本發(fā)明涉及一種全密閉式壓縮機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)設(shè)備，特別是指一種冷凍循環(huán)系統(tǒng)全密閉式壓縮機(jī)之冷凍油更換裝置。

背景技術(shù)：

參閱圖1，為一現(xiàn)有的全密閉式壓縮機(jī)9，通常用作冷凍冷藏設(shè)備，或者半導(dǎo)體制程產(chǎn)線的冷卻及電子組件測試設(shè)備，其包含一殼體91、一設(shè)置于殼體91的低壓端冷媒回流管路92、一設(shè)置于殼體91中并用以提供壓縮冷媒之動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)93，及一高壓端冷媒輸出管路94。全密閉式壓縮機(jī)9運(yùn)作時(shí)，必須在內(nèi)部添加冷凍油，以對(duì)電動(dòng)機(jī)93以及其他運(yùn)轉(zhuǎn)零件產(chǎn)生潤滑作用，使全密閉式壓縮機(jī)9能順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

參閱圖2，全密閉式壓縮機(jī)9是配合一冷凝器81、一冷媒控制器82，及一蒸發(fā)器83而運(yùn)作。全密閉式壓縮機(jī)9用以將冷媒壓縮輸出成為高溫高壓的氣體而輸出，而冷凝器81則使高溫高壓之氣體散熱為低溫高壓氣體，并使所述氣體繼續(xù)朝向冷媒控制器82輸送；冷媒控制器82是產(chǎn)生減壓的效果，使所述氣體輸送至蒸發(fā)器83進(jìn)行蒸發(fā)吸熱作用，進(jìn)而形成低溫低壓的氣體，再回到密閉式壓縮機(jī)9而完成一個(gè)冷凍循環(huán)。

然而，全密閉式壓縮機(jī)9運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的冷凍油在長期使用下會(huì)產(chǎn)生劣化，尤其運(yùn)用在電子組件效能測試時(shí)，因需分別作高溫測試及低溫測試，在形成冷熱沖擊狀況之下，勢必更加速劣化與污濁化，并進(jìn)而影響到其潤滑效果與毛細(xì)管之堵塞，將直接縮短全密閉式壓縮機(jī)9的壽命，因此必須定期更換，才能使得全密閉式壓縮機(jī)9順利運(yùn)轉(zhuǎn)并延長使用壽命。

更新全密閉式壓縮機(jī)9劣化之冷凍油的方式，通常必須進(jìn)行繁瑣的拆解作業(yè)而拆解低壓端冷媒輸入管路92，及高壓端冷媒輸出管路94，并且須翻轉(zhuǎn)整臺(tái)密閉式壓縮機(jī)9而倒出劣化冷凍油，甚至對(duì)拆解的各管路段進(jìn)行清除作業(yè)。結(jié)束拆解和清除作業(yè)后，后續(xù)還必須重新將所述的低壓端冷媒輸入管路92及高壓 端冷媒輸出管路94重新焊接組裝，重新在組接完成的全密閉式壓縮機(jī)9中填充冷媒和冷凍油，才能使密閉式壓縮機(jī)9恢復(fù)正常運(yùn)作。上述的拆解作業(yè)和清除作業(yè)不但費(fèi)時(shí)又繁雜，且必須耗費(fèi)相當(dāng)高的人力物力成本，故針對(duì)于全密閉式壓縮機(jī)9的保養(yǎng)維護(hù)，勢必需要能有更簡便地更換冷凍油的方式。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種不需拆解管路即可更換冷凍油的冷凍循環(huán)系統(tǒng)全密閉式壓縮機(jī)之冷凍油更換裝置。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

本發(fā)明冷凍循環(huán)系統(tǒng)全密閉式壓縮機(jī)之冷凍油更換裝置，該全密閉式壓縮機(jī)圍繞出一個(gè)具有一低壓端及一高壓端的密閉腔室，并包含一自低壓端連通于密閉腔室的輸入管路，及一自高壓端連通于密閉腔室的輸出管路，輸出管路包括一延伸至密閉腔室中的壓縮工作段。全密閉式壓縮機(jī)運(yùn)作時(shí)，冷媒混合冷凍油是自輸出管路輸出至冷凝器，經(jīng)由冷媒控制器再進(jìn)入蒸發(fā)器，接著由輸入管路回流至密閉腔室。

