發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，特別是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是機(jī)械行業(yè)中最常用的部件之一。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種動(dòng)力發(fā)生裝置，其作用是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)中常用到曲軸傳遞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在曲軸上設(shè)置有進(jìn)行時(shí)間尺度定位的曲軸正時(shí)齒輪。傳統(tǒng)工業(yè)中，一直采用鋼材和鑄鐵等金屬材料作為加工齒輪的原材料，但金屬的自重較重，絕緣性差，潤(rùn)滑性差，金屬齒輪在高負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速時(shí)耐磨性差，熱處理工藝復(fù)雜等缺點(diǎn)也十分明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，能夠使齒輪容易潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，延長(zhǎng)使用壽命，安全可靠。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，包括:齒輪本體，所示齒輪本體包括齒輪盤(pán)和齒圈，所述齒圈設(shè)置在齒輪盤(pán)外側(cè)，所述齒輪盤(pán)上設(shè)置有潤(rùn)滑槽，所述齒圈包括多個(gè)輪齒，每個(gè)所述輪齒上對(duì)應(yīng)設(shè)置有輪齒槽，所述輪齒槽一端連接在輪齒的端部，另一端與潤(rùn)滑槽相連通。
[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述潤(rùn)滑槽為環(huán)形潤(rùn)滑槽，所述輪齒槽為條狀輪齒槽。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述齒輪盤(pán)上設(shè)置有多個(gè)減重孔，所述減重孔繞齒輪盤(pán)所在圓心呈間隔均勻分布。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述齒輪盤(pán)的中心具有中心軸孔，所述齒輪盤(pán)和齒圈一體連接成型。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述齒輪盤(pán)和齒圈均為45號(hào)鋼制成。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，能夠使齒輪容易潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，延長(zhǎng)使用壽命，安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、齒輪盤(pán)，2、齒圈，3、潤(rùn)滑槽，4、輪齒，5、輪齒槽，6、減重孔，7、中心軸孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014I請(qǐng)參閱圖1，一種發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，包括:齒輪本體，所示齒輪本體包括齒輪盤(pán)I和齒圈2，所述齒圈2設(shè)置在齒輪盤(pán)I外側(cè)，所述齒輪盤(pán)I上設(shè)置有潤(rùn)滑槽3，所述齒圈2包括多個(gè)輪齒4，每個(gè)所述輪齒4上對(duì)應(yīng)設(shè)置有輪齒槽5，所述輪齒槽5—端連接在輪齒4的端部，另一端與潤(rùn)滑槽3相連通。
[0015]另外，所述潤(rùn)滑槽3為環(huán)形潤(rùn)滑槽，所述輪齒槽4為條狀輪齒槽。
[0016]另外，所述齒輪盤(pán)I上設(shè)置有多個(gè)減重孔6，所述減重孔6繞齒輪盤(pán)I所在圓心呈間隔均勻分布。
[0017]另外，所述齒輪盤(pán)I的中心具有中心軸孔7，所述齒輪盤(pán)I和齒圈2—體連接成型。
[0018]另外，所述齒輪盤(pán)I和齒圈2均為45號(hào)鋼制成。
[0019]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，能夠使齒輪容易潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，延長(zhǎng)使用壽命，安全可靠。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，其特征在于，包括:齒輪本體，所示齒輪本體包括齒輪盤(pán)和齒圈，所述齒圈設(shè)置在齒輪盤(pán)外側(cè)，所述齒輪盤(pán)上設(shè)置有潤(rùn)滑槽，所述齒圈包括多個(gè)輪齒，每個(gè)所述輪齒上對(duì)應(yīng)設(shè)置有輪齒槽，所述輪齒槽一端連接在輪齒的端部，另一端與潤(rùn)滑槽相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，其特征在于，所述潤(rùn)滑槽為環(huán)形潤(rùn)滑槽，所述輪齒槽為條狀輪齒槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，其特征在于，所述齒輪盤(pán)上設(shè)置有多個(gè)減重孔，所述減重孔繞齒輪盤(pán)所在圓心呈間隔均勻分布。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，其特征在于，所述齒輪盤(pán)的中心具有中心軸孔，所述齒輪盤(pán)和齒圈一體連接成型。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，其特征在于，所述齒輪盤(pán)和齒圈均為45號(hào)鋼制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，包括：齒輪本體，所示齒輪本體包括齒輪盤(pán)和齒圈，所述齒圈設(shè)置在齒輪盤(pán)外側(cè)，所述齒輪盤(pán)上設(shè)置有潤(rùn)滑槽，所述齒圈包括多個(gè)輪齒，每個(gè)所述輪齒上對(duì)應(yīng)設(shè)置有輪齒槽，所述輪齒槽一端連接在輪齒的端部，另一端與潤(rùn)滑槽相連通。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)齒輪，能夠使齒輪容易潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，延長(zhǎng)使用壽命，安全可靠。
【IPC分類】F16H55/06, F16H57/04, F16H55/17
【公開(kāi)號(hào)】CN205331365
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521046195
【發(fā)明人】陳國(guó)亮
【申請(qǐng)人】威世特汽車(chē)部件（常州）有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日