一種儲(chǔ)油式耐磨輪芯套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種儲(chǔ)油式耐磨輪芯套，內(nèi)部具有用于安裝軸的軸孔，在輪芯套的外壁與內(nèi)孔壁之間側(cè)壁中設(shè)有儲(chǔ)油區(qū)，儲(chǔ)油區(qū)透過(guò)內(nèi)孔壁與安裝于軸孔內(nèi)的軸對(duì)接。本實(shí)用新型通過(guò)在輪芯套的側(cè)壁中設(shè)置儲(chǔ)油區(qū)，將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存于儲(chǔ)油區(qū)內(nèi)，在外部的潤(rùn)滑油隨消耗減少后，儲(chǔ)油區(qū)的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)充，從而大幅延長(zhǎng)輪芯套的使用壽命，降低使用成本，是非常簡(jiǎn)單實(shí)用的技術(shù)。
【專利說(shuō)明】
一種儲(chǔ)油式耐磨輪芯套
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)電產(chǎn)品安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于輪子內(nèi)部的耐磨套。
【背景技術(shù)】
[0002]輪子在許多設(shè)備上都要應(yīng)用到，如伸縮門的腳輪、手推車的輪子等，這些輪子都要通過(guò)軸來(lái)安裝固定。傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是軸、軸孔與軸承的安裝方式，這種方式的成本較高，且軸承損壞后難以維修。后來(lái)改進(jìn)為軸和耐磨套的結(jié)構(gòu)，然而，由于輪轂相對(duì)于耐磨套和軸不停地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)耐磨套與軸之間放置的潤(rùn)滑油消耗殆盡后，軸與耐磨套會(huì)直接摩擦，很快兩者就會(huì)損壞，導(dǎo)致輪子不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，影響設(shè)備正常工作，降低使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用壽命長(zhǎng)的儲(chǔ)油式耐磨輪芯套。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種儲(chǔ)油式耐磨輪芯套，內(nèi)部具有用于安裝軸的軸孔，其特征在于:在輪芯套的外壁與內(nèi)孔壁之間側(cè)壁中設(shè)有儲(chǔ)油區(qū)，儲(chǔ)油區(qū)透過(guò)內(nèi)孔壁與安裝于軸孔內(nèi)的軸對(duì)接。
[0005]進(jìn)一步地，該輪芯套采用尼龍材料制成，有利于降低整個(gè)裝置的成本。
[0006]進(jìn)一步地，在輪芯套的外壁表面設(shè)有沿縱向排列的鍵齒。
[0007]進(jìn)一步地，輪芯套安裝于輪轂的輪轂孔中，外壁上的鍵齒與輪轂孔的內(nèi)壁鍵接固定。
[0008]預(yù)先將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存于儲(chǔ)油區(qū)內(nèi)，隨著軸與輪芯套內(nèi)孔壁之間的潤(rùn)滑油逐漸消耗，儲(chǔ)油區(qū)內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)自動(dòng)補(bǔ)充到軸上。由于軸與輪芯套之間儲(chǔ)存空間有限，放不下太多的潤(rùn)滑油，而儲(chǔ)油區(qū)的空間則相對(duì)要大得多，儲(chǔ)油量也大得多，因此可以保證使用時(shí)間成倍增長(zhǎng)。
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)在輪芯套的側(cè)壁中設(shè)置儲(chǔ)油區(qū)，將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存于儲(chǔ)油區(qū)內(nèi)，在外部的潤(rùn)滑油隨消耗減少后，儲(chǔ)油區(qū)的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)充，從而大幅延長(zhǎng)輪芯套的使用壽命，降低使用成本，是非常簡(jiǎn)單實(shí)用的技術(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型縱向剖切結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型與輪轂裝配結(jié)構(gòu)。
[0013]圖中，I為輪芯套，2為內(nèi)孔壁，3為軸孔，4為儲(chǔ)油區(qū)，5為鍵齒，6為輪轂，7為輪轂孔，
8為外壁。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本實(shí)施例中，參照?qǐng)D1、圖2和圖3，所述儲(chǔ)油式耐磨輪芯套，內(nèi)部具有用于安裝軸的軸孔3，在輪芯套I的外壁與內(nèi)孔壁2之間側(cè)壁中設(shè)有儲(chǔ)油區(qū)4，儲(chǔ)油區(qū)4透過(guò)內(nèi)孔壁2與安裝于軸孔3內(nèi)的軸對(duì)接。
[0015]該輪芯套I采用尼龍材料制成，有利于降低整個(gè)裝置的成本。
[0016]在輪芯套I的外壁8表面設(shè)有沿縱向排列的鍵齒5。
[0017]輪芯套I安裝于輪轂6的輪轂孔7中，外壁8上的鍵齒5與輪轂孔7的內(nèi)壁鍵接固定。
[0018]預(yù)先將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存于儲(chǔ)油區(qū)4內(nèi)，隨著軸與輪芯套I的內(nèi)孔壁2之間的潤(rùn)滑油逐漸消耗，儲(chǔ)油區(qū)4內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)自動(dòng)補(bǔ)充到軸上。由于軸與輪芯套I之間儲(chǔ)存空間有限，放不下太多的潤(rùn)滑油，而儲(chǔ)油區(qū)4的空間則相對(duì)要大得多，儲(chǔ)油量也大得多，因此可以保證使用時(shí)間成倍增長(zhǎng)。
[0019]以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說(shuō)明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本申請(qǐng)范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種儲(chǔ)油式耐磨輪芯套，內(nèi)部具有用于安裝軸的軸孔，其特征在于:在輪芯套的外壁與內(nèi)孔壁之間側(cè)壁中設(shè)有儲(chǔ)油區(qū)，儲(chǔ)油區(qū)透過(guò)內(nèi)孔壁與安裝于軸孔內(nèi)的軸對(duì)接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)油式耐磨輪芯套，其特征在于:該輪芯套采用尼龍材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲(chǔ)油式耐磨輪芯套，其特征在于:在輪芯套的外壁表面設(shè)有沿縱向排列的鍵齒。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲(chǔ)油式耐磨輪芯套，其特征在于:輪芯套安裝于輪轂的輪轂孔中，外壁上的鍵齒與輪轂孔的內(nèi)壁鍵接固定。
【文檔編號(hào)】F16C33/20GK205533757SQ201620085309
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日
【發(fā)明人】黎建圖
【申請(qǐng)人】佛山市金建星機(jī)電設(shè)備有限公司