回復(fù)式電動(dòng)二通閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種回復(fù)式電動(dòng)二通閥，可安裝于暖通空調(diào)系統(tǒng)末端的空調(diào)設(shè)備上，其結(jié)構(gòu)包括閥體、閥瓣、閥桿、閥蓋和電動(dòng)執(zhí)行器等，主要將回復(fù)式電動(dòng)二通閥由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中以彈簧彈性頂推閥桿帶動(dòng)閥瓣形成常閉式結(jié)構(gòu)，更改為以彈簧彈性頂推閥桿帶動(dòng)閥瓣形成常開(kāi)式結(jié)構(gòu)，即通過(guò)在閥蓋內(nèi)增設(shè)有導(dǎo)套和將彈簧設(shè)置在導(dǎo)套內(nèi)并頂推閥桿向上運(yùn)動(dòng)，而閥瓣的密封力則通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器的力矩來(lái)提高，從而降低了彈簧的設(shè)計(jì)要求，并使閥門工作介質(zhì)壓差能夠達(dá)到0.5MPa的使用范圍值，故解決了傳統(tǒng)的回復(fù)式電動(dòng)二通閥結(jié)構(gòu)在使用中因適用壓差較小而引起的密封泄漏或引發(fā)噪聲的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
回復(fù)式電動(dòng)二通閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種暖通閥門類技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指回復(fù)式電動(dòng)二通閥。【背景技術(shù)】
[0002]回復(fù)式電動(dòng)二通閥是諸多管道閥門中的一種，大多適用于暖通空調(diào)系統(tǒng)末端空調(diào)設(shè)備，如空調(diào)箱、新風(fēng)機(jī)組、空氣處理機(jī)等的溫度控制，其結(jié)構(gòu)主要包含兩部分，即電動(dòng)執(zhí)行器和二通閥；其中，電動(dòng)執(zhí)行器一般采用同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具備彈簧復(fù)位及手動(dòng)開(kāi)閥杠桿操縱功能;二通閥一般由閥體、閥蓋、閥桿、彈簧和閥瓣等構(gòu)成。實(shí)際使用中，回復(fù)式電動(dòng)二通閥可與溫度傳感器相配套，由溫度傳感器控制電動(dòng)執(zhí)行器工作，從而帶動(dòng)二通閥的閥桿升降， 進(jìn)而驅(qū)動(dòng)閥瓣同步升降而密封啟閉閥門，即實(shí)現(xiàn)了二通閥的開(kāi)關(guān)，也實(shí)現(xiàn)了管道冷水或熱水的通斷，再通過(guò)風(fēng)機(jī)盤管送風(fēng)，以實(shí)現(xiàn)溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，由于回復(fù)式電動(dòng)二通閥主要是通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器和溫度傳感器來(lái)控制各環(huán)路的介質(zhì)流量和溫度，故能合理利用能量，達(dá)到節(jié)能降耗，智能化管理的目的。
[0003]然而，目前大部分的回復(fù)式電動(dòng)二通閥均存在閥門工作壓差太小的問(wèn)題，這是由于彈簧的特性關(guān)系決定的，傳統(tǒng)的回復(fù)式電動(dòng)二通閥如公開(kāi)的中國(guó)專利號(hào)為 201220010449.2的“一種電動(dòng)二通閥”采用常閉型結(jié)構(gòu)，它主要通過(guò)彈簧的張力頂推閥瓣與閥體密封面相接觸而實(shí)現(xiàn)密封，因此彈簧的設(shè)計(jì)要素直接影響了閥門的密封性能、工作介質(zhì)壓差及閥門的開(kāi)啟力矩，如果通過(guò)提高彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大工作介質(zhì)壓差的范圍，就會(huì)提高閥門的開(kāi)啟力矩，進(jìn)而影響電動(dòng)執(zhí)行器的工作負(fù)載;所以傳統(tǒng)的回復(fù)式電動(dòng)二通閥的工作壓差通常依據(jù)國(guó)標(biāo)的規(guī)定在0.1MPa左右范圍進(jìn)行設(shè)計(jì)，如果在實(shí)現(xiàn)使用工況中遇到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)0.1MPa的壓差范圍值，如工作介質(zhì)壓差在0.5MPa使用范圍，就會(huì)造成閥門密封泄漏的問(wèn)題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種在工作介質(zhì)壓差超過(guò)0.1MPa壓差范圍值卻仍然能夠保證閥門密封性能的回復(fù)式電動(dòng)二通閥。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種回復(fù)式電動(dòng)二通閥，包括閥體、安裝在閥體頂部的閥蓋、設(shè)置在閥體內(nèi)的通水孔、升降活動(dòng)密封設(shè)置在閥蓋內(nèi)的閥桿、設(shè)置在閥蓋頂部并連接閥桿上端的電動(dòng)執(zhí)行器和設(shè)置在閥桿下端并位于通水孔上方的閥瓣，該閥瓣受閥桿升降活動(dòng)而密封啟閉通水孔，所述的閥蓋內(nèi)設(shè)有密封安裝的導(dǎo)套，所述的閥桿上端活動(dòng)密封穿過(guò)導(dǎo)套連接電動(dòng)執(zhí)行器，導(dǎo)套內(nèi)還設(shè)有頂推閥桿向上運(yùn)動(dòng)的彈簧。
