探桿輔助定位安裝架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種探桿輔助定位安裝架，用于將探桿固定在直升機機身的底部，所述探桿輔助定位安裝架包括與所述直升機機身后段圓柱處相固定的安裝底座，以及從安裝座表面向外延伸的延伸架，延伸架上具有緊固探桿所用抱箍的安裝用的定位孔，所述安裝底座帶有容置所述圓柱用的弧形凹槽，以及從弧形凹槽的兩端向外延伸的安裝部，安裝部上具有與所述直升機機身相固定的螺栓孔。本實用新型可避免直升機著陸時探桿直接接觸地面而損壞。
【專利說明】
探桿輔助定位安裝架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及直升機上探桿安裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種探桿輔助定位安裝架。
【背景技術(shù)】
[0002]直升機用探桿的探桿頂部放置高靈敏度傳感器，通過飛機后艙中的計算機處理，可以探測飛機所經(jīng)過的地方地磁變化、重力變化、放射性變化等數(shù)據(jù)，并經(jīng)過計算機處理，分析出該地區(qū)是否存在礦產(chǎn)資源”，因此探桿的固定安裝很重要。為方便安裝定位，目前主要采用將探桿固定在直升機的支撐腿上。這種固定方式只需將探桿與支撐腿捆綁在一起即可，但是這種固定方式也存在很多弊端，例如:由于將探桿直接與支撐腿固定，在支撐腿著陸時探桿也直接接觸地面，無緩沖作用，易損壞;另外，探桿在與支撐腿相固定時，為使兩者緊固在一起，捆綁耗時長，且在更換時也不易拆卸，增加維修時長。
[0003]因此，需要一種易于固定和拆卸的探桿固定方式。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種探桿輔助定位安裝架，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中探桿易損壞，緊固時間長的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種探桿輔助定位安裝架，用于將探桿固定在直升機機身的底部，所述探桿輔助定位安裝架包括與所述直升機機身后段圓柱處相固定的安裝底座，以及從安裝座表面向外延伸的延伸架，延伸架上具有緊固探桿所用抱箍的安裝用的定位孔，所述安裝底座帶有容置所述圓柱用的弧形凹槽，以及從弧形凹槽的兩端向外延伸的安裝部，安裝部上具有與所述直升機機身相固定的螺栓孔。
[0006]優(yōu)選的，所述抱箍包括兩個半圓段，兩個半圓段的端部均為帶有穿設(shè)螺栓用孔的連接部，且其中一個半圓段上具有與所述定位孔相配合使用供螺栓穿設(shè)的安裝孔。
[0007]如上所述，本實用新型的探桿輔助定位安裝架，具有以下有益效果:采用本探桿輔助定位安裝架，可以將探桿固定在直升機機身底部，而不是與直升機的支撐腿相固定，這樣可避免直升機著陸時探桿直接接觸地面而損壞;另外采用抱箍與本探桿輔助定位安裝架配合使用，整個安裝定位過程均采用螺栓等緊固件相連，使安裝簡單化，節(jié)省安裝時間。
【附圖說明】
[0008]圖1顯示為本實用新型的探桿輔助定位安裝架示意圖。
[0009]圖2顯不為本實用新型的抱雜不意圖。
[0010]元件標號說明
[0011]I 安裝底座
[0012]11弧形凹槽
[0013]12 安裝部
[0014]13螺栓孔
[0015]2延伸架
[0016]21定位孔
[0017]3抱箍
[0018]31連接部
[0019]32半圓段
[0020]33安裝孔
【具體實施方式】
[0021]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0022]請參閱圖1至圖2。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0023]如圖1所示，本實用新型提供一種探桿輔助定位安裝架，用于將探桿固定在直升機機身的底部，所述探桿輔助定位安裝架包括與所述直升機機身后段圓柱處相固定的安裝底座I，以及從安裝座表面向外延伸的延伸架2，延伸架2上具有緊固探桿所用抱箍3的安裝用的定位孔21，所述安裝底座I帶有容置所述圓柱用的弧形凹槽11，以及從弧形凹槽的兩端向外延伸的安裝部12，安裝部12上具有與所述直升機機身相固定的螺栓孔13。本實用新型可以直接固定在機身后段，通過抱箍將探桿定位在機身后段處，而不是與直升機的支撐腿相固定，這樣可避免直升機著陸時探桿直接接觸地面而損壞；另外本安裝底座上的弧形凹槽正好容納圓柱，其提高了整個安裝架的安裝牢固性。
[0024]如圖2所示，上述抱箍3包括兩個半圓段32，兩個半圓段32的端部均為帶有穿設(shè)螺栓用孔的連接部31，且其中一個半圓段上具有與定位孔21相配合使用供螺栓穿設(shè)的安裝孔33。兩段式的抱箍更容易將探桿夾持定位。安裝時先將抱箍和探桿相互固定，然后再通過上述安裝孔和定位孔的配合，通過螺栓將抱箍和上述探桿輔助定位安裝架固定，這樣就完成了探桿的定位，簡單方便，省時省力，且易拆卸！
[0025]綜上所述，本實用新型的探桿輔助定位安裝架，可以將探桿固定在直升機機身底部，而不是與直升機的支撐腿相固定，這樣可避免直升機著陸時探桿直接接觸地面而損壞；另外采用抱箍與本探桿輔助定位安裝架配合使用，整個安裝定位過程均采用螺栓等緊固件相連，使安裝簡單化，節(jié)省安裝時間。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0026]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種探桿輔助定位安裝架，用于將探桿固定在直升機機身的底部，其特征在于，所述探桿輔助定位安裝架包括與所述直升機機身后段圓柱處相固定的安裝底座(I)，以及從安裝座表面向外延伸的延伸架(2)，延伸架(2)上具有緊固探桿所用抱箍(3)的安裝用的定位孔(21)，所述安裝底座(I)帶有容置所述圓柱用的弧形凹槽(11)，以及從弧形凹槽的兩端向外延伸的安裝部(12)，安裝部(12)上具有與所述直升機機身相固定的螺栓孔(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的探桿輔助定位安裝架，其特征在于:所述抱箍(3)包括兩個半圓段(32)，兩個半圓段(32)的端部均為帶有穿設(shè)螺栓用孔的連接部(31)，且其中一個半圓段上具有與所述定位孔(21)相配合使用供螺栓穿設(shè)的安裝孔(33)。
【文檔編號】F16B2/20GK205504411SQ201620215949
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】張?？? 王蓓, 沈健康, 竇本源
【申請人】上海中瑞通用航空有限公司