冷凍油更換裝置包含一與密閉腔室連通并用以向密閉腔室充氣的充氣操作管路，及一與密閉腔室連通的引流管路。全密閉式壓縮機(jī)中的冷凍油，是滲入許多運(yùn)轉(zhuǎn)零件而提供潤滑效果。當(dāng)關(guān)閉全密閉式壓縮機(jī)而使其停機(jī)后，自充氣操作管路輸入加壓氣體，則會(huì)使密閉腔室中的劣化冷凍油受到壓力而流入引流管路，并在后續(xù)經(jīng)由引流管路排出。當(dāng)密閉腔室中的劣化冷凍油順利地確實(shí)排出，則能自充氣操作管路重新灌注新冷凍油以及冷媒，完成冷凍油的更換作業(yè)，使全密閉式壓縮機(jī)能繼續(xù)順利運(yùn)作。

本發(fā)明之功效在于：利用額外設(shè)置引流管路的方式，能自充氣操作管路輸入加壓氣體，利用氣體壓力推動(dòng)密閉腔室中的劣化冷凍油，使所述的劣化冷凍油徹底自引流管路排出，不需拆解任何管路，即可再自充氣操作管線加入新的冷凍油而完成冷凍油的更換作業(yè)。

附圖說明

本發(fā)明之其他的特征及功效，將于參照?qǐng)D式的實(shí)施方式中清楚地呈現(xiàn)，其 中：

圖1是現(xiàn)有的全密閉式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是一全密閉式壓縮機(jī)運(yùn)作方式的示意圖；

圖3是本發(fā)明冷凍循環(huán)系統(tǒng)全密閉式壓縮機(jī)之冷凍油更換裝置的第一實(shí)施例示意圖；

圖4是第一實(shí)施例實(shí)施示意圖；

圖5是本發(fā)明冷凍循環(huán)系統(tǒng)全密閉式壓縮機(jī)之冷凍油更換裝置的第二實(shí)施例示意圖；及

圖6是本發(fā)明冷凍循環(huán)系統(tǒng)全密閉式壓縮機(jī)之冷凍油更換裝置的第三實(shí)施例示意圖。

【符號(hào)說明】

1冷凍油更換裝置11充氣操作管路12輸入閥門13輸出閥門

14引流管路141窗口15開關(guān)閥門16壓力泵

17抽取機(jī)構(gòu)2全密閉式壓縮機(jī)200密閉腔室201低壓端

202高壓端21輸入管路22輸出管路220出氣口

221壓縮工作段23電動(dòng)機(jī)231壓縮汽缸31冷凝器

32冷媒控制器33蒸發(fā)器4油槽

具體實(shí)施方式

在本發(fā)明被詳細(xì)描述之前，應(yīng)當(dāng)注意在以下的說明內(nèi)容中，類似的組件是以相同的編號(hào)來表示。

參閱圖3，為本發(fā)明冷凍循環(huán)系統(tǒng)全密閉式壓縮機(jī)之冷凍油更換裝置1的一第一實(shí)施例，全密閉式壓縮機(jī)2圍繞出一個(gè)具有一低壓端201及一高壓端202的密閉腔室200，并包含一自低壓端201連通于密閉腔室200的輸入管路21、一自高壓端202連通于密閉腔室200的輸出管路22，及一用以提供壓縮動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)23。輸出管路22包括一延伸至密閉腔室200中的壓縮工作段221，壓縮工作段221具有一連通于電動(dòng)機(jī)23之一壓縮汽缸231的出氣口220。第一實(shí)施例包含一與密閉腔室200連通并用以向密閉腔室200注入氣體的充氣操作管路11、 一設(shè)置于輸入管路21中的輸入閥門12、一設(shè)置于輸出管路22中的輸出閥門13、一與密閉腔室200連通的引流管路14，及一設(shè)置于引流管路14中的開關(guān)閥門15。其中，輸入管路21是用以輸入冷媒以及冷凍油，而輸出管路22則用以輸出經(jīng)過全密閉式壓縮機(jī)2壓縮后的冷媒；輸入閥門12及輸出閥門13分別用以控制輸入管路21及輸出管路22的連通與否。

當(dāng)欲更換全密閉式壓縮機(jī)2所使用之劣化冷凍油時(shí)，能在關(guān)閉輸入閥門12及輸出閥門13后，自充氣操作管路11充氣加壓，藉此對(duì)密閉腔室200產(chǎn)生氣壓力，使所述之劣化冷凍油流入引流管路14。接著，只要開啟開關(guān)閥門15，自密閉腔室200中流入引流管路14中的劣化冷凍油，則會(huì)經(jīng)由引流管路14排出，并滴流至一油槽4而集中處理。其中，引流管路14包括一呈透明狀的窗口141，能觀察冷凍油在引流管路14中的流動(dòng)狀況。當(dāng)引流管路14中的劣化冷凍油順利地確實(shí)排出，則能自充氣操作管路11重新灌注新冷凍油以及冷媒，完成冷凍油的更換作業(yè)，使全密閉式壓縮機(jī)2能繼續(xù)順利運(yùn)作。

