專(zhuān)利名稱(chēng)：用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及到建筑工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及到一種用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的建筑工程機(jī)械中，對(duì)于可以輸送混漿流體的設(shè)備，特別是指安裝在卡車(chē)底盤(pán)上的混凝土泵或拖泵，其主要作用是將混凝土從泵車(chē)所在位置輸送到建筑工程所指定的目標(biāo)位置，該設(shè)備主要包括泵車(chē)底盤(pán)、混凝土輸送泵、管道和臂架，臂架又稱(chēng)作“布料桿”。參見(jiàn)圖18和圖19所示，處于行駛或未展開(kāi)狀態(tài)的混凝土泵車(chē)側(cè)視圖，第一臂架22、第二臂架23、第三臂架24、第四臂架25和第五臂架26通過(guò)油缸28的收縮運(yùn)動(dòng)收攏在一起。參見(jiàn)圖18所示，各節(jié)臂架相互之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸27旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)打開(kāi)和折疊功能，受空間和結(jié)構(gòu)的限制，臂架在轉(zhuǎn)軸27處的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角度被限制在一定范圍之內(nèi)。為了使各節(jié)臂架能夠旋轉(zhuǎn)，需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)設(shè)備，即油缸28，通過(guò)油缸28內(nèi)活塞桿的伸縮，依靠連桿29就驅(qū)動(dòng)相鄰的下節(jié)臂架旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)臺(tái)30安裝在汽車(chē)底盤(pán)上或移動(dòng)升降臺(tái)上，工作時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)30及其上的部件可以在水平范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，混凝土通過(guò)在附加在臂架上的管道輸送到臂架末端的軟管31位置，并從軟管31末端流出，到達(dá)操作者指定的位置。因?yàn)楦鞴?jié)臂架之間可以旋轉(zhuǎn)，所以其上安裝的混凝土輸送管道一樣能夠在旋轉(zhuǎn)軸27處旋轉(zhuǎn)。
混凝土由安裝在泵車(chē)底盤(pán)上的雙供料缸通過(guò)連接機(jī)構(gòu)交替推入混凝土輸送管道，該管道通過(guò)一定的固定方式同多節(jié)轉(zhuǎn)臂一起運(yùn)動(dòng)，這樣，就可以將混凝土輸送到理想的目標(biāo)位置。由于該類(lèi)設(shè)備通常采用雙活塞供料缸循環(huán)供料，存在供料不連續(xù)性，導(dǎo)致臂架產(chǎn)生諧振，這種振動(dòng)非常有害，會(huì)導(dǎo)致臂架末端定位不準(zhǔn)、臂架開(kāi)裂等問(wèn)題。當(dāng)混凝土雙活塞供料缸的供料頻率接近泵車(chē)臂架當(dāng)前姿態(tài)的1/2倍或1倍固有頻率時(shí)，臂架將產(chǎn)生強(qiáng)烈的共振，特定情況下可能達(dá)到1000mm以上的振幅，為了避免共振，造成臂架損壞和操作者的危險(xiǎn)，只有降低泵車(chē)的供料頻率，以保持臂架末端的振動(dòng)限制在一定范圍內(nèi)。
隨著泵車(chē)向大排量、長(zhǎng)臂架方向發(fā)展，臂架的振動(dòng)問(wèn)題變得日益嚴(yán)重，這是因?yàn)楸奂茉介L(zhǎng)，其系統(tǒng)固有頻率越低，泵送頻率越高，臂架產(chǎn)生的振動(dòng)越強(qiáng)烈，甚至共振，引起臂架機(jī)構(gòu)損壞，出現(xiàn)嚴(yán)重事故。