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液罐車兩個相鄰獨立倉之間的密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5814411閱讀:475來源:國知局
專利名稱:液罐車兩個相鄰獨立倉之間的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用型涉及液罐車兩個相鄰獨立倉之間的密封結(jié)構(gòu),屬于機械密封技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
圖1中,現(xiàn)有液罐車有時分為幾個獨立倉,以便各獨立倉灌裝不同的液體,兩個相鄰獨立倉1和2間有隔倉板3,隔倉板3為淺碟形,其端面與液罐車的筒體4之間有一圈角焊縫5,防止相鄰兩個獨立倉的不同液體相互滲漏混合,角焊縫5在車輛行使的震動中容易產(chǎn)生裂紋,難以保證兩個獨立倉的不同液體不相互竄倉現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種液罐車兩個相鄰獨立倉之間的密封結(jié)構(gòu)。
本實用新型技術(shù)方案是在淺碟形的隔倉板的凸面與筒體之間的間隙里有一圈密封環(huán),在其頂部兩端焊接成一體,它與隔倉板之間及與筒體之間分別有一圈焊縫,在密封壞、筒體、隔倉板三者之間有一圈間隙為密閉空間,其中圍繞密閉空間的那一部分筒體周向分布三個小孔,其中一個小孔在筒體底部,另兩個小孔在筒體上部,每個小孔在筒體外都封接有一可拆堵頭。
本實用型的有益效果是1.由于增加了密封環(huán)及兩條焊縫,提高了隔倉板的剛度,也使兩個相鄰獨立倉之間的密封更牢固和可靠;2.拆去可拆堵頭從小孔可檢查是否有液體從焊縫滲出以及從哪一個獨立倉滲出,另外從筒體底部的小孔把滲出的液體排出或從筒體上部的小孔揮發(fā)出去。


圖1是原液罐車相鄰兩個獨立倉之間的局部剖視圖圖2是本實用新型液罐車相鄰兩個獨立倉之間的局部剖視圖圖3是A處密封結(jié)構(gòu)放大圖具體實施方式
圖2、圖3中,液罐車兩個相鄰獨立倉之間的密封結(jié)構(gòu),包括兩個相鄰的獨立倉1和獨立倉2,它們之間有呈淺碟形的隔倉板3,在隔倉板3的端面與筒體4之間有一角焊縫5其特征是在隔倉板3的凸面與筒體4之間的間隙里有一圈密封環(huán)6,在其頂部兩端焊接成一體,它與隔倉板3之間及與筒體4之間分別有一圈焊縫7和焊縫8,在密封環(huán)6、筒體4、隔倉板3三者之間有一圈間隙為密閉空間9,其中圍繞密閉空間9的那一部分筒體周向分布有三個小孔,它們都與密閉空間9相通,其中一個小孔10在筒體4的底部,另兩個小孔(圖中沒標)在筒體4上部,分別處在筒體4頂點的兩側(cè),每個小孔在筒體4外都封接有一可拆堵頭11??刹鸲骂^11包括圓筒11-1、密封圈11-3及堵頭11-2,圓筒11-1與小孔外的筒體4焊接,堵頭11-2與圓筒11-1螺紋連接,在它們之間有密封圈11-3。
密封環(huán)6的環(huán)體的橫向剖面為圓形、或平行四邊形、或帶有一條斜邊的五邊形。
權(quán)利要求1.液罐車兩個相鄰獨立倉之間的密封結(jié)構(gòu),包括兩個相鄰的獨立倉(1)和獨立倉(2),它們之間有呈淺碟形的隔倉板(3),在隔倉板(3)的端面與筒體(4)之間有一角焊縫(5)其特征是在隔倉板(3)的凸面與筒體(4)之間的間隙里有一圈密封環(huán)(6),在其頂部兩端焊接成一體,它與隔倉板(3)之間及與筒體(4)之間分別有一圈焊縫(7)和焊縫(8),在密封環(huán)(6)、筒體(4)、隔倉板(3)三者之間有一圈間隙為密閉空間(9),其中圍繞密閉空間(9)的那一部分筒體周向分布有三個小孔,它們都與密閉空間(9)相通,其中一個小孔(10)在筒體(4)的底部,另兩個小孔在筒體(4)上部,分別處在筒體(4)頂點的兩側(cè),每個小孔在筒體(4)外都封接有一可拆堵頭(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液罐車兩個相鄰獨立倉之間的密封結(jié)構(gòu),其特征是可拆堵頭(11)包括圓筒(11-1)、密封圈(11-3)及堵頭(11-2),圓筒(11-1)與小孔外的筒體(4)焊接,堵頭(11-2)與圓筒(11-1)螺紋連接,在它們之間有密封圈(11-3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液罐車兩個相鄰獨立倉之間的密封結(jié)構(gòu),其特征是密封環(huán)(6)的環(huán)體的橫向剖面為圓形、或平行四邊形、或帶有一條斜邊的五邊形。
專利摘要液罐車兩個相鄰獨立倉之間的密封結(jié)構(gòu),屬于機械密封技術(shù)領(lǐng)域,在淺碟形的隔倉板的凸面與筒體之間的間隙里有一圈密封環(huán),在其頂部兩端焊接成一體,它與隔倉板之間及與筒體之間分別有一圈焊縫,在密封環(huán)、筒體、隔倉板三者之間有一圈間隙為密閉空間,其中圍繞密閉空間的那一部分筒體周向分布有三個小孔,其中一個小孔在筒體的底部,另外兩個小孔在筒體上部,每個小孔在筒體外都封接有一可拆堵頭,由于增加了密封環(huán)及兩條焊縫,提高了隔倉板的剛度,也使兩個相鄰獨立倉之間的密封更牢固和可靠;拆去可拆堵頭從小孔可檢查是否有液體從焊縫滲出以及從哪一個獨立倉滲出,另外從筒體底部的小孔把滲出的液體排出或從筒體上部的小孔揮發(fā)出去。
文檔編號F17C13/06GK2846982SQ20052006723
公開日2006年12月13日 申請日期2005年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月5日
發(fā)明者靳曉龍, 耿麗 申請人:東莞市永強汽車制造有限公司
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