一種適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈的制作方法
【專利摘要】一種適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，包括一個中空柱體，多排導(dǎo)油通孔，導(dǎo)油直槽以及山脊形導(dǎo)油槽。所述中空柱體包括一條中心軸線。所述多排導(dǎo)油通孔的排列方向與所述中心軸線的夾角為15度至20度。所述導(dǎo)油通孔所占用的所述中空柱體的外表面的面積為所述中空柱體的總面積的一半。所述山脊形導(dǎo)油槽的開口方向與所述中心軸線垂直，所述自潤滑內(nèi)外槽軸承圈的相對運動與所述山脊形導(dǎo)油槽的開口方向相反。所述自潤滑內(nèi)外槽軸承圈可以讓潤滑油依次導(dǎo)入到該軸承的表面的同時，控制該潤滑油的導(dǎo)入速度使其與軸承的轉(zhuǎn)動速度相匹配，同時由于所述導(dǎo)油直槽和山脊形導(dǎo)油槽的存在可以加強自潤滑的效果與節(jié)約潤滑油的目的。
【專利說明】
一種適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及傳動技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的軸承與轉(zhuǎn)軸配合時，由于兩者之間往往具有一定的摩擦力，從而在旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生高溫，使得軸承與轉(zhuǎn)軸之間的潤滑油劣質(zhì)化，潤滑效果大大下降，灰塵及摩擦所產(chǎn)生的雜肩也會逐漸積累下來，使得軸承與轉(zhuǎn)軸之間因潤滑不足，以及受熱膨脹的影響，最終將導(dǎo)致卡死現(xiàn)象。
[0003]為避免上述技術(shù)問題，確有必要提供一種更先進的軸承，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型提供了一種可以達到自潤滑的適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，以解決上述問題。
[0005]—種適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，包括一個中空柱體，多排設(shè)置在所述中空柱體上的導(dǎo)油通孔，設(shè)置在每一排導(dǎo)油通孔旁的導(dǎo)油直槽，以及多個間隔設(shè)置在所述中空柱體內(nèi)表面的山脊形導(dǎo)油槽。所述中空柱體包括一條中心軸線。所述多排導(dǎo)油通孔的排列方向與所述中心軸線的夾角為15度至20度。所述導(dǎo)油通孔所占用的所述中空柱體的外表面的面積為所述中空柱體的總面積的一半。所述導(dǎo)油直槽設(shè)置在所述中空柱體的外表面，且該導(dǎo)油直槽與其相對應(yīng)的一排導(dǎo)油通孔中的其中一個導(dǎo)油通孔連通。所述山脊形導(dǎo)油槽的開口方向與所述中心軸線垂直，所述自潤滑內(nèi)外槽軸承圈的相對運動與所述山脊形導(dǎo)油槽的開口方向相反。
[0006]進一步地，所述中空柱體由鋼材制造。
[0007]進一步地，所述中空柱體由青銅制成。
[0008]進一步地，所述導(dǎo)油通孔為圓形孔。
[0009]進一步地，所述導(dǎo)油通孔的直徑為2至5毫米。
[0010]進一步地，每一排導(dǎo)油通孔的中心在一條直線上。
[0011]進一步地，所述導(dǎo)油通孔的排列方向與所述中心軸線的夾角為15度。
[0012]進一步地，所述導(dǎo)油直槽的截面為V型。
[0013]進一步地，所述山脊形導(dǎo)油槽的頂點位于所述中空柱體的母線的中點上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈的多排導(dǎo)油通孔的排列方向與中心軸線的夾角設(shè)置在15度至20度之間，所述導(dǎo)油通孔所占用的所述中空柱體的外表面的面積為所述中空柱體的總面積的一半，從而可以讓該導(dǎo)油通孔中的潤滑油在該軸承轉(zhuǎn)動時每一排中的導(dǎo)油通孔中的潤滑油依次導(dǎo)入到該軸承的表面的同時，控制該潤滑油的導(dǎo)入速度使其與軸承的轉(zhuǎn)動速度相匹配，同時由于所述導(dǎo)油直槽與山脊形導(dǎo)油槽的存在可以加強自潤滑的效果與節(jié)約潤滑油的目的。
【附圖說明】
[0015]以下結(jié)合附圖描述本實用新型的實施例，其中:
