本實驗新型涉及低溫液體存儲設(shè)備，具體涉及一種車載玻璃鋼低溫儲罐。

背景技術(shù)：

用于儲存液體或氣體的鋼制密封的容器即為鋼制儲罐，鋼制儲罐是石油、化工等行業(yè)必不可少的儲存設(shè)備，我國儲備溶液產(chǎn)品的設(shè)施多以金屬結(jié)構(gòu)居多，且現(xiàn)有的儲儲罐為單層鐵質(zhì)儲罐，易受到化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕，并且由于油品質(zhì)量的不同，部沉積將嚴(yán)重影響儲罐的使用壽命，在運(yùn)輸過程中，低溫儲罐不能很好保證儲罐內(nèi)的液體溫度為恒溫，以至于不能達(dá)到無損運(yùn)輸，不能循環(huán)再利用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

實用新型目的：鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供一種防腐能力好，壽命強(qiáng)、并且可對溫度進(jìn)行控制，降溫耗能低，在運(yùn)輸中使得運(yùn)輸損失最小的一種車載玻璃鋼低溫儲罐。

技術(shù)方案：所述的一種車載玻璃鋼低溫儲罐,包括罐體，所述罐體內(nèi)部設(shè)有內(nèi)膽，該內(nèi)膽與罐體之間設(shè)有循環(huán)管；所述罐體一側(cè)設(shè)有出料口和溫度計，該溫度計一端露在罐體外，另一端探入內(nèi)膽腔內(nèi)；所述罐體一側(cè)設(shè)有制冷系統(tǒng)，該制冷系統(tǒng)由制冷機(jī)、冷凝管組成，制冷機(jī)一側(cè)設(shè)有冷凝管所述罐體頂端設(shè)有太陽能電池板，該太陽能電池板一側(cè)設(shè)有蓄電池；所述冷凝管和循環(huán)管相互連通；所述罐體一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口。

具體地，所述罐體頂端設(shè)有位壓表，為了更好監(jiān)測進(jìn)料的時間以及內(nèi)膽壓強(qiáng)。

具體地，所述循環(huán)管設(shè)有低溫循環(huán)物質(zhì)。保證內(nèi)膽處于低溫狀態(tài)。

具體地，所述罐體設(shè)有吊耳，使得移動罐體時更加方便。

具體地，所述罐體底端設(shè)有固定鉤。在運(yùn)輸時防止罐體來回晃動。

具體地，所述內(nèi)膽壁材質(zhì)為玻璃鋼。使得耐腐蝕，壽命長。

具體地，所述位壓表一端探入內(nèi)膽腔內(nèi)，另一端暴露在罐體外部，及時準(zhǔn)確了解內(nèi)膽腔的情況。

有益效果：本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比優(yōu)點在于：罐體內(nèi)有循環(huán)管，循環(huán)管內(nèi)流通低溫介質(zhì)有效保證了內(nèi)膽一直處于低溫狀態(tài)；罐體使用溫度計，為了更好監(jiān)測內(nèi)膽腔內(nèi)液體的溫度，設(shè)備設(shè)有的制冷機(jī)把循環(huán)的低溫介質(zhì)一直處低溫狀態(tài)，制冷機(jī)利用蓄電池提供電能，蓄電池用太陽能電池板進(jìn)行充電，在沒有陽光情況下，可以運(yùn)用汽車運(yùn)行給蓄電池充電，大大降低了成本，節(jié)約能源，降低環(huán)境污染。

附圖說明

圖1一種車載玻璃鋼低溫儲罐的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式進(jìn)一步闡明本實用新型。

如圖1所示，一種車載玻璃鋼低溫儲罐,包括罐體1，罐體1兩端為凸起的結(jié)構(gòu)，在罐體1和內(nèi)膽7之間設(shè)有循環(huán)管5圍繞內(nèi)膽7，循環(huán)管5與罐體1頂端的制冷系統(tǒng)中的冷凝管8相互連通；在制冷系統(tǒng)中，制冷機(jī)9在罐體1上端在冷凝管8下端，冷凝管8的右端設(shè)有蓄電池10，蓄電池10右端設(shè)有太陽能電池板11，罐體1上端左上角設(shè)有進(jìn)料口12，進(jìn)料口12旁邊設(shè)有位壓表13，位壓表13一端探入內(nèi)膽腔14內(nèi)，在罐體1左端凸起的靠近底端的一側(cè)設(shè)有出料口2，且出料口2上設(shè)有開關(guān)3，在出料口2的上方設(shè)有溫度計4該溫度計4一端探入內(nèi)膽腔14內(nèi)；罐體1兩側(cè)凸起的兩端各設(shè)有兩個吊耳6，罐體1的底端左右各設(shè)有兩個固定鉤15。

具體地，從進(jìn)料口12進(jìn)料時，經(jīng)過進(jìn)料口12流進(jìn)罐體內(nèi)膽腔14，進(jìn)料口12旁邊的位壓表13可以清晰準(zhǔn)確記錄流經(jīng)內(nèi)膽腔14的進(jìn)料的狀況，更方便準(zhǔn)確裝滿避免溢出，罐體1內(nèi)的內(nèi)膽腔14裝滿后，啟動制冷循環(huán)系統(tǒng)可以降低被圍繞的內(nèi)膽7的溫度達(dá)到低溫狀態(tài)，在循環(huán)管5中的低溫介質(zhì)可使用液氮或是液氨在運(yùn)輸過程中，運(yùn)用罐體1上的太陽能電池板11對蓄電池10進(jìn)行充電，也可以使運(yùn)輸車運(yùn)行時給蓄電池10充電，提供給制冷機(jī)9對冷凝管8降溫，使得循環(huán)管5的液氮或是液氨經(jīng)過冷凝管8時溫度被降低，使得被包圍的內(nèi)膽腔14的溫度一直處在低溫狀態(tài)，使得運(yùn)輸損耗達(dá)到最低。