一種限位器用分體式金屬罩殼的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種限位器用分體式金屬罩殼，由殼體、設(shè)置在殼體上部的蓋板、設(shè)置在殼體側(cè)面的側(cè)板圍成，殼體內(nèi)部緊固有滑塊支架，該滑塊支架的內(nèi)側(cè)面頂設(shè)在安裝在殼體中部的限位臂兩側(cè)面的凹槽上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)分體式的金屬罩殼結(jié)構(gòu)，整個(gè)限位器裝配過(guò)程簡(jiǎn)易快捷，優(yōu)化了限位器罩殼的制造工藝和裝配工藝，減少了限位器的成本，減少了裝配工藝過(guò)程中的復(fù)雜性。
【專利說(shuō)明】
一種限位器用分體式金屬罩殼
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種罩殼，尤其是涉及一種限位器用分體式金屬罩殼。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，許多使用金屬罩殼的限位器，它們的金屬罩殼大多數(shù)是通過(guò)深拉伸模沖壓形成的，深拉伸件對(duì)金屬板材的要求比較高，同時(shí)沖壓工藝復(fù)雜，模具由于復(fù)雜導(dǎo)致模具費(fèi)用偏高；另外將罩殼內(nèi)的彈簧與塑料滑塊裝配到里面時(shí)，需要在罩殼外部將它們擠壓到一定位置，再利用工裝將其送進(jìn)罩殼內(nèi)部，裝配工藝體現(xiàn)不了靈活性，相對(duì)較繁瑣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種優(yōu)化裝配工藝、制造簡(jiǎn)易、節(jié)約成本的限位器用分體式金屬罩殼。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種限位器用分體式金屬罩殼，由殼體、設(shè)置在殼體上部的蓋板、設(shè)置在殼體側(cè)面的側(cè)板圍成，所述的殼體內(nèi)部緊固有滑塊支架，該滑塊支架的內(nèi)側(cè)面頂設(shè)在安裝在殼體中部的限位臂兩側(cè)面的凹槽上。
[0006]所述的滑塊支架內(nèi)固定有彈簧，該彈簧的一端抵接在側(cè)板的內(nèi)側(cè)面，另一端抵接在限位臂兩側(cè)面的凹槽上。
[0007]所述的彈簧套設(shè)在滑塊外。
[0008]所述的蓋板經(jīng)翻邊壓緊殼體。
[0009]所述的側(cè)板經(jīng)翻邊壓緊殼體。
[0010]所述的殼體的下表面上還開設(shè)有螺栓孔。
[0011]采用金屬罩殼兩側(cè)板將殼體內(nèi)彈簧，滑塊與固定在金屬罩殼內(nèi)的塑料滑塊一起推向限位器罩殼內(nèi)部，直到塑料滑塊頂住限位壁兩面凹槽，同時(shí)金屬側(cè)板頂?shù)浇饘僬謿啥瞬?，再進(jìn)行封蓋翻邊壓緊兩側(cè)板和罩殼蓋板，從而保證滑塊在滑塊支架中運(yùn)動(dòng)。提升了罩殼自動(dòng)化裝配的靈活性。
[0012]通過(guò)分體式的金屬罩殼結(jié)構(gòu)，整個(gè)限位器裝配過(guò)程簡(jiǎn)易快捷，優(yōu)化了限位器罩殼的制造工藝和裝配工藝，減少了限位器的成本，減少了裝配工藝過(guò)程中的復(fù)雜性，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]一、優(yōu)化裝配工藝:罩殼裝配簡(jiǎn)單靈活。
[0014]二、制造簡(jiǎn)易:核心零件滑塊及滑塊支架采用注塑加工，尺寸穩(wěn)定，同時(shí)降低了金屬罩殼的加工精度以及罩殼總稱裝配的精度要求。
[0015]三、節(jié)約成本:金屬罩殼及側(cè)板開模結(jié)構(gòu)相對(duì)以往簡(jiǎn)單，節(jié)約了開模的制造費(fèi)用。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為殼體及側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，1-殼體，2-滑塊，3-蓋板，4-滑塊支架，5-彈簧，6_鉚釘，7_側(cè)板，8_限位臂。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]實(shí)施例
[0021 ] 一種限位器用分體式金屬罩殼，其結(jié)構(gòu)如圖1所不，由殼體1、設(shè)置在殼體I上部的蓋板3、設(shè)置在殼體I側(cè)面的側(cè)板7圍成，殼體I與側(cè)板7的結(jié)構(gòu)如圖2所示，在殼體I的側(cè)面上設(shè)有凸出部，側(cè)板7上設(shè)有與凸出部相匹配的卡槽，這樣側(cè)板7可以經(jīng)翻邊壓緊殼體I，同樣，蓋板3也通過(guò)翻邊壓緊殼體。殼體I內(nèi)部緊固有滑塊支架4，該滑塊支架4的內(nèi)側(cè)面頂設(shè)在安裝在殼體I中部的限位臂8兩側(cè)面的凹槽上。在滑塊支架4內(nèi)固定有彈簧5，彈簧5套設(shè)在滑塊2的外側(cè)。彈簧5的一端抵接在側(cè)板7的內(nèi)側(cè)面，另一端抵接在限位臂8兩側(cè)面的凹槽上。在殼體I的下表面上還開設(shè)有螺栓孔，用于連接鉚釘6。
[0022]米用金屬罩殼兩側(cè)板將殼體I內(nèi)的彈簧5，滑塊2與固定在金屬罩殼內(nèi)的滑塊支架4一起推向限位器罩殼內(nèi)部，直到滑塊2頂住限位壁兩面凹槽，同時(shí)金屬側(cè)板頂?shù)浇饘僬謿啥瞬?，再進(jìn)行封蓋翻邊壓緊兩側(cè)板7和蓋板3，從而保證滑塊在滑塊支架中運(yùn)動(dòng)。提升了罩殼自動(dòng)化裝配的靈活性。
[0023]通過(guò)分體式的金屬罩殼結(jié)構(gòu)，整個(gè)限位器裝配過(guò)程簡(jiǎn)易快捷，優(yōu)化了限位器罩殼的制造工藝和裝配工藝，減少了限位器的成本，減少了裝配工藝過(guò)程中的復(fù)雜性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種限位器用分體式金屬罩殼，其特征在于，該罩殼由殼體、設(shè)置在殼體上部的蓋板、設(shè)置在殼體側(cè)面的側(cè)板圍成，所述的殼體內(nèi)部緊固有滑塊支架，該滑塊支架的內(nèi)側(cè)面頂設(shè)在安裝在殼體中部的限位臂兩側(cè)面的凹槽上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種限位器用分體式金屬罩殼，其特征在于，所述的滑塊支架內(nèi)固定有彈簧，該彈簧的一端抵接在側(cè)板的內(nèi)側(cè)面，另一端抵接在限位臂兩側(cè)面的凹槽上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種限位器用分體式金屬罩殼，其特征在于，所述的彈簧套設(shè)在滑塊外。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種限位器用分體式金屬罩殼，其特征在于，所述的蓋板經(jīng)翻邊壓緊殼體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種限位器用分體式金屬罩殼，其特征在于，所述的側(cè)板經(jīng)翻邊壓緊殼體。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種限位器用分體式金屬罩殼，其特征在于，所述的殼體的下表面上還開設(shè)有螺栓孔。
【文檔編號(hào)】G12B9/06GK205564304SQ201620159085
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年3月2日
【發(fā)明人】康健民
【申請(qǐng)人】愛(ài)德夏汽車技術(shù)(上海)有限公司