[0016]圖1為本實用新型提供的一種適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1的一種適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為圖1的一種適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]以下基于附圖對本實用新型的具體實施例進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解的是，此處對本實用新型實施例的說明并不用于限定本實用新型的保護范圍。
[0020]請參閱圖1至圖3，其為本實用新型提供的一種適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈100的結(jié)構(gòu)示意圖。所述適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈100包括一個中空柱體10，以及多排設(shè)置在所述中空柱體10上的導(dǎo)油通孔11，設(shè)置在每一排導(dǎo)油通孔11旁的導(dǎo)油直槽12，以及多個間隔設(shè)置在所述中空柱體10的內(nèi)表面上的山脊形導(dǎo)油槽13。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當明白的是，一個完整的軸承還包括其他一些構(gòu)件，如軸承外圈或者是內(nèi)圈，潤滑油，必要的時候還包括滾珠，這些應(yīng)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所習(xí)知。
[0021]需要進一步說明的是，在轉(zhuǎn)速中快速與慢速的界定中，不同的領(lǐng)域有不同的界定。但在工程機械及汽車領(lǐng)域中，每分鐘小于1200轉(zhuǎn)則認為是慢速，而大于每分鐘1200轉(zhuǎn)則認為是高速。因此，本實用新型所提供的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈適用于每分鐘小于1200轉(zhuǎn)的裝置中使用。
[0022]所述中空柱體10可以由鋼材、陶瓷材料、青銅等材料制成。在本實施例中，所述中空柱體10由青銅制成。該中空柱體10的直徑大小以及壁的厚度應(yīng)根據(jù)所應(yīng)用的領(lǐng)域來設(shè)計，在本實施例中，也不對其進行限定，因此導(dǎo)油通孔11的參數(shù)設(shè)計應(yīng)當使用百分比來限定，而不是具休的數(shù)值?？梢韵氲降氖?，由于軸承的結(jié)構(gòu)限定，所述中空柱體10—定是一個圓柱體，其具有一條中心軸線101，如圖1的點劃線所示。通常所述軸或者是該中空柱體10都是圍繞所述中心軸線101轉(zhuǎn)動。
[0023]所述多排導(dǎo)油通孔11通過鉆頭開設(shè)在所述中空柱體10的側(cè)壁上。每一排的導(dǎo)油通孔11的中心在一條直線上，該直線也就是所述多個導(dǎo)油通孔11的排列方向，如圖1的虛線所示。當軸在所述中空柱體10中轉(zhuǎn)動時，所述導(dǎo)油通孔11的排列方向與中心軸線101的夾角會決定所述收納在該導(dǎo)油通孔11中的潤滑油的出油速度以及油膜形成的厚度。因此在慢速轉(zhuǎn)動時，所述多排導(dǎo)油通孔11的排列方向與所述中心軸線101的夾角Θ為15度至20度。在本實施例中，所述導(dǎo)油通孔11的排列方向與所述中心軸線101的夾角為15度。所述導(dǎo)油通孔11的直徑大小可以為2毫米至5毫米之間以存貯潤滑油，在本實施例中，所述導(dǎo)油通孔11的直徑為3毫米。另外，由于不同直徑與壁厚的中空柱體10，其外表面的面積大小也不同，其上開設(shè)的導(dǎo)油通孔11的疏密程度也不同，其所導(dǎo)致的潤滑效果也不同。因此，對于慢速轉(zhuǎn)動的機械裝置，且多排導(dǎo)油通孔11的排列方向與所述中心軸線101的夾角為15度至20度時，所述導(dǎo)油通孔11所占用的所述中空柱體10的外表面的面積應(yīng)為所述中空柱體10的總面積的一半。
[0024]所述導(dǎo)油直槽12設(shè)置在所述中空柱體10的外表面，并具有V形截面。所述導(dǎo)油直槽12用于在使用過程中接收過剩的潤滑油，避免由起初階段或初加潤滑油階段，造成潤滑油擠出而浪費。同時其收納的潤滑油還可以在使用過程中對該軸承進行添加必要的或漏掉的潤滑油。所述導(dǎo)油直槽12與其相對應(yīng)的一排導(dǎo)油通孔11中的其中一個導(dǎo)油通孔11連通。在本實施例中，所述導(dǎo)油直槽12與最邊上的一個導(dǎo)油通孔11相連通，從而可以將使中空柱體10的內(nèi)外表面相連通，達到節(jié)約潤滑油的目的。
