攻絲機絲桿間隙補償裝置的制造方法
【專利摘要】攻絲機絲桿間隙補償裝置，包括機座，機座上設(shè)有固定座和后座，后座安裝在機座的后端，后座上設(shè)有第一螺孔，第一螺孔內(nèi)設(shè)有第一絲桿，第一絲桿的下端通過第一軸承與機座配合，后座設(shè)有第三軸承，第三軸承能夠與攻絲絲桿的端部配合；固定座安裝在機座的中部，固定座上部設(shè)有支撐板，支撐板四角設(shè)有第二螺孔，每個第二螺孔內(nèi)配合設(shè)有第二絲桿，第二絲桿下端通過第二軸承與固定座配合，支撐板上安裝電機，電機的輸出軸上安裝主動齒輪，主動齒輪嚙合從動齒輪，從動齒輪能夠與攻絲絲桿的中部配合。本實用新型中，從動齒輪與攻絲絲桿的中部配合段配合，攻絲絲桿的一端通過第三軸承與后座配合。
【專利說明】
攻絲機絲桿間隙補償裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于攻絲機領(lǐng)域，具體地說是一種攻絲機絲桿間隙補償裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]攻絲機的攻絲絲桿的端部直接連接電機，調(diào)節(jié)攻絲絲桿的高度時直接調(diào)整電機高度，由于攻絲絲桿為一端固定，穩(wěn)定性較低。特別是高度調(diào)節(jié)后，攻絲絲桿晃動劇烈，攻絲絲桿的磨損嚴(yán)重，容易引起引起機器故障。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種攻絲機絲桿間隙補償裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]攻絲機絲桿間隙補償裝置，包括機座，機座上設(shè)有固定座和后座，后座安裝在機座的后端，后座上設(shè)有第一螺孔，第一螺孔內(nèi)設(shè)有第一絲桿，第一絲桿的下端通過第一軸承與機座配合，后座設(shè)有第三軸承，第三軸承能夠與攻絲絲桿的端部配合;固定座安裝在機座的中部，固定座上部設(shè)有支撐板，支撐板四角設(shè)有第二螺孔，每個第二螺孔內(nèi)配合設(shè)有第二絲桿，第二絲桿下端通過第二軸承與固定座配合，支撐板上安裝電機，電機的輸出軸上安裝主動齒輪，主動齒輪嚙合從動齒輪，從動齒輪能夠與攻絲絲桿的中部配合。
[0006]如上所述的攻絲機絲桿間隙補償裝置，所述的第一絲桿的上端設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)頭。
[0007]如上所述的攻絲機絲桿間隙補償裝置，所述的第二絲桿的上端設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)頭。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型中，從動齒輪與攻絲絲桿的中部配合段配合，攻絲絲桿的一端通過第三軸承與后座配合。調(diào)節(jié)攻絲絲桿高度時，轉(zhuǎn)動第一絲桿能夠?qū)⒅伟迳?，轉(zhuǎn)動第二絲桿能夠?qū)⒑笞?，攻絲絲桿為兩點支撐，相互之間對其高度變化具有補償作用，從而提高攻絲絲桿在運行過程的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的I局部放大圖。
[0011 ]圖號標(biāo)注:I機座，2支撐板，3攻絲絲桿，4配合段，5從動齒輪，6主動齒輪，7電機，8第三軸承，9后座，10第一旋轉(zhuǎn)頭，11第一絲桿，12第一螺孔，13第一軸承，14固定座，15第二旋轉(zhuǎn)頭，16第二絲桿，17第二螺孔，18第二軸承。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]攻絲機絲桿間隙補償裝置，如圖所示，包括機座I，機座I上設(shè)有固定座14和后座9，后座9安裝在機座I的后端，后座9上設(shè)有第一螺孔12，第一螺孔12內(nèi)設(shè)有第一絲桿11，第一絲桿11的下端通過第一軸承13與機座I配合，后座9設(shè)有第三軸承8，第三軸承8能夠與攻絲絲桿3的端部配合;固定座14安裝在機座I的中部，固定座14上部設(shè)有支撐板2，支撐板2四角設(shè)有第二螺孔17，每個第二螺孔17內(nèi)配合設(shè)有第二絲桿16，第二絲桿16下端通過第二軸承18與固定座14配合，支撐板2上安裝電機7，電機7的輸出軸上安裝主動齒輪6，主動齒輪6嚙合從動齒輪5，從動齒輪5能夠與攻絲絲桿3的中部配合。本實用新型中，從動齒輪5與攻絲絲桿3的中部配合段4配合，攻絲絲桿3的一端通過第三軸承8與后座9配合。調(diào)節(jié)攻絲絲桿3高度時，轉(zhuǎn)動第一絲桿11能夠?qū)⒅伟?升降，轉(zhuǎn)動第二絲桿16能夠?qū)⒑笞?升降，攻絲絲桿3為兩點支撐，相互之間對其高度變化具有補償作用，從而提高攻絲絲桿3在運行過程的穩(wěn)定性。
[0014]具體而言，為了方便轉(zhuǎn)動第一絲桿11，本實施例所述的第一絲桿11的上端設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)頭10。通過轉(zhuǎn)動第一旋轉(zhuǎn)頭10能夠方便的轉(zhuǎn)動第一絲桿11。
[0015]具體的，為了方便轉(zhuǎn)動第二絲桿16，本實施例所述的第二絲桿16的上端設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)頭15。通過轉(zhuǎn)動第二旋轉(zhuǎn)頭15能夠方便的轉(zhuǎn)動第二絲桿16。
[0016]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.攻絲機絲桿間隙補償裝置，其特征在于:包括機座(I)，機座(I)上設(shè)有固定座(14)和后座(9)，后座(9)安裝在機座(I)的后端，后座(9)上設(shè)有第一螺孔(12)，第一螺孔(12)內(nèi)設(shè)有第一絲桿(11)，第一絲桿(11)的下端通過第一軸承(13)與機座(I)配合，后座(9)設(shè)有第三軸承(8)，第三軸承(8)能夠與攻絲絲桿(3)的端部配合；固定座(14)安裝在機座(I)的中部，固定座(14)上部設(shè)有支撐板(2)，支撐板(2)四角設(shè)有第二螺孔(17)，每個第二螺孔(17)內(nèi)配合設(shè)有第二絲桿(16)，第二絲桿(16)下端通過第二軸承(18)與固定座(14)配合，支撐板(2)上安裝電機(7)，電機(7)的輸出軸上安裝主動齒輪(6)，主動齒輪(6)嚙合從動齒輪(5)，從動齒輪(5)能夠與攻絲絲桿(3)的中部配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攻絲機絲桿間隙補償裝置，其特征在于:所述的第一絲桿(11)的上端設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)頭(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攻絲機絲桿間隙補償裝置，其特征在于:所述的第二絲桿(16)的上端設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)頭(15)。
【文檔編號】B23G1/48GK205446564SQ201620295103
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】泮寶林
【申請人】泮寶林