自鎖式出氣管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及出氣管領(lǐng)域，特別是涉及一種自鎖式出氣管。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們面臨的環(huán)境也越來越復(fù)雜，在客觀上對個體防護(hù)裝備的要求也越來越高。在現(xiàn)實生活中，需要防護(hù)的對象越來越多元化:軍人、警員、農(nóng)民、科技工作者、工人等作業(yè)人員都需要防護(hù)裝備來進(jìn)行特定的工作，因此防護(hù)服的使用場合越來越多。
[0003]如在濃煙、有毒有害氣體彌漫的環(huán)境中，作業(yè)人員全身穿著防護(hù)服來隔離環(huán)境中污染氣體，當(dāng)作業(yè)人員被隔離在防護(hù)服內(nèi)時，需要通過供氣系統(tǒng)向防護(hù)服內(nèi)通入空氣供作業(yè)人員呼吸。
[0004]供氣系統(tǒng)包括外界氣源、放置于特定作業(yè)環(huán)境中的呼吸分離器、連接外界氣源和呼吸分離器以將外界氣源輸入呼吸分離器內(nèi)的進(jìn)氣管，連接呼吸分離器和防護(hù)服以將經(jīng)呼吸分離器處理后的空氣輸入防護(hù)服內(nèi)的出氣管。
[0005]但由于作業(yè)人員工作時，需四處走動，易造成出氣管松動，甚至脫離呼吸分離器，此時，特定作業(yè)環(huán)境中的有毒有害氣體會在氣壓作用下通過出氣管進(jìn)入防護(hù)服內(nèi)，被作業(yè)人員吸入，影響人體健康，更嚴(yán)重的甚至?xí)棺鳂I(yè)人員中毒、危急生命，存在嚴(yán)重的安全隱串
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【實用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種自鎖式出氣管，其能有效實現(xiàn)自鎖，避免當(dāng)出氣管脫落時，外界有毒有害氣體進(jìn)入防護(hù)服內(nèi)部進(jìn)而被作業(yè)人員吸入，有效降低安全隱患。
[0007]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):自鎖式出氣管，包括管體、位于管體進(jìn)氣端的自閉閥和控制自閉閥開合的控制裝置，所述自閉閥包括閥體和活動連接于閥體端部的閥蓋;所述控制裝置包括風(fēng)車輪、動作拉桿、第一連桿、第二連桿、永磁鐵和壓力傳感器，所述壓力傳感器位于管體內(nèi)壁以感應(yīng)管體內(nèi)部氣體壓力，所述永磁鐵產(chǎn)生磁力，所述動作拉桿連接于永磁鐵以在永磁鐵的作用下轉(zhuǎn)動，所述風(fēng)車輪的一端與動作拉桿活動抵接以隨動作拉桿轉(zhuǎn)動，所述風(fēng)車輪背離動作拉桿的一端與第一連桿抵接以帶動第一連桿轉(zhuǎn)動，所述第一連桿背離風(fēng)車輪的一端與第二連桿鉸接以帶動第二連桿轉(zhuǎn)動，所述第二連桿背離第一連桿的一端與閥蓋連接以控制閥蓋開合，正常工作時所述管體內(nèi)氣體壓力大于永磁鐵的磁力。
[0008]對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述風(fēng)車輪通過鉚釘可轉(zhuǎn)動的連接于閥體上，包括均設(shè)于鉚釘圓周方向上的的四個葉片。
[0009]對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述動作拉桿與風(fēng)車輪相抵接的一端為弧狀，且設(shè)有一上凸臺，所述葉片末端為弧狀設(shè)有一下凸臺，所述上凸臺與下凸臺能上下卡合，使得所述動作拉桿和風(fēng)車輪相抵接。
[0010]對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述閥體端部對應(yīng)閥蓋處對稱設(shè)置有凸起，所述閥蓋對應(yīng)凸起設(shè)有凹槽，所述凸起能卡設(shè)于凹槽內(nèi)使閥蓋完全封閉管體的進(jìn)氣端。
