一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種互鎖裝置，尤其涉及一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般閥門(mén)聯(lián)鎖裝置，通常是通過(guò)液控或者電控實(shí)現(xiàn)其功能，而采用液壓聯(lián)動(dòng)不僅成本較高，而且穩(wěn)定性低，出故障幾率高，并且操作不方便，如果控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，兩個(gè)閥門(mén)則無(wú)法同時(shí)操作，鑒于以上缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，來(lái)解決現(xiàn)有的采用液壓控制閥門(mén)聯(lián)動(dòng)不僅成本高且穩(wěn)定性差的問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，包括聯(lián)桿、第一驅(qū)動(dòng)軸、第一支桿、第一聯(lián)動(dòng)扳手、第二驅(qū)動(dòng)軸、第二支桿、第二聯(lián)動(dòng)扳手，所述的聯(lián)桿形狀為圓棒，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸位于聯(lián)桿頂部前端，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸與聯(lián)桿螺紋相連，所述的第一支桿位于第一驅(qū)動(dòng)軸頂部右端，所述的第一支桿與第一驅(qū)動(dòng)軸滑配相連，所述的第一聯(lián)動(dòng)扳手位于第一支桿頂部，所述的第一聯(lián)動(dòng)扳手與第一支桿焊接相連，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸位于聯(lián)桿頂部后端，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸與聯(lián)桿螺紋相連，所述的第二支桿位于第二驅(qū)動(dòng)軸頂部右端，所述的第二支桿與第二驅(qū)動(dòng)軸滑配相連，所述的第二聯(lián)動(dòng)扳手位于第二支桿頂部，所述的第二聯(lián)動(dòng)扳手與第二支桿焊接相連。
[0005]進(jìn)一步，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸右端還設(shè)有第一連接桿，所述的第一連接桿與第一驅(qū)動(dòng)軸螺紋相連。
[0006]進(jìn)一步，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸右端還設(shè)有第二連接桿，所述的第二連接桿與第二驅(qū)動(dòng)軸螺紋相連。
[0007]進(jìn)一步，所述的第一聯(lián)動(dòng)扳手外壁左端還設(shè)有第一膠套，所述的第一膠套與第一聯(lián)動(dòng)扳手緊配相連。
[0008]進(jìn)一步，所述的第二聯(lián)動(dòng)扳手外壁還設(shè)有第二膠套，所述的第二膠套與第二聯(lián)動(dòng)扳手緊配相連。
[0009]進(jìn)一步，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸右端還設(shè)有第一鎖緊螺釘，所述的第一鎖緊螺釘與第一驅(qū)動(dòng)軸螺紋相連。
[0010]進(jìn)一步，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸右端還設(shè)有第二鎖緊螺釘，所述的第二鎖緊螺釘與第二驅(qū)動(dòng)軸螺紋相連。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，首先將聯(lián)桿、第一驅(qū)動(dòng)軸、第一支桿、第一聯(lián)動(dòng)扳手、第二驅(qū)動(dòng)軸、第二支桿、第二聯(lián)動(dòng)扳手逐一組裝，再通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)軸和第二驅(qū)動(dòng)軸分別與閥門(mén)連接，并且通過(guò)第一連接桿和第二連接桿對(duì)第一驅(qū)動(dòng)軸和第二驅(qū)動(dòng)軸起到定位固定作用，當(dāng)任意操作第一聯(lián)動(dòng)扳手或者第二聯(lián)動(dòng)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一聯(lián)動(dòng)扳手或第二聯(lián)動(dòng)扳手帶通過(guò)聯(lián)桿帶動(dòng)第二聯(lián)動(dòng)扳手或者第一聯(lián)動(dòng)扳手旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)軸和第二驅(qū)動(dòng)軸同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)閥門(mén)打開(kāi)與關(guān)閉，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，在船上操作非常方便可靠，實(shí)現(xiàn)兩閥之間連鎖的功能，防止以后船員誤操作引起的損失，并且實(shí)現(xiàn)了機(jī)械自鎖傳動(dòng)，穩(wěn)定性強(qiáng)，成本低，易于操作與現(xiàn)場(chǎng)檢查。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置的主視圖
