一種火炬氣抽吸壓縮機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于液環(huán)壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種火炬氣抽吸壓縮機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)，包括兩臺(tái)液環(huán)壓縮機(jī)、氣液分離器、液體冷卻器和自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制系統(tǒng)包括DCS系統(tǒng)、氣體壓力變送器、氣體控制閥門、液位變送器和液位控制閥門，氣體壓力變送器分別設(shè)置在氣體管路和氣液分離器上，氣體控制閥門分別設(shè)置在補(bǔ)氣管路和排氣管路上，氣體壓力變送器、氣體控制閥門、液位變送器、液位控制閥門均與DCS系統(tǒng)通信連接。本實(shí)用新型具有流量調(diào)節(jié)范圍大、運(yùn)行成本低、自動(dòng)化程度高、節(jié)能環(huán)保、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種火炬氣抽吸壓縮機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于液環(huán)壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種火炬氣抽吸壓縮機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]在煉油廠中，很多工位都會(huì)產(chǎn)生可燃尾氣，在常減壓塔蒸餾工位，蒸餾出來(lái)的氣體可以在小于等于0.45MPa (本文所涉及壓力均指絕壓)的壓力下進(jìn)行液化回收，而其它各個(gè)工位產(chǎn)生的不能液化回收的可燃?xì)怏w一般都是通過(guò)管路引到高空，像點(diǎn)燃的火矩一樣進(jìn)行集中燃燒，所以，這些氣體簡(jiǎn)稱為火炬氣。火炬氣成分比較復(fù)雜，主要含有碳原子、氫氣及碳?xì)浠衔?，屬于易燃易爆有毒有害氣體，如果集中燃燒排放，既造成大量能源浪費(fèi)，又會(huì)排放大量的溫室氣體污染環(huán)境。
[0003]隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求越來(lái)越高，規(guī)定煉油廠所有可煉尾氣都必須要回收。目前所有的煉油廠中，一般回收方法都是采用螺桿式壓縮機(jī)將火炬氣壓至0.7?IMPa送入貯氣柜，經(jīng)過(guò)脫硫后當(dāng)作燃料進(jìn)行利用。螺桿壓縮機(jī)一般采用噴油冷卻，不但潤(rùn)滑油直接接觸抽吸介質(zhì)，造成介質(zhì)污染介質(zhì)，而且其流量調(diào)節(jié)范圍小，不適于火炬氣回收系統(tǒng)氣量多變的特點(diǎn)。此外，螺桿壓縮機(jī)還始終存在潤(rùn)滑油用量大、運(yùn)行成本高、故障率高、自動(dòng)化程度低等問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種高效、節(jié)能的火炬氣抽吸壓縮機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)，采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種火炬氣抽吸壓縮機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)，包括兩臺(tái)液環(huán)壓縮機(jī)、氣液分離器、液體冷卻器、自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制系統(tǒng)包括集散控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱DCS系統(tǒng)、氣體壓力變送器、氣體控制閥門，氣體壓力變送器分別設(shè)置在氣體管路和氣液分離器上，氣體控制閥門分別設(shè)置在補(bǔ)氣管路和排氣管路上，氣體壓力變送器和氣體控制閥門均與DCS通信連接。
[0006]具體地，串聯(lián)系統(tǒng)包括通過(guò)主氣體管路順序串聯(lián)連接的前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)、前級(jí)氣液分離器、后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)和后級(jí)氣液分離器，自動(dòng)控制系統(tǒng)的第一氣體壓力變送器設(shè)置在主氣體管路上，第一氣體控制閥門設(shè)置在前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)前端的補(bǔ)氣管路上；第二氣體壓力變送器設(shè)置在前級(jí)氣液分離器上端，第二氣體控制閥門設(shè)置在連接前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)前端和前級(jí)氣液分離器上端的前級(jí)排氣管路上；第三壓力變送器設(shè)置在后級(jí)氣液分離器上端，第三氣體控制閥門設(shè)置在連接后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)前端和后級(jí)氣液分離器上端的后級(jí)排氣管路上；第一氣體壓力變送器、第二氣體壓力變送器、第三氣體壓力變送器、第一氣體控制閥門、第二氣體控制閥門、第三氣體控制閥門均與DCS系統(tǒng)通信連接。
