一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈，包括彈性墊圈本體和支撐墊圈，彈性墊圈本體的外圓面上設有四個延長爪，支撐墊圈的內(nèi)圓面上設有四個限位孔，四個延長爪分別插入對應的四個限位孔內(nèi)，延長爪的端部鉤住限位孔的底邊。本實用新型同現(xiàn)有技術相比，通過增設的延長爪和限位孔的配合，使彈性墊圈在工作過程中，不能自由旋轉，從而避免彈性墊圈從結構中脫出，解決了在異常受力狀況下所產(chǎn)生的失效問題，同時也起到定心的作用。
【專利說明】
一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈
技術領域
[0001]本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈。
【背景技術】
[0002]目前，在汽車雙離合器使用過程中發(fā)現(xiàn)，從動盤彈性墊圈在機構中自由轉動會造成位置變化，從而存在引發(fā)異常受力并失效的風險。
[0003]因此，需要設計一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈，以防止由于零件發(fā)生轉動而產(chǎn)生的失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈，以防止由于零件發(fā)生轉動而產(chǎn)生的失效。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型是一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈，包括彈性墊圈本體和支撐墊圈，其特征在于:彈性墊圈本體的外圓面上設有四個延長爪，支撐墊圈的內(nèi)圓面上設有四個限位孔，四個延長爪分別插入對應的四個限位孔內(nèi)，延長爪的端部鉤住限位孔的底邊。
[0006]所述的四個延長爪分別位于彈性墊圈本體外圓面的上端、下端、左側和右側。
[0007]所述的四個限位孔分別位于支撐墊圈內(nèi)圓面的上端、下端、左側和右側。
[0008]所述的四個延長爪與所述的四個限位孔位置對應。
[0009]本實用新型同現(xiàn)有技術相比，通過增設的延長爪和限位孔的配合，使彈性墊圈在工作過程中，不能自由旋轉，從而避免彈性墊圈從結構中脫出，解決了在異常受力狀況下所產(chǎn)生的失效問題，同時也起到定心的作用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011 ]參見圖1，I為支撐墊圈；2為彈性墊圈本體;3為延長爪;4為限位孔。
【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)結合附圖對本實用新型做進一步描述。
[0013]參見圖1，本實用新型是一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈，包括彈性墊圈本體和支撐墊圈，其特征在于:彈性墊圈本體2的外圓面上設有四個延長爪3，支撐墊圈I的內(nèi)圓面上設有四個限位孔4，四個延長爪3與四個限位孔4位置對應。四個延長爪3分別插入對應的四個限位孔4內(nèi)，延長爪3的端部鉤住限位孔4的底邊。
[0014]本實用新型中，為了更好地避免彈性墊圈本體I從支撐墊圈I中脫出，四個延長爪3分別位于彈性墊圈本體2外圓面的上端、下端、左側和右側，四個限位孔4分別位于支撐墊圈I內(nèi)圓面的上端、下端、左側和右側。
[0015]本實用新型在工作時，由于延長爪3鉤住對應的限位孔4，彈性墊圈本體I不能自由轉動，避免了彈性墊圈本體I從結構中脫出的情況，從而解決了在異常受力狀況下所產(chǎn)生的失效問題，同時也起到定心的作用。
【主權項】
1.一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈，包括彈性墊圈本體和支撐墊圈，其特征在于:彈性墊圈本體(2)的外圓面上設有四個延長爪(3)，支撐墊圈(I)的內(nèi)圓面上設有四個限位孔(4)，四個延長爪(3)分別插入對應的四個限位孔(4)內(nèi)，延長爪(3)的端部鉤住限位孔(4)的底邊。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈，其特征在于:所述的四個延長爪(3)分別位于彈性墊圈本體(2)外圓面的上端、下端、左側和右側。3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈，其特征在于:所述的四個限位孔(4)分別位于支撐墊圈(I)內(nèi)圓面的上端、下端、左側和右側。4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車雙離合器的從動盤彈性墊圈，其特征在于:所述的四個延長爪(3)與所述的四個限位孔(4)位置對應。
【文檔編號】F16D13/68GK205533861SQ201620075327
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月26日
【發(fā)明人】甘濤
【申請人】法雷奧汽車自動傳動系統(tǒng)(南京)有限公司