一種多唇口油封的制作方法
【專利摘要】一種多唇口油封，包括“L”字形的骨架，骨架上設(shè)有密封體，密封體內(nèi)設(shè)有彈簧，密封體上部設(shè)有一個主密封唇，密封體的下部設(shè)有兩個副密封唇，“L”字形的骨架底部的密封體上設(shè)有防塵唇，“L”字形的骨架側(cè)面的密封體的外側(cè)設(shè)有波紋結(jié)構(gòu)。其能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的當(dāng)車輛的車橋的驅(qū)動輪軸所使用的環(huán)境極其惡劣，風(fēng)沙大時，導(dǎo)致油封中極易摻進(jìn)沙塵雜質(zhì)，從而導(dǎo)致油封副唇磨損，引起漏油的問題。其能夠阻擋大部分沙塵雜質(zhì)，有效地保護(hù)了副密封唇的唇口及主密封唇的唇口，適應(yīng)于惡劣天氣的使用工況，同時能夠使得油封更好的與座位孔配合牢靠，從而有效的保護(hù)了主密封唇的唇口，防止沙塵進(jìn)入破壞唇口造成漏油。
【專利說明】
一種多唇口油封
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于油封技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種多唇口油封。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于一些車輛的車橋的驅(qū)動輪軸所使用的環(huán)境極其惡劣，風(fēng)沙大，導(dǎo)致油封中極易摻進(jìn)沙塵雜質(zhì)，從而導(dǎo)致油封副唇磨損，引起漏油。為此，需要一種多唇口油封，解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的當(dāng)車輛的車橋的驅(qū)動輪軸所使用的環(huán)境極其惡劣，風(fēng)沙大時，導(dǎo)致油封中極易摻進(jìn)沙塵雜質(zhì)，從而導(dǎo)致油封副唇磨損，引起漏油的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種多唇口油封，解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的當(dāng)車輛的車橋的驅(qū)動輪軸所使用的環(huán)境極其惡劣，風(fēng)沙大時，導(dǎo)致油封中極易摻進(jìn)沙塵雜質(zhì)，從而導(dǎo)致油封副唇磨損，引起漏油的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種多唇口油封，包括“L”字形的骨架，骨架上設(shè)有密封體，密封體內(nèi)設(shè)有彈簧，密封體上部設(shè)有一個主密封唇，密封體的下部設(shè)有兩個副密封唇，“L”字形的骨架底部的密封體上設(shè)有防塵唇，“L”字形的骨架側(cè)面的密封體的外側(cè)設(shè)有波紋結(jié)構(gòu)。
[0005]在以上方案中優(yōu)選的是，副密封唇的唇口設(shè)為傾斜的結(jié)構(gòu)。
[0006]還可以優(yōu)選的是，副密封唇的唇口的傾斜方向朝向外側(cè)。
[0007]還可以優(yōu)選的是，防塵唇的唇口設(shè)為傾斜的結(jié)構(gòu)。
[0008]還可以優(yōu)選的是，防塵唇的唇口的傾斜方向朝向內(nèi)側(cè)。
[0009]還可以優(yōu)選的是，波紋結(jié)構(gòu)設(shè)為圓弧形的波紋結(jié)構(gòu)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型的多唇口油封，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的當(dāng)車輛的車橋的驅(qū)動輪軸所使用的環(huán)境極其惡劣，風(fēng)沙大時，導(dǎo)致油封中極易摻進(jìn)沙塵雜質(zhì)，從而導(dǎo)致油封副唇磨損，引起漏油的問題。其能夠阻擋大部分沙塵雜質(zhì)，有效地保護(hù)了副密封唇的唇口及主密封唇的唇口，適應(yīng)于惡劣天氣的使用工況，同時能夠使得油封更好的與座位孔配合牢靠，從而有效的保護(hù)了主密封唇的唇口，防止沙塵進(jìn)入破壞唇口造成漏油。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的多唇口油封的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0014]圖2為原有油封的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，I為骨架，2為彈簧，3為主密封唇，4為副密封唇，5為防塵唇，6為波紋結(jié)構(gòu)?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)說明。但是，顯然可對本實(shí)用新型進(jìn)行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型更寬的精神和范圍。因此，以下實(shí)施例具有例示性的而沒有限制的含義。
