本發(fā)明涉及橇裝加注站，具體涉及一種節(jié)能型汽油橇裝加注設(shè)備。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的加注站需要加注區(qū)和罐區(qū)，因而占據(jù)較大的場(chǎng)地，而橇裝加注站將儲(chǔ)罐和加油機(jī)以及所有管路設(shè)施集中布置就解決了場(chǎng)地問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述問題，提供一種節(jié)能型汽油橇裝加注設(shè)備。

本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:一種節(jié)能型汽油橇裝加注設(shè)備，包括左半部分、右半部分及單層儲(chǔ)罐；所述左半部分和右半部分對(duì)稱設(shè)置；所述左半部分和右半部分各包括第一快速接頭、陶瓷過濾器、質(zhì)量流量計(jì)、一次油氣回收系統(tǒng)管線、二次油氣回收系統(tǒng)管線、加油管路、加油機(jī)、人孔法蘭蓋及第二快速接頭；所述人孔法蘭蓋設(shè)置在單層儲(chǔ)罐內(nèi)；所述第二快速接頭連接一次油氣回收系統(tǒng)管線；所述二次油氣回收系統(tǒng)管線連接人孔法蘭蓋；所述第一快速接頭連接陶瓷過濾器；所述陶瓷過濾器連接質(zhì)量流量計(jì)；所述質(zhì)量流量計(jì)連接人孔法蘭蓋；所述二次油氣回收系統(tǒng)管線連接人孔法蘭蓋；所述加油機(jī)分別連接二次油氣回收系統(tǒng)管線和加油管路；所述加油管路6連接人孔法蘭蓋8。

進(jìn)一步地，所述左半部分或右半部分的管口集中布置在人孔法蘭 蓋。

更進(jìn)一步地，所述單層儲(chǔ)罐為外加絕熱層的單層儲(chǔ)罐。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明采用橇裝式節(jié)約了場(chǎng)地和資源；管道采用陶瓷過濾器，降低了甲醇對(duì)其腐蝕，從而減少對(duì)過濾器的更換次數(shù)；本設(shè)計(jì)中采用單層儲(chǔ)罐，外加絕熱層以降低儲(chǔ)罐表面溫度從而減少設(shè)備成本；本設(shè)計(jì)中具有一次和二次油氣回收系統(tǒng)，從而減輕對(duì)環(huán)境的污染；所有管口集中布置在人孔法蘭蓋上，這樣檢修、維護(hù)方便也美觀；汽車司機(jī)可使用IC卡消費(fèi)自助加注汽油,所以可不需要傳統(tǒng)的值班人員和辦公建筑設(shè)施,極大的節(jié)約了人力資源和建筑成本。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1為快速接頭、2為陶瓷過濾器、3為質(zhì)量流量計(jì)、4為一次油氣回收系統(tǒng)管線、5為二次油氣回收系統(tǒng)管線、6為加油管路、7為加油機(jī)、8為人孔法蘭蓋、9為單層儲(chǔ)罐及10為第二快速接頭。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合 附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

參考圖1，如圖1所示的一種節(jié)能型汽油橇裝加注設(shè)備，包括左半部分、右半部分及單層儲(chǔ)罐9；所述左半部分和右半部分對(duì)稱設(shè)置；所述左半部分和右半部分各包括第一快速接頭1、陶瓷過濾器2、質(zhì)量流量計(jì)3、一次油氣回收系統(tǒng)管線4、二次油氣回收系統(tǒng)管線5、加油管路6、加油機(jī)7、人孔法蘭蓋8及第二快速接頭10；所述人孔法蘭蓋8設(shè)置在單層儲(chǔ)罐9內(nèi)；所述第二快速接頭10連接一次油氣回收系統(tǒng)管線4；所述二次油氣回收系統(tǒng)管線5連接人孔法蘭蓋8；所述第一快速接頭1連接陶瓷過濾器2；所述陶瓷過濾器2連接質(zhì)量流量計(jì)3；所述質(zhì)量流量計(jì)3連接人孔法蘭蓋8；所述二次油氣回收系統(tǒng)管線5連接人孔法蘭蓋8；所述加油機(jī)7分別連接二次油氣回收系統(tǒng)管線5和加油管路6；所述加油管路6連接人孔法蘭蓋8。

所述左半部分或右半部分的管口集中布置在人孔法蘭蓋8。

所述單層儲(chǔ)罐9為外加絕熱層的單層儲(chǔ)罐9。

所述一次油氣回收系統(tǒng)管線4為設(shè)置在單層儲(chǔ)罐9內(nèi)的一次油氣回收系統(tǒng)管線4。

所述一次油氣回收系統(tǒng)管線4為在油罐車卸油的過程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放；在油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過回收管路回到油罐車內(nèi)，油罐車將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收目的的一次油氣回收系統(tǒng)管線4。

