一種液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，其包括太陽能熱水管片、氣化器、水管、集水槽和循環(huán)水泵；所述水管包括進(jìn)水管和出水管；所述太陽能熱水管片設(shè)置在所述氣化器上方；所述出水管設(shè)置在所述氣化器鋁合金板空隙中，并且與所述太陽能熱水管片下端相連接；所述集水槽設(shè)置在氣化器下方；所述循環(huán)水泵設(shè)置在集水槽旁的所述進(jìn)水管上；所述進(jìn)水管一端與所述集水槽相連接，另一端與所述太陽能熱水管片相連接。本實(shí)用新型提供的液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，通過給鋁合金板加熱，提高氣化器氣化液態(tài)天然氣的效率，進(jìn)一步的提高液態(tài)天然氣的產(chǎn)品使用率，避免不必要的浪費(fèi)。
【專利說明】一種液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載氣化器領(lǐng)域，尤其涉及一種液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，然氣作為燃燒產(chǎn)物無污染、燃燒效率高、物美價(jià)廉的清潔能源，越來越受到企業(yè)、家庭的喜愛和追捧。為降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)輸效率，越來越多的物流運(yùn)輸企業(yè)將以柴油、汽油作為燃料的牽引車替換為以天然氣作為燃料的牽引車。
[0003]然而，如今天然氣市場尚未完全普及，加氣站的數(shù)量遠(yuǎn)不如加油站的數(shù)量，以天然氣作為燃料的牽引車所遇到的最大困難就是如果燃料耗盡，周圍沒有加氣站，只能等待救援。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的運(yùn)輸液態(tài)天然氣的儲(chǔ)罐車，可以通過在駕駛室后方的氣化器可以將儲(chǔ)罐中運(yùn)輸?shù)囊簯B(tài)天然氣產(chǎn)品氣化，轉(zhuǎn)化為天然氣輸送到牽引車的杜瓦罐中作為燃料。但是現(xiàn)有的氣化器普是用鋁合金構(gòu)造而成，氣化效率不高，一定程度上造成液態(tài)天然氣不必要的損失。
[0005]鑒于上述缺陷，本實(shí)用新型創(chuàng)作者經(jīng)過長時(shí)間的研宄和實(shí)踐終于獲得了本創(chuàng)作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，用以克服上述技術(shù)缺陷。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，其包括太陽能熱水管片、氣化器、水管、集水槽和循環(huán)水泵；
[0008]所述水管包括進(jìn)水管和出水管；
[0009]所述太陽能熱水管片設(shè)置在所述氣化器上方；
[0010]所述出水管設(shè)置在所述氣化器鋁合金板空隙中，并且與所述太陽能熱水管片下端相連接；
[0011 ] 所述集水槽設(shè)置在氣化器下方；
[0012]所述循環(huán)水泵設(shè)置在集水槽旁的所述進(jìn)水管上；
[0013]所述進(jìn)水管一端與所述集水槽相連接，另一端與所述太陽能熱水管片相連接。
[0014]進(jìn)一步地，所述太陽能熱水管片與所述氣化器寬度、長度相同。
[0015]進(jìn)一步地，所述太陽能熱水管片具有至少兩條太陽能熱水管。
[0016]進(jìn)一步地，所述出水管的數(shù)量為4條或5條或6條。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型提供的液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，通過形成水管的閉合回路，由太陽能熱水管片吸收太陽能，經(jīng)循環(huán)水作用，將太陽能轉(zhuǎn)化為鋁合金板的熱能。通過給鋁合金板加熱，提高氣化器氣化液態(tài)天然氣的效率，進(jìn)一步的提高液態(tài)天然氣的產(chǎn)品使用率，避免不必要的浪費(fèi)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作更詳細(xì)的說明。
