一種油位觀察孔透明油堵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油堵，具體涉及一種油位觀察孔透明油堵。
【背景技術(shù)】
[0002]變速箱在整車下線時，可以定量加油，國內(nèi)外的油堵基本都是金屬材料，連接螺紋是錐螺紋或直螺紋，油堵頭部為內(nèi)六方和外六方結(jié)構(gòu)，有些油堵頭部內(nèi)外也有四方結(jié)構(gòu)。目前，國內(nèi)機械變速箱觀察油孔上還沒有看到能夠觀察油位的透明油堵，在售后維修時，對沒有裝配油位傳感器的機械變速箱等產(chǎn)品，服務(wù)站沒有定量加有的設(shè)備，只能靠服務(wù)人員根據(jù)經(jīng)驗和感覺來加油，所以無法知道油量是加多了還是加少了，用戶無法知道油量該加在什么位置，用戶加油不當(dāng)會造成燒箱或者引起的高溫故障。油品的更換周期一般根據(jù)行駛里程或行駛時間來進行，實際上，更準確的油品更換應(yīng)該以油品顏色的變化來定，當(dāng)油品由黃亮色變成深黑色，并且油品粘度變稠，這時應(yīng)及時更換油品，現(xiàn)有的技術(shù)需要打開變速箱或者放油來確定，操作不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型提出一種能夠解決加油不當(dāng)?shù)膯栴}，避免造成燒箱或者引起高溫故障，同時便于觀察油品顏色的變化，判定油品是否變質(zhì)，合理規(guī)范油品更換周期的油位觀察孔透明油堵。
[0004]為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:包括安裝在變速器殼體水平油位觀察孔上的油堵體，油堵體為兩端開口的柱狀空心結(jié)構(gòu)，所述油堵體的下端口與變速器殼體水平油位觀察孔連通，油堵體的上端口設(shè)置有透明油蓋，所述透明油蓋與油堵體密閉連接，向變速器加油時，油液能夠進入油堵體的空腔內(nèi)，并能夠通過透明油蓋觀察油液。
[0005]所述透明油蓋設(shè)置為半球形的空心結(jié)構(gòu)，半球形的空心結(jié)構(gòu)的下部設(shè)置有圓環(huán)形平面，圓環(huán)形平面與油堵體的上端口固定連接，油液能夠通過油堵體進入到透明油蓋的半球形空腔內(nèi)。
[0006]所述透明油蓋的圓環(huán)形平面與油堵體的上端口鉚接。
[0007]所述透明油蓋內(nèi)設(shè)置有防護罩，防護罩與透明油蓋之間設(shè)置空隙，油液能夠通過所述空隙進入到透明油蓋的半球形空腔內(nèi)。
[0008]所述防護罩為半球形的空心結(jié)構(gòu)，半球形的空心結(jié)構(gòu)的下部設(shè)置有帶凹邊的四邊形平面，四邊形平面與透明油蓋連接，四邊形平面的凹邊與透明油蓋間形成用于油液流入的空隙。
[0009]所述透明油蓋內(nèi)壁設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述四邊形平面嵌在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。
[0010]所述油堵體下端部設(shè)置有用于連接變速器殼體水平油位觀察孔的螺紋。
[0011 ] 所述螺紋為直螺紋或錐螺紋。
[0012]所述油堵體上端部設(shè)置有用于扳手操作的六角法蘭平面。
[0013]所述油堵體外壁設(shè)置有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)置有密封圈。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，變速箱在整車下線時，需要定量加油，在售后維修時，服務(wù)站沒有定量加油的設(shè)備，只能靠服務(wù)人員根據(jù)經(jīng)驗和感覺來加油，所以無法知道油量是加多了還是加少了。本實用新型通過透明油堵能夠預(yù)防用戶加油不當(dāng)造成燒箱或者引起的高溫故障，解決了加油不當(dāng)?shù)膯栴}，能夠看到油量加設(shè)的位置，本實用新型透明油堵是保證合理加油量的最后一道防線，對沒有裝配油位傳感器的機械變速箱等產(chǎn)品；變速箱中潤滑油的更換周期一般根據(jù)行駛里程或行駛時間來進行，實際上更準確的油品更換應(yīng)該以潤滑油顏色的變化來定，通過本實用新型的結(jié)構(gòu)觀察當(dāng)潤滑油由黃亮色變成深黑色，并且油品粘度變稠，這時應(yīng)及時更換潤滑油，本實用新型不需要打開變速箱或者放油來確定，方便快捷，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，便于實施，性能可靠。
