一種導向裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及軌道滑輪技術(shù)領域，特別是指一種導向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如今，廣電、廣告宣傳等行業(yè)活動逐漸成為人們生活中必不可少的一個組成部分，隨著廣告展示、產(chǎn)品宣傳形式的多樣化和內(nèi)容的不斷豐富，人們對廣播電視、廣告展示以及產(chǎn)品宣傳等行業(yè)的特種車輛或宣傳平臺提出了更高的要求。通常使用者需要車輛或平臺的廂體能夠在一定范圍內(nèi)活動，例如:由豎直放置上升為水平放置，最終獲得更大的活動空間以及更多的平臺模式，以提高宣傳和展示的效果。
[0003]但是現(xiàn)有的特種車輛或展示平臺在實現(xiàn)活動廂體的舉升時很難保證廂體舉升運動的穩(wěn)定性和可靠性，不但在廂體舉升時容易左右搖擺，而且可能產(chǎn)生整個廂體的滑脫，存在較大的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提出一種導向裝置，不僅能夠安全可靠的實現(xiàn)廂體的升降，而且活動廂體與固定廂體之間不會產(chǎn)生滑脫。
[0005]基于上述目的本實用新型提供的導向裝置包括:設置于固定廂體上的滑輪和設置于活動廂體上的導軌;所述活動廂體至少由兩個相互活動連接的廂體組成，且所述活動廂體設置于所述固定廂體的上方和側(cè)面;所述滑輪固定在所述固定廂體上端面的邊緣處;所述導軌設置于所述活動廂體面向固定廂體的一側(cè);使用時，所述滑輪與所述導軌相互適配，用于使所述活動廂體沿所述導軌的軌跡內(nèi)滑動。
[0006]可選的，所述活動廂體之間為轉(zhuǎn)動連接。
[0007]優(yōu)選的，所述導軌在所述活動廂體連接處具有對應的斜口，所述斜口的傾斜角度不大于45度，所述斜口用于保證所述活動廂體之間導軌的連續(xù)。
[0008]可選的，所述活動廂體之間通過柔性繩索或者鏈條相互連接。
[0009]可選的，所述導向裝置還包括滑輪固定板，所述滑輪通過所述滑輪固定板固定在所述固定廂體的上端面。
[0010]可選的，所述導向裝置還包括滑輪擋板，所述滑輪擋板設置于所述導軌的兩端，用于防止所述活動廂體沿所述導軌的兩端滑脫出去。
[0011]從上面所述可以看出，本實用新型提供的導向裝置通過安裝在固定廂體上的滑輪和安裝在活動廂體上的導軌，能夠安全、可靠地實現(xiàn)廂體的升降運動，保證了宣傳平臺的穩(wěn)定性。而且所述導向裝置的導軌內(nèi)設置有滑輪擋板，能夠防止滑輪從宣傳平臺上滑脫出去，進一步提高了宣傳平臺的安全、可靠性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型提供的導向裝置實施例的廂體下降到位的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型提供的導向裝置實施例的廂體舉升到位的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體實施例，并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。
[0015]需要說明的是，本實用新型實施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是為了區(qū)分兩個相同名稱非相同的實體或者非相同的參量，可見“第一” “第二”僅為了表述的方便，不應理解為對本實用新型實施例的限定，后續(xù)實施例對此不再一一說明。
[0016]參照圖1所示，為本實用新型導向裝置的一個實施例廂體下降到位的結(jié)構(gòu)示意圖。所述導向裝置包括:設置于固定廂體I上的滑輪3和設置于活動廂體2上的導軌4;;所述活動廂體2由兩個相互活動連接的廂體組成，分別為第一廂體21和第二廂體22;且所述第一廂體21和所述第二廂體22分別設置于所述固定廂體I的上方和側(cè)面，所述第一廂體21和所述第二廂體22均與所述固定廂體I保持一定的距離;所述滑輪3固定在所述固定廂體I上端面的邊緣處，且所述滑輪3處于所述第一廂體21和所述第二廂體22之間的轉(zhuǎn)角處;所述導軌4設置于所述活動廂體2面向所述固定廂體I的一側(cè)，分別為第一導軌41和第二導軌42;使用時，所述滑輪3與所述導軌4相互適配，用于使得所述活動廂體2在所述導軌4的軌跡內(nèi)滑動。參照圖1和圖2所示，驅(qū)動所述第一廂體21向左平移，則所述第一廂體21帶動所述第二廂體22抬升直到所述第二廂體22舉升為水平狀態(tài)，然后所述滑輪3將與所述第二導軌42配合，形成新的軌道滑輪結(jié)構(gòu)，可使得所述第二廂體22繼續(xù)平移，實現(xiàn)平臺狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
[0017]由上述實施例可知，本實用新型提供的導向裝置通過所述滑輪3與所述導軌4的配合，安全、可靠地實現(xiàn)了所述第二廂體22的舉升運動，同時所述滑輪3與所述導軌4的卡合保證了所述導向裝置不會產(chǎn)生水平方向的擺動，提高了所述導向裝置的穩(wěn)定性。
[0018]優(yōu)選的，所述滑輪3與所述導軌4設置為多組，可以根據(jù)所述活動廂體2的不同受力情況，選擇合適的滑輪3與導軌4的位置。這樣，不僅能提高所述導向裝置的力學支撐性能，而且使得所述導向裝置具有更好的導向作用以及更高的穩(wěn)定性。