[0025]所述山脊形導(dǎo)油槽13開設(shè)在所述中空柱體10的內(nèi)表面，并間隔設(shè)置。所述山脊形導(dǎo)油槽13的頂點位于所述中空柱體10的母線的中點上，且對稱設(shè)置，因此所述頂點兩側(cè)的溝槽的長度相等。所述山脊形導(dǎo)油槽13的開口方向垂直于所述中心軸線101，也即垂直于所述中空柱體10的母線。由于所述山脊形導(dǎo)油槽13的開口方向的朝向使然，所述穿設(shè)在該自潤滑內(nèi)外槽軸承圈100的軸承的轉(zhuǎn)動方向應(yīng)與該山脊形導(dǎo)油槽13的開口方向相同，相對該軸承的轉(zhuǎn)動方向，所述自潤滑內(nèi)外槽軸承圈100的相對運動應(yīng)與該山脊形導(dǎo)油槽13的開口方向相反。因為所述山脊形導(dǎo)油槽13的開口方向一致，因此所述自潤滑內(nèi)外槽軸承圈100適合在單向轉(zhuǎn)動的場合中使用，如水栗，抽風(fēng)機等。該設(shè)置在中空柱體10的內(nèi)表面的山脊形導(dǎo)油槽13的作用與導(dǎo)油直槽12的作用基本一致，在此不再贅述。
[0026]與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈100的多排導(dǎo)油通孔11的排列方向與中心軸線的夾角設(shè)置在15度至20度之間，且所述導(dǎo)油通孔11所占用的所述中空柱體10的外表面的面積應(yīng)為所述中空柱體10的總面積的一半，從而可以讓該導(dǎo)油通孔11中的潤滑油在該軸承轉(zhuǎn)動時每一排中的導(dǎo)油通孔11中的潤滑油依次導(dǎo)入到該軸承的表面的同時，控制該潤滑油的導(dǎo)入速度使其與軸承的轉(zhuǎn)動速度相匹配，同時由于所述導(dǎo)油直槽12與山脊形導(dǎo)油槽13的存在可以加強自潤滑的效果與節(jié)約潤滑油的目的。
[0027]以上僅為本實用新型的較佳實施例，并不用于局限本實用新型的保護范圍，任何在本實用新型精神內(nèi)的修改、等同替換或改進等，都涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，其特征在于:所述自潤滑內(nèi)外槽軸承圈包括一個中空柱體，多排設(shè)置在所述中空柱體上的導(dǎo)油通孔，設(shè)置在每一排導(dǎo)油通孔旁的導(dǎo)油直槽，以及多個間隔設(shè)置在所述中空柱體內(nèi)表面的山脊形導(dǎo)油槽，所述中空柱體包括一條中心軸線，所述多排導(dǎo)油通孔的排列方向與所述中心軸線的夾角為15度至20度，所述導(dǎo)油通孔所占用的所述中空柱體的外表面的面積為所述中空柱體的總面積的一半，所述導(dǎo)油直槽設(shè)置在所述中空柱體的外表面，且該導(dǎo)油直槽與其相對應(yīng)的一排導(dǎo)油通孔中的其中一個導(dǎo)油通孔連通，所述山脊形導(dǎo)油槽的開口方向與所述中心軸線垂直，所述自潤滑內(nèi)外槽軸承圈的相對運動與所述山脊形導(dǎo)油槽的開口方向相反。2.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，其特征在于:所述中空柱體由鋼材制造。3.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，其特征在于:所述中空柱體由青銅制成。4.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，其特征在于:所述導(dǎo)油通孔為圓形孔。5.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，其特征在于:所述導(dǎo)油通孔的直徑為2至5毫米。6.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，其特征在于:每一排導(dǎo)油通孔的中心在一條直線上。7.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，其特征在于:所述導(dǎo)油通孔的直徑為3毫米。8.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，其特征在于:所述導(dǎo)油通孔的排列方向與所述中心軸線的夾角為15度。9.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，其特征在于:所述導(dǎo)油直槽的截面為V型。10.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速單向轉(zhuǎn)動的自潤滑內(nèi)外槽軸承圈，其特征在于:所述山脊形導(dǎo)油槽的頂點位于所述中空柱體的母線的中點上。
【文檔編號】F16C33/66GK205423560SQ201620225818
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月23日
【發(fā)明人】張斌
【申請人】嘉善佳潤軸承有限公司