為了增加泵送系統(tǒng)的泵送頻率，提高工作效率，降低臂架振動(dòng)，特別是臂架末端軟管的振動(dòng)，提出了本項(xiàng)發(fā)明的目的，即如何保證泵車(chē)泵送系統(tǒng)工作在或接近1/2倍或1倍固有頻率時(shí)，臂架系統(tǒng)的振動(dòng)最小，最佳的情況下可以將臂架末端的振幅控制在100mm之內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠使混凝土泵車(chē)臂架管道中流動(dòng)的混凝土變成連續(xù)流動(dòng)，從而降低脈動(dòng)沖擊，降低臂架振動(dòng)的用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出的解決方案為一種用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，它包括輸料通道、補(bǔ)料缸以及控制機(jī)構(gòu)，補(bǔ)料缸與輸料通道保持連通，補(bǔ)料缸內(nèi)設(shè)有補(bǔ)料活塞和補(bǔ)料活塞桿，補(bǔ)料活塞桿與控制機(jī)構(gòu)相連，其特征在于所述補(bǔ)料缸與輸料通道的進(jìn)料口之間設(shè)有用來(lái)防止混漿流體回流的通斷閥。
所述通斷閥包括舌板和舌板轉(zhuǎn)軸，該舌板裝設(shè)于舌板轉(zhuǎn)軸上，舌板轉(zhuǎn)軸固定于補(bǔ)料缸或輸料通道上。所述舌板轉(zhuǎn)軸延伸至輸料通道的外側(cè)，位于輸料通道外側(cè)的舌板轉(zhuǎn)軸上設(shè)有擋板，輸料通道的外側(cè)壁上設(shè)有與擋板相配合的擋塊，一拉伸彈簧的一端固定于輸料通道上，另一端與舌板轉(zhuǎn)軸上的擋板相連。
所述通斷閥為一位于輸料通道內(nèi)的旋轉(zhuǎn)閥，該旋轉(zhuǎn)閥包括旋轉(zhuǎn)閥體和旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸固定于輸料通道上，旋轉(zhuǎn)閥體裝設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸上。所述旋轉(zhuǎn)閥體為球狀、半球狀或平板狀。
所述通斷閥為平板閥，輸料通道上開(kāi)設(shè)有滑槽，平板閥插設(shè)于滑槽內(nèi)。所述平板閥上開(kāi)設(shè)有連通孔。
所述控制機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)油缸和控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)油缸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)活塞與補(bǔ)料活塞桿相連，驅(qū)動(dòng)油缸的有桿腔油口和無(wú)桿腔油口與控制系統(tǒng)相連。
所述補(bǔ)料缸的出料方向與輸料通道上出料口的出料方向平行或補(bǔ)料缸的出料方向、輸料通道上出料口的出料方向以及進(jìn)料口的進(jìn)料方向互不平行。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)就在于1、本發(fā)明用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、可靠性強(qiáng)，不用改變現(xiàn)有的雙油缸供料和臂架布料技術(shù)，僅在正常的供料設(shè)備中增加一套補(bǔ)料油缸系統(tǒng)，以較低的成本實(shí)現(xiàn)了臂架管道中混凝土的連續(xù)流動(dòng)，抑制了臂架振動(dòng)，降低了臂架最大應(yīng)力值，減少了臂架疲勞、開(kāi)裂等故障現(xiàn)象；
2、本發(fā)明用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置在補(bǔ)料缸與輸料通道的進(jìn)料口之間設(shè)有用來(lái)防止混漿流體回流的通斷閥，能夠有效避免補(bǔ)料缸在工作過(guò)程中出現(xiàn)混漿流體回流的現(xiàn)象，從而保證了抑振裝置整體的可靠性，延長(zhǎng)了抑振裝置的使用壽命，同時(shí)也便于維修。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例1的縱剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例1斷面的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例1中第二種結(jié)構(gòu)的示意圖；圖5是本發(fā)明實(shí)施例1中第三種結(jié)構(gòu)的示意圖；圖6是本發(fā)明實(shí)施例2中第一種結(jié)構(gòu)的示意圖；圖7是本發(fā)明實(shí)施例2中第二種結(jié)構(gòu)的示意圖；圖8是本發(fā)明實(shí)施例2中第三種結(jié)構(gòu)的示意圖；圖9是本發(fā)明實(