一種液氨充裝與卸載的裝置制造方法
【專利摘要】一種液氨充裝與卸載的裝置,包括液氨緩沖儲罐、裝卸臂、輸送泵，其特征在于所述液氨緩沖儲罐接輸送泵，輸送泵接液相主管線，在輸送泵的出口還設(shè)置回流管線，回流管線上設(shè)置有回流調(diào)節(jié)閥；液相主管線依次通過裝車系統(tǒng)上的快速切斷閥、阻火器、質(zhì)量流量計(jì)及其調(diào)節(jié)閥、手動球閥、液氨裝卸臂，接槽車,該液氨管線配置備用旁路管線和閥門；質(zhì)量流量計(jì)及其調(diào)節(jié)閥與裝卸定量控制系統(tǒng)連接；槽車還接氣相裝卸臂，氣相裝卸臂通過依次設(shè)置有壓力計(jì)、阻火器、氣動調(diào)節(jié)閥的管路接氣相主管線或壓縮機(jī)，再接氨緩沖儲罐；液相主管線還經(jīng)安全閥與氣相主管線相接。本實(shí)用新型可應(yīng)用于液氨、二甲醚、天然氣等多種液化流體的充裝與卸載領(lǐng)域。
【專利說明】一種液氨充裝與卸載的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及易液化流體充裝與卸載，具體來說，涉及一種液氨充裝與卸載的
目.ο

【背景技術(shù)】
[0002]合成氨是世界上產(chǎn)量最多的無機(jī)化合物之一，具有廣泛的工業(yè)用途。由于液氨生產(chǎn)與應(yīng)用地點(diǎn)之間距離的遙遠(yuǎn)，液氨的充裝與卸載是合成氨生產(chǎn)應(yīng)用與銷售運(yùn)輸過程中的基本操作單元之一，由于氨是一種無色有刺激性氣味的有毒氣體，在涉及氨的生產(chǎn)操作時(shí)，安全管理尤為重要，必須嚴(yán)防跑冒滴漏，安全是生產(chǎn)的前提。
[0003]目前液氨充裝、卸載的方法往往以單向操作為主，操作過程繁瑣，其應(yīng)用裝置功能簡單，規(guī)模較小，操作過程復(fù)雜，安全監(jiān)控低效，亟需一種集成液氨充裝與卸載等多功能為一體的裝置及其辦法，有效保證液氨的充裝、卸載過程中的安全與高效。
[0004]中國專利數(shù)據(jù)庫中，涉及液氨充裝與卸載的申請件有ZL201320422784.8《一種液氨裝、卸系統(tǒng)》，是本甕福(集團(tuán))有限責(zé)任公司的實(shí)用新型專利，它對于液氨裝、卸有作用，但是它需進(jìn)一步升級，發(fā)揮更大作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種液氨充裝與卸車裝置，在于安全可靠，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)操作過程簡單而便捷，依靠一套液氨充裝與卸載功能集成為一體化的裝置，采用并聯(lián)模式充裝或卸車，實(shí)現(xiàn)多個(gè)火車槽罐車、汽車槽罐車的同時(shí)充裝或同時(shí)卸載。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型的液氨充裝與卸載裝置技術(shù)方案:
[0007]一種液氨充裝與卸載的裝置，包括液氨緩沖儲罐、裝卸臂、輸送泵，其特征在于所述液氨緩沖儲罐接輸送泵，輸送泵接液相主管線，在輸送泵的出口還設(shè)置回流管線，回流管線上設(shè)置有回流調(diào)節(jié)閥；液相主管線依次通過液氨管線上的快速切斷閥、阻火器、質(zhì)量流量計(jì)及其調(diào)節(jié)閥、手動球閥、液氨裝卸臂，接槽車，該液氨管線配置備用旁路管線和閥門，質(zhì)量流量計(jì)及其調(diào)節(jié)閥與裝卸定量控制系統(tǒng)連接；槽車還接氣相裝卸臂，氣相裝卸臂通過依次設(shè)置有壓力計(jì)、阻火器、氣動調(diào)節(jié)閥的氣相管路接氣相主管線或壓縮機(jī)，再接氨緩沖儲罐；液相主管線還經(jīng)安全閥與氣相主管線相接。
