一種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座，包括卡座和導(dǎo)軌，所述卡座的內(nèi)腔頂部與導(dǎo)軌的頂面之間加設(shè)有支撐滑輪一，所述卡座的底部開口兩側(cè)伸長(zhǎng)部分與導(dǎo)軌的上部平臺(tái)下表面之間加設(shè)有彈性緩沖件，所述導(dǎo)軌的起始端一側(cè)豎向裝置有支架，所述支架的中部加設(shè)旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子頂端連接有連接帶，所述連接帶的末端插接于卡口的內(nèi)部，所述支架的上部還橫向連接有彈簧。該安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座通過加設(shè)支撐滑輪和彈性緩沖件等結(jié)構(gòu)，提高了裝置的抗震、緩沖和穩(wěn)定性能，加設(shè)的彈性蓄力裝置，能夠在運(yùn)動(dòng)開始前為裝置提供動(dòng)力，多種動(dòng)力提供方式，使用更方便，且提高了運(yùn)行的效率。
【專利說明】
_種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械設(shè)備的使用中，常常會(huì)因?yàn)闄C(jī)械太過笨重不好移動(dòng)導(dǎo)致工作效率降低。通常會(huì)使用移動(dòng)底座來解決設(shè)備的移動(dòng)問題，常用的移動(dòng)底座存在抗震、穩(wěn)定性較差的缺點(diǎn)，且動(dòng)力提供方式單一，使用起來不夠方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座，包括卡座和導(dǎo)軌，所述卡座整體呈開口向下的C形，所述卡座卡接于導(dǎo)軌的上部外側(cè)，所述導(dǎo)軌的成體呈工形，所述卡座的內(nèi)腔頂部與導(dǎo)軌的頂面之間加設(shè)有支撐滑輪一，所述卡座的內(nèi)腔側(cè)面與導(dǎo)軌的側(cè)面之間加設(shè)有動(dòng)力滑輪，所述動(dòng)力滑輪的軸心與動(dòng)力電機(jī)的轉(zhuǎn)子同軸連接，所述動(dòng)力電機(jī)嵌裝于卡座的內(nèi)腔兩側(cè)，所述卡座的底部開口兩側(cè)伸長(zhǎng)部分與導(dǎo)軌的上部平臺(tái)下表面之間加設(shè)有彈性緩沖件，所述導(dǎo)軌的起始端一側(cè)豎向裝置有支架，所述支架的中部加設(shè)旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子頂端連接有連接帶，所述卡座的側(cè)面還開設(shè)有卡口，所述連接帶的末端插接于卡口的內(nèi)部，所述支架的上部還橫向連接有彈簧。
[0005]優(yōu)選的，所述支撐滑輪一通過連接架固定在卡座的頂部?jī)?nèi)側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述彈性緩沖件的頂端連接有撐板，所述撐板的上部連接有支撐滑輪二，所述支撐滑輪二的外表面與導(dǎo)軌的上部平臺(tái)下表面之間接觸。
[0007]優(yōu)選的，所述連接帶的末端與卡口之間為活動(dòng)插接連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座通過加設(shè)支撐滑輪和彈性緩沖件等結(jié)構(gòu)，提高了裝置的抗震、緩沖和穩(wěn)定性能，加設(shè)的彈性蓄力裝置，能夠在運(yùn)動(dòng)開始前為裝置提供動(dòng)力，多種動(dòng)力提供方式，使用更方便，且提高了運(yùn)行的效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1卡座、2導(dǎo)軌、3支撐滑輪一、4動(dòng)力滑輪、5動(dòng)力電機(jī)、6彈性緩沖件、7支架、8旋轉(zhuǎn)電機(jī)、9連接帶、1卡口、11彈簧、12撐板、13支撐滑輪二。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座，包括卡座1、導(dǎo)軌2、支撐滑輪一 3、動(dòng)力滑輪4、動(dòng)力電機(jī)5、彈性緩沖件6、支架7、旋轉(zhuǎn)電機(jī)
