本實(shí)用新型涉及天然氣運(yùn)輸設(shè)備科技技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種天然氣儲(chǔ)運(yùn)防泄漏裝置。

背景技術(shù)：

天然氣是較為安全的燃?xì)庵唬缓谎趸?，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會(huì)向上擴(kuò)散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較高，采用天然氣作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環(huán)境污染問題；天然氣作為一種清潔能源，天然氣作為汽車燃料，具有單位熱值高、排氣污染小、供應(yīng)可靠、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，天然氣的需求量越來越高，但是天然氣的使用可能會(huì)發(fā)生泄漏，同時(shí)天然氣的儲(chǔ)運(yùn)工作存在很大的安全隱患，嚴(yán)重影響人們的生命安全。

為了解決目前市場上所存在的不足，急需改善天然氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的技術(shù)，使之更加安全的幫助天然氣儲(chǔ)運(yùn)工作，以改善人們的生活水平。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種天然氣儲(chǔ)運(yùn)防泄漏裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的天然氣運(yùn)輸易泄漏，運(yùn)輸效率不高等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種天然氣儲(chǔ)運(yùn)防泄漏裝置，包括頭蓋、固定螺栓、緊定裝置、減震裝置、第二探針、支撐柱、底座和第二出氣孔，所述頭蓋的右側(cè)安裝有第一出氣孔，且頭蓋通過第一出氣孔與第一控制閥相連接，所述第一出氣孔的右側(cè)端口固定連接有保護(hù)外殼，所述第一控制閥的上側(cè)裝設(shè)有定位板，所述保護(hù)外殼的中間部位鑲嵌有輸氣孔，所述定位板的頂端設(shè)置有第一探針，所述固定螺栓的右側(cè)安裝有輸氣孔，所述緊定裝置的內(nèi)側(cè)端口裝設(shè)有進(jìn)氣孔，所述輸氣孔的下側(cè)安裝有分流器，所述進(jìn)氣孔的底端設(shè)置有輸氣孔，且進(jìn)氣孔通過輸氣孔與分流器相連通，所述減震裝置的中間部位鑲嵌有進(jìn)氣孔，所述分流器的下側(cè)設(shè)置有第一出氣孔，所述第二探針的下側(cè)裝設(shè)有定位板，且第二探針通過定位板與第二控制閥相連接，所述支撐柱的上側(cè)安裝有保護(hù)外殼，所述底座的頂端設(shè)置有支撐柱，所述第二出氣孔的左側(cè)裝設(shè)有第二控制閥。

優(yōu)選的，所述頭蓋的右側(cè)設(shè)置有螺紋凹槽，且與第一出氣孔相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述保護(hù)外殼上設(shè)置有防腐蝕保護(hù)層，且無縫包裹在保護(hù)外殼的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述定位板共設(shè)置有四個(gè)，且關(guān)于保護(hù)外殼中心對稱布置。

優(yōu)選的，所述減震裝置上設(shè)置有減震彈簧和墊圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該天然氣儲(chǔ)運(yùn)防泄漏裝置，設(shè)置有第一出氣孔和第二出氣孔，使得天然氣的運(yùn)輸速度大大增加，同時(shí)設(shè)置有第一探針和第一控制閥使得天然氣的儲(chǔ)運(yùn)的泄漏危害性相對減少，從而保證了天然氣的使用安全性，且結(jié)構(gòu)相對簡單，使用較為便捷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、頭蓋，2、第一出氣孔，3、第一控制閥，4、保護(hù)外殼，5、定位板，6、第一探針，7、固定螺栓，8、緊定裝置，9、輸氣孔，10、進(jìn)氣孔，11、減震裝置，12、分流器，13、第二探針，14、支撐柱，15、底座，16、第二出氣孔，17、第二控制閥。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種天然氣儲(chǔ)運(yùn)防泄漏裝置，包括頭蓋1、固定螺栓7、緊定裝置8、減震裝置11、第二探針13、支撐柱14、底座15和第二出氣孔16，頭蓋1的右側(cè)安裝有第一出氣孔2，且頭蓋1通過第一出氣孔2與第一控制閥3相連接，頭蓋1的右側(cè)設(shè)置有螺紋凹槽，且與第一出氣孔2相對應(yīng)，第一出氣孔2的右側(cè)端口固定連接有保護(hù)外殼4，第一控制閥3的上側(cè)裝設(shè)有定位板5，保護(hù)外殼4的中間部位鑲嵌有輸氣孔9，保護(hù)外殼4上設(shè)置有防腐蝕保護(hù)層，且無縫包裹在保護(hù)外殼4的外側(cè)，定位板5的頂端設(shè)置有第一探針6，定位板5共設(shè)置有四個(gè)，且關(guān)于保護(hù)外殼4中心對稱布置，固定螺栓7的右側(cè)安裝有輸氣孔9，緊定裝置8的內(nèi)側(cè)端口裝設(shè)有進(jìn)氣孔10，輸氣孔9的下側(cè)安裝有分流器12，進(jìn)氣孔10的底端設(shè)置有輸氣孔9，且進(jìn)氣孔10通過輸氣孔9與分流器12相連通，減震裝置11的中間部位鑲嵌有進(jìn)氣孔10，減震裝置11上設(shè)置有減震彈簧和墊圈，分流器12的下側(cè)設(shè)置有第一出氣孔2，第二探針13的下側(cè)裝設(shè)有定位板5，且第二探針13通過定位板5與第二控制閥17相連接，支撐柱14的上側(cè)安裝有保護(hù)外殼4，底座15的頂端設(shè)置有支撐柱14，第二出氣孔16的左側(cè)裝設(shè)有第二控制閥17。

工作原理：在使用該天然氣儲(chǔ)運(yùn)防泄漏裝置時(shí)，首先將外接天然氣管接到進(jìn)氣孔10上，天然氣通過進(jìn)氣孔10運(yùn)輸?shù)捷敋饪?中，從第一出氣孔2和第二出氣孔16排出從而完成天然氣的儲(chǔ)運(yùn)工作，當(dāng)?shù)谝惶结?檢測到天然氣泄漏時(shí)，將第一控制閥3關(guān)閉，從而防止天然氣泄漏，第二控制閥17工作原理同上。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。