[0015]進一步，透明油蓋上鑲嵌有防護罩，利用防護罩抵抗油和油中鐵肩的沖擊，保護透明油蓋。
[0016]更進一步，本實用新型裝在變速箱殼體的水平油位觀察孔上，當(dāng)油加到設(shè)計好的水平位置時，油就會順著油堵體并通過防護蓋的凹邊流入透明油蓋與防護罩的間隙中，這時就能夠看到加油的位置。
[0017]進一步，油堵體下端部設(shè)有與變速箱殼體的水平油位觀察孔連接的螺紋，螺紋與油堵體連接平面處裝有密封圈，通過密封圈進行密封，避免漏油。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的俯視圖；
[0019]圖2為本實用新型的正面剖視圖；
[0020]圖3為本實用新型沿Y-Y面的剖視圖；
[0021]其中，1-油堵體、2-透明油蓋、3-防護罩、4-密封圈。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合具體實施例和說明書附圖對本實用新型作進一步的解釋說明。
[0023]參見圖1?圖3，本實用新型包括安裝在變速器殼體水平油位觀察孔上的油堵體I，油堵體I為兩端開口的柱狀空心結(jié)構(gòu)，油堵體I的下端口與變速器殼體水平油位觀察孔連通，油堵體I的上端口設(shè)置有透明油蓋2，透明油蓋2與油堵體I密閉連接，油堵體I下端部設(shè)置有用于連接變速器殼體水平油位觀察孔的螺紋，螺紋為直螺紋或錐螺紋，油堵體I上端部設(shè)置有用于扳手操作的六角法蘭平面。油堵體外壁設(shè)置有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)置有密封圈
4。向變速器加油時，油液能夠進入油堵體I的空腔內(nèi)，并能夠通過透明油蓋2觀察油液的位置和油液顏色。
[0024]參見圖2，透明油蓋2設(shè)置為半球形的空心結(jié)構(gòu)，半球形的空心結(jié)構(gòu)的下部設(shè)置有圓環(huán)形平面，圓環(huán)形平面與油堵體I的上端口鉚接，透明油蓋2內(nèi)設(shè)置有防護罩3，防護罩3為半球形的空心結(jié)構(gòu)，參見圖1，半球形的空心結(jié)構(gòu)的下部設(shè)置有帶凹邊的四邊形平面，透明油蓋2內(nèi)壁設(shè)置有環(huán)形凹槽，四邊形平面嵌在環(huán)形凹槽內(nèi)，參見圖3，四邊形平面的凹邊與透明油蓋2間形成用于油液流入的空隙，油液能夠通過空隙進入到透明油蓋2的半球形空腔內(nèi)。
[0025]本實用新型包括透明油蓋2、油堵體1、密封圈4和防護罩3。透明油蓋2為透明的非金屬材料，上部分為半球形，下部分為圓環(huán)形平面，下部分的內(nèi)壁上有環(huán)槽，鑲嵌防護罩3，透明油蓋2被鉚接在油堵體I上。防護罩3為非金屬材料，結(jié)構(gòu)為半球形，內(nèi)部為空心，下端面為帶凹邊的四邊形面，四邊形面鑲嵌在透明油蓋2的環(huán)形槽內(nèi)。油堵體I為兩端開口的空心圓柱結(jié)構(gòu)，油堵體I下端部有連接的螺紋，可以是直螺紋，也可以是錐螺紋，螺紋上可以帶預(yù)涂膠。油堵體I上部為用于擰緊扳手的六角法蘭平面。油堵體I上開有環(huán)槽，環(huán)槽上有密封作用的密封圈4，密封圈4為橡膠材料。
[0026]防護罩3鑲嵌在透明油蓋2上，抵抗油和油中鐵肩的沖擊，保護透明油蓋2。透明油蓋2被鉚接在油堵體I上，油堵體I上有連接的螺紋，螺紋與油堵體I連接平面處裝有密封圈
4。本實用新型透明油堵裝在變速器殼體的水平油位觀察孔上，當(dāng)油加到設(shè)計好的水平位置時，參見圖3，油就會順著油堵體I并通過防護罩3的凹邊流入透明油蓋2與防護罩3的間隙中，這時，就可以看到加油位置。
[0027]變速箱在整車下線時，可以定量加油，但是在售后維修時，服務(wù)站沒有定量加油設(shè)備，只能靠服務(wù)人員根據(jù)經(jīng)驗和感覺來加油，所以無法知道油量是加多了還是加少了。本實用新型透明油堵可以預(yù)防用戶加油不當(dāng)造成燒箱或者引起的高溫故障，解決加油不當(dāng)?shù)膯栴}，就是要看到油量該加在什么位置，透明油堵應(yīng)該是保證合理加油量的最后一道防線，對沒有裝配油位傳感器的機械變速箱等產(chǎn)品，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，便于實施，性能可靠，同時通過透明油堵觀察油品顏色的變化，判定油品是否變質(zhì)，合理規(guī)范油品的更換周期。
