常閉式內(nèi)脹制動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及塊式制動器，具體為一種常閉式內(nèi)脹制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]塊式制動器是一種靠摩擦片壓緊在制動輪上實現(xiàn)制動的制動器，塊式制動器廣泛用于各種起重運輸機械中。
[0003]目前常用的塊式制動器為外抱式結(jié)構(gòu)，即用于制動輪制動的摩擦片位于制動輪外圓，同時用于使摩擦片與制動輪分離和貼合的驅(qū)動裝置也都設(shè)置在制動輪外圓，故該結(jié)構(gòu)的制動器外形尺寸大，使用中將受到機械結(jié)構(gòu)尺寸的限制。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型意在提供一種常閉式內(nèi)脹制動器，以解決制動器在一些結(jié)構(gòu)尺寸受限制的機械中的應(yīng)用。
[0005]本方案中的常閉式內(nèi)脹制動器，包括制動輪，制動輪為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，制動輪中心位置處設(shè)有電磁鐵，電磁鐵軸向兩側(cè)對稱布置有第一制動蹄和第二制動蹄，第一制動蹄和第二制動蹄之間設(shè)有至少一個壓簧，壓簧一端與第一制動蹄連接，壓簧另一端與第二制動蹄連接，壓簧被壓縮時將產(chǎn)生與壓縮方向相反的作用，第一制動蹄外壁設(shè)有第一摩擦片，第二制動蹄外壁設(shè)有第二摩擦片，第一制動蹄和外部機架采用銷軸鉸接，第二制動蹄和外部機架采用銷軸鉸接。
[0006]本方案的工作原理是:向電磁鐵內(nèi)通入電流，電磁鐵產(chǎn)生磁力，由于第一制動蹄和外部機架鉸接，第二制動蹄和外部機架鉸接，故在電磁鐵磁力的作用下，第一制動蹄帶動第一摩擦片克服壓簧作用力向電磁鐵方向運動，第一摩擦片與制動輪內(nèi)壁分開，第二制動蹄帶動第二摩擦片克服壓簧作用力向電磁鐵方向運動，第二摩擦片與制動輪內(nèi)壁分開，制動輪處于自由運動狀態(tài)，停止向電磁鐵通電，電磁鐵磁力消失，此時在壓簧的作用下，壓簧一端推動第一制動蹄帶動第一摩擦片向制動輪內(nèi)壁方向運動，直到第一摩擦片與制動輪內(nèi)壁緊緊貼合，壓簧另一端推動第二制動蹄帶動第二摩擦片向制動輪內(nèi)壁方向運動，直到第二摩擦片與制動輪內(nèi)壁緊緊貼合，制動輪運動被停止或減速。
[0007]本方案的有益效果是:將制動器的摩擦片、制動蹄和電磁鐵均設(shè)置在制動輪的空心結(jié)構(gòu)內(nèi)，整個制動器的結(jié)構(gòu)緊湊，從而使該制動器能廣泛用于各種結(jié)構(gòu)尺寸受限制的機械中。
[0008]進一步，電磁鐵為直流電磁鐵，直流電磁鐵較交流電磁鐵的沖擊、噪聲小，可靠性尚O
[0009]進一步，為了使摩擦片和制動輪內(nèi)壁的接觸面積最大，制動力矩最大，第一摩擦片外圓圓弧曲率半徑等于制動輪內(nèi)壁圓弧曲率半徑，第二摩擦片外圓圓弧曲率半徑等于制動輪內(nèi)壁圓弧曲率半徑。
[0010]進一步，第一制動蹄和第二制動蹄之間的壓簧為兩個，兩個壓簧能使摩擦片與制動輪內(nèi)壁的作用力分布更均勻。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]【具體實施方式】.
