軋機(jī)軸承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了軋機(jī)軸承，由分體式外圈、分體式內(nèi)圈、保持架、兩個(gè)邊擋圈、中隔圈和滾動(dòng)柱裝配而成；滾動(dòng)柱被配置于分體式外圈與分體式內(nèi)圈之間并被保持架所保持；兩個(gè)邊擋圈設(shè)置于分體式外圈的軸向側(cè)部，中隔圈設(shè)置于分體式外圈的中間；邊擋圈與滾動(dòng)柱的軸向接觸面上開(kāi)設(shè)第一凹槽，中隔圈與滾動(dòng)柱的軸向接觸面上開(kāi)設(shè)有第二凹槽；分體式外圈包括兩個(gè)子外圈，子外圈的內(nèi)壁面上設(shè)有一圈凸臺(tái)，凸臺(tái)的軸向側(cè)面開(kāi)設(shè)第三凹槽。通過(guò)邊擋圈及中隔圈上的第一凹槽及第二凹槽及外圈凸臺(tái)的側(cè)面設(shè)置的第三凹槽，減少了滾動(dòng)體的軸部與邊擋圈、中隔圈及凸臺(tái)的接觸面積，并可容納進(jìn)入到分體式外圈與分體式內(nèi)圈之間的顆粒物，延長(zhǎng)了軋機(jī)軸承的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
軋機(jī)軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，更具體涉及乳機(jī)軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]冶金行業(yè)乳鋼生產(chǎn)過(guò)程中，乳機(jī)軸承長(zhǎng)期處于較為惡劣的工況下工作。乳機(jī)軸承通常由內(nèi)圈、外圈、保持架、邊擋圈、以及被內(nèi)圈與外圈所夾持的滾動(dòng)柱所組成。內(nèi)圈與乳輥輥頸以過(guò)盈配合的方式以實(shí)現(xiàn)裝配。內(nèi)圈與外圈通過(guò)滾動(dòng)柱以實(shí)現(xiàn)在軸向方向上發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0003]在實(shí)際使用過(guò)程中，滾動(dòng)柱在滾動(dòng)過(guò)程中會(huì)與邊擋圈發(fā)生摩擦，在長(zhǎng)期使用后邊擋圈及滾動(dòng)體的軸部都會(huì)發(fā)生一定的磨損，從而影響滾動(dòng)體在內(nèi)圈與外圈之間的正常滾動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致乳機(jī)軸承的使用壽命大大降低。
[0004]有鑒于此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的乳機(jī)軸承予以改進(jìn)，以解決上述問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于公開(kāi)一種乳機(jī)軸承，用以降低滾動(dòng)體的軸向磨損，提高乳機(jī)軸承的使用壽命。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了乳機(jī)軸承，由分體式外圈、分體式內(nèi)圈、保持架、兩個(gè)邊擋圈、中隔圈和滾動(dòng)柱裝配而成；
[0007]所述滾動(dòng)柱被配置于分體式外圈與分體式內(nèi)圈之間并被所述保持架所保持；
[0008]兩個(gè)邊擋圈設(shè)置于所述分體式外圈的軸向側(cè)部，中隔圈設(shè)置于分體式外圈的中間；
[0009]所述邊擋圈與滾動(dòng)柱的軸向接觸面上開(kāi)設(shè)第一凹槽，所述中隔圈與滾動(dòng)柱的軸向接觸面上開(kāi)設(shè)有第二凹槽；
[0010]所述分體式外圈包括兩個(gè)子外圈，所述子外圈的內(nèi)壁面上設(shè)有一圈凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的軸向側(cè)面開(kāi)設(shè)第三凹槽。
[0011]在一些實(shí)施方式中，子外圈的側(cè)部開(kāi)設(shè)有若干的第一油孔，所述第一油孔徑向向內(nèi)貫穿所述凸臺(tái)。
[0012]在一些實(shí)施方式中，凸臺(tái)凸伸出子外圈的內(nèi)壁面的高度大于或者等于10mm。
[0013]在一些實(shí)施方式中，邊擋圈凸伸出子外圈的內(nèi)壁面的高度大于或者等于10mm。