[0008]裝置的自動化控制采用裝卸定量控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)與控制，可實(shí)行手動控制、自動控制兩種模式。包括上位機(jī)系統(tǒng)、定量裝車控制儀、質(zhì)量流量計(jì)、氣動兩段控制閥。其中上位機(jī)系統(tǒng)由微計(jì)算機(jī)及其組態(tài)軟件構(gòu)成，用于完成現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集、存儲、數(shù)據(jù)處理、趨勢顯示、遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)與控制、過程畫面監(jiān)控、報(bào)警功能、報(bào)表生成與打??；定量裝車控制儀主要用于批量控制器的定量裝車控制，包括參數(shù)功能設(shè)置、接地保護(hù)功能、掉電保護(hù)功能、遠(yuǎn)程和就地實(shí)時(shí)監(jiān)視功能等多功功能，有效保證裝車控制系統(tǒng)的完整性與可靠性。
[0009]液相主管還經(jīng)安全閥與氣相主管相接，設(shè)置安全閥整定壓力，當(dāng)液相主管管線壓力達(dá)到整定壓力，安全閥自動啟跳，將氨排放至氣相主管線，完成泄壓，保證了液氨裝卸過程的安全正常。
[0010]液氨充裝時(shí)，空載的槽罐車進(jìn)入罐區(qū)時(shí)，檢查其安全閥、進(jìn)出口閥、壓力表的功能完備，罐車在充裝前槽體保持0.05MPa的正壓狀態(tài)，防止空氣進(jìn)入槽車內(nèi)，同時(shí)車體連接靜電釋放報(bào)警器，實(shí)時(shí)消除車體的靜電；
[0011]將氣相裝卸臂、液氨裝卸臂分別與槽罐車氣相、液相管線連接，并開啟液氨進(jìn)、出口閥門，微開槽車卸料口氣、液相球閥，二次試驗(yàn)接口的氣密性；
[0012]檢查與管線連接完畢后，開啟現(xiàn)場手動球閥，通過裝卸定量控制系統(tǒng)，設(shè)定裝車噸位并啟動輸送泵；
[0013]液氨從緩沖球罐出發(fā)，在輸送泵的出口設(shè)置回流管線及回流調(diào)節(jié)閥，可實(shí)時(shí)設(shè)置裝車液氨的壓力，裝車的液氨余量實(shí)時(shí)返回緩沖球罐，液氨沿著液相主管線，依次通過液氨管線上的快速切斷閥、阻火器、質(zhì)量流量計(jì)及其調(diào)節(jié)閥、手動球閥、液氨裝卸臂，分別進(jìn)入槽車；質(zhì)量流量計(jì)及其調(diào)節(jié)閥與裝卸定量控制系統(tǒng)連接，對液氨充裝與卸車過程的流量、壓力等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)與控制；槽車內(nèi)壓力控制< 1.62MPa(G)，隨著槽車液位的升高，壓力呈現(xiàn)上升趨勢，當(dāng)壓力上升到接近液相主管線的壓力時(shí)，打開氣相裝卸臂上球閥，槽車的的氣氨沿著氣相裝卸臂，匯聚進(jìn)入氣相主管線，最后返回緩沖球罐。
[0014]如此，槽車分別通過氣相、液相管線與緩沖球罐連接，形成閉合的回路，當(dāng)裝車數(shù)量達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，該裝置上的定量裝車控制系統(tǒng)自動關(guān)閉調(diào)節(jié)閥，現(xiàn)場手動關(guān)閉液相裝卸臂上緊急切斷閥，調(diào)節(jié)緩沖球罐回流閥，其它裝置可繼續(xù)充裝。
[0015]液氨卸車時(shí)，盛裝液氨的槽罐車進(jìn)入罐區(qū)時(shí)，檢查其安全閥、進(jìn)出口閥、壓力表的功能完備，車體連接靜電釋放報(bào)警器，消除車體靜電；
[0016]將裝卸臂的氣相裝卸臂、液氨裝卸臂分別與槽罐車氣相、液相管線連接，開啟現(xiàn)場手動閥門和調(diào)節(jié)閥門，緩慢地微開鶴管球閥為接口試漏，確認(rèn)氣密性完好；
[0017]開啟緩沖球罐出口的氣氨管上閥門，緩沖球罐氨閃蒸為氣氨進(jìn)入壓縮機(jī)組并壓縮升壓后，依次經(jīng)壓縮機(jī)出口管、氣相管、氣相裝卸臂進(jìn)入火車槽車或者汽車槽車內(nèi)，而槽車內(nèi)的液氨則受壓，壓力逐漸升高，當(dāng)壓力高于緩沖球罐體的壓力時(shí)，槽車內(nèi)的液氨被壓出，依次經(jīng)過卸料的液相裝卸臂，進(jìn)入液相主管線匯合，并進(jìn)入液氨緩沖球罐貯存。
