專利名稱：除、防冰液路系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及航空地面設備領域，具體來說是一種飛機除冰車，用于 飛機除冰、防冰作業(yè)，尤其適合于飛機除冰車的"除冰"、"防冰"液路系統(tǒng)。
背景技術：
冰、雪、霜在飛機表面的沉積會擾亂氣流，影響升力和阻力，也增加起 飛重量，足以造成飛機失事或嚴重事故。除冰就是將冰、雪、霜及雪水等污 物從飛機表面清除的處理過程，為飛機提供清潔的表面。防冰就是在經(jīng)過處 理的飛機表面防止冰、雪、霜的生成而預先進行處理的過程，具有一定的時 間期限，再次結(jié)冰后需重新進行除、防冰處理。目前，飛機的除冰、防冰可 分為一步或兩步法，選擇的依據(jù)是氣候條件、適用的設備、所需持續(xù)時間。一步法除冰、防冰使用一定壓力的、加熱的除冰液從飛機表面除去冰、 雪、霜，所用的液體盡可能接近飛機表面，以減小熱量損失獲得最佳效果。二步法除冰、防冰先用加熱的除冰液從飛機表面除去冰、雪、霜，為 了防止飛機表面再次生成冰、雪、霜，用冷的防冰液對飛機表面進行防冰處 理，使防冰液在飛機表面形成一層均勻的液膜。在除冰的過程中要求除冰液 的噴灑壓力、溫度要保持相對穩(wěn)定；在防冰過程中，防冰液的粘度直接決定 了防冰液在飛機表面的持續(xù)時間，不能對其進行過分的加熱、機械剪切及污 染，需要使用不同于除冰的防冰泵、防冰噴槍、盡可能短的管路及少的彎角。 因此，除冰與防冰采用獨立的液箱及液路系統(tǒng)，適合一步法作業(yè)的時候，除 冰車另一套液路系統(tǒng)閑置。為了提高一步法、二步法的防冰液箱利用率，采用將除、防冰液箱單獨 分開或連通成一個除冰液箱的方法，這樣除、防冰液路系統(tǒng)有不同的工況1、 單獨的除、防冰液箱時，可分為如下工況1)、抽吸加除冰液工況2)、除冰 加熱噴灑工況3)、抽吸加防冰液工況4)、防冰液噴灑2、除、防冰液箱連通成一個除冰液箱時，可分為如下工況1)、抽吸加除冰液工況2)、除 冰加熱噴灑工況為了保證每種工況運行的可靠性，必須對除、防冰液路系統(tǒng)進行合理設 計，保證能滿足各工況要求；而對除、防冰液路系統(tǒng)中的除、防液箱合并或 斷開，在滿足功能要求的前提下，要充分考慮其操作方便性。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種針對除、防冰作業(yè)的特 定工況，本實用新型提供一種除冰車的除、防冰液路系統(tǒng)，采用一個液路系 統(tǒng)完成不同工況。該液路系統(tǒng)操作維護方便、除冰壓力、溫度易于控制、加 熱器安全可靠、除、防冰液箱易于切斷、連通、防冰壓力、性能易于保證。本實用新型的技術方案是包括單獨的除冰液箱及防冰液箱，其特征是: 除冰液箱與防冰液箱經(jīng)管路連通，除、防冰泵入口分別與管路過濾器相連， 管路過濾器分別與球閥V3、球閥V4、液箱相連，除、防冰泵出口分別與球閥V15、球閥V8相連，組成除、防冰液抽吸回路；液箱與球閥V3、管路過濾器、 除冰泵、加熱器前流量開關、加熱器、電磁閥、球閥V12依次相連組成除冰 液預熱回路；液箱依次與球閥V3、管路過濾器、除冰泵、加熱器前流量開關、 加熱器、安全閥、球閥V12組成安全溢流回路；液箱依次與球閥V4、管路過 濾器、加熱器后流量開關、球閥V2或球閥V11組成防冰噴灑回路。本實用新型還可以通過下列措施實現(xiàn)在加熱器的出口匯合處連接有安全溢流回路。