穩(wěn)定型移動電站的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及薄膜技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種穩(wěn)定型移動電站。其包括電柜、車架、車輪、支架和牽引器，電柜安裝在車架上，車架安裝在車輪上，牽引器連接在車架的前端，支架連接在牽引器上，車架上設(shè)有彈簧壓板和頂桿，頂桿上設(shè)有壓桿、緩沖桿和滾輪。在車架上的前后兩端分別設(shè)置彈簧壓板和頂桿，頂桿由壓桿和緩沖桿組合成拐狀，形成緊固和自動支撐機構(gòu)。使用時，彈簧壓板壓緊電柜的前部，壓桿在扭簧的作用下頂緊電柜的后部，起到彈性預(yù)緊緊固作用，萬一電柜發(fā)生較大幅度的后傾時，首先擠壓壓桿旋轉(zhuǎn)，進而根據(jù)杠桿原理翹動緩沖桿下移，通過滾輪與地面的接觸實現(xiàn)緩沖支撐，有效防止電柜掉落。
【專利說明】
穩(wěn)定型移動電站
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及薄膜技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種穩(wěn)定型移動電站。
【背景技術(shù)】
[0002]移動電站是為室外供電提供服務(wù)的設(shè)備，根據(jù)使用環(huán)境和電站結(jié)構(gòu)功能的不同，移動電站可分為汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站以及移動集裝箱電站等。現(xiàn)有的拖車電站結(jié)構(gòu)都為平板承載，缺乏對電柜的緊固，容易滑動甚至掉落，穩(wěn)定性差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的移動電站易滑脫，穩(wěn)定性差的不足，本實用新型提供了一種穩(wěn)定型移動電站。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種穩(wěn)定型移動電站，包括電柜、車架、車輪、支架和牽引器，電柜安裝在車架上，車架安裝在車輪上，牽引器連接在車架的前端，支架連接在牽引器上，車架上設(shè)有彈簧壓板和頂桿，頂桿上設(shè)有壓桿、緩沖桿和滾輪。
[0005]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括彈簧壓板和頂桿分別位于車架的前后兩端。
[0006]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括頂桿通過銷軸與車架旋轉(zhuǎn)連接，銷軸上設(shè)有扭簧。
[0007]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括壓桿和緩沖桿分別位于頂桿的上下兩端，組合成拐狀。
[0008]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括滾輪旋轉(zhuǎn)連接在緩沖桿的底端。
[0009]本實用新型的有益效果是，在車架上的前后兩端分別設(shè)置彈簧壓板和頂桿，頂桿由壓桿和緩沖桿組合成拐狀，形成緊固和自動支撐機構(gòu)。使用時，彈簧壓板壓緊電柜的前部，壓桿在扭簧的作用下頂緊電柜的后部，起到彈性預(yù)緊緊固作用，萬一電柜發(fā)生較大幅度的后傾時，首先擠壓壓桿旋轉(zhuǎn)，進而根據(jù)杠桿原理翹動緩沖桿下移，通過滾輪與地面的接觸實現(xiàn)緩沖支撐，有效防止電柜掉落。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中1.電柜，2.車架，3.車輪，4.支架，5.牽引器，6.彈簧壓板，7.頂桿，8.壓桿，9.緩沖桿，10.滾輪，11.扭簧。
【具體實施方式】
[0013 ]如圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種穩(wěn)定型移動電站，包括電柜1、車架2、車輪3、支架4和牽引器5，電柜I安裝在車架2上，車架2安裝在車輪3上，牽引器5連接在車架2的前端，支架4連接在牽引器5上，車架2上設(shè)有彈簧壓板6和頂桿7，頂桿7上設(shè)有壓桿8、緩沖桿9和滾輪10。彈簧壓板6和頂桿7分別位于車架2的前后兩端。頂桿7通過銷軸與車架2旋轉(zhuǎn)連接，銷軸上設(shè)有扭簧11。壓桿8和緩沖桿9分別位于頂桿7的上下兩端，組合成拐狀。滾輪10旋轉(zhuǎn)連接在緩沖桿9的底端。
[0014]在車架2上的前后兩端分別設(shè)置彈簧壓板6和頂桿7，頂桿7由壓桿8和緩沖桿9組合成拐狀，形成緊固和自動支撐機構(gòu)。使用時，彈簧壓板6壓緊電柜I的前部，壓桿8在扭簧11的作用下頂緊電柜I的后部，起到彈性預(yù)緊緊固作用，萬一電柜I發(fā)生較大幅度的后傾時，首先擠壓壓桿8旋轉(zhuǎn)，進而根據(jù)杠桿原理翹動緩沖桿9下移，通過滾輪10與地面的接觸實現(xiàn)緩沖支撐，有效防止電柜I掉落。
【主權(quán)項】
1.一種穩(wěn)定型移動電站，包括電柜(I)、車架(2)、車輪(3)、支架(4)和牽引器(5)，電柜(I)安裝在車架(2)上，車架(2)安裝在車輪(3)上，牽引器(5)連接在車架(2)的前端，支架(4)連接在牽引器(5)上，其特征是:車架(2)上設(shè)有彈簧壓板(6)和頂桿(7)，頂桿(7)上設(shè)有壓桿(8)、緩沖桿(9)和滾輪(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定型移動電站，其特征是，彈簧壓板(6)和頂桿(7)分別位于車架(2)的前后兩端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定型移動電站，其特征是，頂桿(7)通過銷軸與車架(2)旋轉(zhuǎn)連接，銷軸上設(shè)有扭簧(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定型移動電站，其特征是，壓桿(8)和緩沖桿(9)分別位于頂桿(7)的上下兩端，組合成拐狀。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定型移動電站，其特征是，滾輪(10)旋轉(zhuǎn)連接在緩沖桿(9)的底端。
【文檔編號】F16M3/00GK205579051SQ201620294133
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】周俊賢
【申請人】常州冠昌電器設(shè)備有限公司