一種lng應(yīng)急移動加注裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種LNG應(yīng)急移動加注裝置。主要由車載LNG氣瓶組合而成的一個橇裝設(shè)備，包括車載LNG氣瓶、自力式減壓調(diào)節(jié)閥、充裝閥、加液金屬軟管及加液槍、回氣金屬軟管及回氣槍、EAG加熱器、阻火器、安全閥及附件等等組成。該移動加注裝置體積小，用輕型皮卡車運到任何需要加注LNG液體的地方，給LNG汽車加注LNG液體；供氣時橇體不需外接電源和其他動力源、方便移動、能夠隨時響應(yīng)調(diào)度。它是當LNG汽車長期不工作或其它原因?qū)е翷NG車載氣瓶內(nèi)沒有氣體而不能發(fā)動汽車，又無法到LNG加注站加注LNG液體時的快速、安全的應(yīng)急移動LNG加注裝置。是靈活方便，安全可靠，便宜經(jīng)濟的最佳應(yīng)急解決方案。
【專利說明】一種LNG應(yīng)急移動加注裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種為LNG汽車加注LNG燃料的應(yīng)急移動加注裝置(LNG:液化天然氣，下同)。
【背景技術(shù)】
[0002]LNG燃料汽車是一種新能源汽車，因為它清潔環(huán)保，行駛里程長，加注時間短(相對于壓縮天然氣)等等優(yōu)點，近年來被廣泛推廣使用。LNG是一種低溫液化的天然氣，它在常壓下溫度為-162.5°C。LNG燃料汽車在長期停泊不使用或路線變更、由于LNG氣瓶的漏熱而不斷氣化放氣等原因，會出現(xiàn)LNG燃料耗盡拋錨現(xiàn)象。這時需要將LNG燃料運到LNG汽車所在位置，在現(xiàn)場將LNG加入LNG汽車內(nèi)才能發(fā)動LNG汽車。現(xiàn)在為LNG汽車加注的移動式加注車主要是罐車、半掛車等等，都由移動式儲罐、潛液泵、加注機及管路和閥門等等組成，設(shè)備復(fù)雜，價格高，對使用運行要求高，需要配備大容量電源等等原因而阻礙了現(xiàn)有移動加注車的使用。但是，移動加注主要是在LNG汽車由于某種原因把氣瓶內(nèi)的氣放完了而不能開動，而LNG加氣站又還在很遠的地方不能加氣這種情況使用。其特點是:1、加氣量不需要太多，只要能使LNG汽車開動到LNG加氣站就可以達到應(yīng)急加氣的要求；2、汽車可能在道路邊、停車場地等等任何地方，并不具備大功率電源；3、具有特殊性，分散，不常發(fā)生，一次出動LNG應(yīng)急加注只有少數(shù)一輛車或幾輛車。因此現(xiàn)在使用的移動加注汽車至少存在以下問題:1、設(shè)備大，一般都在5方以上，應(yīng)急一次用不了那么多，造成產(chǎn)品氣和運行成本的浪費；
2、投資大，一套設(shè)備少則幾十萬元，多則上百萬元；3、現(xiàn)場情況復(fù)雜，沒有電源，現(xiàn)有設(shè)備設(shè)置的泵和加注機及其它裝置用電負荷很大，一般不低于15KW，多數(shù)情況下無法用電工作，受到很多條件的限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:克服【背景技術(shù)】的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、容量小(一般在500L?2000L不等)、滿足應(yīng)急加注要求、成本低、無泵而無需用電，隨時隨地可不受條件限制加氣的一種LNG應(yīng)急LNG移動加注裝置。
[0004]本發(fā)明的LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)由一個或多個按車載氣瓶要求制造的LNG氣瓶(102a、102b)儲存低溫LNG液體，從而保證了安全，也降低了成本；由一個充液閥(V13)控制加液，設(shè)置一個自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)控制車載氣瓶(103)的壓力，使車載氣瓶(103)的壓力始終低于一種LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)的壓力0.2MPa?0.4MPa，從而只用壓力加注而省去了加液泵，也避免了使用電源；再用一個EAG氣化器(V18)集中處理安全閥放散和手動放散的天然氣，使放散的天然氣溫度只低于環(huán)境溫度50攝氏度左右，從而使天然氣往高空上升而不至發(fā)生危險，保證安全；LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)裝滿后總重量不超過600Kg，能使用皮卡車安全運輸，靈活方便。
