專利名稱：充氮小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及充氣增壓裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，常用的氮?dú)馄恐苯咏o壓力容器、蓄能器充裝氮?dú)鈺r，其最高壓力為13.5Mpa，充畢后氮?dú)馄績?nèi)剩余的氮?dú)廨^多，造成一定的浪費(fèi)。如果，壓力容器需要充裝的氮?dú)飧哂?3.5Mpa，氮?dú)馄烤蜔o法直接向高壓容器充氣。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種壓力較高、可移動式的充氮小車，以解決氮?dú)馄颗c蓄能器所需充氣壓力高于氮?dú)馄繗鈮簳r，無法充氣的問題?，F(xiàn)結(jié)合附圖說明，將其特征作如下描述充氮小車由限位開關(guān)、高壓油管、電氣控制箱、高壓氣管、氮?dú)庠鰤貉b置、電磁換向閥、電動機(jī)等組成，氮?dú)庠鰤貉b置是由開關(guān)座、頂桿、彈簧、缸體、活塞、單向閥等構(gòu)成；其特征是在小車15上連接固定著氮?dú)庠鰤貉b置6；氮?dú)庠鰤貉b置中的一只缸體28內(nèi)設(shè)活塞30，在活塞上裝有U形密封圈29、導(dǎo)向環(huán)31和孔用擋圈32，缸體的兩端部連接著端蓋26，并由0形密封圈27密封；一只端蓋上設(shè)有排氣口和進(jìn)氣口，在其中分別裝有單向閥34，另一只端蓋上設(shè)有進(jìn)出油口；兩個端蓋分別與開關(guān)座20相連接，開關(guān)座內(nèi)設(shè)有限位開關(guān)1；頂桿與端蓋之間裝有U形密封圈22。所述端蓋26內(nèi)設(shè)有頂桿23、彈簧24，在頂桿23上套裝彈簧24。充氮小車結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪聲低、操作方便、增壓速度快。若將它連接在壓力容器的氣路系統(tǒng)中便可實(shí)現(xiàn)自動充氣保壓的作用，適用于冶金、礦山、石油、機(jī)械、電力、起重、運(yùn)輸、船舶、軍工等行業(yè)，需向高壓容器充裝高壓氣體的領(lǐng)域。


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的右視圖；
圖3是圖1的左視圖；圖4是圖1的后視圖；圖5是圖1的仰視圖；圖6是圖1的俯視圖；圖7是氮?dú)庠鰤貉b置結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖序號及名稱1、限位開關(guān)，2、高壓油管，3、電氣控制箱，4、扶手，5、高壓氣管，6、氮?dú)庠鰤貉b置，7、電磁換向閥，8、電動機(jī)，9、閥塊，10、空氣濾清器，11、吊裝環(huán)，12、溢流閥，13、液位計(jì)，14、油箱，15、小車，16、開關(guān)，17、電接點(diǎn)壓力表，18、油溫控制儀，19、車輪，20、開關(guān)座，21、防塵環(huán)，22、U形密封圈，23、頂桿，24、彈簧，25、壓緊螺母，26、端蓋，27、0形密封圈，28、缸體，29、U形密封圈，30、活塞，31、導(dǎo)向環(huán)，32、孔用擋圈，33、壓緊螺母，34、頂桿座，35、單向閥。
具體實(shí)施方式
