一種液壓油管的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種液壓油管，包括由內(nèi)至外的尼龍管層、TPE層、橡膠層I、增強(qiáng)層、橡膠層II；所述TPE層將所述橡膠層I與所述尼龍管層粘合為一體。TPE是一種具有橡膠的高彈性，高強(qiáng)度，可注塑加工的材料，有優(yōu)良的抗疲勞性和耐溫性。TPE層可以將尼龍管層和橡膠層I粘合，使得液壓油管內(nèi)壁為尼龍管層，壓力傳遞快、損耗小；TPE層為中間層，有較好的彈性，對(duì)尼龍管起到初步防折死作用，此外TPE層的較好彈性可以緩沖內(nèi)外層變形程度的不同，防止尼龍管層與橡膠層的剝離，增加液壓油管強(qiáng)度；同時(shí)使得液壓油管外壁為橡膠層，彈性大，保護(hù)整個(gè)液壓油管不會(huì)折死彎，因此使得液壓油管兼具尼龍管和橡膠管的優(yōu)點(diǎn)，綜合性能優(yōu)越。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種液壓油管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高壓軟管，特別是涉及一種液壓油管。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓設(shè)備作為動(dòng)力傳輸裝置，在挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備中，應(yīng)用很廣泛。作為輸送液壓油的液壓油管大多沿機(jī)械臂布置，當(dāng)機(jī)械臂伸縮的時(shí)候，其可彎曲部分的液壓油管經(jīng)常暴露在外、在一些惡劣的工作環(huán)境中，機(jī)械臂容易受到外力作用，導(dǎo)致液壓油管受擠壓力或拉伸力而變形，甚至劃傷和劃破;在液壓油管內(nèi)部，由于要傳遞高壓的液壓油，因此也容易造成液壓油管的脹破或抻斷。
[0003]尼龍和橡膠是液壓油管常見(jiàn)的制作材料，尼龍由于其沒(méi)有彈性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，其在傳遞液壓油的過(guò)程中，其傳遞速度快，壓力損耗小，壓力傳遞效率可達(dá)到99.5%，因此早期液壓油管均采用尼龍材質(zhì)；可是，由于尼龍沒(méi)彈性，在彎折時(shí)很容易折死彎，造成液壓油無(wú)法流動(dòng)，壓力無(wú)法傳遞，因此尼龍材質(zhì)液壓油管近年來(lái)逐步淘汰。橡膠耐老化，且彈性好可承受較大變形而不損壞?？墒怯捎谙鹉z彈性大，在液壓油傳遞過(guò)程中會(huì)發(fā)生軸向伸縮和徑向脹縮等彈性變形，因此常規(guī)的橡膠液壓油管壓力傳遞損耗大，且傳遞速度慢。
[0004]因此為了解決上述問(wèn)題，一種綜合力學(xué)性能優(yōu)良、抗壓能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)的液壓油管是非常必須的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題而提供一種液壓油管。
[0006]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種液壓油管，包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的尼龍管層、TPE(熱塑性彈性體)層、橡膠層1、增強(qiáng)層、橡膠層II;所述TPE層將所述橡膠層I與所述尼龍管層粘合為一體。TPE是一種具有橡膠的高彈性，高強(qiáng)度，高回彈性，又具有可注塑加工的特征的材料，具有環(huán)保無(wú)毒安全，硬度范圍廣，有優(yōu)良的著色性，觸感柔軟，耐候性，抗疲勞性和耐溫性，加工性能優(yōu)越。TPE層可以將尼龍管層和橡膠層I粘合，使得液壓油管內(nèi)壁為尼龍管層，壓力傳遞快、損耗小;TPE層為中間層，有較好的彈性，對(duì)尼龍管起到初步防折死作用，此外TPE層的較好彈性可以緩沖內(nèi)外層變形程度的不同，防止尼龍管層與橡膠層的剝離，解決了尼龍管層與橡膠層不易粘合容易剝離造成的整體強(qiáng)度低的技術(shù)問(wèn)題，提高了液壓油管強(qiáng)度；同時(shí)使得液壓油管外壁為橡膠層，彈性大，保護(hù)整個(gè)液壓油管不會(huì)折死彎，因此使得液壓油管兼具尼龍管和橡膠管的優(yōu)點(diǎn)，綜合性能優(yōu)越。
