液力偶合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液力偶合器，具體地說是一種鋼板沖壓焊接式液力偶合器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)液力偶合器最普遍的為鑄造方式，生產(chǎn)工序繁多、工藝過程較難控制、鑄件易產(chǎn)生缺陷，鑄件的尺寸一致性差，尺寸精度低。新結(jié)構(gòu)的沖壓焊接型偶合器的設(shè)計生產(chǎn)，對提高液力偶合器的尺寸精度，提高變矩器可靠性，減少鑄造缺陷，改善工作環(huán)境差，勞動強度大等方面具有十分重要的意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種鋼板沖壓焊接式液力偶合器，以解決上述【背景技術(shù)】中的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]液力偶合器，包括栗輪組件、渦輪組件和中心軸，所述栗輪組件包括機座、栗輪輪轂、栗輪殼和栗輪葉片，所述機座焊接在栗輪殼一側(cè)，所述栗輪輪轂套裝在中心軸外側(cè)，栗輪輪轂的外緣處焊接到栗輪殼上，所述栗輪葉片設(shè)置在栗輪殼內(nèi)，所述栗輪輪轂與中心軸之間還設(shè)有套裝在中心軸外側(cè)的骨架油封a和軸承a，所述渦輪組件包括組裝在栗輪殼另一側(cè)的渦輪殼和設(shè)置在渦輪殼內(nèi)的渦輪葉片，所述渦輪殼下部設(shè)置壓板，所述中心軸外環(huán)面上設(shè)置與中心軸一體式的凸起，另有螺栓依次穿過中心軸的凸起、渦輪殼和壓板將其連接在一起，所述渦輪殼外側(cè)還設(shè)置罩輪殼，所述罩輪殼設(shè)置在與栗輪殼的相對一側(cè)，所述罩輪殼的下端焊接罩輪輪轂，所述罩輪輪轂套裝在中心軸外側(cè)，位于罩輪輪轂與中心軸之間還設(shè)有套裝在中心軸外側(cè)的骨架油封b和軸承b，另有易熔塞安裝在罩輪殼的上部，所述罩輪殼的上部與栗輪殼的上部焊接在一起。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述栗輪殼、渦輪殼、罩輪殼、栗輪葉片、渦輪葉片均為鋼板沖壓成型。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述渦輪葉片與渦輪殼焊接在一起，所述栗輪葉片與栗輪殼焊接在一起。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型所述的液力偶合器采用沖壓焊接方式取代了傳統(tǒng)的鑄造成型方式，沖壓焊接型液力偶合器具有尺寸精度高、沒有鑄造缺陷、改善工作環(huán)境，降低勞動強度，提高工作效率等優(yōu)點，應(yīng)用于現(xiàn)代化生產(chǎn)加工更加凸顯其優(yōu)勢。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中:1、座，2、栗輪輪轂，3、栗輪殼，4、栗輪葉片，5、骨架油封a，6、軸承a，7、渦輪殼，8、渦輪葉片，9、螺栓，10、中心軸，11、壓板，12、易熔塞，13、罩輪殼，14、罩輪輪轂，15、軸承b，16、骨架油封b。
【具體實施方式】
[0012]實施例一:如圖1所示，本實用新型所述的液力偶合器，包括栗輪組件、渦輪組件和中心軸10，中心軸10水平設(shè)置在偶合器的中部，栗輪組件和渦輪組件均環(huán)繞在中心軸10外側(cè)，所述偶合器還包括罩輪組件，所述栗輪組件、渦輪組件和罩輪組件依次排列設(shè)置。
[0013]所述栗輪組件包括機座1、栗輪輪轂2、栗輪殼3和栗輪葉片4，所述機座I焊接在栗輪殼3—側(cè)，所述機座I焊接在栗輪殼3的中部，所述栗輪殼3的另一側(cè)為開放狀，所述栗輪輪轂2套裝在中心軸10外側(cè)，栗輪輪轂2的外緣處焊接到栗輪殼3上，所述栗輪殼3位于栗輪輪轂2的外側(cè)，所述栗輪葉片4設(shè)置在栗輪殼3內(nèi)，所述栗輪葉片4與栗輪殼3焊接在一起，所述栗輪輪轂2與中心軸10之間還設(shè)有套裝在中心軸10外側(cè)的骨架油封a5和軸承a6，通過骨架油封a和軸承a與中心軸10可轉(zhuǎn)動連接，所述渦輪組件包括組裝在栗輪殼3另一側(cè)的渦輪殼7和設(shè)置在渦輪殼7內(nèi)的渦輪葉片8，所述渦輪葉片8與渦輪殼7焊接在一起，所述渦輪殼7下部設(shè)置壓板11，所述壓板11設(shè)置在栗輪殼3的相對一側(cè)，所述中心軸10外環(huán)面上設(shè)置與中心軸10—體式的凸起，另有螺栓9依次穿過中心軸10的凸起、渦輪殼7和壓板11將其連接在一起，所述渦輪殼7外側(cè)還設(shè)置罩輪殼13，所述罩輪殼13設(shè)置在與栗輪殼3的相對一側(cè)，所述罩輪殼13的下端焊接罩輪輪轂14，所述罩輪輪轂14套裝在中心軸10外側(cè)，位于罩輪輪轂14與中心軸10之間還設(shè)有套裝在中心軸10外側(cè)的骨架油封bl6和軸承bl5，另有易熔塞12安裝在罩輪殼13的上部，所述罩輪殼13的上部與栗輪殼3的上部焊接在一起。