shí)施例3中第一種結(jié)構(gòu)的示意圖；圖10是圖9中平板閥的側(cè)視放大示意圖；圖11是本發(fā)明實(shí)施例3中第二種結(jié)構(gòu)的示意圖；圖12是本發(fā)明實(shí)施例1的工作流程示意圖一；圖13是本發(fā)明實(shí)施例1的工作流程示意圖二；圖14是本發(fā)明實(shí)施例1的工作流程示意圖三；圖15是本發(fā)明實(shí)施例1的工作流程示意圖四；圖16是本發(fā)明實(shí)施例1的工作流程示意圖五；圖17是本發(fā)明實(shí)施例1的工作流程示意圖六；圖18是混凝土泵車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖19是混凝土泵車(chē)臂架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖例說(shuō)明1、補(bǔ)料缸201、舌板202、舌板轉(zhuǎn)軸203、擋板204、擋塊205、旋轉(zhuǎn)閥體206、旋轉(zhuǎn)軸207、連通孔 208、平板閥
3、進(jìn)料口 4、出料口5、輸料通道 6、補(bǔ)料活塞桿7、拉伸彈簧 8、補(bǔ)料活塞9、驅(qū)動(dòng)油缸 10、驅(qū)動(dòng)活塞11、有桿腔油口12、無(wú)桿腔油口15、上輸料管道16、下輸料管道22、第一臂架 23、第二臂架24、第三臂架 25、第四臂架26、第五臂架 27、轉(zhuǎn)軸28、臂架油缸 29、連桿30、轉(zhuǎn)臺(tái) 31、軟管具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
實(shí)施例1如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，它包括輸料通道5、補(bǔ)料缸1以及控制機(jī)構(gòu)，補(bǔ)料缸1與輸料通道5保持連通，補(bǔ)料缸1內(nèi)設(shè)有補(bǔ)料活塞8和補(bǔ)料活塞桿6，補(bǔ)料活塞桿6與控制機(jī)構(gòu)相連，補(bǔ)料缸1與輸料通道5的進(jìn)料口3之間設(shè)有用來(lái)防止混漿流體回流的通斷閥。補(bǔ)料缸1的內(nèi)徑同進(jìn)料口3、出料口4的內(nèi)徑不同，以保證通斷閥翻轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)封閉補(bǔ)料缸1。輸料通道5進(jìn)料口3同混凝土泵車(chē)料斗端的下輸料管道16連接，出料口4同通往臂架管道的上輸料管道15連接，同時(shí)可以在接頭處做成快換法蘭，便于拆卸與清洗。補(bǔ)料缸1內(nèi)設(shè)有補(bǔ)料活塞8和補(bǔ)料活塞桿6，補(bǔ)料活塞桿6與控制機(jī)構(gòu)相連，在泵送系統(tǒng)供料期間，該補(bǔ)料缸1的補(bǔ)料活塞8緩慢吸料，全程吸料時(shí)長(zhǎng)等同或略小于泵送供料系統(tǒng)的供料時(shí)長(zhǎng)，當(dāng)供料系統(tǒng)S閥處于換向期間，此時(shí)輸料通道5中的混凝土停止流動(dòng)，為了補(bǔ)償停止流動(dòng)造成的臂架脈動(dòng)沖擊，補(bǔ)料缸1的補(bǔ)料活塞8開(kāi)始高速供料，其供料時(shí)長(zhǎng)大致相當(dāng)于泵送系統(tǒng)換向間隔時(shí)長(zhǎng)，將混凝土從補(bǔ)料缸1推入輸料通道5中，促進(jìn)混凝土從輸料通道5中流入上輸料管道15，從而降低甚至消除混凝土脈動(dòng)輸送造成的臂架諧振，需要注意的是，補(bǔ)料缸1中補(bǔ)料活塞8吸料和供料的運(yùn)行速度是不等的，工作規(guī)律是緩慢吸料，高速供料。本實(shí)施例中，通斷閥包括舌板201和舌板轉(zhuǎn)軸202，該舌板201裝設(shè)于舌板轉(zhuǎn)軸202上，舌板轉(zhuǎn)軸202固定于補(bǔ)料缸1或輸料通道5上，在舌板轉(zhuǎn)軸202的帶動(dòng)下，舌板201隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，完成開(kāi)、閉輸料通道5的作業(yè)。舌板轉(zhuǎn)軸202延伸至輸料通道5的外側(cè)，位于輸料通道5外側(cè)的舌板轉(zhuǎn)軸202上設(shè)有擋板203，輸料通道5的外側(cè)壁上設(shè)有與擋板203相配合的擋塊204，一拉伸彈簧7的一端固定于輸料通道5上，另一端與舌板轉(zhuǎn)軸202上的擋板203相連。