一種齒輪軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種齒輪軸，包括設(shè)置在同一軸線上的第一連接體、軸體和第二連接體；所述軸體上設(shè)置有儲油機構(gòu)；所述儲油機構(gòu)包括設(shè)置在所述軸體上的儲油槽、靠近所述軸體左右兩端的第一環(huán)槽和第二環(huán)槽；所述儲油槽呈螺旋形地均勻環(huán)繞在所述軸體上；所述儲油槽分別與所述第一環(huán)槽和所述第二環(huán)槽相連通；所述第一連接體上設(shè)置有第一切槽和第一鍵槽；所述第二連接體上設(shè)置有第二切槽和第二鍵槽；所述第一環(huán)槽和所述第二環(huán)槽的深度大于所述儲油槽的深度；本實用新型齒輪軸設(shè)置有儲油機構(gòu)，潤滑油能夠在儲油槽、第一環(huán)槽和第二環(huán)槽之間流通，潤滑效果好，齒輪軸兩端設(shè)置有鍵槽和切槽，能夠傳動較大的扭矩，傳動穩(wěn)定性能好。
【專利說明】
一種齒輪軸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種齒輪軸。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪軸指支撐轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。齒輪軸被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)及生活中的各種機械設(shè)備上。齒輪軸在運行過程中會摩擦而產(chǎn)生大量的熱能，從而影響其使用壽命，因此，對齒輪軸的潤滑是必不可少的，但目前的，齒輪軸一般都采用光滑的圓柱形結(jié)構(gòu)，有的具有儲油槽的齒輪軸潤滑效果較差，在齒輪軸高速運轉(zhuǎn)時潤滑油容易流失，需要定期添加潤滑油，有的齒輪軸兩端的傳動穩(wěn)定性較差，不能傳遞較大的扭矩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有儲油機構(gòu)的、潤滑效果好的、兩端具有鍵槽和切槽的齒輪軸。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種齒輪軸，包括設(shè)置在同一軸線上的第一連接體、軸體和第二連接體;所述軸體上設(shè)置有儲油機構(gòu);所述儲油機構(gòu)包括設(shè)置在所述軸體上的儲油槽、靠近所述軸體左右兩端的第一環(huán)槽和第二環(huán)槽;所述儲油槽呈螺旋形地均勻環(huán)繞在所述軸體上;所述儲油槽分別與所述第一環(huán)槽和所述第二環(huán)槽相連通;所述第一連接體上設(shè)置有用于安裝緊錮螺釘?shù)牡谝磺胁酆陀糜诎惭b普通平鍵的第一鍵槽;所述第二連接體上設(shè)置有安裝緊固螺釘?shù)牡诙胁酆陀糜诎惭b普通平鍵的第二鍵槽，定位性能好，可傳遞更大的傳動扭矩。
[0007]進一步的，所述第一環(huán)槽和所述第二環(huán)槽的深度大于所述儲油槽的深度，能夠儲存較多的潤滑油，當所述齒輪軸轉(zhuǎn)動時，由于離心作用將所述第一環(huán)槽和所述第二環(huán)槽內(nèi)的潤滑油流動到所述儲油槽內(nèi)，所述儲油槽分別與所述第一環(huán)槽和所述第二環(huán)槽相連通，潤滑均勻，潤滑效果好。
[0008]進一步的，所述第一切槽和所述第一鍵槽在徑向上的夾角為90°至180°;所述第二切槽和所述第二鍵槽在徑向上的夾角為90°至180°。
[0009]進一步的，所述第一切槽與所述第一鍵槽在徑向上的夾角為120°;所述第二切槽與所述第二鍵槽在徑向上的夾角為120°。
[0010]進一步的，所述第一鍵槽和第二鍵槽分別為平鍵鍵槽。
[0011]進一步的，所述第一連接體與所述軸體之間設(shè)置有第一退刀槽;所述軸體與所述第二連接體之間設(shè)置有第二退刀槽。
[0012]進一步的，所述齒輪軸的材質(zhì)為40CrMo。
[0013](三)有益效果
[0014]本實用新型齒輪軸上設(shè)置有包括儲油槽、第一環(huán)槽和第二環(huán)槽的儲油機構(gòu)，能實現(xiàn)較好的潤滑效果，儲油槽、第一環(huán)槽和第二環(huán)槽的設(shè)計簡單、加工較為方便;齒輪軸的兩端設(shè)置有用于連接傳動件的鍵槽和切槽，加大了傳動扭矩。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型齒輪軸的立體示意圖；