[0007]進(jìn)一步地，自動(dòng)控制系統(tǒng)還包括液位變送器和液位控制閥門，其中第一液位變送器設(shè)置在所述前級(jí)氣液分離器側(cè)面，第一液位控制閥門設(shè)置在前級(jí)氣液分離器下端，第二液位控制閥門設(shè)置在前級(jí)冷卻器與前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)之間的前級(jí)液體管路上；第二液位變送器設(shè)置在后級(jí)氣液分離器側(cè)面，第三液位控制閥門設(shè)置在所述后級(jí)氣液分離器下端，第四液位控制閥門設(shè)置在后級(jí)冷卻器與后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)之間的后級(jí)液體管路上；第一液位變送器、第二液位變送器、第一液位控制閥門、第二液位控制閥門、第三液位控制閥門、第四液位控制閥門均與DCS系統(tǒng)通信連接。
[0008]本實(shí)用新型具有流量調(diào)節(jié)范圍大、運(yùn)行成本低、自動(dòng)化程度高、節(jié)能環(huán)保、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]一種火炬氣抽吸壓縮機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)，包括兩臺(tái)液環(huán)壓縮機(jī)、氣液分離器、液體冷卻器，還包括自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制系統(tǒng)包括集散控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱DCS系統(tǒng)、氣體壓力變送器、氣體控制閥門，氣體壓力變送器分別設(shè)置在氣體管路和氣液分離器上，氣體控制閥門分別設(shè)置在補(bǔ)氣管路和排氣管路上，氣體壓力變送器和氣體控制閥門均與DCS通信連接。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，包括通過(guò)主氣體管路I順序串聯(lián)連接的前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6、前級(jí)氣液分離器7、后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)14和后級(jí)氣液分離器15，自動(dòng)控制系統(tǒng)的第一氣體壓力變送器Pl設(shè)置在主氣體管路I上，第一氣體控制閥門2設(shè)置在前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6前端的補(bǔ)氣管路3上，用于維持入口壓力穩(wěn)定在設(shè)定值。第二氣體壓力變送器P2設(shè)置在所述前級(jí)氣液分離器7上端，第二氣體控制閥門4設(shè)置在連接前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6前端和前級(jí)氣液分離器7上端的前級(jí)排氣管路5上，用于調(diào)節(jié)前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6的抽氣量，維持排氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定值。第三壓力變送器P3設(shè)置在所述后級(jí)氣液分離器15上端，第三氣體控制閥門12設(shè)置在連接后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)14前端和后級(jí)氣液分離器15上端的后級(jí)排氣管路13上，用于調(diào)節(jié)后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)14的抽氣量，維持排氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定值。第一氣體壓力變送器P1、第二氣體壓力變送器P2、第三氣體壓力變送器P3、第一氣體控制閥門2、第二氣體控制閥門4、第三氣體控制閥門12均與DCS系統(tǒng)通信連接。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型的自動(dòng)控制系統(tǒng)還包括液位變送器和液位控制閥門，其中第一液位變送器LI設(shè)置在前級(jí)氣液分離器7側(cè)面，第一液位控制閥門8設(shè)置在前級(jí)氣液分離器7下端，第二液位控制閥門11設(shè)置在前級(jí)冷卻器10與前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6之間的前級(jí)液體管路9上；第二液位變送器L2設(shè)置在后級(jí)氣液分離器15側(cè)面，第三液位控制閥門16設(shè)置在后級(jí)氣液分離器15下端，第四液位控制閥門19設(shè)置在后級(jí)冷卻器17與后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)14之間的后級(jí)液體管路18上；第一液位變送器L1、第二液位變送器L2、第一液位控制閥門8、第二液位控制閥門11、第三液位控制閥門16、第四液位控制閥門19均與DCS系統(tǒng)通信連接。