[0017]實(shí)施例:
[0018]—種多唇口油封，包括“L”字形的骨架I，骨架I上設(shè)有密封體，密封體內(nèi)設(shè)有彈簧2，密封體上部設(shè)有一個主密封唇3，密封體的下部設(shè)有兩個副密封唇4，“L”字形的骨架I底部的密封體上設(shè)有防塵唇5，“L”字形的骨架I側(cè)面的密封體的外側(cè)設(shè)有波紋結(jié)構(gòu)6。
[0019]在上述實(shí)施例中，副密封唇4的唇口設(shè)為傾斜的結(jié)構(gòu)。
[0020]在上述實(shí)施例中，副密封唇4的唇口的傾斜方向朝向外側(cè)。
[0021]在上述實(shí)施例中，防塵唇5的唇口設(shè)為傾斜的結(jié)構(gòu)。
[0022]在上述實(shí)施例中，防塵唇5的唇口的傾斜方向朝向內(nèi)側(cè)。
[0023]在上述實(shí)施例中，波紋結(jié)構(gòu)6設(shè)為圓弧形的波紋結(jié)構(gòu)6。
[0024]本實(shí)用新型的多唇口油封，其防塵唇5可以設(shè)為上部的直密封唇和下部的傾斜密封唇的組合，其彈簧2可以設(shè)置在主密封唇3的內(nèi)側(cè)位置處，其副密封唇4的唇口的傾斜角度可以是與水平方向呈45°角，其防塵唇5的唇口的傾斜角度可以是與水平方向呈45°角，其波紋結(jié)構(gòu)6設(shè)為外波紋結(jié)構(gòu)。
[0025]本實(shí)用新型的多唇口油封，其增加了一個副密封唇4結(jié)構(gòu)，同時在油封端面增加一種長的防塵唇5，可以阻擋大部分沙塵雜質(zhì)，有效地保護(hù)了副密封唇4及主密封唇3的唇口，適應(yīng)于惡劣天氣的使用工況。同時增加外波紋結(jié)構(gòu)6，可以使得油封更好的與座位孔配合牢靠。從而有效的保護(hù)了主密封唇3，防止沙塵進(jìn)入破壞唇口造成漏油。
[0026]盡管以上已經(jīng)對本實(shí)用新型的各種優(yōu)選實(shí)施方式和特征進(jìn)行了描述，但在不脫離本實(shí)用新型的目的和宗旨的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型做出許多變化、補(bǔ)充、改變和刪減。以上結(jié)合本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做的詳細(xì)描述，并非是對本實(shí)用新型的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多唇口油封，包括“L”字形的骨架(I)，骨架(I)上設(shè)有密封體，密封體內(nèi)設(shè)有彈簧(2)，密封體上部設(shè)有一個主密封唇(3)，密封體的下部設(shè)有兩個副密封唇(4)，其特征在于:“L”字形的骨架(I)底部的密封體上設(shè)有防塵唇(5)，“L”字形的骨架(I)側(cè)面的密封體的外側(cè)設(shè)有波紋結(jié)構(gòu)(6)。2.如權(quán)利要求1所述的多唇口油封，其特征在于:副密封唇(4)的唇口設(shè)為傾斜的結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求2所述的多唇口油封，其特征在于:副密封唇(4)的唇口的傾斜方向朝向外側(cè)。4.如權(quán)利要求1所述的多唇口油封，其特征在于:防塵唇(5)的唇口設(shè)為傾斜的結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的多唇口油封，其特征在于:防塵唇(5)的唇口的傾斜方向朝向內(nèi)側(cè)。6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的多唇口油封，其特征在于:波紋結(jié)構(gòu)(6)設(shè)為圓弧形的波紋結(jié)構(gòu)(6)。
【文檔編號】F16J15/3232GK205446714SQ201620260543
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】何勝通, 唐忠華
【申請人】青島開世密封工業(yè)有限公司