濕式橋內(nèi)齒圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種濕式橋內(nèi)齒圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)齒圈本體、花鍵槽、退刀槽、進(jìn)油口；所述的內(nèi)齒圈本體內(nèi)壁上沿軸線(xiàn)方向開(kāi)設(shè)多個(gè)花鍵槽，在內(nèi)齒圈本體內(nèi)壁中部沿橫截面開(kāi)設(shè)一退刀槽和一擋圈槽，在內(nèi)齒圈本體的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)一個(gè)或一個(gè)以上的進(jìn)油孔，該一個(gè)或一個(gè)以上的進(jìn)油孔與花鍵槽連通。由于本實(shí)用新型在內(nèi)齒圈本體內(nèi)壁中部沿橫截面開(kāi)設(shè)一退刀槽，在加工內(nèi)花鍵之前，先加工一個(gè)退刀槽，然后分段從兩頭分別加工內(nèi)花鍵，使得本實(shí)用新型每次插齒的距離變短，對(duì)加工刀具要求降低，減少加工成本，易于加工。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
濕式橋內(nèi)齒圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程領(lǐng)域，特別是涉及一種濕式橋內(nèi)齒圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，傳統(tǒng)的濕式橋內(nèi)齒圈I’的內(nèi)花鍵槽11’采用一次性插齒成型，然后在加工擋圈槽12 ’，該方式因內(nèi)花鍵槽11，長(zhǎng)度較長(zhǎng)，對(duì)加工刀具要求較高，且熱處理時(shí)變形量大，精度不易保證，在使用過(guò)程中容易造成開(kāi)裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種易于加工成型的濕式橋內(nèi)齒圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]本實(shí)用新型是一種濕式橋內(nèi)齒圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)齒圈本體、花鍵槽、退刀槽、進(jìn)油口；所述的內(nèi)齒圈本體內(nèi)壁上沿軸線(xiàn)方向開(kāi)設(shè)多個(gè)花鍵槽，在內(nèi)齒圈本體內(nèi)壁中部沿橫截面開(kāi)設(shè)一退刀槽和一擋圈槽，在內(nèi)齒圈本體的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)一個(gè)或一個(gè)以上的進(jìn)油孔，該一個(gè)或一個(gè)以上的進(jìn)油孔與花鍵槽連通。
[0006]所述的內(nèi)齒圈本體的外壁為一圓柱面。
[0007]所述的內(nèi)齒圈本體的外壁形成階梯面。
[0008]采用上述方案后，由于本實(shí)用新型在內(nèi)齒圈本體內(nèi)壁中部沿橫截面開(kāi)設(shè)一退刀槽，在加工內(nèi)花鍵之前，先加工一個(gè)退刀槽，然后分段從兩頭分別加工內(nèi)花鍵，使得本實(shí)用新型每次插齒的距離變短，對(duì)加工刀具要求降低，減少加工成本，易于加工。并能有效提高花鍵的加工精度，同時(shí)減少內(nèi)齒圈熱處理時(shí)的變形量，減少內(nèi)齒圈在使用過(guò)程中開(kāi)裂、損壞的故障率，有效提高內(nèi)齒圈的使用壽命。
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1是習(xí)用濕式橋內(nèi)齒圈的不意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例的示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例安裝在濕式橋輪殼內(nèi)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖2所示，本實(shí)用新型是一種濕式橋內(nèi)齒圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)齒圈本體1、花鍵槽2、退刀槽3、擋圈槽4、進(jìn)油口 5。
[0015]所述的內(nèi)齒圈本體I內(nèi)壁上沿軸線(xiàn)方向開(kāi)設(shè)多個(gè)花鍵槽2，該內(nèi)齒圈本體I的外壁為一光滑的圓柱面，在內(nèi)齒圈本體I內(nèi)壁中部沿橫截面開(kāi)設(shè)一退刀槽3和一擋圈槽4，在內(nèi)齒圈本體I的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)三個(gè)進(jìn)油孔5，該三個(gè)進(jìn)油孔5與花鍵槽2連通。
[0016]本發(fā)明的更優(yōu)實(shí)施例參見(jiàn)圖3、圖4所示，將內(nèi)齒圈本體I”外壁一端內(nèi)縮，形成由小圓柱面11”和大圓柱面12”構(gòu)成的階梯面，一些油孔51”開(kāi)設(shè)在小圓柱面11”，一些油孔52”開(kāi)設(shè)在大圓柱面12”，采用這種方案與實(shí)施例1相比，內(nèi)齒圈本體I”與輪殼6”之間的間隙更大，能夠進(jìn)一步提高潤(rùn)滑油的流入量，確保內(nèi)齒圈本體I”內(nèi)的元器件潤(rùn)滑及降溫。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍及說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專(zhuān)利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種濕式橋內(nèi)齒圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括內(nèi)齒圈本體、花鍵槽、退刀槽、進(jìn)油口；所述的內(nèi)齒圈本體內(nèi)壁上沿軸線(xiàn)方向開(kāi)設(shè)多個(gè)花鍵槽，在內(nèi)齒圈本體內(nèi)壁中部沿橫截面開(kāi)設(shè)一退刀槽和一擋圈槽，在內(nèi)齒圈本體的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)一個(gè)或一個(gè)以上的進(jìn)油孔，該一個(gè)或一個(gè)以上的進(jìn)油孔與花鍵槽連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濕式橋內(nèi)齒圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的內(nèi)齒圈本體的外壁為一圓柱面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濕式橋內(nèi)齒圈的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的內(nèi)齒圈本體的外壁形成階梯面。
【文檔編號(hào)】F16H55/17GK205592347SQ201620376988
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】呂勇攀
【申請(qǐng)人】廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司