一種自動混合機用同心雙輸出軸可變速雙速齒輪箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自動混合機用同心雙輸出軸可變速雙速齒輪箱，屬于領域。
【背景技術】
[0002]在現有技術中，目前國內的粉末涂料用雙螺桿擠出機齒輪箱是三層箱體結構，輸軸通過一對斜齒輪傳遞給中間軸，中間軸上的兩個直齒分別驅動兩個輸出軸，實現兩個輸出軸同向轉動，但是該齒輪箱在使用時可靠性差，攪拌不均勻，分散性差，從而降低產品的合格率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型針對現有技術存在的不足，提供一種自動混合機用同心雙輸出軸可變速雙速齒輪箱，解決了傳統(tǒng)混合機用齒輪箱可靠性低、攪拌不均勻、分散性差的問題。
[0004]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種自動混合機用同心雙輸出軸可變速雙速齒輪箱，包括動力機構及傳動機構，所述傳動機構包括第一輸出軸及第二輸出軸，所述第二輸出軸位于所述第一輸出軸內部，并與所述第一輸出軸同心，所述第一輸出軸側面固定有一個第一齒輪，所述第二輸出軸側面固定有一個第二齒輪，所述第一齒輪通過一個第三齒輪及第五齒輪與所述第二齒輪連接，所述第二齒輪與所述第三齒輪嚙合連接，所述第三齒輪通過一個動力輸送軸與所述第五齒輪同軸連接，所述第二齒輪通過一個第六齒輪及第四齒輪與所述動力機構相連接，所述動力機構上設有一個電機輸入軸，所述電機輸入軸通過一個聯軸器與所述第四齒輪連接。
[0005]進一步的，所述第一輸出軸與所述第二輸出軸通過兩個以上的軸承連接。
[0006]進一步的，所述第三齒輪為同軸多級變速齒輪。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型增加了高速旋轉的第二輸出軸，且第二輸出軸與第一輸出軸旋轉方向相同，可以有效提高混合工藝過程的分散和分布效果，而且本實用新型可靠性高，結構公益性好，制造成本低。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]其中，1、動力機構;2、第一輸出軸;3、第二輸出軸;4、電機輸入軸;5、聯軸器;6、第一齒輪;7、第二齒輪;8、第三齒輪;9、動力輸送軸；10、軸承；11、第四齒輪;12、第五齒輪;13、第六齒輪。
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0011]—種自動混合機用同心雙輸出軸可變速雙速齒輪箱，包括動力機構I及傳動機構，所述傳動機構包括第一輸出軸2及第二輸出軸3，所述第二輸出軸3位于所述第一輸出軸2內部，并與所述第一輸出軸2同心，所述第一輸出軸2側面固定有一個第一齒輪6，所述第二輸出軸3側面固定有一個第二齒輪7，所述第一齒輪6通過一個第三齒輪8及第五齒輪12與所述第二齒輪7連接，所述第二齒輪7與所述第三齒輪8嚙合連接，所述第三齒輪8通過一個動力輸送軸9與所述第五齒輪12同軸連接，所述第二齒輪7通過一個第六齒輪13及第四齒輪11與所述動力機構I相連接，所述動力機構I上設有一個電機輸入軸4，所述電機輸入軸4通過一個聯軸器5與所述第四齒輪11連接。
[0012]所述第一輸出軸2與所述第二輸出軸3通過兩個以上的軸承10連接。
[0013]所述第三齒輪8為同軸多級變速齒輪。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種自動混合機用同心雙輸出軸可變速雙速齒輪箱，其特征在于:包括動力機構及傳動機構，所述傳動機構包括第一輸出軸及第二輸出軸，所述第二輸出軸位于所述第一輸出軸內部，并與所述第一輸出軸同心，所述第一輸出軸側面固定有一個第一齒輪，所述第二輸出軸側面固定有一個第二齒輪，所述第一齒輪通過一個第三齒輪及第五齒輪與所述第二齒輪連接，所述第二齒輪與所述第三齒輪嚙合連接，所述第三齒輪通過一個動力輸送軸與所述第五齒輪同軸連接，所述第二齒輪通過一個第六齒輪及第四齒輪與所述動力機構相連接，所述動力機構上設有一個電機輸入軸，所述電機輸入軸通過一個聯軸器與所述第四齒輪連接。2.根據權利要求1所述的一種自動混合機用同心雙輸出軸可變速雙速齒輪箱，其特征在于:所述第一輸出軸與所述第二輸出軸通過兩個以上的軸承連接。3.根據權利要求1所述的一種自動混合機用同心雙輸出軸可變速雙速齒輪箱，其特征在于:所述第三齒輪為同軸多級變速齒輪。
【專利摘要】一種自動混合機用同心雙輸出軸可變速雙速齒輪箱，解決了傳統(tǒng)混合機用齒輪箱可靠性低、攪拌不均勻、分散性差的問題，包括動力機構及傳動機構，所述傳動機構包括第一輸出軸及第二輸出軸，所述第二輸出軸位于所述第一輸出軸內部，并與所述第一輸出軸同心，所述第一輸出軸側面固定有一個第一齒輪，所述第二輸出軸上端側面固定有一個第二齒輪，所述第一齒輪通過一個第三齒輪與所述第二齒輪連接，所述第二齒輪與所述第三齒輪嚙合連接，所述第三齒輪通過一個動力輸送軸與所述第一齒輪同軸連接，所述第二齒輪通過一個第四齒輪與所述動力機構相連接，所述動力機構上設有一個電機輸入軸，所述電機輸入軸通過一個聯軸器與所述第四齒輪連接。
【IPC分類】F16H57/023
【公開號】CN205278306
【申請?zhí)枴緾N201620041330
【發(fā)明人】劉常增, 劉小剛, 王澤偉
【申請人】煙臺楓林機電設備有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月15日