[0005]LNG應(yīng)急移動加注裝置的具體技術(shù)方案是，采用一個或幾個車載LNG氣瓶(102a、102b)存儲低溫LNG液體，LNG氣瓶(102a、102b)是專為LNG汽車配置的在LNG汽車上安裝使用的LNG氣瓶，滿足移動設(shè)備的標準和安全要求。它有LNG氣瓶放液口(204)、LNG氣瓶充液口(201)、LNG氣瓶泄壓排氣口(203)、安全閥放空口(202)四個接口，分別設(shè)有氣瓶增壓氣化器(V9a、V9b)，氣瓶自力式增壓調(diào)節(jié)閥(V8a、V8b)，LNG氣瓶安全泄放裝置(V3a、V3b、V5a、V5b)，LNG氣瓶壓力顯示裝置(V4a、V4b)，電容液位計(V2a、V2b)及LNG氣瓶瓶體(Vla、Vlb)等等組成。LNG氣瓶瓶體(Vla、Vlb)是一個內(nèi)外罐組成的夾套雙層結(jié)構(gòu)，在夾層中有多層反光材料和絕熱材料間隔纏繞,反射掉輻射熱傳送,并對夾層抽超高真空,避免對流傳熱，再加上科學(xué)的支撐結(jié)構(gòu)極小內(nèi)外罐的熱傳導(dǎo)，從而使罐體具有優(yōu)良的保冷性能，保證了低溫LNG液體在罐內(nèi)存儲15天不需排放。
[0006]多個氣瓶對應(yīng)接口相互并聯(lián)，組成一個整體，以適應(yīng)不同LNG容量要求。LNG氣瓶充液口(201)并聯(lián)后接到充裝座上；LNG氣瓶泄壓排氣口(203)并聯(lián)后接到回氣座上；安全閥放空口(202)并聯(lián)后通過EAG氣化器(V18)加熱后，通過阻火器(V19)放散；LNG氣瓶放液口(204)并聯(lián)后通過一個充液閥(V13)，連接到充液金屬軟管及加液槍(V14)，通過加液槍與車載氣瓶充液口(403)連接。車載氣瓶泄壓排氣口(402)，通過回氣金屬軟管及回氣槍(V15)與自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)相連接，保證車上氣瓶的壓力不低于設(shè)定壓力，設(shè)定壓力一般高于汽車要求的高飽和態(tài)壓力，以保證車子的穩(wěn)定安全運行，也避免了對加注液體調(diào)飽和的處理；當車載氣瓶(103)壓力超過自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)的設(shè)定壓力時，通過自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)、EAG氣化器(V18)、阻火器(V19)放空，保證EAG氣體的排放的安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為一種LNG應(yīng)急移動加注裝置流程圖；
[0008]101-LNG應(yīng)急移動加注裝置102a、102b_LNG氣瓶103-車載氣瓶
[0009]201-LNG氣瓶充液口 202-安全閥放空口 203-LNG氣瓶泄壓排氣口 204-LNG氣瓶放液口
[0010]301-裝置充液口 302-裝置泄壓排氣 口 303-裝置排液口 304-回氣口305-安全放空口
[0011]401-車載氣瓶放液口 402-車載氣瓶泄壓排氣口 403-車載氣瓶充液口
[0012]Via、Vlb-LNG氣瓶瓶體V2a、V2b_電容液位計 V3a、V3b_LNG氣瓶安全泄放裝置V4a、V4b-LNG氣瓶壓力顯示裝置V5a、V5b_氣瓶安全泄放裝置V6a、V6b_進液口單向閥V7a、V7b-氣瓶增壓閥V8a、V8b_氣瓶自力式增壓調(diào)節(jié)閥V9a、V9b_氣瓶增壓氣化器V10a、V10b-氣瓶排液口單向閥Vlla、Vllb-氣瓶排液口載止閥V12-自力式減壓調(diào)節(jié)閥V13-充液閥V14-充液金屬軟管及加液槍V15-回氣金屬軟管及回氣槍V16、V17-吹掃泄壓閥V18-EAG氣化器V19-阻火器V20a、V20b_氣瓶回氣閥V20c_車載氣瓶回氣閥
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述，說明LNG應(yīng)急LNG移動加注裝置是如何工作的。