[0007]作為優(yōu)選方案，所述增強(qiáng)層為鋼絲層;所述橡膠層I和橡膠層II在硫化過(guò)程中透過(guò)所述鋼絲層融合為一體，使得所述液壓油管整體融為一體，進(jìn)一步提高液壓油管強(qiáng)度。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用如上技術(shù)方案，TPE層可以將尼龍管層和橡膠層I粘合，使得液壓油管內(nèi)壁為尼龍管層，壓力傳遞快、損耗小;TPE層為中間層，有較好的彈性，對(duì)尼龍管起到初步防折死作用，此外TPE層的較好彈性可以緩沖內(nèi)外層變形程度的不同，防止尼龍管層與橡膠層的剝離，增加液壓油管強(qiáng)度；同時(shí)使得液壓油管外壁為橡膠層，彈性大，保護(hù)整個(gè)液壓油管不會(huì)折死彎，因此使得液壓油管兼具尼龍管和橡膠管的優(yōu)點(diǎn)，綜合性能優(yōu)越。
[0009]除了上面所描述的本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題、構(gòu)成技術(shù)方案的技術(shù)特征以及由這些技術(shù)方案的技術(shù)特征所帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型所能解決的其他技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案中包含的其他技術(shù)特征以及這些技術(shù)特征所帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，將在下文中結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型液壓油管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、尼龍管層;2、TPE層;3、橡膠層1;4、增強(qiáng)層;5、橡膠層II。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖作以下詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，本實(shí)施例是一種液壓油管，包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的尼龍管層1、TPE層2、橡膠層I 3、增強(qiáng)層4、橡膠層II 5;所述TPE層2將所述橡膠層I 3與所述尼龍管層I粘合為一體。所述增強(qiáng)層4為鋼絲層;所述橡膠層I 3和橡膠層II 5在硫化過(guò)程中透過(guò)所述鋼絲層的編織或纏繞空隙融合為一體，使得所述液壓油管整體融為一體。
[0014]在本實(shí)用新型中，液壓油管內(nèi)壁為尼龍管層，壓力傳遞快、損耗??；TPE層為中間層，有較好的彈性，對(duì)尼龍管起到初步防折死作用，此外TPE層的較好彈性可以緩沖內(nèi)外層變形程度的不同，防止尼龍管層與橡膠層的剝離，解決了尼龍管層與橡膠層不易粘合容易剝離造成的整體強(qiáng)度低的技術(shù)問(wèn)題，提高了液壓油管強(qiáng)度;液壓油管外壁為橡膠層，彈性大，保護(hù)整個(gè)液壓油管不會(huì)折死彎，因此使得液壓油管兼具尼龍管和橡膠管的優(yōu)點(diǎn)^PE層將內(nèi)膠層與相鄰的橡膠層粘結(jié)為一體，兩層橡膠層在硫化過(guò)程中透過(guò)所述鋼絲層融合為一體，進(jìn)而使得所述液壓油管整體融為一體，進(jìn)一步增加了液壓油管的強(qiáng)度，提高了液壓油管的綜合性能。
[0015]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知道，在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上可交替增加增強(qiáng)層和橡膠層，繼續(xù)增加橡膠層和增強(qiáng)層也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0016]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓油管，其特征在于:包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的尼龍管層、TPE層、橡膠層1、增強(qiáng)層、橡膠層II;所述TPE層將所述橡膠層I與所述尼龍管層粘合為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油管，其特征在于:所述增強(qiáng)層為鋼絲層;所述橡膠層I和橡膠層II在硫化過(guò)程中透過(guò)所述鋼絲層融合為一體，使得所述液壓油管整體融為一體。
【文檔編號(hào)】F16L57/00GK205639911SQ201620325726
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月16日
【發(fā)明人】洪淳峰
【申請(qǐng)人】天津漢城橡膠制品有限公司