在加熱器出口處連接有溫度傳感器、超溫傳感器、除冰預熱回 路。在加熱器的進出口分別安裝加熱器前流量開關、加熱器后流量開關。液 箱裝有液位傳感器。本實用新型的有益效果是由于采用兩個液箱連通，除、防冰液路可組 合多種回路，實現(xiàn)多種工況，以提高過程的方便性、可靠性，整個除、防冰 液路系統(tǒng)操作維護方便、簡單易行。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。附圖l是本實用新型除、防冰液路的示意圖，也是一種實施方式的示意圖。圖中l(wèi).液位傳感器，2.除冰液箱帶加液口的入孔，3.除冰液箱，4.防冰液箱，5.防冰液箱帶加液口的入孔，6.球閥，7.除冰管路過濾器，8.除冰 泵，9.安全閥，10.電磁閥，ll.管路溫度傳感器，12.加熱器，13.加熱噴灑 回路，14.加熱器后流量開關，15.壓力表，16.除冰噴槍，17.防冰噴槍，18. 地面噴槍，19.防冰噴灑回路，20.加熱器前流量開關，21.管路放水球閥，22. 單向閥，23.除冰抽吸回路，24.防冰抽吸回路，25.防冰泵，26.防冰回流回 路，27.防冰管路過濾器，28.防冰液抽吸口， 29.除冰液抽吸口， 30.連通回 路。
具體實施方式
如圖1所示，包括單獨的除冰液箱3及防冰液箱4，其特征是除冰液 箱3與防冰液箱4經(jīng)管路連通，除冰泵8、防冰泵25入口分別與除冰管路過 濾器7、防冰管路過濾器27相連，除冰管路過濾器7、防冰管路過濾器27 分別與球閥V3、球閥V4、除冰液箱3、防冰液箱4相連，除冰液箱3、防冰 液箱4上方分別設有除冰液箱帶加液口的入孔2、防冰液箱帶加液口的入孔5， 除冰泵8、防冰泵25出口分別與球閥V15、球閥V8相連，組成除冰抽吸回路 23、防冰液抽吸回路24，防冰泵25上并聯(lián)有防冰回流回路26;除冰液箱3 與球閥V3、除冰管路過濾器7、除冰泵8、加熱器前流量開關20、加熱器12、 電磁閥10、球閥V12或球閥6依次相連組成除冰液預熱回路；除冰液箱3依 次與球閥V3、除冰管路過濾器7、除冰泵8、加熱器前流量開關20、加熱器 12、安全閥9、球閥V12或球閥6組成安全溢流回路，加熱器前流量開關20 前的管路上安裝有管路放水球閥21;防冰液箱4依次與球閥V4、防冰管路過 濾器27、加熱器后流量開關14、球閥V2或球閥V11組成防冰噴灑回路19。 在加熱器12的出口匯合處連接有安全溢流回路，加熱器后流量開關14后的 管路上裝有壓力表15。在加熱器12出口處連接有管路溫度傳感器11 (溫度5傳感器、超溫傳感器)、除冰預熱回路。在加熱器12的進出口分別安裝加熱 器前流量開關20、加熱器后流量開關14。除冰液箱3裝有液位傳感器1。 1、除/防冰液箱單獨使用一般情況下除/防冰液路系統(tǒng)球閥的狀態(tài)是球閥V15 、 V16、 VI、 V2、 Vll、 V8、 V9、 V4、球閥6、球閥V7、 VIO、防冰液抽吸口 28、除冰液抽吸口 29處于關閉狀態(tài)，球閥V12、球閥V3處于打開狀態(tài)。1) 、除冰液抽吸加液關閉球閥V3，打開球閥V15、除冰液抽吸口29， 即可進行下部快速抽吸，液體會通過除冰液抽吸口 29、除冰管路過濾器7、 除冰泵8、球閥V15、 V12抽到除冰液箱3內(nèi)。2) 、除冰加熱噴灑抽吸完成后關閉球閥V15、除冰液抽吸口29，打開 球閥V3、 Vl或Vll。