【主權(quán)項】
1.一種油位觀察孔透明油堵，其特征在于，包括安裝在變速器殼體水平油位觀察孔上的油堵體(I)，油堵體(I)為兩端開口的柱狀空心結(jié)構(gòu)，所述油堵體(I)的下端口與變速器殼體水平油位觀察孔連通，油堵體(I)的上端口設(shè)置有透明油蓋(2)，所述透明油蓋(2)與油堵體⑴密閉連接，向變速器加油時，油液能夠進入油堵體(I)的空腔內(nèi)，并能夠通過透明油蓋(2)觀察油液。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油位觀察孔透明油堵，其特征在于，所述透明油蓋(2)設(shè)置為半球形的空心結(jié)構(gòu)，半球形的空心結(jié)構(gòu)的下部設(shè)置有圓環(huán)形平面，圓環(huán)形平面與油堵體(I)的上端口固定連接，油液能夠通過油堵體(I)進入到透明油蓋(2)的半球形空腔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油位觀察孔透明油堵，其特征在于，所述透明油蓋(2)的圓環(huán)形平面與油堵體(I)的上端口鉚接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油位觀察孔透明油堵，其特征在于，所述透明油蓋(2)內(nèi)設(shè)置有防護罩(3)，防護罩(3)與透明油蓋(2)之間設(shè)置空隙，油液能夠通過所述空隙進入到透明油蓋(2)的半球形空腔內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油位觀察孔透明油堵，其特征在于，所述防護罩(3)為半球形的空心結(jié)構(gòu)，半球形的空心結(jié)構(gòu)的下部設(shè)置有帶凹邊的四邊形平面，四邊形平面與透明油蓋(2)連接，四邊形平面的凹邊與透明油蓋(2)間形成用于油液流入的空隙。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油位觀察孔透明油堵，其特征在于，所述透明油蓋(2)內(nèi)壁設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述四邊形平面嵌在所述環(huán)形凹槽內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的一種油位觀察孔透明油堵，其特征在于，所述油堵體(I)下端部設(shè)置有用于連接變速器殼體水平油位觀察孔的螺紋。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種油位觀察孔透明油堵，其特征在于，所述螺紋為直螺紋或錐螺紋。9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的一種油位觀察孔透明油堵，其特征在于，所述油堵體(I)上端部設(shè)置有用于扳手操作的六角法蘭平面。10.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的一種油位觀察孔透明油堵，其特征在于，所述油堵體外壁設(shè)置有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)置有密封圈(4)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種油位觀察孔透明油堵，目的在于，解決加油不當(dāng)?shù)膯栴}，避免造成燒箱或者引起高溫故障，所采用的技術(shù)方案為：包括安裝在變速器殼體水平油位觀察孔上的油堵體(1)，油堵體(1)為兩端開口的柱狀空心結(jié)構(gòu)，所述油堵體(1)的下端口與變速器殼體水平油位觀察孔連通，油堵體(1)的上端口設(shè)置有透明油蓋(2)，所述透明油蓋(2)與油堵體(1)密閉連接，向變速器加油時，油液能夠進入油堵體(1)的空腔內(nèi)，并能夠通過透明油蓋(2)觀察油液的位置。
【IPC分類】F16H57/04
【公開號】CN205278321
【申請?zhí)枴緾N201521029747
【發(fā)明人】田虎
【申請人】陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月10日