當(dāng)舌板轉(zhuǎn)軸202往上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，拉伸彈簧7被張緊，運(yùn)動(dòng)到一定位置時(shí)，擋板203被輸料通道5的外側(cè)壁上的擋塊204阻擋，舌板轉(zhuǎn)軸202無(wú)法再轉(zhuǎn)動(dòng)，起到限位的作用，防止舌板轉(zhuǎn)軸202轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度封閉補(bǔ)料缸1的通道。此時(shí)，在拉伸彈簧7的回復(fù)力作用下，帶動(dòng)舌板轉(zhuǎn)軸202往下轉(zhuǎn)動(dòng)，完成回位，拉伸彈簧7起到輔助回位的作用，為了防止出現(xiàn)混凝土流動(dòng)產(chǎn)生的推力不夠的情況。
在泵送系統(tǒng)處于供料行程，補(bǔ)料缸1處于吸料行程期間，在混凝土流動(dòng)產(chǎn)生的壓力作用下，舌板201翻轉(zhuǎn)，打開(kāi)了進(jìn)料口3和出料口4之間的管路，同時(shí)并不妨礙補(bǔ)料缸1的正常吸料，這樣就保證了混凝土在進(jìn)料口3和出料口4之間的正常輸送，以及補(bǔ)料缸1的緩慢吸料；在泵送系統(tǒng)處于換向而停止供料時(shí)，補(bǔ)料缸1進(jìn)行供料，在混凝土流動(dòng)產(chǎn)生的壓力作用下，舌板201翻轉(zhuǎn)，關(guān)閉了進(jìn)料口3和出料口4之間的管路，并保持出料口3和補(bǔ)料缸1之間是連通的，通斷閥的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)主要靠混凝土流動(dòng)產(chǎn)生的壓力推動(dòng)。本實(shí)施例中，控制機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)油缸9和控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)油缸9內(nèi)的驅(qū)動(dòng)活塞10與補(bǔ)料活塞桿6相連，驅(qū)動(dòng)油缸9的有桿腔油口11和無(wú)桿腔油口12與控制系統(tǒng)相連。在控制系統(tǒng)的控制下，驅(qū)動(dòng)油缸9完成對(duì)補(bǔ)料缸1的控制。參見(jiàn)圖4所示，本實(shí)施例的第二種結(jié)構(gòu)中，補(bǔ)料缸1的出料方向與輸料通道5上出料口4的出料方向平行，其優(yōu)點(diǎn)就在于當(dāng)補(bǔ)料缸1供料時(shí)，混凝土在輸料管道5中的流動(dòng)阻力最小。參見(jiàn)圖5所示，本實(shí)施例的第三種結(jié)構(gòu)中，補(bǔ)料缸1的出料方向、輸料通道5上出料口4的出料方向以及進(jìn)料口3的進(jìn)料方向互不平行，其優(yōu)點(diǎn)就在于當(dāng)補(bǔ)料活塞8運(yùn)動(dòng)到補(bǔ)料缸1的最外端位置，即最接近通斷閥的位置處時(shí)，補(bǔ)料缸1和進(jìn)料口3、出料口4之間的死角最小，混凝土殘留也最少。
工作原理如圖12至圖17所示，圖12是補(bǔ)料活塞8運(yùn)行到補(bǔ)料缸1的最外端位置處，此時(shí)，輸料通道5中由一支泵送油缸進(jìn)行供料，混凝土從進(jìn)料口3流動(dòng)到出料口4，舌板201受進(jìn)料口3的流體沖擊處于打開(kāi)位置，補(bǔ)料活塞8開(kāi)始吸料；圖13所示的是補(bǔ)料活塞8慢速吸料，在進(jìn)料口3和出料口4之間流動(dòng)的一小部分混凝土被吸入補(bǔ)料缸1，舌板201受進(jìn)料口3的流體沖擊處于打開(kāi)位置；圖14所示的是補(bǔ)料活塞8已經(jīng)吸料完畢，運(yùn)行到補(bǔ)料缸1的最內(nèi)端位置處，此時(shí)輸料通道5中的混凝土開(kāi)始切換為由另一支泵送油缸進(jìn)行供料，但有一個(gè)時(shí)間間隔，從進(jìn)料口3流動(dòng)到出料口4的混凝土也停止流動(dòng)，補(bǔ)料活塞8準(zhǔn)備供料，此過(guò)程時(shí)間極短；圖15所示的是補(bǔ)料活塞8已經(jīng)供料，此時(shí)舌板201受補(bǔ)料缸1中混凝土的流體沖擊以及回位輔助裝置的外部作用力封閉了進(jìn)料口3和出料口4之間的管路，補(bǔ)料活塞8高速供料，混凝土從補(bǔ)料缸1流動(dòng)到出料口4；圖16是補(bǔ)料活塞8已經(jīng)到達(dá)補(bǔ)料缸1的最外端位置，此過(guò)程時(shí)間也極短，圖17是一支泵送油缸恢復(fù)供料，在舌板201的靠近進(jìn)料口3處形成混凝土壓力，依靠混凝土的流動(dòng)打開(kāi)舌板201，進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。