[0014]在一些實(shí)施方式中，第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽的橫截面形狀為半圓形。
[0015]在一些實(shí)施方式中，中隔圈的側(cè)部開(kāi)設(shè)有若干第二油孔，所述第二油孔徑向向內(nèi)貫穿所述中隔圈。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)邊擋圈及中隔圈的上分別設(shè)第一凹槽及第二凹槽，并在外圈凸臺(tái)的軸向側(cè)面設(shè)置的第三凹槽，減少了滾動(dòng)體的軸部與邊擋圈、中隔圈及凸臺(tái)的接觸面積，并可容納進(jìn)入到分體式外圈與分體式內(nèi)圈之間的顆粒物，從而延長(zhǎng)了該乳機(jī)軸承的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型乳機(jī)軸承的軸向半剖圖；
[0018]圖2為圖1中標(biāo)號(hào)為A處的局部放大圖；
[0019]圖3為圖1中標(biāo)號(hào)為B處的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，這些實(shí)施方式并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0021]請(qǐng)參圖1至圖3所示出的本實(shí)用新型乳機(jī)軸承的一種【具體實(shí)施方式】。
[0022]在本實(shí)施方式中，該乳機(jī)軸承，由分體式外圈20、分體式內(nèi)圈50、保持架30、兩個(gè)邊擋圈10、中隔圈60和滾動(dòng)柱40裝配而成。滾動(dòng)柱40被配置于分體式外圈20與分體式內(nèi)圈50之間并被所述保持架30所保持。具體的，滾動(dòng)柱40包括四排滾動(dòng)柱組成，即滾動(dòng)柱41、滾動(dòng)柱42、滾動(dòng)柱43及滾動(dòng)柱44。兩個(gè)邊擋圈10設(shè)置于所述分體式外圈20的軸向側(cè)部，中隔圈60設(shè)置于分體式外圈20的中間。邊擋圈10與滾動(dòng)柱40的軸向接觸面上開(kāi)設(shè)第一凹槽11，所述中隔圈60與滾動(dòng)柱40的軸向接觸面上開(kāi)設(shè)有第二凹槽12。在本實(shí)施方式中，第一凹槽11的數(shù)量為兩個(gè)，第二凹槽12的數(shù)量為兩個(gè)。
[0023]配合參照?qǐng)D3所示，該分體式外圈20包括兩個(gè)子外圈，即子外圈21與子外圈22。該子外圈21與子外圈22軸向同軸布置。子外圈21或者子外圈22的內(nèi)壁面211上設(shè)有一圈凸臺(tái)212，所述凸臺(tái)212的軸向側(cè)面2121開(kāi)設(shè)第三凹槽13。在本實(shí)施方式中，第三凹槽13的數(shù)量為四個(gè)。
[0024]具體的，請(qǐng)參圖3所示，凸臺(tái)212的軸向側(cè)面2121為圓環(huán)形，并在該凸臺(tái)212的軸向側(cè)面2121上開(kāi)設(shè)有橫截面為半圓形的第三凹槽13，通過(guò)設(shè)置該第三凹槽13，減少了凸臺(tái)212的軸向側(cè)面2121與滾動(dòng)柱42的軸向側(cè)部421在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的軸向接觸面積，同時(shí)，由于該第三凹槽13可對(duì)潤(rùn)滑油起到留駐效果，因此進(jìn)一步降低了滾動(dòng)柱42在該分體式外圈20與分體式內(nèi)圈50之間轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦，提高了該乳機(jī)軸承的使用壽命。
[0025]子外圈21及子外圈22的側(cè)部開(kāi)設(shè)有若干的第一油孔213，所述第一油孔213徑向向內(nèi)貫穿所述凸臺(tái)212。若干第一油孔213形成了若干向分體式外圈20與內(nèi)圈50之間供油的多條通道，以確保潤(rùn)滑油能有效的進(jìn)入到外圈20與分體式內(nèi)圈50之間，以通過(guò)潤(rùn)滑油對(duì)滾動(dòng)柱41、滾動(dòng)柱42、滾動(dòng)柱43及滾動(dòng)柱44實(shí)現(xiàn)有效潤(rùn)滑效果。