[0013]圖2是第一驅(qū)動(dòng)軸的部分剖視圖
[0014]圖3是第二驅(qū)動(dòng)軸的部分剖視圖
[0015]聯(lián)桿I 第一驅(qū)動(dòng)軸 2
[0016]第一支桿3 第一聯(lián)動(dòng)扳手4
[0017]第二驅(qū)動(dòng)軸5 第二支桿 6
[0018]第二聯(lián)動(dòng)扳手7第一連接桿 201
[0019]第一鎖緊螺釘202第一膠套 401
[0020]第二連接桿 501第二鎖緊螺釘502
[0021]第二膠套701
[0022]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0023]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對(duì)構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒(méi)有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來(lái)實(shí)踐。在其他情況下，沒(méi)有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0024]如圖1、圖2、圖3所示，包括聯(lián)桿1、第一驅(qū)動(dòng)軸2、第一支桿3、第一聯(lián)動(dòng)扳手4、第二驅(qū)動(dòng)軸5、第二支桿6、第二聯(lián)動(dòng)扳手7、第一連接桿201、第一鎖緊螺釘202、第一膠套401、第二連接桿501、第二鎖緊螺釘502、第二膠套701，所述的聯(lián)桿I形狀為圓棒，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸2位于聯(lián)桿I頂部前端，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸2與聯(lián)桿I螺紋相連，所述的第一支桿3位于第一驅(qū)動(dòng)軸2頂部右端，所述的第一支桿3與第一驅(qū)動(dòng)軸2滑配相連，所述的第一聯(lián)動(dòng)扳手4位于第一支桿3頂部，所述的第一聯(lián)動(dòng)扳手4與第一支桿3焊接相連，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸5位于聯(lián)桿I頂部后端，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸5與聯(lián)桿I螺紋相連，所述的第二支桿6位于第二驅(qū)動(dòng)軸5頂部右端，所述的第二支桿6與第二驅(qū)動(dòng)軸5滑配相連，所述的第二聯(lián)動(dòng)扳手7位于第二支桿6頂部，所述的第二聯(lián)動(dòng)扳手7與第二支桿6焊接相連，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸2右端還設(shè)有第一連接桿201，所述的第一連接桿201與第一驅(qū)動(dòng)軸2螺紋相連，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸5右端還設(shè)有第二連接桿501，所述的第二連接桿501與第二驅(qū)動(dòng)軸5螺紋相連，所述的第一聯(lián)動(dòng)扳手4外壁左端還設(shè)有第一膠套401，所述的第一膠套401與第一聯(lián)動(dòng)扳手4緊配相連，所述的第二聯(lián)動(dòng)扳手7外壁還設(shè)有第二膠套701，所述的第二膠套701與第二聯(lián)動(dòng)扳手7緊配相連，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸2右端還設(shè)有第一鎖緊螺釘202，所述的第一鎖緊螺釘202與第一驅(qū)動(dòng)軸2螺紋相連，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸5右端還設(shè)有第二鎖緊螺釘502，所述的第二鎖緊螺釘502與第二驅(qū)動(dòng)軸5螺紋相連，該機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，首先將聯(lián)桿1、第一驅(qū)動(dòng)軸2、第一支桿3、第一聯(lián)動(dòng)扳手4、第二驅(qū)動(dòng)軸5、第二支桿6、第二聯(lián)動(dòng)扳手7逐一組裝，再通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)軸2和第二驅(qū)動(dòng)軸5分別與閥門(mén)連接，并且通過(guò)第一連接桿201和第二連接桿501對(duì)第一驅(qū)動(dòng)軸2和第二驅(qū)動(dòng)軸5起到定位固定作用，當(dāng)任意操作第一聯(lián)動(dòng)扳手4或者第二聯(lián)動(dòng)扳手7轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一聯(lián)動(dòng)扳手4或第二聯(lián)動(dòng)扳手7帶通過(guò)聯(lián)桿I帶動