一種精簡扣接式制動器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種精簡扣接式制動器，包括制動器本體，所述制動器本體的外層安裝有制動鼓，所述制動器本體的內(nèi)腔中設置有制動蹄，所述制動蹄的兩端通過可調(diào)支座與制動輪缸固定連接，所述制動蹄的內(nèi)側(cè)安裝有復位裝置，所述復位裝置與制動蹄之間設置有活塞，所述制動鼓的內(nèi)側(cè)安裝有制動底板，所述制動底板的內(nèi)側(cè)設置有半圓形凸臺，所述制動器本體的內(nèi)壁上安裝有壓力傳感器，所述制動器本體的外層設置有卡爪，所述卡爪的上方安裝有摩擦片，所述摩擦片通過卡槽與卡爪卡接連接，所述摩擦片的兩端安裝有擋塊。
【專利說明】
一種精簡扣接式制動器
技術領域
[0001]本實用新型屬于制動器技術領域，具體涉及一種精簡扣接式制動器。
【背景技術】
[0002]改革開放以來，國民經(jīng)濟得到快速增長，“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為目前國內(nèi)工業(yè)發(fā)展的主流，我國工業(yè)正逐步向集約型、節(jié)能減排、低碳的方向發(fā)展。目前國內(nèi)外拖拉機在制動型式最多的是以蹄式制動為主，在這類蹄式制動器中，規(guī)格品種繁雜，結(jié)構各異，通用性差，市場維修艱難，資源浪費嚴重。在蹄式制動器中，凸輪軸加工難度大，成本高，且不能保證零件精度，與搖臂配合的精度不高；六方孔與凸輪軸配合，長期使用磨損會產(chǎn)生間隙，加之材料的硬度不夠，所產(chǎn)生的間隙會影響制動效果。且現(xiàn)有的制動器結(jié)構復雜，加工工藝繁瑣，針對這些問題，科研單位和科技人員在不斷地研究、改進，利用現(xiàn)代科學技術，希望研制出一種高性能蹄式制動器，以克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，雖然在技術上取得了一定的進展，但在實際運用中仍然存在著尚未克服的技術問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種精簡扣接式制動器，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種精簡扣接式制動器，包括制動器本體，所述制動器本體的外層安裝有制動鼓，所述制動器本體的內(nèi)腔中設置有制動蹄，所述制動蹄的兩端通過可調(diào)支座與制動輪缸固定連接，所述制動蹄的內(nèi)側(cè)安裝有復位裝置，所述復位裝置與制動蹄之間設置有活塞，所述制動鼓的內(nèi)側(cè)安裝有制動底板，所述制動底板的內(nèi)側(cè)設置有半圓形凸臺，所述制動器本體的內(nèi)壁上安裝有壓力傳感器，所述制動器本體的外層設置有卡爪，所述卡爪的上方安裝有摩擦片，所述摩擦片通過卡槽與卡爪卡接連接，所述摩擦片的兩端安裝有擋塊。
[0005]優(yōu)選的，所述半圓形凸臺的半徑為10mm-25mm。
[0006]優(yōu)選的，所述復位裝置為復位彈簧。
[0007]優(yōu)選的，所述卡爪至少設置有三組，所述摩擦片至少設置有兩組。
[0008]優(yōu)選的，所述壓力傳感器的外側(cè)設置有防塵罩。
[0009]優(yōu)選的，所述卡爪與卡槽設置為T形或燕尾型或三角形。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:該精簡扣接式制動器，通過卡爪和卡槽的設計，使得摩擦片和卡爪能夠卡接連接，便于安裝拆卸，使用更加方便;通過壓力傳感器的設計，使得制動器摩擦片組合件或軸承座磨損到一定程度時，可通過壓力傳感器將此信息傳遞給操作者，以采取相應的措施，且可防止進潤滑油的油孔堵塞，保證了充足的潤滑油，防止摩擦片組合件因缺油起熱而引起過早的磨損報廢;該精簡扣接式制動器，具有結(jié)構設計合理、操作簡單、除塵效果好、安全實用等優(yōu)點，可以去除對人體有害的污染物和細小的顆粒物，同時能大幅度提高除塵效率，可以普遍推廣使用。