[0016]圖2為本實用新型齒輪軸的主視圖；
[0017]圖3為本實用新型齒輪軸圖2中A-A的剖視圖；
[0018]其中:I為第一連接體、2為軸體、3為第二連接體、4為儲油槽、5為第一環(huán)槽、6為第二環(huán)槽、7為第一切槽、8為第一鍵槽、9為第二切槽、10為第二鍵槽、11為第一退刀槽、12為第二退刀槽。
【具體實施方式】
[0019]參閱圖1?圖3，本實用新型提供一種齒輪軸，包括設(shè)置在同一軸線上的第一連接體1、軸體2和第二連接體3;軸體2上設(shè)置有儲油機構(gòu);儲油機構(gòu)包括設(shè)置在軸體2上的儲油槽4、靠近軸體2左右兩端的第一環(huán)槽5和第二環(huán)槽6;儲油槽4呈螺旋形地均勻環(huán)繞在軸體2上;儲油槽4分別與第一環(huán)槽5和第二環(huán)槽6相連通;第一環(huán)槽5和第二環(huán)槽6的深度大于儲油槽4的深度;第一連接體I上設(shè)置有第一切槽7和第一鍵槽8;第二連接體3上設(shè)置有第二切槽9和第二鍵槽10;第一切槽7和第一鍵槽8在徑向上的夾角為90°至180° ;第二切槽9和第二鍵槽10在徑向上的夾角為90°至180° ;參閱圖2，第一鍵槽8和第二鍵槽10分別為平鍵鍵槽。
[0020]參閱圖3，本實施中第一切槽7與第一鍵槽8在徑向上的夾角為120°;第二切槽9與第二鍵槽10在徑向上的夾角為120°;參閱圖1和圖2，第一連接體I與軸體2之間設(shè)置有第一退刀槽11;軸體2與第二連接體3之間設(shè)置有第二退刀槽12。
[0021]其中:齒輪軸的材質(zhì)為40CrMo。
[0022]本實施例齒輪軸上設(shè)置有包括儲油槽、第一環(huán)槽和第二環(huán)槽的儲油機構(gòu)，能實現(xiàn)較好的潤滑效果，儲油槽、第一環(huán)槽和第二環(huán)槽的設(shè)計簡單、加工較為方便;齒輪軸的兩端設(shè)置有用于連接和固定傳動件的鍵槽和切槽，加大了傳動扭矩。
[0023]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種齒輪軸，其特征在于:包括設(shè)置在同一軸線上的第一連接體(1)、軸體(2)和第二連接體(3);所述軸體(2)上設(shè)置有儲油機構(gòu);所述儲油機構(gòu)包括設(shè)置在所述軸體(2)上的儲油槽(4)、靠近所述軸體(2)左右兩端的第一環(huán)槽(5)和第二環(huán)槽(6);所述儲油槽(4)呈螺旋形地均勻環(huán)繞在所述軸體(2)上;所述儲油槽(4)分別與所述第一環(huán)槽(5)和所述第二環(huán)槽(6)相連通;所述第一連接體(I)上設(shè)置有第一切槽(7)和第一鍵槽(8);所述第二連接體(3)上設(shè)置有第二切槽(9)和第二鍵槽(10)。2.如權(quán)利要求1所述的齒輪軸，其特征在于:所述第一環(huán)槽(5)和所述第二環(huán)槽(6)的深度大于所述儲油槽(4)的深度。3.如權(quán)利要求1所述的齒輪軸，其特征在于:所述第一切槽(7)和所述第一鍵槽(8)在徑向上的夾角為90°至180° ;所述第二切槽(9)和所述第二鍵槽(10)在徑向上的夾角為90°至180。ο4.如權(quán)利要求3所述的齒輪軸，其特征在于:所述第一切槽(7)與所述第一鍵槽(8)在徑向上的夾角為120° ;所述第二切槽(9)與所述第二鍵槽(10)在徑向上的夾角為120°。5.如權(quán)利要求1所述的齒輪軸，其特征在于:所述第一鍵槽(8)和第二鍵槽(10)分別為平鍵鍵槽。6.如權(quán)利要求1所述的齒輪軸，其特征在于:所述第一連接體(I)與所述軸體(2)之間設(shè)置有第一退刀槽(11);所述軸體(2)與所述第二連接體(3)之間設(shè)置有第二退刀槽(12)。7.如權(quán)利要求1所述的齒輪軸，其特征在于:所述齒輪軸的材質(zhì)為40CrMo。
【文檔編號】F16C3/02GK205677965SQ201620525394
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月1日 公開號201620525394.7, CN 201620525394, CN 205677965 U, CN 205677965U, CN-U-205677965, CN201620525394, CN201620525394.7, CN205677965 U, CN205677965U
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