[0007]所述的閥蓋內(nèi)設(shè)有由閥蓋頂部向下內(nèi)凹而成的安裝腔，所述的導(dǎo)套設(shè)置在所述安裝腔內(nèi)，并由密封連接在安裝腔頂部的壓蓋封閉在內(nèi)。
[0008]所述的導(dǎo)套橫截面呈“n”型，該導(dǎo)套的“n”型下端與安裝腔內(nèi)底面之間設(shè)有下墊片，導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有固定安裝在閥桿上的卡簧和上墊片，所述的彈簧上端頂推在上墊片上，彈簧下端頂推在下墊片上。
[0009]所述的安裝腔內(nèi)和壓蓋內(nèi)均設(shè)有與所述閥桿作動(dòng)密封接觸的“0”型圈。
[0010]所述的電動(dòng)執(zhí)行器與閥蓋頂部之間設(shè)有互相連接的活接螺套。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型主要是將回復(fù)式電動(dòng)二通閥由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中以彈簧彈性頂推閥桿帶動(dòng)閥瓣形成常閉式結(jié)構(gòu)，更改為以彈簧彈性頂推閥桿帶動(dòng)閥瓣形成常開(kāi)式結(jié)構(gòu)，即通過(guò)在閥蓋內(nèi)增設(shè)有導(dǎo)套和將彈簧設(shè)置在導(dǎo)套內(nèi)并頂推閥桿向上運(yùn)動(dòng)，而閥瓣的密封力則通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器的力矩來(lái)提高，從而降低了彈簧的設(shè)計(jì)要求，并使閥門工作介質(zhì)壓差能夠達(dá)到〇.5MPa的使用范圍值，故解決了傳統(tǒng)的回復(fù)式電動(dòng)二通閥結(jié)構(gòu)在使用中因適用壓差較小而引起的密封泄漏或引發(fā)噪聲的問(wèn)題?！靖綀D說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面將按上述附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例再作詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，1.閥體、2.閥瓣、3.閥瓣座、4.閥桿、5.“0”型圈、6.下墊片、7.閥蓋、8.導(dǎo)套、9.彈簧、10.電動(dòng)執(zhí)行器、11.卡簧、12.上墊片、13.壓蓋、14.安裝腔、15.通水孔。
[0015]回復(fù)式電動(dòng)二通閥，如圖1所示，它是一種安裝于暖通空調(diào)系統(tǒng)末端空調(diào)設(shè)備上的溫度控制閥門，主要是由電動(dòng)執(zhí)行器10和二通閥這兩大部件構(gòu)成，通常與溫度傳感器相配套，由溫度傳感器控制電動(dòng)執(zhí)行器10工作，從而實(shí)現(xiàn)二通閥的開(kāi)關(guān)，也實(shí)現(xiàn)了管道冷水或熱水的通斷，再通過(guò)風(fēng)機(jī)盤管送風(fēng)，以實(shí)現(xiàn)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的目的。
[0016]所述的二通閥結(jié)構(gòu)包括閥體1、閥蓋7、閥瓣2和閥桿4等;其中，閥體1為絲口連接結(jié)構(gòu)，在閥體1內(nèi)設(shè)有由通水孔15分隔而成的夾層，該夾層上部設(shè)為上閥腔，夾層下部設(shè)為下閥腔，上、下閥腔分別與進(jìn)、出水口相連通，且通水孔15的軸心線與進(jìn)、出水口之間的水道連接線呈垂直狀態(tài)。[0〇17 ]所述的閥蓋7螺紋旋緊連接在閥體1頂部，閥蓋7與閥體1之間設(shè)有“0”型圈5作連接密封，閥蓋7內(nèi)設(shè)有由閥蓋頂部向下內(nèi)凹而成的安裝腔14,該安裝腔內(nèi)設(shè)有密封安裝的導(dǎo)套 8,具體結(jié)構(gòu)為:導(dǎo)套8橫截面呈“H”型，該導(dǎo)套8的“H”型下端與安裝腔14內(nèi)底面之間設(shè)有下墊片6,導(dǎo)套8上端由“0”型圈5螺紋密封連接在安裝腔14頂部的壓蓋13封閉在內(nèi)。