[0020]請(qǐng)參閱圖1所示，其為本實(shí)用新型液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器的結(jié)構(gòu)示意圖，在本實(shí)用新型中，一種液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，其包括太陽能熱水管片1、氣化器2、水管、集水槽5和循環(huán)水泵；所述水管包括進(jìn)水管4和出水管3 ;所述太陽能熱水管片I設(shè)置在所述氣化器2上方；所述出水管3設(shè)置在所述氣化器2鋁合金板空隙中，并且與所述太陽能熱水管片I下端相連接；所述集水槽5設(shè)置在氣化器2下方；所述循環(huán)水泵設(shè)置在集水槽5旁的所述進(jìn)水管4上；所述進(jìn)水管4 一端與所述集水槽5相連接，另一端與所述太陽能熱水管片I相連接。
[0021]具體地，在氣化器2下方安置的積水槽5，用于收集各條由出水管3中流下的水；在積水槽5旁邊設(shè)置一臺(tái)循環(huán)水泵，通過循環(huán)水泵將水通過進(jìn)水管再次運(yùn)送到太陽能熱水管片中。進(jìn)水管和太陽能熱水管片I的右端相連接。循環(huán)水泵通過進(jìn)水管4將積水槽5中的水輸送到太陽能熱水管片I中，太陽能熱水管片I通過太陽能將水加熱，將太陽能轉(zhuǎn)化為循環(huán)水的熱能，循環(huán)水再從熱水管片經(jīng)出水管流出，給氣化器3的鋁合金板加熱，再流回積水槽中。
[0022]本實(shí)施例提供的液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，通過形成水管的閉合回路，由太陽能熱水管片吸收太陽能，經(jīng)循環(huán)水作用，將太陽能轉(zhuǎn)化為鋁合金板的熱能。通過給鋁合金板加熱，提高氣化器氣化液態(tài)天然氣的效率，進(jìn)一步的提高液態(tài)天然氣的產(chǎn)品使用率，避免不必要的浪費(fèi)。
[0023]本實(shí)施例中，所述太陽能熱水管片I與所述氣化器2寬度、長度相同。
[0024]本實(shí)施例中，太陽能熱水管片I具有至少兩條太陽能熱水管。
[0025]本實(shí)施例中，在太陽能熱水管片I下方連接數(shù)條安插在氣化器2鋁合金板空隙中的出水管3，出水管3的數(shù)量以4-6條出水管為佳。
[0026]本實(shí)施例提供的液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，通過形成水管的閉合回路，由太陽能熱水管片吸收太陽能，經(jīng)循環(huán)水作用，將太陽能轉(zhuǎn)化為鋁合金板的熱能。通過給鋁合金板加熱，進(jìn)一步的提高氣化器氣化液態(tài)天然氣的效率，并且提高液態(tài)天然氣的產(chǎn)品使用率，避免不必要的浪費(fèi)。進(jìn)一步的，通過儲(chǔ)罐車在運(yùn)輸過程中，接觸到的陽光，利用免費(fèi)、清潔的能源，在大大降低運(yùn)輸成本的前提下，也提高了產(chǎn)品的使用率。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)實(shí)用新型而言僅僅是說明性的，而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，其特征在于，其包括太陽能熱水管片、氣化器、水管、集水槽和循環(huán)水泵； 所述的水管包括進(jìn)水管和出水管； 所述的太陽能熱水管片設(shè)置在所述氣化器上方； 所述的出水管設(shè)置在所述氣化器鋁合金板空隙中，并且與所述的太陽能熱水管片下端相連接； 所述的集水槽設(shè)置在氣化器下方； 所述的循環(huán)水泵設(shè)置在集水槽旁的所述進(jìn)水管上； 所述的進(jìn)水管一端與所述集水槽相連接，另一端與所述的太陽能熱水管片相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，其特征在于，所述的太陽能熱水管片與所述氣化器寬度、長度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，其特征在于，所述的太陽能熱水管片具有至少兩條太陽能熱水管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)天然氣儲(chǔ)罐車車載氣化器，其特征在于，所述的出水管的數(shù)量為4條或5條或6條。
【文檔編號(hào)】F17C7/04GK204254254SQ201420642493
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月2日
【發(fā)明者】劉宇晨, 劉朝飛, 徐兆華 申請(qǐng)人:新奧能源物流有限公司