[0014]LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)中的LNG氣瓶(102a、102b)的增壓，是瓶內(nèi)LNG低溫液體在自身重力的作用下流經(jīng)打開的增壓閥(V7a、V7b)、氣瓶自力式增壓調(diào)節(jié)閥(V8a、V8b)，通過氣瓶增壓氣化器(V9a、V9b)加熱氣化，再進入LNG氣瓶(102a、102b)的氣相空間，從而使LNG氣瓶(102a、102b)增壓。氣瓶自力式增壓調(diào)節(jié)閥(V8a、V8b)為自動閥，閥可以在一定范圍內(nèi)設(shè)定壓力，當出口壓力大于等于閥設(shè)定壓力時，閥門關(guān)閉，否則為開啟狀態(tài)，因此LNG氣瓶(102a、102b)的壓力不會高于閥的設(shè)定壓力。LNG氣瓶最高可以設(shè)定在1.6MPa下工作。LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)增壓到設(shè)定壓力后，通過充液金屬軟管及加液槍(V14)連接裝置排液口(303)和車載氣瓶充液口(403)，回氣金屬軟管及回氣槍(V15))連接回氣口(304)和車載氣瓶泄壓排氣口(402)，從而將LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)與車上的車載氣瓶(103)相連接。打開車載氣瓶回氣閥(V20c)，當車上LNG氣瓶壓力高于LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)的自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)設(shè)定壓力時，車上LNG氣瓶將通過回氣金屬軟管及回氣槍(V15))，自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)、EAG氣化器(V18)、阻火器(V19)、放散口(305)放空，使車載氣瓶(103)壓力穩(wěn)定在自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)的設(shè)定壓力內(nèi)，一般低于LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)氣瓶壓力0.2?0.4MPa。這時打開LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)的充液閥(V13)，由于LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)壓力高于車載氣瓶(103)壓力，在壓力差的作用下將LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)中的LNG液體充入車載氣瓶(103)。車載氣瓶(103)由于充液的進行，壓力將逐步升高，當達到LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)設(shè)定的壓力后，自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)再打開通過EAG氣化器(V18)放散，為車載氣瓶(103)卸壓，直至車上氣瓶液位顯示到指定位置或要求液位后關(guān)閉充液閥門，停止充液。這樣在整個的充液過程中，能保證車載氣瓶(103)的壓力不低于自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)的設(shè)定壓力，從而保證加注液體為高飽和態(tài)液體。同時，LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)隨著充液的進行，液位和壓力下降，當?shù)陀跉馄吭鰤簹饣?V9a、V9b)的設(shè)定壓力后，氣瓶增壓氣化器(V9a、V9b)自動打開，為LNG應(yīng)急移動加注裝置(101)的氣瓶增壓，使之穩(wěn)定在氣瓶增壓氣化器(V9a、V9b)的設(shè)定壓力。當充液完成后，關(guān)閉車上氣瓶的車載氣瓶回氣閥(V20c)，松開加液槍和回氣槍。金屬軟管通過充分預(yù)熱并通過打開吹掃卸壓閥V16、V17卸壓后，取下裝車，一個卸車工作完成。
[0015]卸車完成后，LNG應(yīng)急移動加注裝置應(yīng)將壓力泄壓到一個安全壓力后才能開車上路，以保證安全。
【權(quán)利要求】
1.一種LNG應(yīng)急移動加注裝置，其特征在于:使用一個或幾個車載LNG氣瓶(102a、102b)并聯(lián)在一起作為LNG的存儲設(shè)備；并在放空口設(shè)置EAG氣化器(V18)、阻火器(V19)進行安全放散。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG應(yīng)急移動加注裝置，其特征在于:設(shè)有一個回氣口(304)，并且在回氣口(304)處設(shè)置自力式減壓調(diào)節(jié)閥(V12)，保證加液的液體溫度為高飽和態(tài)液體。
【文檔編號】F17C5/02GK103574283SQ201210252300
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月20日
【發(fā)明者】周寶星, 張夏炎, 唐立新 申請人:北京超拓遠大石油科技有限公司