大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪裝配結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種適用于直徑超過4.5m以上齒輪快速裝卸的大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在直徑超多4.5m以上的大型齒輪在生產(chǎn)制造過程中，由于考慮到后續(xù)的裝運(yùn)及運(yùn)輸?shù)南拗?，一般將大齒輪按等分原則分為兩個(gè)半齒圈，在后續(xù)的齒形加工及精加工時(shí)需要采用定位銷及螺栓將兩個(gè)半齒圈重新合為一個(gè)整體;但在后續(xù)加工生產(chǎn)中，由于但在后續(xù)面臨著拆卸難，延長(zhǎng)裝卸的時(shí)間，并且銷孔易拉傷，影響最終的產(chǎn)品質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，縮短安裝和拆卸時(shí)間的大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)，包括分別安裝在左右兩個(gè)半齒圈內(nèi)壁的左耳板和右耳板，左耳板和右耳板緊靠半齒圈兩端部的安裝接口設(shè)置;所述左耳板和右耳板對(duì)應(yīng)設(shè)有可供定位銷同時(shí)穿過的銷孔，定位銷穿過左耳板和右耳板后兩端螺紋連接有螺母；
[0005]所述銷孔包括第一銷孔和第二銷孔，第二銷孔位于第一銷孔的兩端，第二銷孔直徑大于第一銷孔直徑；
[0006]所述定位銷包括中間部分，中間部分兩端一體成型有端頭部分，中間部分和端頭部分之間通過過渡部分連接;所述中間部分直徑與第一銷孔直徑尺寸一致，端頭部分直徑小于中間部分直徑。
[0007]進(jìn)一步地，所述的第一銷孔的長(zhǎng)度為整個(gè)銷孔長(zhǎng)度的1/2。
[0008]進(jìn)一步地，所述的中間部分的長(zhǎng)度為整個(gè)銷孔長(zhǎng)度的1/2。
[0009]進(jìn)一步地，所述的過渡部分為弧線過渡部分或者斜面過渡部分。
[0010]螺母螺紋連接在定位銷兩端，除了緊固左耳板和右耳板外，在拆卸大型合瓣式齒輪時(shí)，敲擊螺母，便于定位銷退出，防止定位銷端頭變形。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過銷孔兩頭直徑大于中段直徑以及定位銷中段直徑大于兩頭直徑的結(jié)構(gòu)，在保證裝配精度及制造精度的前提下實(shí)現(xiàn)大型合瓣式齒輪的快速裝卸，減少實(shí)際操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度和縮短安裝和拆卸時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型中銷孔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本使用新型中定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中1.半齒圈，2.左耳板，3.右耳板，4.定位銷，5.螺母，6.第一銷孔，7.第二銷孔，
8.中間部分，9.端頭部分，10.過渡部分。
【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1-3所示的大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)，包括分別安裝在左右兩個(gè)半齒圈I內(nèi)壁的左耳板2和右耳板3，左耳板2和右耳板3緊靠半齒圈I兩端部的安裝接口設(shè)置；左耳板2和右耳板3對(duì)應(yīng)設(shè)有可供定位銷4同時(shí)穿過的銷孔，定位銷4穿過左耳板2和右耳板3后兩端螺紋連接有螺母5;
[0019]銷孔包括第一銷孔6和第二銷孔7，第二銷孔7位于第一銷孔6的兩端，第二銷孔7直徑大于第一銷孔6直徑;定位銷4包括中間部分8，中間部分8兩端一體成型有端頭部分9，中間部分8和端頭部分9之間通過過渡部分10連接；中間部分8直徑與第一銷孔6直徑尺寸一致，端頭部分9直徑小于中間部分8直徑。
[0020]第一銷孔6直徑為70mm，第二銷孔7直徑為7 Imm，中間部分8直徑為71mm。
[0021]第一銷孔6的長(zhǎng)度為整個(gè)銷孔長(zhǎng)度的1/2;中間部分8的長(zhǎng)度為整個(gè)銷孔長(zhǎng)度的I/2;過渡部分10為弧線過渡部分或者斜面過渡部分。
[0022]這種大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過銷孔兩頭直徑大于中段直徑以及定位銷4中段直徑大于兩頭直徑的結(jié)構(gòu)，在保證裝配精度及制造精度的前提下實(shí)現(xiàn)大型合瓣式齒輪的快速裝卸，減少實(shí)際操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度和縮短安裝和拆卸時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
[0023]上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括分別安裝在左右兩個(gè)半齒圈(I)內(nèi)壁的左耳板(2)和右耳板(3)，左耳板(2)和右耳板(3)緊靠半齒圈(I)兩端部的安裝接口設(shè)置;所述左耳板(2)和右耳板(3)對(duì)應(yīng)設(shè)有可供定位銷(4)同時(shí)穿過的銷孔，定位銷(4)穿過左耳板(2)和右耳板(3)后兩端螺紋連接有螺母(5); 所述銷孔包括第一銷孔(6)和第二銷孔(7)，第二銷孔(7)位于第一銷孔(6)的兩端，第二銷孔(7)直徑大于第一銷孔(6)直徑； 所述定位銷(4)包括中間部分(8)，中間部分(8)兩端一體成型有端頭部分(9)，中間部分(8)和端頭部分(9)之間通過過渡部分(10)連接;所述中間部分(8)直徑與第一銷孔(6)直徑尺寸一致，端頭部分(9)直徑小于中間部分(8)直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的第一銷孔(6)的長(zhǎng)度為整個(gè)銷孔長(zhǎng)度的1/2。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的中間部分(8)的長(zhǎng)度為整個(gè)銷孔長(zhǎng)度的1/2。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的過渡部分(10)為弧線過渡部分或者斜面過渡部分。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及齒輪裝配結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種適用于直徑超過4.5m以上齒輪快速裝卸的大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)。這種大型合瓣式齒輪裝配結(jié)構(gòu)，包括分別安裝在左右兩個(gè)半齒圈內(nèi)壁的左耳板和右耳板，左耳板和右耳板緊靠半齒圈兩端部的安裝接口設(shè)置；所述左耳板和右耳板對(duì)應(yīng)設(shè)有可供定位銷同時(shí)穿過的銷孔，定位銷穿過左耳板和右耳板后兩端螺紋連接有螺母。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，通過銷孔兩頭直徑大于中段直徑以及定位銷中段直徑大于兩頭直徑的結(jié)構(gòu)，在保證裝配精度及制造精度的前提下實(shí)現(xiàn)大型合瓣式齒輪的快速裝卸，減少實(shí)際操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度和縮短安裝和拆卸時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】F16H55/17, F16H55/12
【公開號(hào)】CN205226285
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521027436
【發(fā)明人】牟杏華, 許仁偉, 肖圣亮, 李春明
【申請(qǐng)人】常州天山重工機(jī)械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日