專利名稱：天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于工業(yè)的天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置。
背景技術(shù)：
國內(nèi)目前使用的天然氣壓縮氣體調(diào)壓輸出裝置較多，但基本上是1或2個卸氣柱 共用一條高壓卸氣管線，撬車內(nèi)氣體在壓力由高到低的變化中，始終由此高壓管線卸氣至 一級調(diào)壓器，再經(jīng)兩級或三級減壓直接輸出，適用于流量小于2000Nm3/h的工業(yè)或居民用 戶。對于流量較大的工業(yè)用戶，或增大管徑，或采用流量較大的調(diào)壓器，增加投資成本且只 能實(shí)現(xiàn)單路卸氣，撬車低壓時流速較慢不能保證大流量，撬車余壓較高的情況下就停止卸 氣，更換另一臺高壓撬車，原有撬車殘余氣體較多則拉運(yùn)回壓縮母站，增加了單車運(yùn)輸成 本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是一種天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣 裝置，它包括高壓撬車、高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)、中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)、次高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)和輸出結(jié) 構(gòu)，高壓撬車的輸出端分別與高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸入端和次高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸入端 相連，高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端與中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸入端相連，次高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的 輸出端與中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端相連，中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端相連與和輸出結(jié)構(gòu)相連。進(jìn)一步的，高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)包括高壓卸氣管、一級加熱器、一級調(diào)壓器、一級緩 沖環(huán)管和一級安全閥，高壓卸氣管一端與高壓撬車連接，另一端與一級加熱器連接，一級加 熱器連接一級調(diào)壓器，一級調(diào)壓器連接一級緩沖環(huán)管，一級緩沖環(huán)管上設(shè)有一級安全閥。進(jìn)一步的，中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)包括二級加熱器、二級調(diào)壓器、二級緩沖環(huán)管和二級安全 閥，二級加熱器一端連接二級緩沖環(huán)管，另一端連接二級調(diào)壓器，二級調(diào)壓器連接二級緩沖 環(huán)管，二級緩沖環(huán)管上設(shè)有截?cái)嘌b置，截?cái)嘌b置將二級緩沖環(huán)管分割為兩段，二級緩沖環(huán)管 的一端與一級緩沖環(huán)管的一端連接，二級緩沖環(huán)管的另一端還設(shè)有二級安全閥。進(jìn)一步的，次高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)包括次高壓卸氣管、次高壓加熱器、次高壓調(diào)壓器 和次高壓安全閥，次高壓卸氣管一端連接高壓撬車，另一端連接次高壓加熱器，次高壓加熱 器連接次高壓調(diào)壓器，次高壓調(diào)壓器連接二級緩沖環(huán)管，次高壓卸氣管上還設(shè)有次高壓安 全閥。進(jìn)一步的，輸出結(jié)構(gòu)包括流量計(jì)、三級緩沖環(huán)管、加臭裝置和氣體輸出管，三級緩 沖環(huán)管上設(shè)有截?cái)嘌b置，截?cái)嘌b置將三級緩沖環(huán)管分隔為兩段，流量計(jì)兩端分別連接在三 級緩沖環(huán)管上，且設(shè)置在截?cái)嘌b置的兩側(cè)，三級緩沖環(huán)管一端與二級緩沖環(huán)管連接，另一端 連接加臭裝置，加臭裝置連接氣體輸出管，三級緩沖環(huán)管連接加臭裝置的一端設(shè)有三級安 全閥。[0009]進(jìn)一步的，高壓卸氣管為1-2路。進(jìn)一步的，一級調(diào)壓器為2-4路。進(jìn)一步的，二級調(diào)壓器為2-3路。進(jìn)一步的，次高壓調(diào)壓器為2路。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)安全可靠、性能穩(wěn)定，具有不同壓力等級，可實(shí)現(xiàn)多路 同時卸氣，并保持壓力穩(wěn)定，滿足工業(yè)用戶大流量需求，保證撬車卸氣完全，減少殘余氣體， 降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；其中1高壓撬車，2—級加熱器，3—級調(diào)壓器，4 一級緩沖環(huán)管，5—級安全閥，6 二級加熱器，7 二級調(diào)壓器，8 二級緩沖環(huán)管，9 二級安全閥，10次高壓加熱器，11次高壓調(diào)壓 器，12次高壓安全閥，13流量計(jì)，14三級緩沖環(huán)管，15三級安全閥，16加臭裝置，17氣體輸 出管，18截?cái)嘌b置，19高壓卸氣管，20次高壓卸氣管，