【附圖說明】
[ΟΟ??]圖1為本實用新型的結(jié)構不意圖；
[0012]圖2為本實用新型的卡槽結(jié)構示意圖。
[0013]圖中:I制動器本體、2制動鼓、3復位裝置、4活塞、5制動蹄、6制動輪缸、7摩擦片、8擋塊、9卡爪、10卡槽、11制動器殼體、12可調(diào)支座、13制動底板、14壓力傳感器器、15半圓形凸臺。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]本實用新型提供了如圖1-2所示的一種精簡扣接式制動器，包括制動器本體I，所述制動器本體I的外層安裝有制動鼓2，所述制動器本體I的內(nèi)腔中設置有制動蹄5，所述制動蹄5的兩端通過可調(diào)支座12與制動輪缸6固定連接，所述制動蹄5的內(nèi)側(cè)安裝有復位裝置3，所述復位裝置3為復位彈簧，所述復位裝置3與制動蹄5之間設置有活塞4，所述制動鼓2的內(nèi)側(cè)安裝有制動底板13，所述制動底板13的內(nèi)側(cè)設置有半圓形凸臺15，所述半圓形凸臺15的半徑為10mm-25mm，所述制動器本體I的內(nèi)壁上安裝有壓力傳感器14，通過壓力傳感14的設計，使得制動器摩擦片組合件或軸承座磨損到一定程度時，可通過壓力傳感器將此信息傳遞給操作者，以采取相應的措施，且可防止進潤滑油的油孔堵塞，保證了充足的潤滑油，防止摩擦片7組合件因缺油起熱而引起過早的磨損報廢，所述壓力傳感器14的外側(cè)設置有防塵罩，所述制動器本體I的外層設置有卡爪9，所述卡爪9的上方安裝有摩擦片7，所述卡爪9至少設置有三組，所述摩擦片7至少設置有兩組，所述摩擦片7通過卡槽10與卡爪9卡接連接，所述卡爪9與卡槽10設置為T形或燕尾型或三角形，通過卡爪9和卡槽10的設計，使得摩擦片7和卡爪9能夠卡接連接，便于安裝拆卸，使用更加方便，所述摩擦片7的兩端安裝有擋塊8 0
[0016]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種精簡扣接式制動器，包括制動器本體(I)，所述制動器本體(I)的外層安裝有制動鼓(2)，其特征在于:所述制動器本體(I)的內(nèi)腔中設置有制動蹄(5)，所述制動蹄(5)的兩端通過可調(diào)支座(12)與制動輪缸(6)固定連接，所述制動蹄(5)的內(nèi)側(cè)安裝有復位裝置(3)，所述復位裝置(3)與制動蹄(5)之間設置有活塞(4)，所述制動鼓(2)的內(nèi)側(cè)安裝有制動底板(13)，所述制動底板(13)的內(nèi)側(cè)設置有半圓形凸臺(15)，所述制動器本體(I)的內(nèi)壁上安裝有壓力傳感器(14)，所述制動器本體(I)的外層設置有卡爪(9)，所述卡爪(9)的上方安裝有摩擦片(7)，所述摩擦片(7)通過卡槽(10)與卡爪(9)卡接連接，所述摩擦片(7)的兩端安裝有擋塊(8)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種精簡扣接式制動器，其特征在于:所述半圓形凸臺(15)的半徑為 10iffln_2 5mm。3.根據(jù)權利要求1所述的一種精簡扣接式制動器，其特征在于:所述復位裝置(3)為復位彈貪。4.根據(jù)權利要求1所述的一種精簡扣接式制動器，其特征在于:所述卡爪(9)至少設置有三組，所述摩擦片(7 )至少設置有兩組。5.根據(jù)權利要求1所述的一種精簡扣接式制動器，其特征在于:所述壓力傳感器(14)的外側(cè)設置有防塵罩。6.根據(jù)權利要求1所述的一種精簡扣接式制動器，其特征在于:所述卡爪(9)與卡槽(10)設置為T形或燕尾型或三角形。
【文檔編號】F16D65/09GK205446468SQ201620245805
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】郭璐璐, 劉景華
【申請人】景德鎮(zhèn)正德制動系統(tǒng)有限公司