一種降溫軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種降溫軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和滾珠層，所述軸承內(nèi)圈、滾珠層和軸承外圈從內(nèi)到外依次安裝，所述軸承內(nèi)圈上設(shè)有若干個(gè)貫穿軸承內(nèi)圈兩側(cè)的通孔，所述軸承內(nèi)圈的一側(cè)還設(shè)有若干個(gè)凸筋，所述凸筋與所述通孔一一對(duì)應(yīng)，所述凸筋位于所述通孔的一側(cè)。本實(shí)用新型的降溫軸承的軸承內(nèi)圈采用特殊設(shè)計(jì)，在工作時(shí)能夠促進(jìn)氣流流動(dòng)，降低軸承的穩(wěn)定，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
【專利說(shuō)明】
一種降溫軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉軸承領(lǐng)域，具體是涉及一種降溫軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。由于軸承在使用的過(guò)程中存在高速的摩擦，依次現(xiàn)有的軸承都存在容易發(fā)熱的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種降溫軸承。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種降溫軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和滾珠層，所述軸承內(nèi)圈、滾珠層和軸承外圈從內(nèi)到外依次安裝，所述軸承內(nèi)圈上設(shè)有若干個(gè)貫穿軸承內(nèi)圈兩側(cè)的通孔，所述軸承內(nèi)圈的一側(cè)還設(shè)有若干個(gè)凸筋，所述凸筋與所述通孔一一對(duì)應(yīng)，所述凸筋位于所述通孔的一側(cè)。
[0007]進(jìn)一步，所述凸筋沿徑向排列。
[0008]進(jìn)一步，所述軸承外圈的外側(cè)設(shè)有環(huán)形凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠環(huán)，所述橡膠環(huán)的厚度大于所述環(huán)形凹槽的深度。
[0009 ]進(jìn)一步，所述通孔有4個(gè)，所述凸筋有4個(gè)。
[0010]進(jìn)一步，所述凸筋的高度為5-10mm。
[0011](三)有益效果
[0012]本實(shí)用新型降溫軸承的軸承內(nèi)圈采用特殊設(shè)計(jì)，在工作時(shí)能夠促進(jìn)氣流流動(dòng)，降低軸承的穩(wěn)定，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型降溫軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型降溫軸承中軸承外圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，I為軸承內(nèi)圈，2為滾珠層，3為軸承外圈，4為通孔，5為凸筋，6為橡膠環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0017]本實(shí)用新型的一種降溫軸承的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括軸承內(nèi)圈1、軸承外圈3和滾珠層2，所述軸承內(nèi)圈1、滾珠層2和軸承外圈3從內(nèi)到外依次安裝，所述軸承內(nèi)圈I上設(shè)有若干個(gè)貫穿軸承內(nèi)圈I兩側(cè)的通孔4，所述軸承內(nèi)圈I的一側(cè)還設(shè)有若干個(gè)凸筋5，所述凸筋5與所述通孔4一一對(duì)應(yīng)，所述凸筋5位于所述通孔4的一側(cè)。
[0018]工作時(shí)，當(dāng)軸承內(nèi)圈I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)凸筋5也一同轉(zhuǎn)動(dòng)，凸筋5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生氣流，氣流從通孔4內(nèi)通過(guò)，從而起到冷卻軸承的作用。
[0019]在本實(shí)施例中，所述凸筋5沿徑向排列。
[0020]在本實(shí)施例中，所述軸承外圈3的外側(cè)設(shè)有環(huán)形凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠環(huán)6，所述橡膠環(huán)6的厚度大于所述環(huán)形凹槽的深度。通過(guò)設(shè)置橡膠環(huán)6，能夠方便軸承安裝，減少軸承律動(dòng)。
[0021]在本實(shí)施例中，所述通孔4有4個(gè)，所述凸筋5有4個(gè)。
[0022]在本實(shí)施例中，所述凸筋5的高度為5-10_。
[0023]本實(shí)用新型的有益效果:軸承內(nèi)圈采用特殊設(shè)計(jì)，在工作時(shí)能夠促進(jìn)氣流流動(dòng)，降低軸承的穩(wěn)定，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
[0024]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種降溫軸承，其特征在于，包括軸承內(nèi)圈(I)、軸承外圈(3)和滾珠層(2)，所述軸承內(nèi)圈(I)、滾珠層(2)和軸承外圈(3)從內(nèi)到外依次安裝，所述軸承內(nèi)圈(I)上設(shè)有若干個(gè)貫穿軸承內(nèi)圈(I)兩側(cè)的通孔(4)，所述軸承內(nèi)圈(I)的一側(cè)還設(shè)有若干個(gè)凸筋(5)，所述凸筋(5)與所述通孔(4)一一對(duì)應(yīng)，所述凸筋(5)位于所述通孔(4)的一側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的降溫軸承，其特征在于，所述凸筋(5)沿徑向排列。3.如權(quán)利要求1所述的降溫軸承，其特征在于，所述軸承外圈(3)的外側(cè)設(shè)有環(huán)形凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠環(huán)(6)，所述橡膠環(huán)(6)的厚度大于所述環(huán)形凹槽的深度。4.如權(quán)利要求2所述的降溫軸承，其特征在于，所述通孔(4)有4個(gè)，所述凸筋(5)有4個(gè)。5.如權(quán)利要求1所述的降溫軸承，其特征在于，所述凸筋(5)的高度為5-10_。
【文檔編號(hào)】F16C37/00GK205559589SQ201620416919
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】洪靈淵
【申請(qǐng)人】寧波達(dá)爾機(jī)械科技有限公司