實(shí)施例2本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1大致相同，不同之處在于通斷閥為一位于輸料通道5內(nèi)的旋轉(zhuǎn)閥，該旋轉(zhuǎn)閥包括旋轉(zhuǎn)閥體205和旋轉(zhuǎn)軸206，旋轉(zhuǎn)軸206安裝于輸料通道5上，旋轉(zhuǎn)閥體205裝設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸206上，旋轉(zhuǎn)閥體205能隨著旋轉(zhuǎn)軸206轉(zhuǎn)動(dòng)，完成對(duì)輸料通道5的開(kāi)、閉。參見(jiàn)圖6和圖7所示，旋轉(zhuǎn)閥體205為半球狀或球狀，當(dāng)進(jìn)料口3供料，補(bǔ)料活塞8吸料時(shí)，旋轉(zhuǎn)閥體205在旋轉(zhuǎn)軸206的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，打開(kāi)輸料通道5，輸料通道5的內(nèi)側(cè)壁上可開(kāi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)閥體205的容置部；當(dāng)進(jìn)料口4停止供料時(shí)，補(bǔ)料活塞8供料時(shí)，旋轉(zhuǎn)閥體205隨著旋轉(zhuǎn)軸206轉(zhuǎn)動(dòng)，封閉進(jìn)料口和輸料通道之間的通道。參見(jiàn)圖8所示，旋轉(zhuǎn)閥體205為平板狀，當(dāng)進(jìn)料口3供料，補(bǔ)料活塞8吸料時(shí)，旋轉(zhuǎn)閥體205在旋轉(zhuǎn)軸206的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，打開(kāi)輸料通道5；當(dāng)進(jìn)料口4停止供料時(shí)，補(bǔ)料活塞8供料時(shí)，旋轉(zhuǎn)閥體205隨著旋轉(zhuǎn)軸206轉(zhuǎn)動(dòng)，封閉進(jìn)料口3處的一段輸料通道5。
實(shí)施例3本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1大致相同，不同之處在于通斷閥為平板閥208，輸料通道5上開(kāi)設(shè)有滑槽51，平板閥208插設(shè)于滑槽51內(nèi)。參見(jiàn)圖9和圖10所示，平板閥208上開(kāi)設(shè)有連通孔207，平板閥208可在輸料通道5上的滑槽51中自由滑動(dòng)，當(dāng)進(jìn)料口3供料，補(bǔ)料活塞8吸料時(shí)，平板閥208上的連通孔207同輸料通道5保持連通，當(dāng)進(jìn)料口3停止供料，補(bǔ)料活塞8吸料時(shí)，平板閥208沿圖中箭頭所示方向滑動(dòng)，封閉進(jìn)料口3處的一段輸料通道5。參見(jiàn)圖11所示，平板閥208可在輸料通道5上的滑槽51中自由滑動(dòng)，當(dāng)進(jìn)料口3供料，補(bǔ)料活塞8吸料時(shí)，平板閥208退出輸料通道5，使輸料通道5保持連通，當(dāng)進(jìn)料口3停止供料，補(bǔ)料活塞8吸料時(shí)，平板閥208沿圖中箭頭所示方向滑動(dòng)推入輸料通道5，封閉進(jìn)料口3處的一段輸料通道5。
權(quán)利要求
1.一種用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，它包括輸料通道(5)、補(bǔ)料缸(1)以及控制機(jī)構(gòu)，補(bǔ)料缸(1)與輸料通道(5)保持連通，補(bǔ)料缸(1)內(nèi)設(shè)有補(bǔ)料活塞(8)和補(bǔ)料活塞桿(6)，補(bǔ)料活塞桿(6)與控制機(jī)構(gòu)相連，其特征在于所述補(bǔ)料缸(1)與輸料通道(5)的進(jìn)料口(3)之間設(shè)有用來(lái)防止混漿流體回流的通斷閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，其特征在于所述通斷閥包括舌板(201)和舌板轉(zhuǎn)軸(202)，該舌板(201)裝設(shè)于舌板轉(zhuǎn)軸(202)上，舌板轉(zhuǎn)軸(202)固定于補(bǔ)料缸(1)或輸料通道(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