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型，高壓撬車1通過兩路高壓卸氣管19同時卸氣至一 級加熱器2，加熱到60°C的天然氣經(jīng)過一級調(diào)壓器3減壓，可同時多路或1路減壓，由原來 的20MPa減至1. 25MPa，進(jìn)入一級緩沖環(huán)管4穩(wěn)壓。一級緩沖環(huán)管穩(wěn)壓后的氣體再經(jīng)過二級 加熱器6，加熱60°C的氣體經(jīng)二級調(diào)壓器7減壓，由1. 25MPa減至0. 2MPa,進(jìn)入二級緩沖環(huán) 管8中穩(wěn)壓。二級緩沖環(huán)管8穩(wěn)壓后的氣體經(jīng)過流量計(jì)13計(jì)量后，再次進(jìn)入三級緩沖環(huán)管 14中穩(wěn)壓，最后經(jīng)過加臭裝置16后進(jìn)入氣體輸出管17中，壓力仍穩(wěn)定在0. 2MPa。當(dāng)高壓撬車1壓力大幅下降后，僅高、中壓調(diào)壓供氣量不能滿足大用氣量因此本 實(shí)用新型增加次高壓系統(tǒng)。當(dāng)壓力小于等于5MPa時(壓力可調(diào)，根據(jù)工業(yè)戶用氣量確定)， 高壓撬車1中的氣體由次高壓卸氣管20進(jìn)入次高壓加熱器10，加熱到60°C的氣體經(jīng)過次 高壓調(diào)壓器11減壓，由5MPa減至0. 2MPa，進(jìn)入二級緩沖環(huán)管8中穩(wěn)壓，隨后進(jìn)入流量計(jì)13 計(jì)量及三級緩沖環(huán)管14中穩(wěn)壓。各撬車根據(jù)不同的壓力等級選擇不同的管線進(jìn)行卸氣，即由高壓卸氣管19及次 高壓卸氣管20經(jīng)過一級調(diào)壓器3、次高壓調(diào)壓器11同時減壓，為大流量工業(yè)用戶用氣提供 保障。每級壓力均設(shè)有緩沖環(huán)管及安全閥，以保證安全放空，各級緩沖環(huán)管互相連接，中 間設(shè)置截?cái)嘌b置，每個環(huán)管內(nèi)壓力不同。一級調(diào)壓器輸出管連接一級緩沖環(huán)管4 ；二級調(diào)壓 器輸入管連接一級緩沖環(huán)管4，二級調(diào)壓器輸出管連接二級緩沖環(huán)管8 ；次高壓調(diào)壓器輸出 管連接二級緩沖環(huán)管8 ；流量計(jì)13輸入管連接二級緩沖環(huán)管8，流量計(jì)13輸出管連接三級 緩沖環(huán)管14。
權(quán)利要求一種天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置，其特征在于它包括高壓撬車(1)、高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)、中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)、次高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)和輸出結(jié)構(gòu)，所述高壓撬車(1)的輸出端分別與高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸入端和次高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸入端相連，所述高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端與中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸入端相連，所述次高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端與中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端相連，所述中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端相連與和輸出結(jié)構(gòu)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置，其特征是所述高壓卸氣調(diào)壓結(jié) 構(gòu)包括高壓卸氣管(19)、一級加熱器(2)、一級調(diào)壓器(3)、一級緩沖環(huán)管(4)和一級安全閥 (5)，所述高壓卸氣管(19)一端與高壓撬車(1)連接，另一端與一級加熱器(2)連接，所述 一級加熱器(2)連接一級調(diào)壓器(3)，所述一級調(diào)壓器(3)連接一級緩沖環(huán)管(4)，所述一 