8、連接帶9、卡口 10、彈簧11、撐板12和支撐滑輪二 13，卡座I整體呈開口向下的C形，卡座I卡接于導(dǎo)軌2的上部外側(cè)，導(dǎo)軌2的成體呈工形，穩(wěn)定性較強(qiáng)，卡座I的內(nèi)腔頂部與導(dǎo)軌2的頂面之間加設(shè)有支撐滑輪一3，用于承擔(dān)卡座I施加的壓力，支撐滑輪一3通過連接架固定在卡座I的頂部?jī)?nèi)側(cè)，卡座I的內(nèi)腔側(cè)面與導(dǎo)軌2的側(cè)面之間加設(shè)有動(dòng)力滑輪4，動(dòng)力滑輪4的軸心與動(dòng)力電機(jī)5的轉(zhuǎn)子同軸連接，使得卡座I實(shí)現(xiàn)與導(dǎo)軌2之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力電機(jī)5嵌裝于卡座I的內(nèi)腔兩側(cè)，卡座I的底部開口兩側(cè)伸長(zhǎng)部分與導(dǎo)軌2的上部平臺(tái)下表面之間加設(shè)有彈性緩沖件6，提高抗壓和抗震的能力，彈性緩沖件6的頂端連接有撐板12，撐板12的上部連接有支撐滑輪二 13，采用輪滑式接觸提高了卡座I和導(dǎo)軌2之間的連接穩(wěn)定，支撐滑輪二 13的外表面與導(dǎo)軌2的上部平臺(tái)下表面之間接觸，導(dǎo)軌2的起始端一側(cè)豎向裝置有支架7，支架7的中部加設(shè)旋轉(zhuǎn)電機(jī)8，旋轉(zhuǎn)電機(jī)8的轉(zhuǎn)子頂端連接有連接帶9，卡座I的側(cè)面還開設(shè)有卡口10，連接帶9的末端插接于卡口 10的內(nèi)部，連接帶9的末端與卡口 10之間為活動(dòng)插接連接，支架7的上部還橫向連接有彈簧11，工作時(shí)將旋轉(zhuǎn)電機(jī)8打開，將連接帶9纏繞至電機(jī)的轉(zhuǎn)子外部，即減少了支架7與卡座I之間的距離，將彈簧11壓縮，進(jìn)行蓄力操作，蓄力后將連接帶9從卡口 10中抽出，即將卡座I釋放，加設(shè)的彈性蓄力裝置，能夠在運(yùn)動(dòng)開始前為裝置提供動(dòng)力，提尚了運(yùn)彳丁的效率。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座，包括卡座(I)和導(dǎo)軌(2)，其特征在于:所述卡座(I)整體呈開口向下的C形，所述卡座(I)卡接于導(dǎo)軌(2)的上部外側(cè)，所述導(dǎo)軌(2)的成體呈工形，所述卡座(I)的內(nèi)腔頂部與導(dǎo)軌(2)的頂面之間加設(shè)有支撐滑輪一 (3)，所述卡座(I)的內(nèi)腔側(cè)面與導(dǎo)軌(2)的側(cè)面之間加設(shè)有動(dòng)力滑輪(4)，所述動(dòng)力滑輪(4)的軸心與動(dòng)力電機(jī)(5)的轉(zhuǎn)子同軸連接，所述動(dòng)力電機(jī)(5)嵌裝于卡座(I)的內(nèi)腔兩側(cè)，所述卡座(I)的底部開口兩側(cè)伸長(zhǎng)部分與導(dǎo)軌(2)的上部平臺(tái)下表面之間加設(shè)有彈性緩沖件(6)，所述導(dǎo)軌(2)的起始端一側(cè)豎向裝置有支架(7)，所述支架(7)的中部加設(shè)旋轉(zhuǎn)電機(jī)(8)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(8)的轉(zhuǎn)子頂端連接有連接帶(9)，所述卡座(I)的側(cè)面還開設(shè)有卡口(10)，所述連接帶(9)的末端插接于卡口( 1 )的內(nèi)部，所述支架(7 )的上部還橫向連接有彈簧(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座，其特征在于:所述支撐滑輪一(3)通過連接架固定在卡座(I)的頂部?jī)?nèi)側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座，其特征在于:所述彈性緩沖件(6)的頂端連接有撐板(12)，所述撐板(12)的上部連接有支撐滑輪二(13)，所述支撐滑輪二(13)的外表面與導(dǎo)軌(2)的上部平臺(tái)下表面之間接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全方便的機(jī)械設(shè)備移動(dòng)底座，其特征在于:所述連接帶(9 )的末端與卡口( 1 )之間為活動(dòng)插接連接。
【文檔編號(hào)】F16M3/00GK205479996SQ201620154784
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年6月16日
【發(fā)明人】陳昊
【申請(qǐng)人】陳昊