駐車拉索總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，具體涉及一種駐車拉索總成。
【背景技術】
[0002]汽車的駐車拉索用于連接手剎和后鼓式制動器，將手剎的動作傳遞給后鼓式制動器，從而產(chǎn)生駐車的作用。手剎通過拉動駐車拉索中的鋼絲繩來帶動后鼓式制動器進行駐車;后鼓式制動器一般布置在車外并靠近車輪處，車輛在行駛過程中車輪會產(chǎn)生大量的水、泥沙、灰塵等異物，由于駐車拉索經(jīng)常在此環(huán)境中工作，拉索的密封成為設計上的難題，拉索的鋼絲繩需要在套管中運動，如果密封不好，泥水進入套管內(nèi)，長時間后易生銹造成拉索卡滯，嚴重者造成斷裂失效，將會影響到駐車拉索的耐久性能，對拉索的操縱力也會產(chǎn)生影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種密封性能好的駐車拉索總成。
[0004]本實用新型通過以下技術手段解決上述問題:一種駐車拉索總成，包括鋼絲繩和套管，所述套管靠近后鼓式制動器一端設置有防塵套組件。
[0005]進一步，所述防塵套組件包括外套于鋼絲繩的防塵套、外套于防塵套的襯套和外套于襯套的套管帽，所述套管伸入套管帽內(nèi)。
[0006]進一步，所述防塵套與鋼絲繩螺紋連接。
[0007]進一步，所述套管端部同軸設置有延伸套，所述襯套內(nèi)設置有階梯孔，所述階梯孔的小孔段與延伸套套接，階梯孔的大孔段與防塵套套接。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型的駐車拉索總成，包括鋼絲繩和套管，所述套管靠近后鼓式制動器一端設置有防塵套組件。該結構的駐車拉索總成，具有很好的密封性會K。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為I處的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0012]以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明，如圖1-2所示:一種駐車拉索總成，包括鋼絲繩I和套管2，所述套管靠近后鼓式制動器一端設置有防塵套組件3，本實施例中，所述防塵套組件包括外套于鋼絲繩的防塵套31、外套于防塵套的襯套32和外套于襯套的套管帽33，所述套管伸入套管帽內(nèi)。該結構的駐車拉索總成，在套管靠近后鼓式制動器一端設置防塵套組件，其中，鋼絲繩與防塵套之間、防塵套與襯套之間、套管帽與套管之間以及套管帽與襯套之間均密封連接，通過多重密封，確保了該駐車拉索總成防泥、防水等的密封效果O
[0013]作為上述技術方案的進一步改進，所述防塵套與鋼絲繩螺紋連接。能切實保證防塵套與鋼絲繩之間的密封效果。
[0014]作為上述技術方案的進一步改進，所述套管端部同軸設置有延伸套4，所述襯套內(nèi)設置有階梯孔，所述階梯孔的小孔段與延伸套套接，延伸套能供鋼絲繩通過，階梯孔的大孔段與防塵套套接，所述小孔段與延伸套密封連接，所述大孔段與防塵套密封連接，這樣就實現(xiàn)了 “迷宮式”密封，進一步保證了密封效果。
[0015]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種駐車拉索總成，包括鋼絲繩(I)和套管(2)，其特征在于:所述套管靠近后鼓式制動器一端設置有防塵套組件(3)，所述防塵套組件包括外套于鋼絲繩的防塵套(31)、外套于防塵套的襯套(32)和外套于襯套的套管帽(33)，所述套管伸入套管帽內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的駐車拉索總成，其特征在于:所述防塵套與鋼絲繩螺紋連接。3.根據(jù)權利要求2所述的駐車拉索總成，其特征在于:所述套管端部同軸設置有延伸套(4)，所述襯套內(nèi)設置有階梯孔，所述階梯孔的小孔段與延伸套套接，階梯孔的大孔段與防塵套套接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種駐車拉索總成，包括鋼絲繩和套管，所述套管靠近后鼓式制動器一端設置有防塵套組件。該結構的駐車拉索總成，具有很好的密封性能。
【IPC分類】F16C1/10, F16C1/26
【公開號】CN205371268
【申請?zhí)枴緾N201520945118
【發(fā)明人】張濤
【申請人】重慶睿格汽車部件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年11月23日