級緩沖環(huán)管(4)上設(shè)有一級安全閥(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置，其特征是所述中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)包 括二級加熱器(6)、二級調(diào)壓器(7)、二級緩沖環(huán)管(8)和二級安全閥(9)，所述二級加熱器(6)一端連接二級緩沖環(huán)管(8)，另一端連接二級調(diào)壓器(7)，所述二級調(diào)壓器(7)與二級緩 沖環(huán)管(8)連接，所述二級緩沖環(huán)管(8)上設(shè)有截?cái)嘌b置(18)，截?cái)嘌b置(18)將二級緩沖 環(huán)管(8)分隔為兩段，二級緩沖環(huán)管(8)的一端與一級緩沖環(huán)管(4)的一端連接，二級緩沖 環(huán)管(8)的另一端還設(shè)有二級安全閥(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置，其特征是所述次高壓卸氣調(diào) 壓結(jié)構(gòu)包括次高壓卸氣管(20)、次高壓加熱器(10)、次高壓調(diào)壓器(11)和次高壓安全閥 (12)，所述次高壓卸氣管(20) —端連接高壓撬車(1)，另一端連接次高壓加熱器(10)，所 述次高壓加熱器(10)連接次高壓調(diào)壓器(11)，所述次高壓調(diào)壓器(11)連接二級緩沖環(huán)管 (8)，所述次高壓卸氣管(20)上還設(shè)有次高壓安全閥(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置，其特征是所述輸出結(jié)構(gòu)包括流 量計(jì)(13)、三級緩沖環(huán)管(14)、加臭裝置(16)和氣體輸出管(17)，所述三級緩沖環(huán)管(14) 上設(shè)有截?cái)嘌b置(18)，截?cái)嘌b置(18)將三級緩沖環(huán)管(14)分隔為兩段，所述流量計(jì)(13) 兩端分別連接在三級緩沖環(huán)管(14)上，且設(shè)置在截?cái)嘌b置(18)的兩側(cè)，三級緩沖環(huán)管(14) 一端與二級緩沖環(huán)管(8)的另一端連接，另一端連接加臭裝置(16)，所述加臭裝置(16)連 接氣體輸出管(17)，所述三級緩沖環(huán)管(14)連接加臭裝置(16)的一端設(shè)有三級安全閥 (15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置，其特征是所述高壓卸氣管(19) 為1-2路。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置，其特征是所述一級調(diào)壓器(2) 為2-4路。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置，其特征是所述二級調(diào)壓器(7) 為2-3路。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置，其特征是所述次高壓調(diào)壓器 (11)為2路。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種天然氣穩(wěn)流調(diào)壓供氣裝置，它包括高壓撬車、高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)、中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)、次高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)和輸出結(jié)構(gòu)，高壓撬車的輸出端分別與高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸入端和次高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸入端相連，高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端與中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸入端相連，次高壓卸氣調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端與中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端相連，中壓調(diào)壓結(jié)構(gòu)的輸出端相連與和輸出結(jié)構(gòu)相連。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)安全可靠、性能穩(wěn)定，具有不同壓力等級，可實(shí)現(xiàn)多路同時卸氣，并保持壓力穩(wěn)定，滿足工業(yè)用戶大流量需求，保證撬車卸氣完全，減少殘余氣體，降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號F17D1/02GK201764254SQ20102051360
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月2日
發(fā)明者卜素輝, 王衛(wèi)東, 譚文君 申請人:北京中燃偉業(yè)燃?xì)庥邢薰?br>