參閱圖4，為第一實(shí)施例配合一冷凝器31、一冷媒控制器32，及一蒸發(fā)器33而運(yùn)作的情況。全密閉式壓縮機(jī)2用以將冷媒壓縮，并輸出高溫高壓的氣體，而冷凝器31則使高溫高壓之氣體散熱為低溫高壓氣體，并使所述氣體繼續(xù)朝向冷媒控制器32輸送；冷媒控制器32是產(chǎn)生減壓的效果，使所述氣體輸送至蒸發(fā)器33進(jìn)行蒸發(fā)吸熱作用而形成低溫低壓的氣體，再回到全密閉式壓縮機(jī)2而完成一個(gè)冷凍循環(huán)。

參閱圖5，為本發(fā)明冷凍循環(huán)系統(tǒng)全密閉式壓縮機(jī)之冷凍油更換裝置1的一第二實(shí)施例，第二實(shí)施例與第一實(shí)施例的差別在于：第二實(shí)施例還包含一連接于充氣操作管路11的壓力泵16。由于密閉腔室200中的冷凍油，是滲入許多運(yùn)轉(zhuǎn)零件而提供潤滑效果，故單純利用引流的方式恐無法完全排除。因此，壓力泵16用以產(chǎn)生壓力源，以相對(duì)較大的壓力推動(dòng)密閉腔室200中的劣化冷凍油，使殘存的劣化冷凍油受壓力而確實(shí)流入引流管路14。其中，壓力泵16較佳是采用對(duì)充氣操作管路11輸入氮?dú)獾姆绞揭援a(chǎn)生一壓力源，以免殘存的氣體影響全密閉式壓縮機(jī)2后續(xù)的運(yùn)作。

參閱圖6，為本發(fā)明冷凍循環(huán)系統(tǒng)全密閉式壓縮機(jī)之冷凍油更換裝置1的一 第三實(shí)施例，第三實(shí)施例與第二實(shí)施例的差別在于：第三實(shí)施例還包含一連通于引流管路14，用以抽取劣化冷凍油的抽取機(jī)構(gòu)17。其中，抽取機(jī)構(gòu)17較佳可以是一真空泵或者一唧筒，但并不以此為限。由于抽取機(jī)構(gòu)17是連接于開關(guān)閥門15的相對(duì)上游，故在欲排除密閉腔室200中的劣化冷凍油時(shí)，除了自充氣操作管路11增加氣壓力之外，亦能在關(guān)閉開關(guān)閥門15后，采用自引流管路14的進(jìn)行抽吸的方式，以吸取密閉腔室200中，甚至整個(gè)系統(tǒng)管路殘存的劣化冷凍油。第三實(shí)施例采用同時(shí)自上游推動(dòng)以及自下游抽吸的方式，更能使密閉腔室200中的劣化冷凍油被徹底排除。

使用第一實(shí)施例至第三實(shí)施例進(jìn)行密閉式壓縮機(jī)2之冷凍油的更換作業(yè)時(shí)，不需將輸入管路21及輸出管路22拆解，也不需倒置全密閉式壓縮機(jī)2，即能利用氣壓差以及管路引流的方式，順利地排除密閉腔室200中需更換的劣化冷凍油，并能重新自充氣操作管路11補(bǔ)充新冷凍油，完成冷凍油的更換作業(yè)，有效簡化全密閉式壓縮機(jī)2的冷凍油更換作業(yè)。

綜上所述，使用第一實(shí)施例至第三實(shí)施例進(jìn)行全密閉式壓縮機(jī)2之冷凍油更換作業(yè)時(shí)，不需將輸入管路21及輸出管路22拆解，即能利用自充氣操作管路11對(duì)密閉腔室200充氣加壓，并藉由管路引流的方式，徹底排除密閉腔室200中的劣化冷凍油，并在自充氣操作管路11補(bǔ)充新的冷凍油后，簡便地完成全密閉式壓縮機(jī)2的冷凍油更換作業(yè)，故確實(shí)能達(dá)成本發(fā)明之目的。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。