一種摩托車超越離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種超越離合器,尤其涉及一種摩托車用離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有摩托車中,超越離合器作為摩托車啟動(dòng)時(shí)必不可少的部件,摩托車的超越離合器包括主動(dòng)體與從動(dòng)體,所述主動(dòng)體包括與起動(dòng)大齒輪制造為一體,所述從動(dòng)體包括本體,在從動(dòng)體本體上設(shè)置有可供磁電機(jī)轉(zhuǎn)子相連接的安裝螺孔,從動(dòng)體內(nèi)側(cè)設(shè)置有容納滾柱的凹槽,所述滾柱通過彈簧和頂銷控制在所述凹槽內(nèi)。所述起動(dòng)大齒輪通過起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),與所述起動(dòng)大齒輪為一體的主動(dòng)體也跟著旋轉(zhuǎn),主動(dòng)體安裝在所述從動(dòng)體的內(nèi)孔并與所述滾柱接觸,主動(dòng)體的旋轉(zhuǎn)通過滾柱的摩擦作用帶動(dòng)所述從動(dòng)體旋轉(zhuǎn),最后所述從動(dòng)體帶動(dòng)與其連接的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),使得發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)速度超過啟動(dòng)電機(jī)的速度時(shí),會(huì)使得超越離合器的主動(dòng)體與從動(dòng)體自動(dòng)分離。
[0003]然而現(xiàn)有的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)常常會(huì)出現(xiàn)在啟動(dòng)過程中不能順利起動(dòng)著火,并且電起動(dòng)超越離合器會(huì)不時(shí)發(fā)出異響不能進(jìn)入結(jié)合狀態(tài)。在中國雜志《摩托車技術(shù)》2012年第二期中披露了產(chǎn)生該缺陷的原因是:潤滑不良,彈簧有嚴(yán)重失效現(xiàn)象,或者頂銷卡在孔內(nèi)不能自由伸縮等。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠順利啟動(dòng)的用于摩托車的超越離合器。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種摩托車超越離合器,包括主動(dòng)體和從動(dòng)體,其中所述主動(dòng)體與摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)大齒輪為一體,所述從動(dòng)體包括帶有內(nèi)孔的從動(dòng)體本體,在從動(dòng)體本體的內(nèi)孔壁上設(shè)置有凹槽,在所述凹槽內(nèi)設(shè)置有滾柱,所述凹槽其中一側(cè)的寬度大于另一側(cè),在所述凹槽較窄一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有銷孔,在所述銷孔內(nèi)設(shè)置有彈簧,所述彈簧的一端連接有頂銷,所述頂銷與所述滾柱接觸且能夠在所述銷孔內(nèi)沿所述彈簧伸縮方向自由移動(dòng),其特征在于:所述銷孔在靠近所述凹槽的一端為內(nèi)徑向所述凹槽的方向逐漸增大的漏斗形,所述頂銷被限于所述銷孔的漏斗形部分和所述凹槽內(nèi)。采用這樣的設(shè)置方式,使得所述頂銷不會(huì)在所述銷孔內(nèi)產(chǎn)生卡滯,避免了所述頂銷與所述滾柱分離導(dǎo)致的離合器失效。采用上述的設(shè)置方式,使得所述超越離合器能夠順利啟動(dòng)。
[0006]為了進(jìn)一步使得所述彈簧能夠獲得更好的潤滑,在所述從動(dòng)體本體的端面上設(shè)置有貫穿所述銷孔的油孔。對(duì)所述彈簧進(jìn)行充分的潤滑,能夠避免所述彈簧發(fā)生失效的情況,能夠使得所述超越離合器能夠順利啟動(dòng)。
[0007]為了進(jìn)一步使得所述彈簧能夠獲得更好的潤滑,在所述從動(dòng)體本體的兩端面均設(shè)置有貫穿所述銷孔的油孔。
[0008]為了進(jìn)一步達(dá)到更好的潤滑效果,位于所述從動(dòng)體本體的兩端面的油孔錯(cuò)位設(shè)置。采用這樣的設(shè)置方式,能夠?qū)λ鰪椈傻亩鄠€(gè)部位進(jìn)行潤滑,達(dá)到更好的潤滑效果。
[0009]采用本實(shí)用新型的摩托車超越離合器,能夠帶來以下有益效果:能夠?qū)Τ诫x合器的彈簧進(jìn)行更好的潤滑效果,能夠避免所述頂銷產(chǎn)生卡滯,達(dá)到順利啟動(dòng)摩托車的效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為實(shí)施例從動(dòng)體的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]附圖標(biāo)記:1.從動(dòng)體本體;2.凹槽;3.滾柱;4.銷孔;5.彈簧;6.頂銷;7.油孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將通過附圖中所示的實(shí)施例來介紹本實(shí)用新型,但本實(shí)用新型并不局限于所介紹的實(shí)施方式,任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或替代,仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍:
[0013]實(shí)施例:如圖1所示,一種摩托車超越離合器,包括主動(dòng)體和從動(dòng)體,其中所述主動(dòng)體與摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)大齒輪為一體,所述從動(dòng)體包括帶有內(nèi)孔的從動(dòng)體本體I,在從動(dòng)體本體I的內(nèi)孔壁上設(shè)置有凹槽2,在所述凹槽2內(nèi)設(shè)置有滾柱3,所述凹槽2其中一側(cè)的寬度大于另一側(cè),在所述凹槽2較窄一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有銷孔4,在所述銷孔4內(nèi)設(shè)置有彈簧5,所述彈簧5的一端連接有頂銷6,所述頂銷6與所述滾柱3接觸且能夠在所述銷孔4內(nèi)沿所述彈簧5伸縮方向自由移動(dòng),所述銷孔4靠近所述凹槽2的一端為內(nèi)徑向所述凹槽2的方向逐漸增大的漏斗形,所述頂銷6被限于所述銷孔4的漏斗形部分和所述凹槽2內(nèi)。