，其特征在于所述舌板轉(zhuǎn)軸(202)延伸至輸料通道(5)的外側(cè)，位于輸料通道(5)外側(cè)的舌板轉(zhuǎn)軸(202)上設(shè)有擋板(203)，輸料通道(5)的外側(cè)壁上設(shè)有與擋板(203)相配合的擋塊(204)，一拉伸彈簧(7)的一端固定于輸料通道(5)上，另一端與舌板轉(zhuǎn)軸(202)上的擋板(203)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，其特征在于所述通斷閥為一位于輸料通道(5)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)閥，該旋轉(zhuǎn)閥包括旋轉(zhuǎn)閥體(205)和旋轉(zhuǎn)軸(206)，旋轉(zhuǎn)軸(206)固定于輸料通道(5)上，旋轉(zhuǎn)閥體(205)裝設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸(206)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)閥體(205)為半球狀、球狀或平板狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，其特征在于所述通斷閥為平板閥(208)，輸料通道(5)上開(kāi)設(shè)有滑槽(51)，平板閥(208)插設(shè)于滑槽(51)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，其特征在于所述平板閥(208)上開(kāi)設(shè)有連通孔(207)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，其特征在于所述控制機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)油缸(9)和控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)油缸(9)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)活塞(10)與補(bǔ)料活塞桿(6)相連，驅(qū)動(dòng)油缸(9)的有桿腔油口(11)和無(wú)桿腔油口(12)與控制系統(tǒng)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，其特征在于所述補(bǔ)料缸(1)的出料方向與輸料通道(5)上出料口(4)的出料方向平行或補(bǔ)料缸(1)的出料方向、輸料通道(5)上出料口(4)的出料方向以及進(jìn)料口(3)的進(jìn)料方向互不平行。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，其特征在于所述補(bǔ)料缸(1)的出料方向與輸料通道(5)上出料口(4)的出料方向平行或補(bǔ)料缸(1)的出料方向、輸料通道(5)上出料口(4)的出料方向以及進(jìn)料口(3)的進(jìn)料方向互不平行。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于抑制混凝土泵車(chē)中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置，它包括輸料通道、補(bǔ)料缸以及控制機(jī)構(gòu)，補(bǔ)料缸與輸料通道保持連通，補(bǔ)料缸內(nèi)設(shè)有補(bǔ)料活塞和補(bǔ)料活塞桿，補(bǔ)料活塞桿與控制機(jī)構(gòu)相連，所述補(bǔ)料缸與輸料通道的進(jìn)料口之間設(shè)有用來(lái)防止混漿流體回流的通斷閥。本發(fā)明是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠使混凝土泵車(chē)輸料管道中流動(dòng)的混漿流體變成連續(xù)流動(dòng)，從而降低脈動(dòng)沖擊，降低臂架振動(dòng)的用于抑制混凝土泵車(chē)輸料管道中混漿流體脈動(dòng)沖擊的裝置。
文檔編號(hào)F17D1/20GK1951657SQ20061003255
公開(kāi)日2007年4月25日 申請(qǐng)日期2006年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月10日
發(fā)明者易小剛, 劉永紅, 彭國(guó)成, 郭承志 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司