[0013]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標記包括:制動輪1、電磁鐵2、第一制動蹄3、第二制動蹄4、第一摩擦片5、第二摩擦片6、壓簧7、銷軸8。
[0015]實施例基本如附圖1所示:常閉式內(nèi)脹制動器中最外側(cè)為制動輪I，制動輪I為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，在制動輪I中心位置處安裝有電磁鐵2，電磁鐵2與外部機架進行連接固定。
[0016]電磁鐵2左側(cè)設(shè)有第一制動蹄3，第一制動蹄3為類月牙形的鐵件，在第一制動蹄3下側(cè)開設(shè)有銷孔，第一制動蹄3通過該銷孔與外部機架通過銷軸8鉸接在一起，在第一制動蹄3的左側(cè)壁上還連接有第一摩擦片5，第一摩擦片5右側(cè)圓弧曲率半徑與第一制動蹄3左側(cè)圓弧曲率半徑相等，第一摩擦片5左側(cè)圓弧曲率半徑與制動輪I內(nèi)壁與圓弧曲率半徑相等。
[0017]電磁鐵2右側(cè)設(shè)有第二制動蹄4，第二制動蹄4為與第一制動蹄3外形尺寸一致的類月牙形鐵件，在第二制動蹄4下側(cè)開設(shè)有銷孔，第二制動蹄4通過該銷孔與外部機架通過銷軸8鉸接在一起，在第二制動蹄4的右側(cè)壁上還連接有第二摩擦片6，第二摩擦片6左側(cè)圓弧曲率半徑與第二制動蹄4右側(cè)圓弧曲率半徑相等，第二摩擦片6右側(cè)圓弧曲率半徑與制動輪I內(nèi)壁與圓弧曲率半徑相等。
[0018]在第一制動蹄3和第二制動蹄4之間還設(shè)有壓簧7，本實施例壓簧7為兩個，分別位于電磁鐵2的上方和下方，壓簧7的一端與第一制動蹄3連接，壓簧7的另一端與第二制動蹄4連接，電磁鐵2通入電流時，第一制動蹄3向右運動，第二制動蹄4向左運動，此時壓簧7將處于壓縮狀態(tài)，停止向電磁鐵2通入電流，壓簧7將第一制動蹄3向左推，將第二制動蹄4向右推，從而使第一摩擦片5和第二摩擦片6與制動輪I內(nèi)壁貼合。
[0019]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種常閉式內(nèi)脹制動器，其特征在于，包括制動輪，所述制動輪為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，所述制動輪中心位置處設(shè)有電磁鐵，所述電磁鐵軸向兩側(cè)對稱布置有第一制動蹄和第二制動蹄，所述第一制動蹄和所述第二制動蹄之間設(shè)有至少一個壓簧，所述壓簧一端與所述第一制動蹄連接，所述壓簧另一端與所述第二制動蹄連接，所述壓簧被壓縮時將產(chǎn)生與壓縮方向相反的作用，所述第一制動蹄外壁設(shè)有第一摩擦片，所述第二制動蹄外壁設(shè)有第二摩擦片，所述第一制動蹄和外部機架采用銷軸鉸接，所述第二制動蹄和外部機架采用銷軸鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的常閉式內(nèi)脹制動器，其特征在于:所述電磁鐵為直流電磁鐵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的常閉式內(nèi)脹制動器，其特征在于:所述第一摩擦片外圓圓弧曲率半徑等于所述制動輪內(nèi)壁圓弧曲率半徑，所述第二摩擦片外圓圓弧曲率半徑等于所述制動輪內(nèi)壁圓弧曲率半徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的常閉式內(nèi)脹制動器，其特征在于:所述第一制動蹄和所述第二制動蹄之間的壓簧為兩個。
【專利摘要】本專利公開了一種常閉式內(nèi)脹制動器，包括制動輪，制動輪中心位置處設(shè)有電磁鐵，電磁鐵軸向兩側(cè)對稱布置有第一制動蹄和第二制動蹄，第一制動蹄與制動輪內(nèi)壁之間設(shè)有第一摩擦片，第二制動蹄與制動輪內(nèi)壁之間設(shè)有第二摩擦片，第一制動蹄和外部機架鉸接，第二制動蹄和外部機架鉸接，第一制動蹄和第二制動蹄之間設(shè)有至少一個壓簧，壓簧一端與第一制動蹄連接，壓簧另一端與第二制動蹄連接。本方案的有益效果是：將制動器的摩擦片、制動蹄和電磁鐵均設(shè)置在制動輪的空心結(jié)構(gòu)內(nèi)，整個制動器的結(jié)構(gòu)緊湊，從而使該制動器能廣泛用于各種結(jié)構(gòu)尺寸受限制的機械中。
【IPC分類】F16D51/18
【公開號】CN205278170
【申請?zhí)枴緾N201520961887
【發(fā)明人】唐正權(quán)
【申請人】重慶市永川區(qū)泰興機械廠
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月29日