[0018]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)集成了液氨的充裝與卸載雙向功能為一體，功能全面，操作模式多元化，可對多節(jié)火車、汽車等多種規(guī)格槽車并聯(lián)作業(yè)；(2)設(shè)置有性能可靠的安全閥，阻火器、快速切斷閥、防靜電裝置等安全設(shè)施，與定量裝車控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)連接，集成報(bào)警提示、過程監(jiān)控、掉電保護(hù)、遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)與控制多項(xiàng)功能，裝卸與卸載過程安全可靠。
[0019]本實(shí)用新型提供的裝置及方法簡單，通過實(shí)際使用證明，效果顯著，為液氨充裝、卸載的長周期穩(wěn)定和安全運(yùn)行提供了保障。本實(shí)用新型可應(yīng)用于液氨、二甲醚、天然氣等多種易液化流體的充裝與卸載。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的液氨充裝、卸載裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖中:1、空載的槽罐車；2、盛裝液氨的槽罐車；3、緩沖儲罐；4、輸送泵；5、液相主管線；6、回流調(diào)節(jié)閥；7、快速切斷閥；8、阻火器；9、質(zhì)量流量計(jì)；10、調(diào)節(jié)閥；11、手動球閥；
12、液氨裝卸臂；13、裝卸定量控制系統(tǒng)；14、氣相裝卸臂；15、壓力計(jì)；16、阻火器；17、氣動調(diào)節(jié)閥；18、氣相主管線；19、壓縮機(jī)；20、安全閥。

【具體實(shí)施方式】
[0022]實(shí)施例一:
[0023]某(集團(tuán))有限責(zé)任公司采用了本實(shí)用新型，圖1為本實(shí)用新型的液氨充裝、卸載裝置結(jié)構(gòu)示意圖；一種液氨充裝與卸載的裝置，包括緩沖儲罐3、裝卸臂、輸送泵4，其特征在于所述緩沖儲罐3接輸送泵4，輸送泵4接液相主管線5，在輸送泵4的出口設(shè)置回流管線，回流管線上設(shè)置有回流調(diào)節(jié)閥6 ;液相主管線5依次通過液氨管線上的快速切斷閥7、阻火器8、質(zhì)量流量計(jì)9及其調(diào)節(jié)閥10、手動球閥11、液氨裝卸臂12接空載的槽罐車1或盛裝液氨的槽罐車2，該液氨管線配置備用旁路管線和閥門；質(zhì)量流量計(jì)9及其調(diào)節(jié)閥10與裝卸定量控制系統(tǒng)13連接；空載的槽罐車1或盛裝液氨的槽罐車2還接氣相裝卸臂14，氣相裝卸臂14通過設(shè)置有壓力計(jì)15、阻火器16、氣動調(diào)節(jié)閥17的管路接氣相主管線18或壓縮機(jī)19，再接緩沖儲罐3 ;液相主管線5還經(jīng)安全閥20與氣相主管線18相接。
[0024]緩沖球罐3用于對液氨流進(jìn)儲存，有效容積為2600m3，壓力控制為0.4?1.36MPa(G)，液氨溫度4?37°C。氣相主管線18、液相主管線5并列安裝多個(gè)裝卸裝置。
[0025]液氨充裝時(shí)，空載的槽罐車1進(jìn)入罐區(qū)時(shí)，檢查其安全閥、進(jìn)出口閥、壓力表的功能完備，罐車在充裝前槽體保持0.05MPa的正壓狀態(tài)，防止空氣進(jìn)入槽車內(nèi)，同時(shí)車體連接靜電釋放報(bào)警器，實(shí)時(shí)消除車體的靜電；
[0026]將液氨裝卸臂12、氣相裝卸臂14分別與空載的槽罐車1氣相、液相管線連接，并開啟液氨進(jìn)、出口閥門，微開槽車卸料口氣、液相球閥，二次試驗(yàn)接口的氣密性；
[0027]檢查與管線連接完畢后，開啟手動球閥11，通過裝卸定量控制系統(tǒng)13，設(shè)定裝車噸位并啟動輸送泵4 ；