(dòng)第二聯(lián)動(dòng)扳手7或者第一聯(lián)動(dòng)扳手4旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)第一驅(qū)動(dòng)軸2和第二驅(qū)動(dòng)軸4同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)閥門(mén)打開(kāi)與關(guān)閉，其中第一鎖緊螺釘202和第二鎖緊螺釘502是分別將第一支桿3和第二支桿6分別固定在第一驅(qū)動(dòng)軸2和第二驅(qū)動(dòng)軸4上，第一膠套401和第二膠套701是避免船員操作時(shí)第一聯(lián)動(dòng)扳手4與第二聯(lián)動(dòng)扳手7與鐵質(zhì)的第一聯(lián)動(dòng)扳手4和第二聯(lián)動(dòng)扳手7接觸，從而增加船員的舒適度。
[0025]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，其特征在于包括聯(lián)桿、第一驅(qū)動(dòng)軸、第一支桿、第一聯(lián)動(dòng)扳手、第二驅(qū)動(dòng)軸、第二支桿、第二聯(lián)動(dòng)扳手，所述的聯(lián)桿形狀為圓棒，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸位于聯(lián)桿頂部前端，所述的第一驅(qū)動(dòng)軸與聯(lián)桿螺紋相連，所述的第一支桿位于第一驅(qū)動(dòng)軸頂部右端，所述的第一支桿與第一驅(qū)動(dòng)軸滑配相連，所述的第一聯(lián)動(dòng)扳手位于第一支桿頂部，所述的第一聯(lián)動(dòng)扳手與第一支桿焊接相連，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸位于聯(lián)桿頂部后端，所述的第二驅(qū)動(dòng)軸與聯(lián)桿螺紋相連，所述的第二支桿位于第二驅(qū)動(dòng)軸頂部右端，所述的第二支桿與第二驅(qū)動(dòng)軸滑配相連，所述的第二聯(lián)動(dòng)扳手位于第二支桿頂部，所述的第二聯(lián)動(dòng)扳手與第二支桿焊接相連。2.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，其特征在于所述的第一驅(qū)動(dòng)軸右端還設(shè)有第一連接桿，所述的第一連接桿與第一驅(qū)動(dòng)軸螺紋相連。3.如權(quán)利要求2所述的一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，其特征在于所述的第二驅(qū)動(dòng)軸右端還設(shè)有第二連接桿，所述的第二連接桿與第二驅(qū)動(dòng)軸螺紋相連。4.如權(quán)利要求3所述的一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，其特征在于所述的第一聯(lián)動(dòng)扳手外壁左端還設(shè)有第一膠套，所述的第一膠套與第一聯(lián)動(dòng)扳手緊配相連。5.如權(quán)利要求4所述的一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，其特征在于所述的第二聯(lián)動(dòng)扳手外壁還設(shè)有第二膠套，所述的第二膠套與第二聯(lián)動(dòng)扳手緊配相連。6.如權(quán)利要求5所述的一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，其特征在于所述的第一驅(qū)動(dòng)軸右端還設(shè)有第一鎖緊螺釘，所述的第一鎖緊螺釘與第一驅(qū)動(dòng)軸螺紋相連。7.如權(quán)利要求6所述的一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，其特征在于所述的第二驅(qū)動(dòng)軸右端還設(shè)有第二鎖緊螺釘，所述的第二鎖緊螺釘與第二驅(qū)動(dòng)軸螺紋相連。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置，包括聯(lián)桿、第一驅(qū)動(dòng)軸、第一支桿、第一聯(lián)動(dòng)扳手、第二驅(qū)動(dòng)軸、第二支桿、第二聯(lián)動(dòng)扳手，該機(jī)械式船用閥門(mén)雙聯(lián)動(dòng)互鎖裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，在船上操作非常方便可靠，實(shí)現(xiàn)兩閥之間連鎖的功能，防止以后船員誤操作引起的損失，并且實(shí)現(xiàn)了機(jī)械自鎖傳動(dòng)，穩(wěn)定性強(qiáng)，成本低，易于操作與現(xiàn)場(chǎng)檢查。
【IPC分類(lèi)】F16K31/60, F16K35/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205226599
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520888604
【發(fā)明人】莫言青, 羅洪志, 張武輝, 郭榴
【申請(qǐng)人】珠海太平洋粵新海洋工程有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月7日