[0011]對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)為，所述控制裝置還包括電連接于壓力傳感器的報敏翌
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[0012]本實用新型的有益效果為:
[0013]1、本實用新型設(shè)有自閉閥，能在控制裝置的作用下閉合閥蓋，以封閉管體的進(jìn)氣端，當(dāng)出氣管從呼吸分離器上脫落時，自動鎖住管體，具體為，壓力傳感器檢測閥體內(nèi)部壓力，當(dāng)壓力正常恒定時，出氣管正常工作，由于氣體壓力較大，氣體施于閥蓋的推力大于永磁鐵的作用力，閥蓋與閥體脫離接觸，氣體通過閥蓋與閥體之間的間隙進(jìn)入管體內(nèi)部，當(dāng)檢測到壓力驟然下降時，氣體施于閥蓋的推力驟減或消失，永磁鐵的磁力帶動動作拉桿轉(zhuǎn)動，動作拉桿帶動風(fēng)車輪轉(zhuǎn)動，風(fēng)車輪帶動第一連桿轉(zhuǎn)動，第一連桿受力后拉動第二連桿，第二連桿受力后逆著進(jìn)氣方向拉動閥蓋，使閥蓋逆著進(jìn)氣端移動以封閉住閥體端部，從而實現(xiàn)出氣管自鎖，防止外界氣體進(jìn)入管體內(nèi)部，進(jìn)而防止作業(yè)人員吸入外界有毒有害氣體、降低安全隱患。
[0014]2、風(fēng)車輪通過鉚釘可轉(zhuǎn)動的連接于閥體上，包括均設(shè)于鉚釘圓周方向上的的四個葉片，風(fēng)車輪結(jié)構(gòu)簡單巧妙，動作拉桿與風(fēng)車輪相抵接的一端為弧狀，且設(shè)有一上凸臺，葉片末端為弧狀設(shè)有一下凸臺，上凸臺與下凸臺能上下卡合，使得動作拉桿和風(fēng)車輪相抵接，且二者連接緊密，傳遞的作用力牢固，能使得閥蓋牢固的封閉在閥體端部，防止閥蓋由于受力消失而與閥體脫離接觸，維持自鎖狀態(tài)的穩(wěn)定，進(jìn)一步防止外界氣體進(jìn)入管體內(nèi)部，進(jìn)而防止作業(yè)人員吸入外界有毒有害氣體、降低安全隱患。
[0015]3、閥體端部對應(yīng)閥蓋處對稱設(shè)置有凸起，閥蓋對應(yīng)凸起設(shè)有凹槽，凸起能卡設(shè)于凹槽內(nèi)使閥蓋完全封閉管體的進(jìn)氣端，通過凸起和凹槽，使得閥體和閥蓋無縫連接，形成完整的密封結(jié)構(gòu)，增加出氣管在自鎖狀態(tài)下的密封性，進(jìn)一步防止外界氣體進(jìn)入管體內(nèi)部，進(jìn)而防止作業(yè)人員吸入外界有毒有害氣體、降低安全隱患。
[0016]4、控制裝置還包括電連接于壓力傳感器的報警器，當(dāng)檢測到壓力驟然下降時通知作業(yè)人員及時將出氣管接上，防止作業(yè)人員由于無空氣吸入而發(fā)生窒息，進(jìn)一步降低安全隱患。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型正常狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型自鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1和圖2所示，分別為本實用新型的自鎖式出氣管正常狀態(tài)和自鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]自鎖式出氣管100，包括管體110、位于管體110進(jìn)氣端的自閉閥120和控制自閉閥120開合的控制裝置130，自閉閥120包括閥體121和活動連接于閥體121端部的閥蓋122。
[0021]控制裝置130包括風(fēng)車輪131、動作拉桿132、第一連桿134、第二連桿135、永磁鐵133和壓力傳感器136，壓力傳感器136位于管體110內(nèi)壁以感應(yīng)管體110內(nèi)部氣體壓力，永磁鐵133產(chǎn)生磁力，動作拉桿132連接于永磁鐵133以在永磁鐵133的作用下轉(zhuǎn)動，風(fēng)車輪131的一端與動作拉桿132活動抵接以隨動