一種用于立式全日糧飼草攪拌機(jī)構(gòu)的動力輸入系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種動力輸入系統(tǒng)，具體涉及一種用于立式全日糧飼草攪拌機(jī)構(gòu)的動力輸入系統(tǒng)。屬于畜牧飼養(yǎng)加工設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的立式全日糧飼草攪拌機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)好，不易損壞，但其草料箱現(xiàn)在安裝的動力輸入系統(tǒng)，由于采用傳統(tǒng)的動力輸入系統(tǒng)，存在如下缺陷:結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、性能不穩(wěn)定、不好制造和成本高等問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于立式全日糧飼草攪拌機(jī)構(gòu)的動力輸入系統(tǒng)，該動力輸入系統(tǒng)主要部件采用汽車減速差速器的部件，按照使用要求并對其進(jìn)行必要的改動，實現(xiàn)傳遞動力的減速與倒向，該動力輸入系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低、結(jié)構(gòu)合理、性能可靠和不易損壞等特點。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種用于立式全日糧飼草攪拌機(jī)構(gòu)的動力輸入系統(tǒng)，其特征是:它包括汽車半軸、鎖緊螺母、錐軸承一、支撐軸管、攪龍、錐軸承二、草料箱、倒向減速箱、動力傳動軸連接座和輸入傳動軸;所述的支撐軸管固定安裝在草料箱內(nèi)的中間位置，支撐軸管上端和下端分別安裝有錐軸承一和錐軸承二;在錐軸承一和錐軸承二外部活動連接有攪龍，并通過鎖緊螺母調(diào)整好軸承間隙并鎖緊;所述的汽車半軸設(shè)置在支撐軸管內(nèi)，汽車半軸一端固定在攪龍頂部，另一端與草料箱底部的倒向減速箱用花鍵連接;所述的輸入傳動軸通過固定在倒向減速箱一側(cè)的動力傳動軸連接座與小齒輪的轉(zhuǎn)軸傳動連接。
[0005]所述的倒向減速箱采用汽車減速差速器，該汽車減速差速器為去掉汽車減速差速器左右殼體和行星齒輪部件的汽車減速差速器。
[0006]所述的汽車減速差速器還包括汽車大減速齒輪、大減速齒輪安裝架、錐軸承三、汽車大減速差速器外殼和小齒輪;所述的汽車大減速齒輪、大減速齒輪安裝架、錐軸承三和小齒輪均安裝在汽車大減速差速器外殼內(nèi)；所述的大減速齒輪安裝架的主體上下端分別設(shè)置有軸承安裝位，主體的中間設(shè)置有支撐臺，在支撐臺下端面設(shè)置有定位臺階，主體上端的中部設(shè)置有花鍵;所述的汽車大減速齒輪固定安裝在支撐臺下端面的定位臺階上，并通過支撐臺上的安裝孔進(jìn)行固定;所述的小齒輪安裝在汽車大減速齒輪的下方，與汽車大減速齒輪嚙合，小齒輪的轉(zhuǎn)軸通過動力傳動軸連接座與輸入傳動軸(15)轉(zhuǎn)動連接;所述的軸承安裝位上安裝有錐軸承三;所述的汽車半軸下端的花鍵部分插入到大減速齒輪安裝架的花鍵內(nèi)。
[0007]所述的大減速齒輪安裝架采用汽車減速差速器的安裝架，去掉安裝汽車減速差速器左右殼體、行星齒輪的部分，大減速齒輪安裝架的軸承安裝位、定位臺階、安裝孔的位置尺寸和去掉的汽車減速差速器左右殼體的軸承安裝位、定位臺階、安裝孔的尺寸一樣。
[0008]所述的大減速齒輪安裝架的花鍵的尺寸與汽車半軸的花鍵尺寸一致。
[0009]所述的汽車減速差速器和汽車半軸尺寸是根椐草料箱容積大小選合適的型號。
[0010]本實用新型的優(yōu)點:本實用新型的這種結(jié)構(gòu)，由于采用汽車標(biāo)準(zhǔn)件，價格低、質(zhì)量好、不易損壞。采用支撐軸管活動安裝攪龍，這種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，不易損壞，動力輸入系統(tǒng)體積可以做的相對小一點。
[0011]下面通過具體實施例及【附圖說明】對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明，但不作為對本實用新型的限定。
【附圖說明】
[0012]圖1是用于立式全日糧飼草攪拌機(jī)構(gòu)的動力輸入系統(tǒng)及整體安裝結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2是大減速齒輪安裝架結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖中:1、汽車半軸;2、鎖緊螺母;3、錐軸承一;4、支撐軸管;5、攪龍;6、錐軸承二;7、草料箱;8、倒向減速箱;9、汽車大減速齒輪；10、大減速齒輪安裝架；11、錐軸承三；12、汽車大減速差速器外殼；13、動力傳動軸連接座；14、小齒輪;輸入傳動軸15; 10-1、花鍵;10-2、定位臺階;10-3、軸承安裝位;10-4、安裝孔;10-5、支撐臺。
【具體實施方式】
[0015]實施例1
[0016]如圖1所示，一種用于立式全日糧飼草攪拌機(jī)構(gòu)的動力輸入系統(tǒng)，它包括汽車半軸1、鎖緊螺母2、錐軸承一 3、支撐軸管4、攪龍5、錐軸承二 6、草料箱7、倒向減速箱8、動力傳動軸連接座13和輸入傳動軸15;所述的支撐軸管4固定安裝在草料箱7內(nèi)的中間位置，支撐軸管4上端和下端分別安裝有錐軸承一 3和錐軸承二 6;在錐軸承一 3和錐軸承二 6外部活動連接有攪龍5，并通過鎖緊螺母2調(diào)整好軸承間隙并鎖緊;所述的汽車半軸I設(shè)置在支撐軸管4內(nèi)，汽車半軸I一端固定安裝在攪龍5頂部，另一端與草料箱7底部的倒向減速箱8用花鍵連接;所述的輸入傳動軸15通過固定在倒向減速箱8—側(cè)的動力傳動軸連接座13與小齒輪14的轉(zhuǎn)軸傳動連接。支撐軸管活動安裝攪龍，這種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，不易損壞，動力輸入系統(tǒng)體積可以做的相對小一點。
[0017]實施例2
[0018]在實施例1的基礎(chǔ)上，所述的倒向減速箱8采用汽車減速差速器，該汽車減速差速器為去掉汽車減速差速器左右殼體和行星齒輪部件的汽車減速差速器。
[0019]如圖1和圖2所示，所述的汽車減速差速器還包括汽車大減速齒輪9、大減速齒輪安裝架10、錐軸承三11、汽車大減速差速器外殼12和小齒輪14;所述的汽車大減速齒輪9、大減速齒輪安裝架10、錐軸承三11和小齒輪14均安裝在汽車大減速差速器外殼12內(nèi)；所述的大減速齒輪安裝架10的主體上下端分別設(shè)置有軸承安裝位10-3，主體的中間設(shè)置有支撐臺10-5，在支撐臺10-5下端面設(shè)置有定位臺階10-2，主體上端的中部設(shè)置有花鍵10-1;所述的汽車大減速齒輪9固定安裝在支撐臺10-5下端面的定位臺階10-2上，并通過支撐臺10-5上的安裝孔10-4進(jìn)行固定;所述的小齒輪14安裝在汽車大減速齒輪9的下方，與汽車大減速齒輪9嚙合，小齒輪14的轉(zhuǎn)軸通過動力傳動軸連接座13與輸入傳動軸15轉(zhuǎn)