除/防冰液路系統(tǒng)的兩個加熱器會根據(jù)設定的溫度，自 動進行大、小火加熱，此時除冰液從除冰液箱3到球閥V3、除冰管路過濾器 7、除冰泵8、加熱器前流量開關20到加熱器12內(nèi)，組成加熱噴灑回路13，然后在出口處匯合，經(jīng)球閥V1由除冰噴槍16進行噴灑或經(jīng)球閥Vll由 地面噴槍18噴灑，如短時間關閉除冰噴槍16或地面噴槍18，除冰液經(jīng)電磁 閥10、球閥V12回到除冰液箱3，此時加熱器12自動進行大、小火轉(zhuǎn)換，保 持出口溫度恒定。在加熱器12的出口處連接安全閥9，如果管路系統(tǒng)的壓力 高于安全閥9的設定值時，安全閥9會自動泄壓，保證管路的壓力恒定。如除冰液路長期不需工作時，可打開球閥V16、 V7、 VIO、除冰液抽吸口 29放出管路及除冰液箱3內(nèi)的除冰液。3) 、防冰液抽吸關閉球閥V12、 V4、 V15,打開球閥6、球閥V8、防冰 液抽吸口28，即可進行下部快速抽吸，液體會通過防冰液抽吸口 28、防冰管 路過濾器27、防冰泵25、球閥V8、球閥6抽到防冰液箱4內(nèi)。4) 、防冰液噴灑抽吸完成后，關閉球閥V8、防冰液抽吸口28，打開球 閥V4、 V2或Vll進行防冰液噴灑，此時防冰液從防冰液箱4到球閥V4、防 冰管路過濾器27、防冰泵25、單向閥22，經(jīng)球閥V2或球閥Vll由防冰噴槍 17或地面噴槍18進行防冰噴灑。如短時間關閉防冰噴槍17或地面噴槍18， 防冰液經(jīng)防冰泵25出口由連通回路30回流到防冰泵25入口 ，以防止管路憋壓，同時可防止管路的脈沖現(xiàn)象。2、除/防冰液箱連通成一個除冰液箱使用此時球閥的正常狀態(tài)是球閥V15 、 V16、 VI、 V2、 Vll、 V8、 V9、 V4、 V7、 VIO、防冰液抽吸口28、除冰液抽吸口 29處于關閉狀態(tài)，球闊V12、球 閥6處于打開狀態(tài)。1) 、除冰液抽吸加液關閉球閥V3，打開球閥V15、除冰液抽吸口29， 即可進行下部快速抽吸，液體會通過除冰液抽吸口 29、除冰管路過濾器7、 除冰泵8、球閥V15、 V12、球閥6抽到除冰液箱3、防冰液箱4內(nèi)。如果管 路系統(tǒng)的壓力高于安全閥9的設定值時，安全閥9會自動泄壓，保證管路的 壓力恒定。2) 、除冰加熱噴灑抽吸完成后關閉球閥V15、除冰液抽吸口29，打開 球閥V3、 Vl或球閥Vll。除/防冰液路系統(tǒng)的加熱器會根據(jù)設定的溫度，自 動進行大、小火加熱，此時除冰液從除冰液箱3、防冰液箱4到球閥V3、除 冰管路過濾器7、除冰泵8、加熱器前流量開關20到加熱器12內(nèi)，加熱后經(jīng) 球閥VI由除冰噴槍16進行噴灑或經(jīng)球閥Vll由地面噴槍18噴灑，除冰液箱 3、防冰液箱4經(jīng)球閥6、球閥V12組成的連通回路保持液面基本持平。如短 時間關閉除冰噴槍16或地面噴槍18，除冰液經(jīng)電磁閥10、球閥V12或球閥 6回到除冰液箱3、防冰液箱4內(nèi)，此時加熱器12自動進行大、小火轉(zhuǎn)換， 保持出口溫度恒定。在加熱器12的出口處連接安全閥9，如果管路系統(tǒng)的壓 力高于安全閥9的設定值時，安全閥9會自動泄壓，保證管路的壓力恒定。除冰液抽吸口29、除冰管路過濾器7、除冰泵8、球閥V15、 V12或球閥 6組成除冰抽吸回路23。防冰抽吸口28、防冰管路過濾器27、防冰泵25、球閥V8、球閥6組成 防冰抽吸回路24。