所述二次油氣回收系統(tǒng)管線5為設(shè)置在9內(nèi)的二次油氣回收系統(tǒng) 管線5。

所述二次油氣回收系統(tǒng)管線5為加油機(jī)向汽車加油油箱加油時(shí)將油箱的油氣回到儲(chǔ)油箱中，主要由油氣回收槍、拉斷閥、油氣分離器、油氣回收泵組成的二次油氣回收系統(tǒng)管線5。

本發(fā)明實(shí)施例的工作過程：

罐車到站后，引導(dǎo)罐車平穩(wěn)駛?cè)胫付ǖ男队蛥^(qū)域。連接靜電接地線，檢查靜電接地裝置完好。然后擺放好消防器材(滅火器、石棉被等)，并在卸油現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示牌和警戒線，穩(wěn)油15分鐘。確認(rèn)加油機(jī)停止發(fā)油，確認(rèn)橇裝儲(chǔ)油罐空容，確認(rèn)油罐車鉛封完好，穩(wěn)油15分鐘后，開始計(jì)量油罐車油(空高)、水高、油溫(密度)，觀察油品質(zhì)量。將卸油軟管連接卸油快速接頭，另一支軟管連接一次油氣回收快速接頭，再次確認(rèn)無誤后再開啟閥門，開始進(jìn)行卸油，汽油先后通過陶瓷過濾器、流量計(jì)進(jìn)入撬裝罐，撬裝罐內(nèi)的油氣通過一次油氣管道被回收到油罐車內(nèi)。卸油結(jié)束后收好卸油管和一次油氣回收管以及靜電接地線。卸油完畢15分鐘后，通知加油機(jī)發(fā)油，引導(dǎo)油罐車出站，清理卸油現(xiàn)場(chǎng)

加油：

一、自助加油：將加油卡IC卡芯片朝上插入指定位置，有密碼的可按提示語(yǔ)音輸入加油卡密碼，確認(rèn)卡上的余額。輸入加油定額，按“確認(rèn)”鍵后，預(yù)置數(shù)字值將在預(yù)置顯示器上停止閃動(dòng)。摘下加油槍，啟動(dòng)加油機(jī)。提取油槍開關(guān)把,加油機(jī)計(jì)數(shù)。當(dāng)加油計(jì)數(shù)值接近加油預(yù)置數(shù)時(shí)，由于電磁閥的作用，加油計(jì)數(shù)從顯示器上看，將有明 顯的變慢過程，盡管油槍閥門仍處于最大開啟狀態(tài)，流量卻明顯變小，直到達(dá)到預(yù)置值時(shí)自動(dòng)停機(jī)。放回加油槍，預(yù)置顯示將自動(dòng)清零，再次定量加油時(shí)，即使是同一量值，也必須重新置入相關(guān)的數(shù)字，加油時(shí)需要重復(fù)上述程序。

二、現(xiàn)金加油：加油工作人員根據(jù)車主要求加油金額設(shè)定加油定額或定量加油，按“確認(rèn)”鍵后，預(yù)置數(shù)字值將在預(yù)置顯示器上停止閃動(dòng)。摘下加油槍，啟動(dòng)加油機(jī)。提取油槍開關(guān)把,加油機(jī)計(jì)數(shù)。這是預(yù)置顯示器上與指數(shù)值停止閃動(dòng)，但一直保留。當(dāng)加油計(jì)數(shù)值接近加油預(yù)置數(shù)時(shí)，由于電磁閥的作用，加油計(jì)數(shù)從顯示器上看，將有明顯的變慢過程，盡管油槍閥門仍處于最大開啟狀態(tài)，流量卻明顯變小，直到達(dá)到預(yù)置值時(shí)自動(dòng)停機(jī)。放回加油槍，預(yù)置顯示將自動(dòng)清零，再次定量加油時(shí)，即使是同一量值，也必須重新置入相關(guān)的數(shù)字，加油時(shí)需要重復(fù)上述程序。

在加油機(jī)加油過程中，二次油氣回收過程同時(shí)進(jìn)行，油槍開關(guān)打開后，真空泵開始工作，油箱中的油氣通過軟管經(jīng)過油氣分離器回收到橇裝儲(chǔ)油罐中。

本發(fā)明采用橇裝式節(jié)約了場(chǎng)地和資源；管道采用陶瓷過濾器，降低了甲醇對(duì)其腐蝕，從而減少對(duì)過濾器的更換次數(shù)；本設(shè)計(jì)中采用單層儲(chǔ)罐，外加絕熱層以降低儲(chǔ)罐表面溫度從而減少設(shè)備成本；本設(shè)計(jì)中具有一次和二次油氣回收系統(tǒng)，從而減輕對(duì)環(huán)境的污染；所有管口集中布置在人孔法蘭蓋上，這樣檢修、維護(hù)方便也美觀；汽車司機(jī)可使用IC卡消費(fèi)自助加注汽油,所以可不需要傳統(tǒng)的值班人員和辦公建筑設(shè)施,極大的節(jié)約了人力資源和建筑成本。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。