[0014]在所述從動(dòng)體本體I上設(shè)置有貫穿所述銷孔4的油孔7,在所述從動(dòng)體本體I的兩端面均設(shè)置有貫穿所述銷孔4的油孔7,且所述油孔7在所述從動(dòng)體本體的兩端面且錯(cuò)位設(shè)置。
[0015]其中,在本實(shí)施例中的凹槽2為沿所述從動(dòng)體本體圓心均勻設(shè)置的三個(gè),在每一個(gè)銷孔上設(shè)置了兩個(gè)油孔7,其中一個(gè)設(shè)置在所述從動(dòng)體的一側(cè),另一個(gè)設(shè)置在所述從動(dòng)體的另一側(cè)。
[0016]采用本實(shí)施例的超越離合器,在工作過程中,摩托車啟動(dòng)電機(jī)開始工作,帶動(dòng)摩托車的啟動(dòng)大齒輪啟動(dòng),由于摩托車的啟動(dòng)大齒輪與超越離合器的從動(dòng)體為一體,所以所述啟動(dòng)電機(jī)同時(shí)帶動(dòng)所述超越離合器的從動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng),而超越離合器的從動(dòng)體設(shè)置在所述從動(dòng)體的內(nèi)孔內(nèi),所述從動(dòng)體在旋轉(zhuǎn)的過程中帶動(dòng)所述滾柱從較寬一側(cè)移動(dòng)到較窄一側(cè)進(jìn)而帶動(dòng)超越離合器的從動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸以及磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子與從動(dòng)體的連接,從而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)及磁電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng);而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后,曲軸的轉(zhuǎn)速會(huì)變快,并超過啟動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,最后使得滾柱3從凹槽2的較窄一側(cè)移動(dòng)到較寬一側(cè),使得超越離合器的主動(dòng)體和從動(dòng)體脫離進(jìn)而使得發(fā)動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)分離,實(shí)現(xiàn)摩托車的啟動(dòng)。
[0017]采用本實(shí)施例的摩托車超越離合器,在所述銷孔靠近所述凹槽部分設(shè)置有漏斗形部分,能夠避免所述頂銷在工作時(shí)發(fā)生卡滯導(dǎo)致離合器不能正常啟動(dòng),另外,在所述從動(dòng)體本體上設(shè)置的貫穿所述銷孔的油孔,能夠?qū)︿N孔內(nèi)的彈簧進(jìn)行潤滑,使得所述彈簧能夠正常啟動(dòng)及工作,綜合上述優(yōu)勢(shì),本實(shí)施例的離合器能夠順利啟動(dòng)且正常工作,達(dá)到了更高的工作效率,減少了維修費(fèi)用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車超越離合器,包括主動(dòng)體和從動(dòng)體,其中所述主動(dòng)體與摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)大齒輪為一體,所述從動(dòng)體包括帶有內(nèi)孔的從動(dòng)體本體(I),在從動(dòng)體本體(I)的內(nèi)孔壁上設(shè)置有凹槽(2),在所述凹槽(2)內(nèi)設(shè)置有滾柱(3),所述凹槽(2)其中一側(cè)的寬度大于另一側(cè),在所述凹槽(2)較窄一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有銷孔(4),在所述銷孔(4)內(nèi)設(shè)置有彈簧(5),所述彈簧(5)的一端連接有頂銷(6),所述頂銷(6)與所述滾柱(3)接觸且能夠在所述銷孔(4)內(nèi)沿所述彈簧(5)伸縮方向自由移動(dòng),其特征在于:所述銷孔(4)在靠近所述凹槽(2)的一端為內(nèi)徑向所述凹槽(2)的方向逐漸增大的漏斗形,所述頂銷(6)被限于所述銷孔(4)的漏斗形部分和所述凹槽(2)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的摩托車超越離合器,起特征在于:在所述從動(dòng)體本體(I)的端面上設(shè)置有貫穿所述銷孔(4)的油孔(7)。3.如權(quán)利要求2所述的摩托車超越離合器,起特征在于:在所述從動(dòng)體本體(I)的兩端面均設(shè)置有貫穿所述銷孔(4)的油孔(7)。4.如權(quán)利要求3所述的摩托車超越離合器,起特征在于:位于所述從動(dòng)體本體(I)的兩端面的油孔(7)錯(cuò)位設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車超越離合器,包括主動(dòng)體和從動(dòng)體,所述從動(dòng)體包括帶有內(nèi)孔的從動(dòng)體本體(1),在從動(dòng)體本體(1)的內(nèi)孔壁上設(shè)置有凹槽(2),在所述凹槽(2)內(nèi)設(shè)置有滾柱(3),所述凹槽(2)其中一側(cè)的寬度大于另一側(cè),在所述凹槽(2)較窄一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有銷孔(4),在所述銷孔(4)內(nèi)設(shè)置有彈簧(5),所述彈簧(5)的一端連接有頂銷(6),所述頂銷(6)與所述滾柱(3)接觸,所述銷孔(4)在靠近所述凹槽(2)的一端為內(nèi)徑向所述凹槽(2)的方向逐漸增大的漏斗形,所述頂銷(6)被限于所述銷孔(4)的漏斗形部分和所述凹槽(2)內(nèi)。采用本實(shí)用新型的離合器,能夠是的離合器正常啟動(dòng)。
【IPC分類】F16D13/74, F16D41/064
【公開號(hào)】CN205226152
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521016643
【發(fā)明人】文哲槃
【申請(qǐng)人】重慶耐迪機(jī)電有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日