除冰液箱3、球閥V3、除冰管路過濾器7、除冰泵8、加熱器前流量開關 20、加熱器12、安全閥9、球閥V12或球閥6組成除冰液安全溢流回路。除冰液箱3、球閥V3、除冰管路過濾器7、除冰泵8、加熱器前流量開關 20、加熱器12、加熱器后流量開關14、球閥V1或球閥V11組成除冰噴灑回路。除冰液箱3、防冰液箱4、球閥6、球閥V12組成連通回路30。 除冰液箱3的下方液位傳感器1，液體到達此位置時，除冰泵8、加熱器12會停止工作，防止加熱器12干燒。除冰泵8入口裝有除冰管路過濾器7，防止加熱器12盤管堵塞，影響加熱效果。防冰泵25入口裝有防冰管路過濾器27，防止影響防冰效果。 防冰泵25用無剪切作用的非離心式泵，防冰管路是盡可能短的管路及少 的彎角，防冰噴槍、地面噴槍是無剪切作用的專用槍。
權(quán)利要求1、一種除、防冰液路系統(tǒng)，包括單獨的除冰液箱及防冰液箱，其特征是除冰液箱與防冰液箱經(jīng)管路連通，除、防冰泵入口分別與管路過濾器相連，管路過濾器分別與球閥(V3)、球閥(V4)、液箱相連，除、防冰泵出口分別與球閥(V15)、球閥(V8)相連，組成除、防冰液抽吸回路；液箱與球閥(V3)、管路過濾器、除冰泵、加熱器前流量開關、加熱器、電磁閥、球閥(V12)依次相連組成除冰液預熱回路；液箱依次與球閥(V3)、管路過濾器、除冰泵、加熱器前流量開關、加熱器、安全閥、球閥(V12)組成安全溢流回路；液箱依次與球閥(V4)、管路過濾器、加熱器后流量開關、球閥(V2)或球閥(V11)組成防冰噴灑回路。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的除、防冰液路系統(tǒng)，其特征在于所說的在加熱 器的出口匯合處連接有安全溢流回路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的除、防冰液路系統(tǒng)，其特征在于所說的在加熱 器出口處連接有溫度傳感器、超溫傳感器、除冰預熱回路。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的除、防冰液路系統(tǒng)，其特征在于所說的在加熱 器的進出口分別安裝加熱器前流量開關、加熱器后流量開關。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的除、防冰液路系統(tǒng)，其特征在于所說的液箱裝 有液位傳感器。
專利摘要一種除、防冰液路系統(tǒng)，涉及航空地面設備領域，除冰液箱與防冰液箱經(jīng)管路連通，除、防冰泵入口分別與管路過濾器相連，管路過濾器分別與球閥(V3)、球閥(V4)、液箱相連，除、防冰泵出口分別與球閥(V15)、球閥(V8)相連，組成除、防冰液抽吸回路；液箱與球閥(V3)、管路過濾器、除冰泵、加熱器前流量開關、加熱器、電磁閥、球閥(V12)依次相連組成除冰液預熱回路；液箱依次與球閥(V3)、管路過濾器、除冰泵、加熱器前流量開關、加熱器、安全閥、球閥(V12)組成安全溢流回路；液箱依次與球閥(V4)、管路過濾器、加熱器后流量開關、球閥(V2)或球閥(V11)組成防冰噴灑回路。
文檔編號F17D1/14GK201110462SQ20072002887
公開日2008年9月3日 申請日期2007年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月30日
發(fā)明者林海云 申請人:威海廣泰空港設備股份有限公司