技術(shù)特征：

1.機(jī)動(dòng)車，包括：

－低溫壓力容器(100)，該低溫壓力容器具有存儲(chǔ)流體的內(nèi)部容器(110)、外部容器(120)和隔熱裝置(V)，所述隔熱裝置至少在部分區(qū)域上設(shè)置在內(nèi)部容器(110)和外部容器(120)之間；和

－控制裝置(140)，該控制裝置(140)構(gòu)造用于當(dāng)在隔熱裝置(V)損壞的情況下超過(guò)內(nèi)部容器(110)中流體的流體密度下限值(D_UB)時(shí)中斷為機(jī)動(dòng)車加燃料，其中，流體密度下限值(D_UB)小于在為具有完好隔熱裝置(V)的內(nèi)部容器(110)加燃料時(shí)內(nèi)部容器(110)中流體的流體密度上限值(D_OB)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車，還包括加燃料閥(180)，該加燃料閥構(gòu)造用于中斷向內(nèi)部容器(110)中的流體輸入。

3.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的機(jī)動(dòng)車，還包括通信接口(160、210)，該通信接口適于向加燃料裝置(200)傳送加燃料中斷信號(hào)和/或加燃料限制信號(hào)。

4.用于為機(jī)動(dòng)車低溫壓力容器(100)加燃料的方法，包括下述步驟：

－確定隔熱裝置(V)的損壞，該隔熱裝置至少在部分區(qū)域上設(shè)置在低溫壓力容器(100)的內(nèi)部容器(110)和外部容器(120)之間；并且

－當(dāng)在隔熱裝置(V)損壞的情況下超過(guò)內(nèi)部容器(110)中流體的流體密度下限值(D_UB)時(shí)中斷為機(jī)動(dòng)車加燃料，其中，流體密度下限值(D_UB)小于在為具有完好隔熱裝置(V)的內(nèi)部容器(110)加燃料時(shí)內(nèi)部容器(110)中流體的流體密度上限值(D_OB)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中，選擇流體密度下限值(D_UB)，使得內(nèi)部容器(110)能在不隔熱狀態(tài)中存儲(chǔ)流體并且最大允許內(nèi)部容器壓力(P_max)不被超過(guò)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的方法，其中，在隔熱裝置(V)損壞的情況下當(dāng)達(dá)到流體密度下限值(D_UB)時(shí)，加燃料閥(180)中斷向內(nèi)部容器(110)中的流體輸入。

7.根據(jù)上述權(quán)利要求4至6之一所述的方法，還包括通信接口(160、210)，該通信接口適于向加燃料裝置(200)傳送加燃料中斷信號(hào)和/或加燃料限制信號(hào)。