[0014]其中，所述栗輪殼3、渦輪殼7、罩輪殼13、栗輪葉片4、渦輪葉片8均為鋼板沖壓成型，加工簡單，安裝方便。
[0015]其中栗輪組件由用鋼板沖壓栗輪殼3、栗輪葉片4、栗輪輪轂2、機座I焊接在一起；渦輪組件由渦輪殼7、渦輪葉片8焊接在一起;罩輪由罩輪殼13、罩輪輪轂14焊接在一起;栗輪、禍輪、中心軸10、軸承、骨架油封、易熔塞12、螺栓、罩輪依次安裝在一起;最后將罩輪與栗輪焊接在一起制做成焊接型液力偶合器。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.液力偶合器，包括栗輪組件、渦輪組件和中心軸(10)，其特征在于:所述栗輪組件包括機座(I)、栗輪輪轂(2)、栗輪殼(3)和栗輪葉片(4)，所述機座(I)焊接在栗輪殼(3)—側(cè)，所述栗輪輪轂(2)套裝在中心軸(10)外側(cè)，栗輪輪轂(2)的外緣處焊接到栗輪殼(3)上，所述栗輪葉片(4)設(shè)置在栗輪殼(3)內(nèi)，所述栗輪輪轂(2)與中心軸(10)之間還設(shè)有套裝在中心軸(10)外側(cè)的骨架油封a(5)和軸承a(6)，所述渦輪組件包括組裝在栗輪殼(3)另一側(cè)的渦輪殼(7)和設(shè)置在渦輪殼(7)內(nèi)的渦輪葉片(8)，所述渦輪殼(7)下部設(shè)置壓板(11)，所述中心軸(10)外環(huán)面上設(shè)置與中心軸(10)—體式的凸起，另有螺栓(9)依次穿過中心軸(10)的凸起、渦輪殼(7)和壓板(11)將其連接在一起，所述渦輪殼(7)外側(cè)還設(shè)置罩輪殼(13)，所述罩輪殼(13)設(shè)置在與栗輪殼(3)的相對一側(cè)，所述罩輪殼(13)的下端焊接罩輪輪轂(14)，所述罩輪輪轂(14)套裝在中心軸(10)外側(cè)，位于罩輪輪轂(14)與中心軸(10)之間還設(shè)有套裝在中心軸(10)外側(cè)的骨架油封b(16)和軸承b(15)，另有易熔塞(12)安裝在罩輪殼(13)的上部，所述罩輪殼(13)的上部與栗輪殼(3)的上部焊接在一起。2.如權(quán)利要求1所述的液力偶合器，其特征在于:所述栗輪殼(3)、渦輪殼(7)、罩輪殼(13)、栗輪葉片(4)、渦輪葉片(8)均為鋼板沖壓成型。3.如權(quán)利要求2所述的液力偶合器，其特征在于:所述渦輪葉片(8)與渦輪殼(7)焊接在一起，所述栗輪葉片(4)與栗輪殼(3)焊接在一起。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液力偶合器，具體地說是一種鋼板沖壓焊接式液力偶合器，包括泵輪組件、渦輪組件和中心軸，所述泵輪組件包括機座、泵輪輪轂、泵輪殼和泵輪葉片，所述機座焊接在泵輪殼一側(cè)，所述泵輪輪轂套裝在中心軸外側(cè)，泵輪輪轂的外緣處焊接到泵輪殼上，所述泵輪葉片設(shè)置在泵輪殼內(nèi)，所述泵輪輪轂與中心軸之間還設(shè)有套裝在中心軸外側(cè)的骨架油封a和軸承a，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型所述的液力偶合器采用沖壓焊接方式取代了傳統(tǒng)的鑄造成型方式，沖壓焊接型液力偶合器具有尺寸精度高、沒有鑄造缺陷、改善工作環(huán)境，降低勞動強度，提高工作效率等優(yōu)點，應(yīng)用于現(xiàn)代化生產(chǎn)加工更加凸顯其優(yōu)勢。
【IPC分類】F16H41/28
【公開號】CN205371528
【申請?zhí)枴緾N201620036716
【發(fā)明人】陳紹峰, 張彥妮, 張洪倩, 王廣忠, 王國恒, 胡安立, 呂聯(lián)合, 馮建雨, 李梅
【申請人】山東沃克液力傳動有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月15日