專(zhuān)利名稱(chēng)：干式煤氣柜調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)偏差的彈簧導(dǎo)輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于煤氣貯存技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種干式煤氣柜調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)偏差 的彈簧導(dǎo)輪裝置。
背景技術(shù)：
新型干式煤氣柜是鋼鐵廠(chǎng)副產(chǎn)煤氣特別是高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣回收貯存重要的設(shè) 備，它的運(yùn)用減少了高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣在發(fā)生與使用過(guò)程不平衡所造成的長(zhǎng)期放散，回收 了大量的二次能源，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益，作為回收設(shè)備的干式柜運(yùn)行品質(zhì)直接影響著生 產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)。由于已有干式柜在設(shè)計(jì)上有著諸如固定方式選擇不當(dāng)，易損件 材質(zhì)偏低，整體剛度不夠等缺陷，使得煤氣柜應(yīng)有的作用發(fā)揮受到抑制。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種干式煤氣柜調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)偏差的彈簧導(dǎo)輪裝置，解 決了煤氣柜中彈簧導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)軸松動(dòng)，輪軸與轉(zhuǎn)輪間易磨損且壽命短，整體裝置剛度低等問(wèn)題。本實(shí)用新型彈簧導(dǎo)輪裝置包括底板、支架、支承板、螺釘、支承軸、轉(zhuǎn)輪、擋板、螺 栓、轉(zhuǎn)軸、軸套、彈簧座、軸套座，其中轉(zhuǎn)軸與軸套穿在轉(zhuǎn)輪的中間孔中，通過(guò)擋板、螺栓固定 在軸套座上，支承軸穿入支架及支承板所形成的孔中，并用第一螺釘、第二螺釘固定，支架、 彈簧座安裝在底板上。所述的軸套由硬質(zhì)合金制成。支架與彈簧座通過(guò)焊接的方式與底板連接。本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)1、轉(zhuǎn)軸固定方式為端板固定，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)軸固定的準(zhǔn)確性、可靠性，同時(shí)，整體底板 強(qiáng)化了裝置的剛度，改變了軸套的材質(zhì)，降低了轉(zhuǎn)軸及套的磨損，延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)軸的使用壽命。2、提升了彈簧導(dǎo)輪的可靠性、耐磨性，降低了生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型裝置的說(shuō)明圖。其中，底板1、支架2、第一螺釘3、支承板4、第 二螺釘5、支承軸6、轉(zhuǎn)輪7、擋板8、螺栓9、轉(zhuǎn)軸10、軸套11、彈簧座12、軸套座13。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。本實(shí)用新型裝置包括底板1、支架2、第一螺釘3、支承板4、第二螺釘5、支承軸6、 轉(zhuǎn)輪7、擋板8、螺栓9、轉(zhuǎn)軸10、軸套11、彈簧座12、軸套座13。轉(zhuǎn)軸10與軸套11穿在轉(zhuǎn)輪 7的中間孔中，通過(guò)擋板8、螺栓9固定在軸套座12上，支承軸6穿入支架2及支承板4所 形成的孔中，并用第一螺釘3、第二螺釘5固定，支架2、彈簧座12安裝在底板1上。所述的軸套11由硬質(zhì)合金制成。支架2與彈簧座12通過(guò)焊接的方式與底板1連 接。
權(quán)利要求干式煤氣柜調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)偏差的彈簧導(dǎo)輪裝置，包括，底板(1)、支架(2)、支承板(4)、支承軸(6)、轉(zhuǎn)輪(7)、擋板(8)、轉(zhuǎn)軸(10)、軸套(11)、彈簧座(12)、軸套座(13)，其特征在于，支架(2)、彈簧座(12)安裝在底板(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述彈簧導(dǎo)輪裝置，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)軸(10)與軸套(11)穿在 轉(zhuǎn)輪(7)的中間孔中，通過(guò)擋板(8)、螺栓(9)固定在軸套座(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述彈簧導(dǎo)輪裝置，其特征在于，所述的支承軸(6)穿入支架(2)及 支承板(4)所形成的孔中，并用第一螺釘(3)、第二螺釘(5)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述彈簧導(dǎo)輪裝置，其特征在于，所述的軸套(11)由硬質(zhì)合金制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述彈簧導(dǎo)輪裝置，其特征在于，所述的支架(2)與彈簧座(12)通 過(guò)焊接的方式與底板(1)連接。
專(zhuān)利摘要干式煤氣柜調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)偏差的彈簧導(dǎo)輪裝置，屬于煤氣儲(chǔ)存技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括，底板(1)、支架(2)、支承板(4)、支承軸(6)、轉(zhuǎn)輪(7)、擋板(8)、轉(zhuǎn)軸(10)、軸套(11)、彈簧座(12)、軸套座(13)，其中支架(2)、彈簧座(12)安裝在底板(1)上。優(yōu)點(diǎn)在于，可有效地提高活塞導(dǎo)輪的可靠性，降低部件磨損，強(qiáng)化整體穩(wěn)固，延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)F17B1/02GK201731260SQ20102025821
公開(kāi)日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月9日
發(fā)明者喬士山, 于玉良, 何巍, 蘭新輝, 孫德英, 曹勇杰, 羅斌, 韓渝京 申請(qǐng)人:北京首鋼國(guó)際工程技術(shù)有限公司