[0014]DCS系統(tǒng)通過(guò)上述的液位變送器和液位控制閥門分別將所述的前級(jí)氣液分離器7和后級(jí)氣液分離器15內(nèi)的工作液的液位控制在水平中心線位置。液位變送器可以采用磁翻板液位計(jì)，通過(guò)磁浮子的移動(dòng)來(lái)測(cè)量液位，也可以采用雙法蘭液位變送器，通過(guò)壓差來(lái)測(cè)量液位。
[0015]本實(shí)用新型的火炬氣抽吸串聯(lián)壓縮系統(tǒng)的工作過(guò)程如下:
[0016]常溫常壓的火炬氣先經(jīng)過(guò)前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6加壓至0.3?0.6MPa，加壓后的火炬氣和升溫后的工作液一起進(jìn)入前級(jí)氣液分離器7，進(jìn)行氣液分離后，火炬氣進(jìn)入后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)14進(jìn)一步加壓至0.6?1.2MPa后與工作液一起進(jìn)入后級(jí)氣液分離器15，進(jìn)行氣液分離后，送往下一步加工工序。同時(shí)，進(jìn)入前級(jí)氣液分離器7中的工作液，經(jīng)前級(jí)液體管路9進(jìn)入前級(jí)冷卻器10冷卻至常溫后重新進(jìn)入前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6進(jìn)行循環(huán)使用；進(jìn)入后級(jí)氣液分離器15中的工作液，經(jīng)后級(jí)液體管路18進(jìn)入后級(jí)冷卻器17冷卻至常溫后重新進(jìn)入后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)14進(jìn)行循環(huán)使用。
[0017]當(dāng)供氣系統(tǒng)來(lái)氣量較少，前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6的入口壓力低于設(shè)定常壓值0.1MPa時(shí)，在前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6前端的主氣體管路I上的第一氣體壓力變送器Pl傳遞信號(hào)到DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使第一氣體控制閥門2打開(kāi)進(jìn)行補(bǔ)氣，直至前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6的入口壓力達(dá)到常壓，再使該閥門關(guān)閉。
[0018]當(dāng)前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6的出口壓力偏離設(shè)定值(一般為0.3?0.6MPa)時(shí)，前級(jí)氣液分離器7上的第二氣體壓力變送器P2傳遞信號(hào)至DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使前級(jí)排氣管路5上的第二氣體控制閥門4打開(kāi)進(jìn)行補(bǔ)氣，調(diào)節(jié)前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)6的抽氣量，以保證其處于最佳壓縮比(前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)的最佳壓縮比為1:3?1:6之間)，直至達(dá)到設(shè)定的出口壓力值，再使該閥門關(guān)閉。
[0019]當(dāng)后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)14的出口壓力偏離設(shè)定值(一般為0.7?1.2MPa)時(shí)，后級(jí)氣液分離器15上的第三壓力變送器P3傳遞信號(hào)至DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使后級(jí)排氣管路13上的第三氣體控制閥門12打開(kāi)進(jìn)行補(bǔ)氣，調(diào)節(jié)后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)14的抽氣量，以保證其處于最佳壓縮比(后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)的最佳壓縮比為1:2?1:4之間)，直至達(dá)到設(shè)定的出口壓力值，再使該閥門關(guān)閉。
[0020]當(dāng)前級(jí)氣液分離器7內(nèi)的液位高于分離器水平中心線以上50mm時(shí)，第一液位變送器LI傳遞信號(hào)至DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使第一液位控制閥門8打開(kāi)進(jìn)行排液，直至液位降至分離器水平中心線位置，再使該閥門關(guān)閉；當(dāng)前級(jí)氣液分離器7內(nèi)液位低于分離器水平中心線以下50_時(shí)，第一液位變送器LI傳遞信號(hào)至DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使第二液位控制閥門11打開(kāi)進(jìn)行補(bǔ)液，直至液位升至分離器水平中心線位置，再使該閥門關(guān)閉。
