
【申請(qǐng)人】江陰市長(zhǎng)齡機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日