雙油箱通用汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及通用汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]油箱是通用汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組必不可少的組成部分，通常設(shè)置在機(jī)架本體的頂部，以方便加油。發(fā)電機(jī)組上的油箱通常只有一個(gè)，對(duì)于一些大型發(fā)電機(jī)組來說，油箱的容積過小則無法滿足使用要求，需要重新設(shè)計(jì)油箱，增加了開模成本和研發(fā)周期。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種帶雙油箱的通用汽油發(fā)電機(jī)組，利用現(xiàn)有的小油箱來滿足大型發(fā)電機(jī)組的供油要求，避免重復(fù)開模所帶來的成本增加和研發(fā)周期延長。
[0004]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種雙油箱通用汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組，包括框架結(jié)構(gòu)的機(jī)架本體，在所述機(jī)架本體的頂部安裝有兩個(gè)左右并排布置的油箱，兩個(gè)油箱正好將機(jī)架本體的頂部填滿，所述油箱頂部的左右棱邊的其中一棱邊倒斜角，安裝時(shí)，其中一油箱相對(duì)另一油箱水平轉(zhuǎn)動(dòng)180°進(jìn)行安裝，使得兩個(gè)油箱中倒斜角的棱邊均位于外側(cè)，兩個(gè)油箱通過三通管與發(fā)電機(jī)組面板上油開關(guān)相連。
[0005]作為上述方案的優(yōu)選，所述機(jī)架本體的頂部設(shè)置有分隔板，所述分隔板位于兩個(gè)油箱之間，每個(gè)油箱均通過矩形布置的四顆螺釘固定在機(jī)架本體上。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:通過并排設(shè)置雙油箱結(jié)構(gòu)，來增大發(fā)電機(jī)組的供油量，借用現(xiàn)有的小油箱滿足了大型發(fā)電機(jī)組的使用要求，避免重復(fù)開模，降低了成本，縮短了研發(fā)周期;并通過調(diào)整兩個(gè)油箱的安裝方式，保證整體結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0009]如圖1所示，一種雙油箱通用汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組，包括機(jī)架本體I和兩個(gè)油箱。機(jī)架本體I采用框架結(jié)構(gòu)，在機(jī)架本體I的頂部安裝有兩個(gè)左右并排布置的油箱2，兩個(gè)油箱2正好將機(jī)架本體的頂部填滿。油箱2頂部的左右棱邊的其中一棱邊倒斜角2a。
[0010]安裝時(shí)，其中一油箱2相對(duì)另一油箱2水平轉(zhuǎn)動(dòng)180°進(jìn)行安裝，使得兩個(gè)油箱2中倒斜角2a的棱邊均位于外側(cè)。兩個(gè)油箱2通過三通管與發(fā)電機(jī)組面板上油開關(guān)相連，保證兩個(gè)油箱2同時(shí)供油。
[0011]最好是，機(jī)架本體I的頂部設(shè)置有分隔板3，分隔板3位于兩個(gè)油箱2之間，每個(gè)油箱2均通過矩形布置的四顆螺釘4固定在機(jī)架本體I上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙油箱通用汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組，包括框架結(jié)構(gòu)的機(jī)架本體(I)，其特征在于:在所述機(jī)架本體(I)的頂部安裝有兩個(gè)左右并排布置的油箱(2)，兩個(gè)油箱(2)正好將機(jī)架本體的頂部填滿，所述油箱(2)頂部的左右棱邊的其中一棱邊倒斜角(2a)，安裝時(shí)，其中一油箱(2)相對(duì)另一油箱(2)水平轉(zhuǎn)動(dòng)180°進(jìn)行安裝，使得兩個(gè)油箱(2)中倒斜角(2a)的棱邊均位于外側(cè)，兩個(gè)油箱(2)通過三通管與發(fā)電機(jī)組面板上油開關(guān)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油箱通用汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述機(jī)架本體(I)的頂部設(shè)置有分隔板(3)，所述分隔板(3)位于兩個(gè)油箱(2)之間，每個(gè)油箱(2)均通過矩形布置的四顆螺釘(4)固定在機(jī)架本體(I)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙油箱通用汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組，包括框架結(jié)構(gòu)的機(jī)架本體(1)，在所述機(jī)架本體(1)的頂部安裝有兩個(gè)左右并排布置的油箱(2)，兩個(gè)油箱(2)正好將機(jī)架本體的頂部填滿，所述油箱(2)頂部的左右棱邊的其中一棱邊倒斜角(2a)，安裝時(shí)，其中一油箱(2)相對(duì)另一油箱(2)水平轉(zhuǎn)動(dòng)180°進(jìn)行安裝，使得兩個(gè)油箱(2)中倒斜角(2a)的棱邊均位于外側(cè)，兩個(gè)油箱(2)通過三通管與發(fā)電機(jī)組面板上油開關(guān)相連。通過并排設(shè)置雙油箱結(jié)構(gòu)，來增大發(fā)電機(jī)組的供油量，借用現(xiàn)有的小油箱滿足了大型發(fā)電機(jī)組的使用要求，避免重復(fù)開模，降低了成本，縮短了研發(fā)周期；并通過調(diào)整兩個(gè)油箱的安裝方式，保證整體結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
【IPC分類】F02M37/00, F16M1/00
【公開號(hào)】CN205371959
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521095958
【發(fā)明人】馮文聯(lián), 聶勇
【申請(qǐng)人】重慶凱米爾汽油機(jī)有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日