[0019]在一些可選的實施例中，根據(jù)所述活動廂體2的實際的使用需求，可連接多組廂體結(jié)構(gòu)，所述廂體之間均采用活動連接形成串聯(lián)結(jié)構(gòu)。這樣對于需要使用較大廂體時，可以由多組較小的廂體組合而成，使得所述活動廂體2的加工和移動更為便捷。
[0020]在一些可選的實施例中，所述導軌4既可設置為與所述活動廂體2相同的長度，也可根據(jù)實際的使用需要設置合適的導軌4長度。
[0021]在一些可選的實施例中，所述活動廂體2之間為轉(zhuǎn)動連接。這樣，減少了所述活動廂體2之間的間隙，當所述滑輪3由一個活動廂體滑動到另一個活動廂體上時，能準確的進入另一個活動廂體上的軌道內(nèi)，保證了所述導向裝置的安全、可靠性。
[0022]在一些可選的實施例中，所述活動廂體2之間也可通過柔性繩索或者鏈條相互連接。
[0023]優(yōu)選的，參照圖1和圖2所示，所述導軌4在所述活動廂體2的連接處具有對應的斜口，所述斜口的傾斜角度不大于45度，所述斜口用于保證所述活動廂體2之間導軌的連續(xù)。所述斜口在所述活動廂體2相互垂直設置時不會產(chǎn)生干擾，而且當所述活動廂體2相互水平設置時，所述活動廂體2的軌道相互連通。這樣大大提高了所述滑輪3在不同軌道之間相互轉(zhuǎn)換的可靠性，也即提高了所述導向裝置的穩(wěn)定性。
[0024]在一些可選的實施例中，所述導向裝置還包括滑輪固定板5，所述滑輪3通過所述滑輪固定板5固定在所述固定廂體I的上端面。由于廂體舉升或下降時，所述滑輪3為主要的支撐和導向結(jié)構(gòu)，容易產(chǎn)生損壞。所述滑輪固定板5不僅能提高所述滑輪3與所述固定廂體I連接部分的結(jié)構(gòu)強度，而且當所述滑輪3損壞時，能快速及時地更換。
[0025]在一些可選的實施例中，所述導向裝置還包括滑輪擋板6，所述滑輪擋板6設置于所述導軌4的兩端，分別為第一擋板61和第二擋板62;所述滑輪擋板6用于防止所述活動廂體2沿所述導軌4的兩端滑脫出去。所述活動廂體2處于工作狀態(tài)時，由于受力或者機械故障，所述活動廂體2可能從所述導軌4的兩端滑脫出去，產(chǎn)生較大的安全隱患。而所述滑輪擋板6不僅能阻止所述活動廂體2從所述導軌4的兩端滑脫，而且具有兩端定位作用，提高了所述導向裝置的安全、可靠性。
[0026]所屬領域的普通技術(shù)人員應當理解:以上任何實施例的討論僅為示例性的，并非旨在暗示本公開的范圍(包括權(quán)利要求)被限于這些例子;在本實用新型的思路下，以上實施例或者不同實施例中的技術(shù)特征之間也可以進行組合，并存在如上所述的本實用新型的不同方面的許多其它變化，為了簡明它們沒有在細節(jié)中提供。因此，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何省略、修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種導向裝置，其特征在于，包括:設置于固定廂體上的滑輪和設置于活動廂體上的導軌;所述活動廂體至少由兩個相互活動連接的廂體組成，且所述活動廂體設置于所述固定廂體的上方和側(cè)面;所述滑輪固定在所述固定廂體上端面的邊緣處;所述導軌設置于所述活動廂體面向固定廂體的一側(cè);使用時，所述滑輪與所述導軌相互適配，用于使所述活動廂體沿所述導軌的軌跡內(nèi)滑動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導向裝置，其特征在于，所述活動廂體之間為轉(zhuǎn)動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導向裝置，其特征在于，所述導軌在所述活動廂體連接處具有對應的斜口，所述斜口的傾斜角度不大于45度，所述斜口用于保證所述活動廂體之間導軌的連續(xù)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導向裝置，其特征在于，所述活動廂體之間通過柔性繩索或者鏈條相互連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項所述的導向裝置，其特征在于，還包括滑輪固定板，所述滑輪通過所述滑輪固定板固定在所述固定廂體的上端面。6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項所述的導向裝置，其特征在于，還包括滑輪擋板，所述滑輪擋板設置于所述導軌的兩端，用于防止所述活動廂體沿所述導軌的兩端滑脫出去。
【專利摘要】本實用新型公開了一種導向裝置，包括：設置于固定廂體上的滑輪和設置于活動廂體上的導軌；所述活動廂體至少由兩個相互活動連接的廂體組成，且所述活動廂體設置于所述固定廂體的上方和側(cè)面；所述滑輪固定在所述固定廂體上端面的邊緣處；所述導軌設置于所述活動廂體面向固定廂體的一側(cè)；使用時，所述滑輪與所述導軌相互適配，用于使所述活動廂體在所述導軌的軌跡內(nèi)滑動。所述導向裝置通過安裝在固定廂體上的滑輪和安裝在活動廂體上的導軌，能夠安全、可靠地實現(xiàn)廂體的升降運動，保證了宣傳平臺的穩(wěn)定性。而且所述導向裝置的導軌內(nèi)設置有滑輪擋板，能夠防止滑輪從宣傳平臺上滑脫出去，進一步提高了宣傳平臺的安全、可靠性。
【IPC分類】F16C29/04
【公開號】CN205226064
【申請?zhí)枴緾N201520896575
【發(fā)明人】李利靈, 紀文明, 牛超, 石亞軍
【申請人】航天新長征電動汽車技術(shù)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月11日