[0026]如圖1及圖2所示，該邊檔圈10的軸向接觸面101上形成第一凹槽11。滾動(dòng)柱41在軸向滾動(dòng)過(guò)程中，該滾動(dòng)柱41的軸向側(cè)面411與邊檔圈10的軸向接觸面101貼合。由于在邊檔圈1的軸向接觸面1I開(kāi)設(shè)該第一凹槽11，使得邊檔圈1的軸向接觸面1I與滾動(dòng)柱41的軸向側(cè)面411之間的接觸面積降低，從而降低了滾動(dòng)柱41與邊擋圈10之間的摩擦。
[0027]中隔圈60的側(cè)部開(kāi)設(shè)有若干第二油孔602，所述第二油孔602徑向向內(nèi)貫穿所述中隔圈60。因此，可通過(guò)該第二油孔602形成了若干向分體式外圈20與內(nèi)圈50之間供油的多條通道，以進(jìn)一步確保潤(rùn)滑油能有效的進(jìn)入到外圈20與分體式內(nèi)圈50之間，以通過(guò)潤(rùn)滑油對(duì)滾動(dòng)柱41、滾動(dòng)柱42、滾動(dòng)柱43及滾動(dòng)柱44實(shí)現(xiàn)有效潤(rùn)滑效果。
[0028]在本實(shí)施方式中，凸臺(tái)212凸伸出子外圈21或者子外圈22的內(nèi)壁面211的高度大于或者等于10mm。邊擋圈10凸伸出子外圈21或者子外圈22的內(nèi)壁面211的高度大于或者等于1mm。第一凹槽11、第二凹槽12及第三凹槽13的橫截面形狀為半圓形。具體的，該第一凹槽11、第二凹槽12及第三凹槽13均為寬度為3mm，深度為3mm的弧形凹槽。
[0029]上文所列出的一系列的詳細(xì)說(shuō)明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施方式的具體說(shuō)明，它們并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0030]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.乳機(jī)軸承，其特征在于，由分體式外圈(20)、分體式內(nèi)圈(50)、保持架(30)、兩個(gè)邊擋圈(10)、中隔圈(60)和滾動(dòng)柱(40)裝配而成； 所述滾動(dòng)柱(40)被配置于分體式外圈(20)與分體式內(nèi)圈(50)之間并被所述保持架(30)所保持; 兩個(gè)邊擋圈(10)設(shè)置于所述分體式外圈(20)的軸向側(cè)部，中隔圈(60)設(shè)置于分體式外圈(20)的中間； 所述邊擋圈(10)與滾動(dòng)柱(40)的軸向接觸面上開(kāi)設(shè)第一凹槽(11)，所述中隔圈(60)與滾動(dòng)柱(40)的軸向接觸面上開(kāi)設(shè)有第二凹槽(12); 所述分體式外圈(20)包括兩個(gè)子外圈(21，22)，所述子外圈(21，22)的內(nèi)壁面(211)上設(shè)有一圈凸臺(tái)(212)，所述凸臺(tái)(212)的軸向側(cè)面(2121)開(kāi)設(shè)第三凹槽(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳機(jī)軸承，其特征在于，所述子外圈(21，22)的側(cè)部開(kāi)設(shè)有若干的第一油孔(213)，所述第一油孔(213)徑向向內(nèi)貫穿所述凸臺(tái)(212)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳機(jī)軸承，其特征在于，所述凸臺(tái)(212)凸伸出子外圈(21，22)的內(nèi)壁面(211)的高度大于或者等于10_。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳機(jī)軸承，其特征在于，所述邊擋圈(10)凸伸出子外圈(21，22)的內(nèi)壁面(211)的高度大于或者等于10_。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳機(jī)軸承，其特征在于，所述第一凹槽(11)、第二凹槽(12)及第三凹槽(13)的橫截面形狀為半圓形。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乳機(jī)軸承，其特征在于，所述中隔圈(60)的側(cè)部開(kāi)設(shè)有若干第二油孔(602)，所述第二油孔(602)徑向向內(nèi)貫穿所述中隔圈(60)。
【文檔編號(hào)】F16C33/58GK205639324SQ201620460836
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月19日
【發(fā)明人】段雷強(qiáng), 吳孟川
【申請(qǐng)人】無(wú)錫帝蒙德軸承有限公司