[0018]所述的閥桿4升降活動(dòng)密封設(shè)置在閥蓋7內(nèi)，具體是:閥桿4下端設(shè)有閥瓣座3和固定嵌裝在閥瓣座上的閥瓣2,該閥瓣位于通水孔15上方，而閥桿4與通水孔15的軸心線重疊， 故閥桿4的升降活動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)閥瓣2密封啟閉通水孔15;所述的閥桿4上端依次穿過(guò)導(dǎo)套8和壓蓋13后連接電動(dòng)執(zhí)行器10,并受電動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)作升降活動(dòng)，該電動(dòng)執(zhí)行器10與閥蓋7頂部之間設(shè)有互相連接的活接螺套，該安裝腔14內(nèi)和壓蓋13內(nèi)均設(shè)有與閥桿4作動(dòng)密封接觸的“0”型圈5。
[0019]所述的導(dǎo)套8內(nèi)、即導(dǎo)套的“n”型內(nèi)頂面設(shè)有固定安裝在閥桿4上的卡簧11和上墊片12,導(dǎo)套8內(nèi)還設(shè)有套裝在閥桿4外的彈簧9,該彈簧的上端、下端分別頂推在上墊片1和下墊片6上，故常態(tài)下受彈簧9頂推使得閥桿4始終向上運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)閥瓣2脫離通水孔15而使閥門處于常開(kāi)狀態(tài)。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理是:閥門的初始狀態(tài)是開(kāi)啟狀態(tài)，當(dāng)用戶用控制器將閥門關(guān)閉時(shí)，電動(dòng)執(zhí)行器10接受到模擬信號(hào)使傳動(dòng)桿向下運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)桿再帶動(dòng)閥桿4向下運(yùn)動(dòng)， 則閥瓣2隨之也向下運(yùn)動(dòng)而密封關(guān)閉通水孔15,即實(shí)現(xiàn)閥門的關(guān)閉動(dòng)作;若用戶需要再次將閥門開(kāi)啟，通過(guò)控制器控制電動(dòng)執(zhí)行器10的傳動(dòng)桿向上運(yùn)動(dòng)，則閥桿4在彈簧9的彈性頂推作用下也向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)閥瓣2向上運(yùn)動(dòng)打開(kāi)通水孔15,即實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)啟動(dòng)作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種回復(fù)式電動(dòng)二通閥，包括閥體(1)、安裝在閥體(1)頂部的閥蓋(7)、設(shè)置在閥體(1)內(nèi)的通水孔(15)、升降活動(dòng)密封設(shè)置在閥蓋(7)內(nèi)的閥桿(4)、設(shè)置在閥蓋(7)頂部并連 接閥桿(4)上端的電動(dòng)執(zhí)行器(10)和設(shè)置在閥桿(4)下端并位于通水孔(15)上方的閥瓣(2)，該閥瓣受閥桿(4)升降活動(dòng)而密封啟閉通水孔(15)，其特征在于所述的閥蓋(7)內(nèi)設(shè)有 密封安裝的導(dǎo)套(8)，所述的閥桿(4)上端活動(dòng)密封穿過(guò)導(dǎo)套(8)連接電動(dòng)執(zhí)行器(10)，導(dǎo)套 (8)內(nèi)還設(shè)有頂推閥桿(4)向上運(yùn)動(dòng)的彈簧(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回復(fù)式電動(dòng)二通閥，其特征在于所述的閥蓋(7)內(nèi)設(shè)有由閥蓋 (7)頂部向下內(nèi)凹而成的安裝腔(14)，所述的導(dǎo)套(8)設(shè)置在所述安裝腔(14)內(nèi)，并由密封 連接在安裝腔(14)頂部的壓蓋(13)封閉在內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的回復(fù)式電動(dòng)二通閥，其特征在于所述的導(dǎo)套(8)橫截面呈“n” 型，該導(dǎo)套(8)的“n”型下端與安裝腔(14)內(nèi)底面之間設(shè)有下墊片(6)，導(dǎo)套(8)內(nèi)設(shè)有固定 安裝在閥桿(4)上的卡簧(11)和上墊片(12)，所述的彈簧(9)上端頂推在上墊片(12)上，彈 簧(9)下端頂推在下墊片(6)上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的回復(fù)式電動(dòng)二通閥，其特征在于所述的安裝腔(14)內(nèi)和壓蓋 (13)內(nèi)均設(shè)有與所述閥桿(4)作動(dòng)密封接觸的“0”型圈(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回復(fù)式電動(dòng)二通閥，其特征在于所述的電動(dòng)執(zhí)行器(10)與閥 蓋(7)頂部之間設(shè)有互相連接的活接螺套。
【文檔編號(hào)】F16K41/10GK205578743SQ201620318826
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】周曉普, 樓型橋
【申請(qǐng)人】寧波埃美柯銅閥門有限公司