[0021]當(dāng)后級(jí)氣液分離器15內(nèi)的液位高于分離器器中心線以上50mm時(shí)，第二液位變送器L2傳遞信號(hào)至DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使第三液位控制閥門16打開(kāi)進(jìn)行排液，直至液位降至分離器水平中心線位置，再使該閥門關(guān)閉；當(dāng)后級(jí)氣液分離器15內(nèi)液位低于分離器水平中心線以下50_時(shí)，第二液位變送器L2傳遞信號(hào)至DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使第四液位控制閥門19打開(kāi)進(jìn)行補(bǔ)液，直至液位升至分離器水平中心線位置，再使該閥門關(guān)閉。
[0022]本實(shí)用新型具有氣體流量調(diào)節(jié)范圍大、運(yùn)行成本低、自動(dòng)化程度高、節(jié)能環(huán)保、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，可以大幅度降低企業(yè)能耗，改善工作環(huán)境，提高工作效率。
[0023]盡管實(shí)施例已對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改和等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種火炬氣抽吸壓縮機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)，包括兩臺(tái)液環(huán)壓縮機(jī)、氣液分離器、液體冷卻器，其特征是，還包括自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述的自動(dòng)控制系統(tǒng)包括集散控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱DCS系統(tǒng)、氣體壓力變送器、氣體控制閥門，所述的氣體壓力變送器分別設(shè)置在氣體管路和氣液分離器上，所述的氣體控制閥門分別設(shè)置在補(bǔ)氣管路和排氣管路上，所述的氣體壓力變送器和氣體控制閥門均與DCS通信連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火炬氣抽吸壓縮機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)，其特征是，包括通過(guò)主氣體管路I順序串聯(lián)連接的前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)(6)、前級(jí)氣液分離器(7)、后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)(14)和后級(jí)氣液分離器(15)，所述自動(dòng)控制系統(tǒng)的第一氣體壓力變送器(Pl)設(shè)置在主氣體管路(I)上，第一氣體控制閥門(2)設(shè)置在前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)(6)前端的補(bǔ)氣管路(3)上；第二氣體壓力變送器(P2)設(shè)置在所述前級(jí)氣液分離器(7)上端，第二氣體控制閥門(4)設(shè)置在連接前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)(6)前端和前級(jí)氣液分離器(7)上端的前級(jí)排氣管路(5)上；第三壓力變送器(P3)設(shè)置在所述后級(jí)氣液分離器(15)上端，第三氣體控制閥門(12)設(shè)置在連接后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)(14)前端和后級(jí)氣液分離器(15)上端的后級(jí)排氣管路(13)上；所述第一氣體壓力變送器(PD、第二氣體壓力變送器(P2)、第三氣體壓力變送器(P3)、第一氣體控制閥門(2)、第二氣體控制閥門(4)、第三氣體控制閥門(12)均與所述的DCS系統(tǒng)通信連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火炬氣抽吸壓縮機(jī)串聯(lián)系統(tǒng)，其特征是，所述的自動(dòng)控制系統(tǒng)還包括液位變送器和液位控制閥門，其中第一液位變送器(LI)設(shè)置在所述前級(jí)氣液分離器(7)側(cè)面，第一液位控制閥門(8)設(shè)置在所述前級(jí)氣液分離器(7)下端，第二液位控制閥門(11)設(shè)置在前級(jí)冷卻器(10)與前級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)(6)之間的前級(jí)液體管路(9)上；第二液位變送器(L2)設(shè)置在所述后級(jí)氣液分離器(15)側(cè)面，第三液位控制閥門(16)設(shè)置在所述后級(jí)氣液分離器(15)下端，第四液位控制閥門(19)設(shè)置在后級(jí)冷卻器(17)與后級(jí)液環(huán)壓縮機(jī)(14)之間的后級(jí)液體管路(18)上；所述的第一液位變送器(LI)、第二液位變送器(L2)、第一液位控制閥門(8)、第二液位控制閥門(11)、第三液位控制閥門(16)、第四液位控制閥門(19)均與所述的DCS系統(tǒng)通信連接。
【文檔編號(hào)】F17D1/02GK204042437SQ201420246630
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】楊偉森, 吳泰忠, 李松峰, 鄺國(guó)軍, 劉志健 申請(qǐng)人:廣東省佛山水泵廠有限公司