地面充氣臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種地面充氣臺。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在需要充裝制氧制氮車生產(chǎn)的氧氣和氮氣時，一般采用車載的充氣臺，對于產(chǎn)量在50m3/h以內的氧、氮生產(chǎn)設備，充氣效率低，適用性差。
【實用新型內容】
[0003]鑒于現(xiàn)有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構設計合理、充氣效率高的地面充氣臺。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種地面充氣臺，包括支架，所述支架上設置有箱體，所述箱體內設置有集氣管，所述集氣管包含進氣管，所述進氣管經(jīng)三通管與兩分配管相連接，每一分配管上均連接有直阻閥與至少一個分路閥，每一分路閥均外接有出氣管。
[0005]優(yōu)選的，所述分配管、進氣管分別經(jīng)過壓力表連接導管與壓力表相連接。
[0006]優(yōu)選的，所述直阻閥與分路閥橫縱排列，均裸露在箱體的上臺面外。
[0007]優(yōu)選的，所述箱體的上臺面傾斜設置有用以放置壓力表的凸臺。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:本實用新型結構設計合理，使用方便快捷，充氣效率高，適用于充裝制氧制氮車生產(chǎn)的氧氣和氮氣，可以代替車載的充氣臺，增大充氣能力，適用于產(chǎn)量在50m3/h以內的氧、氮生產(chǎn)設備。
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
【附圖說明】

[0010]圖1為本實用新型實施例整體構造的俯視示意圖。
[0011 ]圖2為本實用新型實施例整體構造的側視示意圖。
[0012]圖3為本實用新型實施例集氣管的構造示意圖。
[0013]圖中:1-支架，2-箱體，3-集氣管，31-進氣管，32-三通管，33-分配管，4-直阻閥，5-分路閥，6-出氣管，7-壓力表連接導管，8-壓力表，9-凸臺。
【具體實施方式】
[0014]為讓本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。
[0015]如圖1?3所示，一種地面充氣臺，包括支架I，所述支架I上設置有箱體2，所述箱體2內設置有集氣管3，所述集氣管3包含進氣管31，所述進氣管31經(jīng)三通管32與兩分配管33相連接，每一分配管33上均連接有直阻閥4與至少一個分路閥5，每一分路閥5均外接有出氣管
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[0016]在本實用新型實施例中，所述分配管33、進氣管31分別經(jīng)過壓力表連接導管7與壓力表8相連接。
[0017]在本實用新型實施例中，所述直阻閥4與分路閥5橫縱排列，均裸露在箱體2的上臺面外。
[0018]在本實用新型實施例中，所述箱體2的上臺面傾斜設置有用以放置壓力表8的凸臺9，便于讀數(shù)。
[0019]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的地面充氣臺。凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
【主權項】
1.一種地面充氣臺，其特征在于:包括支架，所述支架上設置有箱體，所述箱體內設置有集氣管，所述集氣管包含進氣管，所述進氣管經(jīng)三通管與兩分配管相連接，每一分配管上均連接有直阻閥與至少一個分路閥，每一分路閥均外接有出氣管。2.根據(jù)權利要求1所述的地面充氣臺，其特征在于:所述分配管、進氣管分別經(jīng)過壓力表連接導管與壓力表相連接。3.根據(jù)權利要求1所述的地面充氣臺，其特征在于:所述直阻閥與分路閥橫縱排列，均裸露在箱體的上臺面外。4.根據(jù)權利要求1所述的地面充氣臺，其特征在于:所述箱體的上臺面傾斜凸臺設置有用以放置壓力表的傾斜凸臺。
【專利摘要】本實用新型涉及一種地面充氣臺，包括支架，所述支架上設置有箱體，所述箱體內設置有集氣管，所述集氣管包含進氣管，所述進氣管經(jīng)三通管與兩分配管相連接，每一分配管上均連接有直阻閥與至少一個分路閥，每一分路閥均外接有出氣管。本實用新型結構設計合理，使用方便快捷，充氣效率高，適用于充裝制氧制氮車生產(chǎn)的氧氣和氮氣，可以代替車載的充氣臺，增大充氣能力，適用于產(chǎn)量在50m3/h以內的氧、氮生產(chǎn)設備。
【IPC分類】F17C13/00, F17C5/06
【公開號】CN205383428
【申請?zhí)枴緾N201620108674
【發(fā)明人】高濂新, 許永泉
【申請人】福建航空裝備維修中心
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年2月3日