[0028]液氨從緩沖球罐3出發(fā)，在輸送泵4的出口設(shè)置回流管線及回流調(diào)節(jié)閥6，可實(shí)時(shí)設(shè)置裝車液氨的壓力，裝車的液氨余量實(shí)時(shí)返回緩沖球罐3，液氨沿著液相主管線5，依次通過裝車系統(tǒng)上的快速切斷閥7、阻火器8、質(zhì)量流量計(jì)9及其調(diào)節(jié)閥10、手動球閥11、液氨裝卸臂12，分別進(jìn)入空載的槽罐車1 ;質(zhì)量流量計(jì)9及其調(diào)節(jié)閥10與裝卸定量控制系統(tǒng)13連接，對液氨充裝與卸車過程的流量、壓力等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)與控制，空載的槽罐車1內(nèi)壓力控制< 1.62MPa (G)，隨著槽車液位的升高，壓力亦呈現(xiàn)上升趨勢，當(dāng)壓力上升到接近液相主管線5的壓力時(shí)，打開氣相裝卸臂14上球閥，空載的槽罐車1的氣氨沿著氣相裝卸臂14，匯聚進(jìn)入氣相主管線18，最后返回緩沖球罐3 ;液相主管線5上設(shè)置安全閥20，整定壓力設(shè)置為1.85MPa，安全閥20的出口管線與氣相主管線18連接，當(dāng)管線壓力達(dá)到排放壓力1.85PMa，安全閥20自動啟跳，將氨排放至氣相主管線18，完成泄壓，保證了液氨裝卸過程的安全正常。定量裝置控制系統(tǒng)13的自動化設(shè)置功能可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)與控制、過程畫面監(jiān)控、報(bào)警功能、接地保護(hù)功能、掉電保護(hù)多項(xiàng)功能，保障充裝過程中的安全可靠。當(dāng)裝車數(shù)量達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，該裝置上的定量裝車控制系統(tǒng)自動關(guān)閉調(diào)節(jié)閥，現(xiàn)場手動關(guān)閉液相鶴管12上緊急切斷閥，其它裝置可繼續(xù)充裝。
[0029]液氨卸車時(shí)，盛裝液氨的槽罐車2進(jìn)入罐區(qū)時(shí)，檢查其安全閥、進(jìn)出口閥、壓力表的功能完備，車體連接靜電釋放報(bào)警器，消除車體靜電；
[0030]將液氨裝卸臂12、氣相裝卸臂14分別與盛裝液氨的槽罐車2氣相、液相管線連接，開啟現(xiàn)場手動閥門和調(diào)節(jié)閥門，緩慢地微開裝卸球閥為接口試漏，確認(rèn)氣密性完好；
[0031 ] 緩沖球罐3出口的氣氨管上閥門開啟，緩沖球罐3氨閃蒸為氣氨進(jìn)入壓縮機(jī)19，經(jīng)過壓縮機(jī)19升壓后，依次經(jīng)壓縮機(jī)19出口管、氣相裝卸臂14進(jìn)入火車槽車或者汽車盛裝液氨的槽罐車2內(nèi)，而盛裝液氨的槽罐車2內(nèi)的液氨則受壓，壓力逐漸升高，當(dāng)壓力高于緩沖球罐體3的壓力時(shí)，盛裝液氨的槽罐車2內(nèi)的液氨被壓出，依次經(jīng)過液相臂12，進(jìn)入液相主管線5匯合，并進(jìn)入液氨緩沖球罐3貯存。
[0032]液氨充裝及卸車現(xiàn)場設(shè)置有水噴淋裝置，可在緊急情況下，對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行噴淋，抑制氨氣的擴(kuò)散。
【權(quán)利要求】
1.一種液氨充裝與卸載的裝置，包括液氨緩沖儲罐(3)、裝卸臂、輸送泵(4)，其特征在于所述液氨緩沖儲罐(3)接輸送泵(4)，輸送泵(4)接液相主管線(5)，在輸送泵(4)的出口還設(shè)置回流管線，回流管線上設(shè)置有回流調(diào)節(jié)閥(6);液相主管線(5)依次通過液氨管線上的快速切斷閥(7)、阻火器(8)、質(zhì)量流量計(jì)(9)及其調(diào)節(jié)閥(10)、手動球閥(11)、液氨裝卸臂(12)接空載的槽罐車(I)或盛裝液氨的槽罐車(2);該液氨管線配置備用旁路管線和閥門；質(zhì)量流量計(jì)(9)及其調(diào)節(jié)閥(10)與裝卸定量控制系統(tǒng)(13)連接；空載的槽罐車(I)或盛裝液氨的槽罐車(2)還接氣相裝卸臂(14)，氣相裝卸臂(14)通過設(shè)置有壓力計(jì)(15)、阻火器(16)、氣動調(diào)節(jié)閥(17)的氣相管接氣相主管線(18)或壓縮機(jī)(19)，再接氨緩沖儲罐(3);液相主管線(5)還經(jīng)安全閥(20)與氣相主管線(18)相接。
【文檔編號】F17C13/04GK204240048SQ201420547733
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】王玉訓(xùn), 楊毅, 趙建勇, 饒軼晟, 杜秀榮 申請人:甕福（集團(tuán)）有限責(zé)任公司