實(shí)施方式以氮?dú)庠鰤貉b置的工作程序及連接為例。充氮小車由液壓系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氮?dú)庠鰤貉b置、行走機(jī)構(gòu)所組成，氮?dú)庠鰤貉b置6氣腔上部的進(jìn)氣口與氮?dú)馄肯噙B接，排氣口與高壓容器相連接，該高壓容器包括蓄能器類的高壓容器。將油腔下部的進(jìn)出油口與液壓系統(tǒng)相連接。接通電源，啟動液壓系統(tǒng)，打開氮?dú)馄块y門，氮?dú)饨?jīng)單向閥34進(jìn)入氮?dú)庠鰤貉b置的氣腔，并推動活塞30，將活塞運(yùn)行至缸體28底部。通過頂桿23觸動油腔限位開關(guān)1時即發(fā)出指令，指令電磁換向閥7換向，液壓系統(tǒng)增壓。壓力油通過電磁換向閥進(jìn)入氮?dú)庠鰤貉b置的油腔內(nèi)且推動活塞30向氣腔方向運(yùn)動，使氮?dú)庠鰤呵医?jīng)單向閥34進(jìn)入高壓容器。當(dāng)活塞30又觸動氣腔限位開關(guān)1時，液壓系統(tǒng)泄壓，氮?dú)馄康膲毫怏w便再次進(jìn)入氮?dú)庠鰤貉b置。活塞如此周而復(fù)始的往復(fù)運(yùn)動，將氮?dú)獠粩喑淙敫邏喝萜髦?，直至所需的工作壓力時將自動停機(jī)。以上未涉及的序號及名稱均是充氮小車的裝配件，是實(shí)施充氮不可缺少的零件，均屬常用機(jī)械零件，故不作詳細(xì)描述。
權(quán)利要求1.一種充氮小車，由限位開關(guān)、高壓油管、電氣控制箱、高壓氣管、氮?dú)庠鰤貉b置、電磁換向閥、電動機(jī)等組成，氮?dú)庠鰤貉b置是由開關(guān)座、頂桿、彈簧、缸體、活塞、單向閥等構(gòu)成；其特征是在小車(15)上連接固定著氮?dú)庠鰤貉b置(6)；氮?dú)庠鰤貉b置中的一只缸體(28)內(nèi)設(shè)活塞(30)，在活塞上裝有U形密封圈(29)、導(dǎo)向環(huán)(31)和孔用擋圈(32)，缸體的兩端部連接著端蓋(26)，并由0形密封圈(27)密封；一只端蓋上設(shè)有排氣口和進(jìn)氣口，在其中分別裝有單向閥(34)，另一只端蓋上設(shè)有進(jìn)出油口；兩個端蓋分別與開關(guān)座(20)相連接，開關(guān)座內(nèi)設(shè)有限位開關(guān)(1)；開關(guān)座與端蓋之間裝有U形密封圈(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氮小車，其特征是端蓋(26)內(nèi)設(shè)有頂桿(23)、彈簧(24)，在頂桿(23)上套裝彈簧(24)。
專利摘要涉及充氣增壓裝置領(lǐng)域的充氮小車，是針對氮?dú)馄恐苯咏o蓄能器或高壓容器充裝氮?dú)鈺r，若需充裝氮?dú)獾膲毫Ω哂诘獨(dú)馄繗鈮簳r，就無法直接實(shí)行充裝，并且為提高氮?dú)饫寐识O(shè)計(jì)的一種充氮裝置。它由液壓、電路、氣路、氮?dú)庠鰤貉b置等組成。設(shè)計(jì)要點(diǎn)是在小車上帶著氮?dú)庠鰤貉b置，在缸體兩端的端蓋內(nèi)設(shè)有頂桿，在油腔、氣腔兩端設(shè)有限位開關(guān)?；钊ㄟ^頂桿推動限位開關(guān)的電磁換向閥發(fā)出換向的信號，液壓系統(tǒng)增壓、使活塞不斷的往復(fù)運(yùn)動，將氣體加壓并輸入壓力容器，直至達(dá)到所需壓力時，自動停機(jī)。若將它連接在壓力容器的氣路系統(tǒng)中，便可起到自動充氣保壓的作用。它適應(yīng)于冶金、電力等行業(yè)，需向高壓容器充裝高壓氣體領(lǐng)域的應(yīng)用。
文檔編號F17C5/00GK2611729SQ0322907
公開日2004年4月14日 申請日期2003年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月27日
發(fā)明者王祖林, 程秦雄 申請人:王祖林